2024年3月6日 星期三

陸拚經濟成長5% 貨幣、財政出招


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>2024/03/07 第5805期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 陸拚經濟成長5% 貨幣、財政出招
談兩岸 習近平重申「推進祖國和平統一」
C919 將飛虹橋—咸陽
北京促加速 香港23條最快4月15日立法
陸新航艦核動力?「很快公布」
電動車恐遭歐美重課關稅
命案現場?廣東「回南天」 門口對聯「潮」到掉色
民企追討官方欠款反被捕 貴州省長:會有解決方案
兩岸劇本平台 孵64作品

兩岸新聞
陸拚經濟成長5% 貨幣、財政出招
特派記者黃雅慧/北京報導/聯合報
大陸將透過貨幣與財政政策,全力落實今年經濟增長百分之五左右的預定目標。中國人民銀行行長潘功勝表示,目前大陸銀行業的存款準備率平均為百分之七,仍有調降空間;國家發改委主任鄭柵潔則指出,今後幾年將連續發行超長期特別國債,今年會先發行人民幣一兆元,這既能拉動當前投資與消費,也能為長期高質量發展打基礎。

在宣布取消全國人大會議閉幕後的國務院總理中外記者會取消後,各部門官員的記者會就成為中外媒體了解大陸今年重大政策走向的主要窗口。本次人大會議昨日安排的首場記者會邀請五大財經首長出席,除潘功勝與鄭柵潔,還包括:財政部長藍佛安、商務部長王文濤,以及春節前剛上任的證監會主席吳清。

五大財經首長同台亮相,連現場陸媒都稱前所未見。這場記者會共接受十七個提問,時間近三個小時。

潘功勝在記者會上強調,大陸貨幣政策工具箱依然豐富,貨幣政策仍有足夠空間。未來貨幣政策將考慮四點:一是總量上保持合理增長,綜合運用多種貨幣政策工具,加大逆周期調節力度;二是價格上繼續推動社會綜合融資成本穩中有降;三是進一步提升貨幣政策對促進經濟結構調整、轉型升級、新舊動能轉換的效能,如將設立科技創新和技術改造再貸款等;四是匯率保持在合理均衡水平上的基本穩定。

在財政政策上,大陸國務院總理李強五日在政府工作報告中提出,今後幾年將連續發行超長期特別國債受到關注。

鄭柵潔進一步說明稱,超長期特別國債投向經初步考慮,將重點支持科技創新等領域建設,專項用於國家的重大戰略實施和重點領域安全能力的建設,簡稱「兩重」。

藍佛安則表示,今年大陸財政政策基調與特點為「適度加力、提質增效」,主要體現在財政支出強度總體擴大、政府債券規模明顯增加、繼續實施結構性減稅降費政策等三方面。同時,各級政府將落實落細「過緊日子」的要求,優化財政支出結構,把每一分錢都花在刀刃上。他並稱這非一時之需,而是長久之計。

對於今年外貿工作,王文濤坦言,今年外貿形勢在外需下滑壓力大、地緣衝突與全球超級大選年等外溢因素下,仍處於十分嚴峻的形勢。他預判,大陸三月外貿數據在去年高基期效應下,可能會有些回落。此外,王文濤還提到,今年促消費有兩大重點,分別是推動汽車、家電、家裝、廚衛等消費者「以舊換新」,以及提振服務消費。

   
談兩岸 習近平重申「推進祖國和平統一」
特派記者廖士鋒/北京報導/聯合報
中共總書記習近平六日下午看望政協相關會議時,首度發表他在今年大陸全國兩會期間的對台論述。他強調,要「不斷壯大反獨促統力量,共同推進祖國和平統一進程」。

據央視新聞報導,習近平六日下午「看望」了參加大陸全國政協十四屆二次會議的民革、科技界、環境資源界委員,並參加聯組會聽取意見和建議。

習近平是以中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席身分參加這次會議,中共政治局常委每年都會看望各界別委員並參加聯組會,這也是「下團組」的一環。

在聯組會上,有委員圍繞「堅定不移推進祖國完全統一」等議題表示意見,習近平則提到民革要在對台工作大局中進一步找準定位,發揮優勢,積極作為,「更好團結海內外、島內外一切可以團結的愛國力量,不斷壯大反獨促統力量,共同推進祖國和平統一進程」。

他還表示要積極推動兩岸科技、農業、人文、青年發展等領域交流合作,深化兩岸各領域融合發展。

大陸總理李強五日發表的政府工作報告中,只提到「推進祖國統一大業」,與去年「推進祖國和平統一進程」有所差別,受到部分媒體關注。但習近平昨日就重申「推進祖國和平統一進程」。

另,中共政治局常委、中紀委書記李希五日下午參加全國人大福建省代表團審議時,對福建提出要「堅持探索海峽兩岸融合發展新路,建設好兩岸融合發展示範區」。

   
C919 將飛虹橋—咸陽
記者林宸誼/綜合報導/聯合報
中國東方航空公司C919大型客機8日起開通上海虹橋—西安咸陽航線的商業航班,每天往返兩班,這也是C919執行的第3條定期商業航線。

實際登錄東航官網,8日顯示的機型的確是C919。在此之前,C919已經開通上海虹橋往返成都天府航線,以及上海虹橋往返北京大興航線。

IT之家報導,東航8日起開通C919上海虹橋往返西安咸陽航線,每天往返兩班 MU2152/2157、MU2160/2169,分別由飛機編號B919E和B919A擔當。

首班C919從上海虹橋機場出發的航班時間為上午8時20分,大約在10時45分到達西安咸陽國際機場。第二班從上海虹橋機場出發的航班時間為下午5時15分,晚間7時45分到達西安咸陽國際機場。

從西安咸陽國際機場出發的C919航班時間為中午12時,在下午2時25分到達上海虹橋國際機場。第二班從西安咸陽國際機場出發的航班時間為晚間9時,當晚10時15分到達上海虹橋機場。

東航2日發布,東航第五架C919大陸國產大飛機正式入列東航機隊。東航於2023年9月28 日與中國商飛簽訂「C919 飛機買賣協定」,向商飛公司購買100架C919飛機,計畫於2024年至2031年分批交付於公司。其中,2024年計畫交付5架,2025年至2027年每年計畫交付10架,2028年至2030年每年計畫交付15架,2031年計畫交付20架。

中國商飛積極將C919推向國際,結束新加坡航展後,2月26日又飛抵越南廣寧省雲屯國際機場,這也是該機型首次在越南境內降落。

   
北京促加速 香港23條最快4月15日立法
香港特派員李春/香港報導/聯合報
分管港澳事務的中共中央政治局常委丁薛祥指出,當前國際環境錯綜複雜,明確要求香港盡快完成基本法廿三條國安立法。港府正加快立法進程,有消息稱,最快四月十五日,也就是大陸「全民國家安全教育日」就會完成立法。

身任中共中央港澳工作領導小組組長的丁薛祥,六日上午在北京出席港澳政協委員聯組會議,多名港區政協委員轉述丁在會上提出,香港社會對廿三條立法有共識,要盡快完成立法。

有港區政協委員引述丁薛祥的話說,目前港澳維護國家安全形勢仍嚴峻,外部勢力在香港仍然蠢蠢欲動,出現「軟對抗」及美西方的抹黑打壓,廿三條立法有必要性,希望香港可盡快立法。

丁薛祥指出,這項立法是保障香港安全穩定及長治久安之法,維護國家安全只有進行時,沒有結束的時候,需要長期鞏固及警惕。他並鼓勵委員們要敢於與反華勢力鬥爭,才能夠保障香港穩定。

據香港「堅料網」說,港府計畫於四月十日完成廿三條立法草案的二、三讀,以趕在四月十五日前完成立法。四月十五日是中國大陸「全民國家安全教育日」,由中共人大常委會於二○一五年通過的國安法確定。

香港立法會六日舉行有關基本法廿三條立法事宜的聯席會議。港府律政司司長林定國在會上說,會馬不停蹄、全速、爭分奪秒,盡快將草案定稿,並交予立法會審議,香港政府會積極配合立法會的工作,盡早完成立法。

港府向會議提交的文件顯示,立法諮詢期間,絕大部分回應者支持盡快完成立法,大部分人亦支持要有域外效力。

前述文件還顯示,在建議罪行方面,港府考慮如果有人干犯某些危害國家安全的罪行時,涉及勾結境外勢力,應屬「罪加一等」;考慮「間諜活動」罪涵蓋以無人機等無人工具,接近或進入禁地。

另,文件中還特別提到,在執行機制方面,當局考慮訂明可應對、打擊、阻嚇及防止潛逃行為,並促使潛逃人士回港接受執法和司法程序的措施;考慮完善與危害國家安全的罪行相關的案件的刑事訴訟程序;考慮收緊囚犯獲得提早釋放的門檻;以及研究制定適當措施以保障處理涉及國家安全的案件或工作的人員。

   
陸新航艦核動力?「很快公布」
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
中共第三艘航艦、福建艦即將進行海試,近期關於共軍第四艘航艦的傳聞不斷。解放軍海軍政委袁華智兩會期間被媒體問到相關話題時表示,中國大陸興建航艦沒有技術瓶頸。至於第四艘航艦會否採用核動力,他則說:「會告訴你們的,很快就會告訴你們的。」

香港商報五日發布影片,針對外界此前猜測中國第四艘航艦遲遲沒公布詳情,可能是技術遇到瓶頸,袁華智受訪時表示,中國在建航艦中沒有技術瓶頸。對於第四艘航艦會不會採用核動力,他則說,「很快就會告訴你們的」。

袁華智這番話讓相關話題隨即登上微博熱搜,不少大陸網友表示期待,還有網友開始猜測大陸第四艘航艦會叫什麼名字。

袁華智在採訪中強調,中國大陸興建航艦「不是為了跟美國比,也不是為了跟美國打,是為了保護我們國家的主權,保護我們國家的領土完整,保護我們國家的權益,我們跟美國沒有關係,不是為了他們建」。

袁華智還表示,中國的航艦以後「應該去的遠一點」,但「我們都是防禦、防衛」。

   
電動車恐遭歐美重課關稅
記者林宸誼、編譯劉忠勇/綜合報導/經濟日報
歐盟計劃開始對自中國大陸進口的電動車進行海關登記,若歐盟稍後完成調查並認定大陸電動車享有不公平補貼,這些電動車可能自登記日起被追溯徵收關稅。

路透報導,歐盟委員會公布一份文件指出,有充分證據表明大陸電動汽車獲得補貼,自去年10月正式啟動貿易調查以來,歐盟進口大陸電動車的數量又按年增加了14%。上述文件還指,如果在調查結束前進口大陸電動汽車繼續加速增長,歐洲車廠可能會遭受難以彌補的損失。

報導指出,海關登記將於該計劃在歐盟官方期刊上發布後的第二天開始實施,這很可能是在未來幾天。消息還指,雖然調查將於今年11月結束,但歐盟可能在7月先對大陸電動車徵收臨時性關稅。

中國歐盟商會表示,對此舉感到失望,進口激增反映出歐洲對電動車的需求不斷增加。北京此前已批評有關調查不乎中歐雙方利益,敦促歐方遵守世貿規定。

另外,美國共和黨籍聯邦參議員盧比歐(Macro Rubio)5日表示,將提案立法,大幅提高中國大陸汽車的進口關稅每輛2萬美元,以阻止中國大陸「湧入美國汽車市場」,保障美國汽車製造商和汽車勞工。

位列參院情報委員會的共和黨領袖盧比歐表示,他也將提案立法對中國大陸製造商在墨西哥等其他國家生產的汽車加徵同等關稅,並將電動車補貼僅限於符合嚴格的北美自由貿易規則的對象。

盧比歐說,採單一關稅的方式可解決中國大陸低階車款不對等優勢,堵住低價銷售的漏洞,也「保障美國汽車製造商和工人免受來自中國人為低價汽車衝擊」。

隨著美國11月總統大選臨近,民主黨總統拜登和國會兩黨領導人都支持限制中國大陸電動車進口的措施。

盧比歐說:「美國現有的關稅曾經有效,但現在不足以對抗中國的最新策略。」他呼籲「多管齊下,以阻止中國共產黨進入美國汽車市場,以免為時已晚」。

   
命案現場?廣東「回南天」 門口對聯「潮」到掉色
記者林宸誼/即時報導/聯合報
踏入回南天(又稱「返潮」),廣東多地也進入「潮濕」模式,廣州民眾回家發現,門口一攤紅色液體,仔細一看原來是對聯受潮,紅色液體流到地面。5日深圳共有47人因「回南天」導致地面濕滑摔傷並打急難求助電話120。

不少大陸網友在微博分享,近日家中猶如水簾洞般,地板、牆壁不斷出水,到處都濕漉漉。瀟湘晨報報導,不少大陸民眾門口對聯受潮,而廣州周小姐4日發現門口對聯受潮,紅色液體還沿著牆壁流到地面,怕嚇到鄰居,拍完影片後立刻把現場清理乾淨。

不少人更因地滑而跌倒,羊城晚報報業集團客戶端「羊城派」報導,據深圳120調度數據顯示,3月5日截至下午5時的數據,共有47人因地面濕滑摔傷打120求救,其中以20歲至59歲的患者最多,有30人。

網易新聞報導,家住江門的冼女士遇上智慧門鎖出現故障,導致無法進入家門。她多次嘗試使用人臉識別功能開鎖都失敗,甚至還來不及輸入密碼,門鎖就自動上鎖了。

專家分析認為是門鎖上水霧太多,導致攝影機無法正常識別,自動上鎖,或是內部進水,導致鏡頭和主板損壞。

深圳市急救中心專家指出,民眾可以關閉門窗,做好室內防潮,防止室外暖濕氣流進入。也可以在家門口鋪上廢舊紙箱或者是報紙,可以減少外部鞋水分的帶入。

回南天是一種天氣返潮現象,一般出現在春季的2、3月,主要是因為冷空氣走後,暖濕氣流迅速反攻,導致氣溫回升、空氣濕度加大,一些冰冷的物體表面遇到暖濕氣流後容易產生水珠。

根據「中國天氣網」發布,3月6日至7日受中等強度冷空氣影響,廣東大部分市縣氣溫下降4度至6度,同時北風加大,回南天逐漸緩解。

   
民企追討官方欠款反被捕 貴州省長:會有解決方案
台北6日電/中央社
針對中國貴州女企業家馬藝珈伊向官方索討積欠工程款,卻被依尋釁滋事罪嫌拘捕,貴州省長李炳軍今天說,一定會依法依規進行處理此案,且會有解決方案。貴州並要整治突出問題以改善營商環境。

鳳凰衛視報導,具有中國全國人大代表身分的李炳軍,今天在北京出席全國人大會議並接受媒體提問時,作上述表態。

而在中國全國「兩會」召開前,李炳軍曾向媒體表示,此案仍在進行調查中。

根據報導,李炳軍在回答提問時說,貴州正在努力改善民營經濟的營商環境,對一些突出的問題進行整治,進一步改善環境。而營商環境主要「看行動,看效果」。

中國經營報2月26日報導,屬少數民族的馬藝珈伊自2016年起,陸續承包貴州省六盤水市的易地扶貧搬遷、幼兒園、小學共10個官方工程,卻被拖欠高達人民幣2.2億元(新台幣約9.6億元)的工程款,於是展開8年的工程款追討。

報導提到,六盤水市轄下的水城區政府一度出面,企圖以1200萬元擺平此事,但因差距過大被馬藝珈伊拒絕。2023年11月,馬藝珈伊與她的2名辯護律師及9名律師助理,被水城區公安局依尋釁滋事罪嫌刑事拘留。今年1月,全案更被移送水城區檢察院偵辦。

在案情被曝光引起各界質疑下,貴州省政府新聞辦2月28日針對此事發布通報說,貴州省已成立由省檢察院帶領的調查組,對此案進行全面審查,有關調查情況將及時向社會公布。

通報又說,貴州省將依法平等保護各類經營主體的合法權益,依法依規清理「歷史遺留問題」,「對侵害民營企業家正當利益的行為嚴肅追責問責」,對採取非法手段謀取不當利益的行為依法查處,著力營造市場化、法治化的營商環境。

   
兩岸劇本平台 孵64作品
大陸中心/綜合報導/聯合報
在5日於台北舉行的發布會上,台灣筋斗雲文化傳媒負責人劉亮佐介紹,「兩岸劇本創投平台」徵選活動自2017年創辦以來,已孵化64部優秀劇本,其中有4部被搬上舞台。

新華社報導,台灣筋斗雲文化傳媒、哲騰(北京)文化傳播有限公司等兩岸戲劇影視機構發起「兩岸劇本創投平台」徵選活動,致力於讓大陸的投資機構發現更多台灣的優秀作品,促成兩岸戲劇界交流合作。當天,該平台舉行了第七屆徵選活動成果發布會。

本屆徵選活動共收到302件投稿,經過歷時半年的評選、輔導、孵化後,講述眷村老兵經歷的《燕子不哭》、聚焦原生家庭悲歡離合的愛情喜劇《柒柒》等10部劇本入圍。本屆活動吸引的兩岸戲劇影視機構包括:果陀劇場、廣藝基金會、開麗娛樂、中影北京電影製片分公司、南京亮盤文創、曉年青劇團等。

   
解僱未通過試用期的員工之原則?
法院判決對於勞工勝任與否之判斷,會觀察勞工客觀能力及主觀意願層面,並認為雇主應該窮盡方法協助勞工改善而無法達成時,始能對其解僱。

「睡死了」 不是sleep die!「淺眠、昏睡」英文怎麼說?13個跟「睡眠」有關的實用說法
「睡死」的英文別說成"sleep die"喔,"sleep like a log" 或 "sleep like a baby",取決於你想要表達的感覺,這兩種都可用來形容一個人睡得非常沉。一起來來學學13個跟「睡眠」有關的實用英文說法!
 
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新增就業拚1200萬人以上 陸加碼穩就業


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2024/03/07 第5619期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 新增就業拚1200萬人以上 陸加碼穩就業
證監會監管 要強要嚴
大摩高盛:外資回補陸股
推動設備更新 商機21兆
長沙中歐班列 汽車、機械也上車
逛市集、看表演 新疆巴扎經濟人氣正旺
京東公布去年財報 獲利大增133%
華為P70系列手機傳搭載麒麟9000s晶片 4月發表

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
編輯小語
新增就業拚1200萬人以上 陸加碼穩就業
大陸中心/綜合報導/聯合報
2024年中國大陸政府工作報告將城鎮新增就業預期目標設定為1200萬人以上,而去年是1200萬人左右。從左右變為以上,凸顯大陸穩就業力度加碼。

中新社報導,大陸2023年城鎮新增就業1244萬人,而預計今年僅大學畢業生就超過1170萬人。在就業總量壓力和結構性矛盾並存的形勢下,完成目標並不容易。

為了實現就業目標,特別是保障年輕人、大學畢業生就業,政府工作報告更加突出就業優先導向,制定了一系列更具針對性的措施。

其一是抓住關鍵群體。穩就業,需要加大對重點群體的支持。當前青年就業面臨不少挑戰。政府工作報告要求,要強化促進青年就業政策舉措,優化就業創業指導服務。

迎接規模龐大的大學畢業生進入就業市場,做大「蓄水池」至關重要。政府工作報告要求落實和完善穩崗返還、專項貸款、就業和社保補貼等政策,加強對就業容量大的行業企業支持。

大陸全國人大代表、58同城董事長兼首席執行官姚勁波建議,對首次參保人員就業前兩年減半繳納社保,這有利於提升應屆畢業生人群的擇業競爭力,助力解決好他們的就業難問題。

其二是加強職業技能培訓。「當前中國經濟在逐步恢復,提供的崗位數量也在逐漸增加。在此過程中,畢業生就業最大痛點在於跟用人方需求不夠匹配。」全國人大代表、四川農業大學校長吳德表示。

全國人大代表、SK海力士半導體(中國)有限公司高級工程師孫華芹說,隨著科技進步產業升級,人才供需結構發生變化,招工難、就業難的問題並存,一些崗位可能消失或減少,而新興崗位則需要更高水平的技能人才,人才供需存在結構性變化。

政府工作報告起草組負責人、國務院研究室主任黃守宏指出,現在很多行業、很多領域、很多地方,既有有人沒活幹的問題,也有有活沒人幹的問題。比如製造業領域人才缺口有3000萬人,養老護理人員潛在的人才需求1000多萬人,現在供給只有30多萬人。

人員短缺背後也反映出就業潛力。力促勞動力供需匹配,政府工作報告特別提出,適應先進製造、現代服務、養老照護等領域人才需求,加強職業技能培訓。

吳德指出,高等院校學科專業設置的精度和深度需要提升,課程、教材、教師、課堂需要深入優化,以全面提高人才自主培養質量滿足社會需求。同時,就業人才下基層的比例需要進一步提高。

 
證監會監管 要強要嚴
特派記者黃雅慧/北京6日電/經濟日報
上任屆滿月、自稱「菜鳥級」的大陸證監會主席吳清昨(6)日針對上市公司治理表示,要「嚴把入口」,企業IPO不能以圈錢為目的;要「狠抓日常」,規範減持,對技術性離婚、融券賣出、轉融通要進一步堵住漏洞;同時鼓勵A股上市公司一年多次分紅。

吳清表示,監管重點是突出「強」跟「嚴」兩個字,對各類風險及早處置,對各種違法違規行為露頭就打,對重點領域的重大違法行為重點嚴打,並打造一支「監管鐵軍」。

吳清注重上市公司治理,直稱相關問題「很重要」,他稱這段時間證監會和各地政府正在走訪上市公司,幫助上市公司解決一些實際困難。而證監會的角色則是促使上市公司進一步完善治理、訊息透明,更加專注主業、優化資源配置,更加穩健經營,更好回報投資者。

吳清並稱,近年來A股上市公司的分紅狀況應該說在持續改善,但是常年不分紅的公司也不少,分紅的穩定性、及時性、可預期性都還有待進一步提高,對多年不分紅或者分紅比例偏低的公司,將區分不同的情況採取硬措施,包括限制控股股東的減持,實施ST風險警示等等。

他還稱,現在有的上市公司不只一年分一次紅,我們鼓勵有條件的公司一年多次分紅,特別鼓勵春節前分紅,讓大家歡歡喜喜過年。

吳清指出,要看到市場運行有其自身規律,正常情況下不應干預。但一旦市場嚴重脫離基本面,出現非理性劇烈震盪、流動性枯竭、市場恐慌、信心嚴重缺失等極端情形,該出手就果斷出手,糾正市場失靈。「這方面,我們已經有一些行之有效的做法。」

 
大摩高盛:外資回補陸股
記者林茂仁/綜合報導/經濟日報
大陸股市在春節過後持續反彈走高,外資已結束流出A股,近期開始回補。大摩及高盛近日齊發聲強調,外資從中國股市撤出的趨勢已經暫停,中國股市的資金流出在2月底放緩,並開始回補成長型和科技股。

上證指數昨(6)日小跌0.26%,收在3,039.93點,連續五個交易日站穩3,000點大關之上。上證指數從春節過後開紅盤至今已經累計大漲5.8%,外資回補是重要因素。

澎湃新聞報導,Wind資料顯示,以外資為主的北向資金此前連續六個月淨流出,但在2月已轉為淨流入局面,北向資金2月流入A股市場人民幣607億元(約新台幣2,670億元),創13個月新高,北向資金當月對A股淨流入量已超過2023年全年。

摩根士丹利策略師Gilbert Wong等人在最新報告中表示,今年2月底,中國股市的資金外流情況已經放緩,區域主動型基金已經開始增持成長型和科技股。

一些外資基金以估值過高和其他地方的風險回報更好為由,已開始減少在印度股市的持股。

摩根士丹利認為,這些轉變可能預示著,中國將重新奪得其此前在各大基金在全球投資組合中失去的占比。

高盛指出,大陸國家隊的積極買入在近期對A股市場起到托底的作用,並有效提振投資者信心,加上官方政策推進對上市公司的結構性改革,將是中國股票獲得價值重估的必要因素。

高盛研究部認為兩類企業或從中受益最多:估值較低(股價淨值比低於一倍)、公司基本面穩健、現金回報強勁(股息殖利率超過5%)的企業;研發投入高、企業管理和激勵措施協同度高的科技型國有企業或將繼續受改革政策支撐。

綜合來看,高盛研究部維持對中國A股的高配評級、對H股的中性評級,並預測2024年MSCI中國指數和滬深300指數的預期收益為10%,企業盈利增速預計為8%至10%。

 
推動設備更新 商機21兆
特派記者黃雅慧/北京6日電/經濟日報
為促進消費,大陸發改委近期推出設備更新與消費品以舊換新方案。大陸發改委主任鄭柵潔昨(6)日在全國人大經濟主題記者會上表示,經初步估算,設備更新將會是一個人民幣5兆元(約新台幣21兆元)以上的巨大市場;汽車、家電更新換代也能創造人民幣兆元規模的市場空間。

商務部長王文濤指出,今年促消費將集中汽車、家電、家裝廚衛等消費品以舊換新與提振服務消費。

鄭柵潔稱,推動大規模設備更新和消費品以舊換新可謂一舉多得,既能促進消費、拉動投資,也能增加先進產能、提高生產效率,還能促進節能降碳、減少安全隱患,既惠民、又利企。

鄭柵潔說,發改委推出的相關方案主要有四大行動:一是實施設備更新,重點將聚焦工業、農業、建築、交通、教育、文旅、醫療等七個設備更新換代需求大的領域;二是消費品以舊換新;三是回收循環利用,加強「換新+回收」等新模式發展,暢通資源循環利用鏈條;四是標準提升,發揮節能降碳、環保、安全、循環利用等標準的牽引作用。

王文濤指出,中國汽車、家電、家裝市場綜合體量大,相當一部分產品使用年限較長,能耗排放較高,有的因為長期使用,還存在一定的安全隱患。「應該說,潛在更新需求進入了集中釋放期」。他引數據稱,大陸車齡15年以上的超過700萬輛;平均每年約有2.7億台家電按標準超過安全使用年限。

「以舊換新是要建立在消費者的自願基礎上。」王文濤強調,總體思路是堅持以市場為主,通過政策支持和引導,充分調動各方積極性。

此外,王文濤提及另一大工作重點為提振服務消費,他表示,2013年到2023年,居民人均服務性消費支出占比從39.7%提升到45.2%,提高了5.5個百分點。未來一段時期,服務消費的空間和潛力還很巨大。未來將加強統籌、推動放寬電信、醫療等服務業領域的市場准入以擴大服務領域開放,並搭建平台載體,創新服務消費場景等層面來推進工作。

 
長沙中歐班列 汽車、機械也上車
大陸中心/綜合報導/聯合報
為期40天的2024年春運5日落下帷幕。廣鐵集團長沙鐵路物流中心透露,其間,中歐班列(長沙)共發運137列,較去年春運期間增長85.2%;2024年以來共發運219列,較去年春運期間增長約80%。

中新社報導,「中歐班列已成為眾多進出口企業的物流選擇習慣」,長沙鐵路物流中心營銷部副部長張新林介紹,中歐班列因較空運運量大、價格低,較海運速度快、受環境影響小等優勢吸引越來越多珠三角、長三角地區及湖南本土企業,運輸貨物由原來的出口瓷器、小商品等品類為主,拓展到適箱運輸的小汽車、工程機械等大型製造業產品。

張新林介紹,中歐班列(長沙)貨源結構自2021年起發生明顯變化,湖南大型製造企業紛紛搭乘班列出口,本土貨源有三到四成是汽配、機械類產品。針對大型機械設備零部件規格不一、裝載加固方案等難點,鐵路物流部門為企業量身定製專屬裝載運輸方案。今年前兩個月,中歐班列(長沙)開行中聯重科、三一重工、山河智能、湘潭吉利、星邦智能、福田汽車等定製化專列30餘列。

北汽福田汽車股份有限公司日前首次通過中歐班列(長沙)向海外發運100台福田輕卡。

公司相關負責人表示,中歐班列成本適中,具有較強的穩定性和時效性,將有助於推動商用車出口市場的快速發展。

同時,中歐班列(長沙)充分發揮國際班列運能優勢及通道優勢,實現「先入倉申報再裝箱」,降低企業裝卸成本,提高裝卸貨物效率,為中小微企業出口提供多樣化運輸服務。

目前,中歐班列(長沙)已累計開行突破4000列,開行線路達12條,輻射亞歐大陸近30個國家100個城市;境內集疏範圍覆蓋中國大陸三分之二區域。

 
逛市集、看表演 新疆巴扎經濟人氣正旺
大陸中心/綜合報導/聯合報
3月5日,又逢星期二。當天是新疆喀什地區疏勒縣牙甫泉鎮的巴扎日。早飯後,該鎮巴扎村村民艾力凱木·圖爾蓀帶著家人來到巴扎。每逢周二,該鎮民眾都會從四面八方來「趕巴扎」。

中新社報導,巴扎,維吾爾語意為「集市」。其不僅僅是一種貿易組織形式,更是當地民眾娛樂和交往交流的場所。

「趕巴扎的人不僅為琳瑯滿目的商品而來,更是為了那一股熱鬧勁兒。」艾力凱木在一處攤位前說,如今的巴扎物品種類齊全、價格實惠,人氣很旺。說罷,他便轉頭和偶遇的鄰村好友拉起了家常。  

走進該巴扎,可以看見人們摩肩接踵,經營攤位一個挨著一個,延伸數百米。「目前牙甫泉鎮巴扎共有3200多個攤位,巴扎日單日交易額近1000萬元(人民幣,下同)。」該鎮負責巴扎管理的工作人員阿吉古麗·艾海提說。

近年來,疏勒縣為激發鄉鎮市場活力,鼓勵民眾充分利用巴扎、創業市場、商業街等多種場所開展商業經營活動,並給予攤位費等減免,巴扎經濟興起。

疏勒縣罕南力克鎮的巴扎日是每周一。可見到不少當地村民將自家加工製作的農牧產品拿來售賣,當然美食不可少。阿依古麗·奧斯曼熱情地吆喝著,她是該鎮英塔木村村民,每逢巴扎日,就和家人早早來擺攤,以便占據有利位置,售賣自製甜點、熟食,還經營烤魚。

罕南力克鎮巴扎占地面積60畝,是集食品、服裝、蔬菜水果、牛羊等交易以及家電維修、手機貼膜等服務為一體的農貿集市。巴扎日單日人流量在2萬人次左右,交易額超200萬元。

巴扎不僅是當地農牧產品集散地和外來商品展銷中心,更成為外地人瞭解當地民眾生活習俗的窗口。每逢巴扎日,當地文工團會帶來精彩的歌舞表演,這也是新疆巴扎最吸引遊客的地方。

 
京東公布去年財報 獲利大增133%
記者林茂仁/即時報導/聯合報
京東6日晚間公布去年財報,去年營收人民幣1兆847億元,年增3.7%,淨利潤人民幣242億元,大增133%,主因是收縮此前虧損的海外業務以及優化商品組合。

一財網報導,京東的全年淨利潤增幅遠高於營收增幅,2023年京東淨利潤人民幣242億元,相較前年的人民幣104億元,大增133%。非美國通用會計準則下歸屬於公司普通股股東的淨利潤人民幣352億元,年增24.8%。

獲利大增的主因,一方面是京東收縮部分虧損的業務,例如海外業務,在2023年年初京東關閉了泰國站和印尼站。另一方面,京東加強精細化運營。在此前財報中,京東曾表示,京東盈利水準顯著提升,主要得益於公司在精細化運營、優化商品組合,以及豐富服務範圍等方面所做出的努力。

支出方面,2023年京東增加行銷開支,縮減行政開支。財報顯示,行銷開支由2022年全年的人民幣378億元增加6.3%至2023年的人民幣401億元。一般及行政開支由2022年全年的人民幣111億元減少12.2%至2023年的人民幣97億元,主要是由於股權激勵費用減少。

去年年初推出「春曉計畫」後,京東在第3季再次升級20項扶持商家舉措,這為京東帶來了更多的商家。2023年,京東協力廠商商家數量年增188%,一年內新增商家數量年增4.3倍。截至2023年底,京東三方商家數量已近百萬,三方商家的商品數量較年初增長了近一倍。

京東集團首席執行官許冉表示,京東採取的主動調整措施已見成效。

市占率提高成為京東2024年戰略中的重點。此外,京東發佈了一項新股份回購計畫,現有股份回購計畫屆滿生效後,可在截至2027年3月的未來36個月內回購價值不超過30億美元的股份。

京東物流6日也發布2023年財報,京東物流營收人民幣1,666億元,年增21.3%。淨利潤人民幣11.7億元,轉虧為盈。

2023年為京東的調整之年,京東在過去一年裡執行低價策略,嘗試直播等業務,並且調整業務架構。但從創始人的幾次發聲來看,京東仍處在調整階段。

去年12月9日,京東創辦人劉強東在公司內網發文回應一位京東員工表示,我們經常說戰鬥只做第一,但是卻處處防守,從不想著如何主動出擊!很多人天天說創新,卻每天就是抄襲跟隨別人。出現這麼多問題,當然都是我管理不善,我非常自責,但是無論如何,我不會躺平,也希望兄弟們不會躺平。

 
華為P70系列手機傳搭載麒麟9000s晶片 4月發表
記者林茂仁/即時報導/聯合報
華為P系列手機是華為旗下主打影像能力的旗艦機,陸媒傳出華為P70系列手機將在4 月發表,並可能搭載之前一砲而紅的麒麟9000s晶片,華為P系列機型近年來憑藉著在產品端的出色表現,受到眾多消費者的青睞,可望再掀一波銷售熱潮。

據悉,P70 系列此次或至少會帶來 P70、P70 Pro、P70 Art 三款新機。根據網路曝光的產品外觀資訊顯示,P70 在機身背部左上角或將安置類似三角形的後置多攝模組,該系列中市場定位最高的 P70 Art 則可能會換用不規則形狀的後攝 Deco 造型。

硬體設定上,據悉 P70 系列此次有望全系標配麒麟 9000s 主控,其中 P70 或將採用一塊 6.7 英吋的 1.5K 螢幕,並可能會配備由 5000 萬畫素豪威 OV50H 主攝 CMOS 組成的後置多攝模組。P70 Art 此次則有望採用一塊具備 1.5K 解析度的 6.8 英吋 LTPO 全等深四微曲屏,影像方面則可能是由支援物理可變光圈的 IMX989 一英吋大底主攝 +5000 萬畫素超廣角 +5000 萬畫素4 × 潛望長焦組成的後置三攝模組。

如果現階段關於華為 P70 系列新機的爆料資訊屬實,也就意味著其除了換用新款麒麟 5G 主控晶片之外,此次勢必還將會在外觀設計和影像能力等方面帶來更多的看點。但至於該系列機型的具體產品詳情,則還有待華為後續更進一步相關資訊的確認。

 
解僱未通過試用期的員工之原則?
法院判決對於勞工勝任與否之判斷,會觀察勞工客觀能力及主觀意願層面,並認為雇主應該窮盡方法協助勞工改善而無法達成時,始能對其解僱。

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「睡死」的英文別說成"sleep die"喔,"sleep like a log" 或 "sleep like a baby",取決於你想要表達的感覺,這兩種都可用來形容一個人睡得非常沉。一起來來學學13個跟「睡眠」有關的實用英文說法!
 
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