番商傳奇：島夷斯雜國際港

2020年4月9日星期四

番商傳奇：島夷斯雜國際港

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	•【精彩封面故事】番商傳奇：島夷斯雜國際港
	• 【精彩封面故事】泉州港口地圖：東西商貿薈萃 • 【精彩封面故事】航標雙塔：泉州代表建築物





	文_ 林宜慧/ 旅讀中國、旅讀編輯部　圖_ 陳育陞/ 旅讀中國泉州港自唐代便有興盛的貿易活動，晚唐詩人形容它「秋來海有幽都雁，船到城添外國人」、「島夷斯雜」，發展到宋元時代，泉州港已經是當時的世界四大港口之一。自漢武帝派張騫出使西域，陸上絲路一直為東西兩方的主要通道。然而隋唐以後，兩次的鄰國戰爭，使商人不得不避開戰禍區繞道而行。陸上絲路受到阻礙，間接促成了海上絲路的形成。而後隨著造船技術提升，海船高乘載量、擺脫獸力依賴的便利性受到商人的歡迎。自此，兩者地位轉折，海上絲路成為東西貿易的主要樞紐。隋唐時期沿海地區興起一批港口城市，由北至南有登州、萊州、楚州、揚州、溫州、福州、明州、泉州、潮州、廣州、交州等。當時廣州地處核心，為番商來華的第一站，自然成為中國貿易第一大港，與泉州、明州、揚州並稱唐代四大名港。唐開元時期，於廣州設立「市舶司」，如同今日的官方海關單位，專責處理海上貿易事宜，為史上記載的第一個市舶司。 ... 更多精彩內容請翻閱《or旅讀中國》No.98【海上之城─泉州】誠品、金石堂、博客來熱賣中，或線上【火速訂購】



	【精彩封面故事】泉州港口地圖：東西商貿薈萃儘管海絲商貿之路已沒落多年，泉州尚存諸多遺跡，矗立在山巔的八百年航標塔；中國大陸年代最早、長度最長的海上石橋，以及遍布東南沿海大大小小的三灣十二港，依稀訴說著海絲路上的往日風華。福建泉州港位於晉江出海口，地處江海交匯，港灣曲折，航道深邃，自古為天然良港。而整個大泉州港，又可細分為三灣十二小港，三灣為泉州灣、深滬灣、圍頭灣，其中以泉州灣的後渚港為主。後渚港背山面海，港道深廣，避風且便於船塢停泊和啟航，港外有兩座小島，分別為大、小墜島，兩島之間的航道，古代稱為「岱嶼門」，是天然的座標島。 ... 【精彩封面故事】航標雙塔：泉州代表建築物兩座高聳的石塔，是泉州的百年地標，聳立於寶蓋山與金釵山頂，有八百年歷史，為無數進出泉州灣的中外船舶指引航路。兩塔之一的萬壽塔，建於南宋紹興年間，塔高二十公尺，為八角五層花崗石塔；另一處六勝塔，與前塔南北相望，塔高三十六公尺，同樣也是八角五層，每層塔的橫梁上都刻著建造者的姓名和時間。由於雙塔鎮守山巔，已成泉州形象代表建築，所謂「商舶自海還者，指為抵岸之期」，當看見遙遙相望的雙塔，就代表著刺桐城近在眼前，漫漫航海長途可以暫告一段落。 ...

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