2021年3月2日 星期二

全球5G智慧機今年出貨估破5億支 蘋果供應鏈扮幕後推手


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2021/03/03 第4805期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 全球5G智慧機今年出貨估破5億支 蘋果供應鏈扮幕後推手
新能源車全球出貨今年估達390萬輛 成長34%
國光生:已進入流感疫苗原液生產 今年供應無虞
長期缺水可能成為台灣晶圓廠擴廠限制
東元5月25日股東會 盟友華新持股比重3月27前明朗
TrendForce:估今年全球新能源車銷量將上看390萬輛
外資估鴻海今年EPS近一個股本 近三年來最佳
電競液晶監視器續旺 友達可望奪下出貨量冠軍寶座
NSCAI:美依賴台灣晶圓代工 恐失半導體優勢
電信三雄 衝刺智慧音箱

編輯小語
全球5G智慧機今年出貨估破5億支 蘋果供應鏈扮幕後推手
記者尹慧中/即時報導/經濟日報
各國5G基礎建設加速推動,研究機構看好,今年全球品牌5G智慧機出貨總量有望衝破5億支,創下新高,主要是來自蘋果iPhone新機終端銷售的挹注,扮演幕後推手的蘋果iPhone相關供應鏈營運持續看好。

對5G智慧機需求,Gartner等機構先前統計,去年2020年5G智慧機出貨數量約2.36億支,滲透率約17.5%。

而在今年另有研究機構估計,今年iPhone在5G智慧機出貨占比占會超過三成,其餘非蘋陣營的小米、Oppo與Vivo、三星等5G智慧機出貨量也同步成長,毫米波機種會是中國以外主要應用頻段。

供應鏈也觀察,iPhone新機一年出貨量基本盤在2億支,目前看來趨勢並未改變,同時今年支援5G相容頻段包含毫米波與Sub-6依據區域市場區分,而今年來自非蘋5G新機出貨量與備貨目標也大增是帶動全球5G智慧機出貨成長的另一個動能。

 
新能源車全球出貨今年估達390萬輛 成長34%
新竹2日電/中央社
全球新能源車銷售高成長,市調機構集邦科技估計,2020年新能源車出貨量達290萬輛,年增43%,預期今年可望進一步達390萬輛,成長34%。

集邦科技表示,政府政策是驅動中國與歐洲新能源車市場的主要動能,美國總統拜登提出全面將公務車汰換為電動車與取消補助限制等,也將帶動美國新能源車銷量成長。

新能源車包含純電動車及插電混合式車,集邦科技指出,在全球純電動車市場部分,特斯拉(Tesla)在Model 3熱賣助攻下,2020年搶下24.5%市占率,高居龍頭地位。

集邦科技表示,特斯拉的Model Y在中國獲得免購置稅資格,並祭出降價30%策略,讓其他同級競爭者措手不及,預期特斯拉2021年仍可望穩居電動車龍頭寶座。

德國福斯(Volkswagen)的2020年市占率約6.6%,為第2大電動車廠。比亞迪市占率6.4%,為第3大廠。集邦科技指出,中國的五菱宏光在低價策略奏效下,市占率約6.2%,為第4大廠。

 
國光生:已進入流感疫苗原液生產 今年供應無虞
台北2日電/中央社
國光生技今天表示,今年精準預測4株流感病毒株,並已備妥無特定病原(SPF)雞蛋,進行繼代培養,可立即進入流感疫苗生產,將確保今年流感疫苗充分供應民眾防疫及國際市場訂單。

世界衛生組織(WHO)2月底公布今年預測北半球流感疫苗的病毒候選株,包括H1N1和H3N2兩種A型流感,以及兩種B型流感維多利亞株(Victoria)及山形株(Yamagata),全球疫苗廠將據此生產今年的流感疫苗。

國光生技營運長張金全表示,台灣雖然不是WHO會員國;但是,國光透過加入WHO所屬的國際製藥生產聯盟(IFPMA)取得WHO全球監控的流感病毒資訊,並持續與國際大廠交流流感疫苗資訊。目前IFPMA在全球共21個會員,包括國際疫苗大廠賽諾菲、GSK等,國光是台灣唯一加入IFPMA的疫苗公司。

張金全指出,針對流感疫苗病毒株的預測,世衛在英國、澳洲、美國、日本及中國等5個國家進行每年高產率病毒株的開發。WHO每年2月公告北半球流感疫苗病毒株、9月公告南半球流感疫苗病毒株。

張金全表示,累積多年流感病毒預測及疫苗生產經驗,今年精準預測二A加二B病毒株,已備妥無特定病原雞蛋,進行繼代培養,並挑選高產率病毒株,目前已進入流感疫苗原液生產,有把握今年提前進入生產排程,產量可充分供應國內外流感疫苗需求。

 
長期缺水可能成為台灣晶圓廠擴廠限制
德國之聲/德國之聲

(德國之聲中文網)「缺水」一直是台灣產業界呼籲台灣政府盡快解決的問題,負責全世界大多數芯片代工的台灣半導體產業也對水資源時刻保持警覺。業內人士認為,雖然短期內缺水對芯片供應影響不大,但長期缺水可能限制台灣晶圓廠擴廠。

當歐美各大車廠深受芯片短缺困擾□各國紛紛致函台灣政府,希望台灣能供應更多芯片之時,台灣晶圓廠卻面臨台灣內部潛在的旱災威脅,連台灣工業用水大戶□全球最大的芯片代工廠台積電都啟動了因應方案。台灣《自由時報》指出,台積電部份廠區上周啟動以水車載水的措施。

台灣水情嚴峻 各大工廠啟動節水

2020年是台灣56年來首次沒有台風通過的一年,許多地區降雨為近年最低。台灣政府考量未來降雨可能持續偏少,決議自上周四(2月25日)起,台灣新竹□苗栗□台中地區的工業用水節水目標由今年一月節水7%提升至11%; 嘉義□台南地區的工業用戶則要節水7%。

「今年真的是嚴峻,所以他們(旱災中央災害應變中心)的措施是農業部分會停灌,(灌溉)渠道的那塊它會先停下來,到時候供應給民生跟產業用水這一塊,就可以撐更久。」台灣中部科學園區管理局副局長施文芳接受德國之聲電訪時說,目前工業用水節水11%對工廠生產還不會造成影響,但所有廠區都有預警措施,包括台積電在內等大廠都開始尋找替代的補充水源,為未來擴大節水的嚴峻時刻做准備。

根據經濟部水利署3月2日上午數據,供應台灣三大科學園區的許多水庫目前處於低蓄水量。供應新竹科學園區的寶山與寶山第二水庫蓄水量百分比僅24.9%與13%; 供應中部科學園區的鯉魚潭水庫□德基水庫蓄水量百分比分別為15.8%與12.5%; 而供應南部科學園區的曾文水庫蓄水量百分比僅剩15.1%。

在芯片制造的過程當中,包括清洗化學物這樣的步驟都需要大量用水。台積電2019年度的企業社會責任報告書指出,台積電在台灣新竹□中部與南部科學園區三大園區內的廠區每日需要約15.6萬噸水,約佔供應園區的主要水庫每日供水量的5%。

2015年至2019年間,台積電台灣廠區的自來水用水量逐年提升,但該公司基於內部的氣候風險調適准則,早已執行節水□使用再生水□建立缺水時期緊急因應等措施(比如:備妥水車)。

長期關注土地議題的地球公民基金會專員吳其融接受德國之聲采訪時說,台灣的工業並不需要太擔憂短期缺水沖擊,但台灣政府得做好長期規劃,包括做好整體系統的調度□推出階梯式水價的計價策略等才是長遠之道。

缺水可能成為台灣擴廠限制 專家:晶圓制造該分散風險

「至少(台積電)歷史上沒有(因為缺水導致產能出問題)這樣的例子。」一位台灣晶圓制造業內資深人士對德國之聲說,台灣政府對科學園區的支持很到位,若真的到了台積電缺水用的地步,「台積電真的吃不好,那其他人真的餓死了。」

不過他也說,長期來看,假若該公司想在台灣蓋更多晶圓廠,經過評估之後發現水不夠,確實可能成為該公司未來在台灣擴廠的限制。

「台灣降雨量是多的,只是以地理條件來講,我們不能一直擴大更多的水庫,」施文芳說,為了確保水資源長期供應,除了節水技術之外,水利署也推動區域水源的開發,包括開發人工湖□伏流水,以引進新的水源。

新加坡大學李光耀公共政策學院前資深研究員□國際趨勢觀察家科納(Parag Khanna)接受德國之聲電訪時指出,世界對於海水淡化「投資不足(underinvest)」□水資源消耗成長又很多,所以水資源危機依然存在。

過去三年,南非□印度和巴西面臨同樣的旱災問題,也造成突發性的經濟傷害。他說,台灣不同於這些國家的地方在,作為一個海洋環繞□腹地不大的富裕島國,台灣絕對有足夠的資源負擔像是海水淡化這樣的建設,而且能花費相較短的時間。

不過他也說,正因為台灣內部水資源□地緣政治因素有所局限,才讓台灣的經濟地理(economic geography)供應鏈得以向外擴張成長。

「地震□缺水□與中國的地緣政治關系,這三者是世界應該要讓半導體供應鏈分散出台灣的原因。這不是在反台灣,而是為了全世界的利益。」科納強調,早在缺水發生之前,台積電在去年就已經宣布要到美國設廠,歐洲各國近期也希望加強自己國內的半導體制造,分散晶圓制造產地已成為未來幾年不可避免的趨勢。

「不論台積電在哪裡設廠,該地都可以成為台灣經濟地理的一部份。」科納舉例,就像富士康(Foxconn)在美國□亞洲多處都有工廠,對富士康來說,它的經濟地理位置就不僅限於台灣。「像台灣和新加坡這樣的島國,基本上都必須用不同方式思考地理位置。」

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東元5月25日股東會 盟友華新持股比重3月27前明朗
記者鍾榮峰台北2日電/中央社
電機大廠東元預計5月25日舉行股東會,屆時改選新任董事,股票停止過戶日期從3月27日開始。策略聯盟盟友華新麗華在此之前增持多少東元股票,攸關華新在東元股東會上的權益行使。

東元5月25日股東會將改選新任董事,產業人士指出根據上次東元股東會決議,這次新任董事名額約7名到11名,選舉結果攸關東元經營權走向。寶佳集團參與這次東元改選董事勢在必行,目前外資法人持股比重約25%,寶佳集團和東元公司勢必拉攏外資「選邊站」,預料雙方也將啟動股東會委託書徵求大戰。

產業人士表示,東元股東股票停止過戶日期從3月27日開始到5月25日截止,盟友華新麗華在3月27日前增持多少東元股票,攸關華新在東元股東會上的權益行使,華新結盟東元是否有意爭取新任董事席次,預估3月底前可明朗。

寶佳集團目前仍是東元第一大股東,根據資料截至1月6日止,寶佳集團對東元持股數到5億4964萬991股;不過因為東元與華新換股策略聯盟股份交換、東元股本膨脹,寶佳持股東元比重從原先的27.85%被稀釋到25.7%。

華新規劃到今年12月28日、以不超過新台幣18億元執行加碼東元股票;其中華新從去年12月底之後到今年1月22日,已再從公開市場加碼東元1萬130股票,持股比重略增0.473%。到1月22日止,華新累積持有東元1億8123萬3730股,持股比重約8.473%。

若華新今年再投資到18億元加碼東元股票並全數執行完畢,市場人士預估華新對東元持股比重可增加到11%,成為東元第2大單一法人股東,僅次於寶佳集團。

 
TrendForce:估今年全球新能源車銷量將上看390萬輛
記者魏興中/即時報導/經濟日報
全球新能源車(NEV;包括純電動和插電混合式)2020年最後兩個月展現強勁的銷售力,許多車款皆創下歷史新紀錄。TrendForce表示,2020年全球新能源汽車共銷售290萬輛,年成長率43%,預期2021年銷售量可望達390萬輛,然目前車用晶片短缺問題將影響產量甚鉅,因此電動車銷售狀況仍存不確定性。

觀察純電動車(BEV)市況, 2020年Tesla銷售主力以Model 3為主,以24.5%市占率居冠,2021年預計Model Y將成為穩固Tesla龍頭地位的關鍵,主因是該車款在中國除可獲得免購置稅資格外,在2021年第一天即降價30%,讓其他同級競爭者措手不及。

位居第二的Volkswagen除Golf電動版受消費者青睞,ID.3去年下半年創下優異銷售成績助其穩住市占,而電動車系列ID.4因較晚問世,預期銷量將挹注於2021年。

比亞迪的優勢來自旗下車款較多,以6.4%市占助其穩居第三名;反觀第四名五菱宏光僅靠一款宏光MINI成為2020年黑馬,低價誘因加上中國力推汽車下鄉的助力,僅銷售六個月便成為全球銷售前段班。

位居第五的Renault則依賴長期暢銷車款ZOE,以5.6%市占緊跟在後。其他車款如Nissan Leaf、Hyundai Kona表現雖亮眼,但若以品牌為統計依據則未能進入前五名。

另外,插電混合式電動車(PHEV)的市占排名也難分軒輊,BMW、Mercedes-Benz皆約13%,接續為市占12%的Volvo,第四及五名則由Volkswagen與Audi拿下,市場占分別為 10%、6%。

TrendForce指出,中國與歐洲是政策驅動市場的絕佳案例,如歐系車廠的積極態度與歐盟實施的嚴格碳排放規格有關,各家車廠皆積極提出CO2零排放或電動車銷售比重等目標。

中、歐外,2020年美國大選後,拜登所提出的全面汰換公務車為電動車、取消補助限制、加強消費刺激方案等若能落實執行,可望帶動美國市場的銷售量。

 
外資估鴻海今年EPS近一個股本 近三年來最佳
記者謝艾莉/台北即時報導/經濟日報

今日有外資出具報告指出,鴻海(2317)仍然是蘋果未來1-2款新款iPhone機型中最可靠的供應商之一,原因是對手中國大陸的供應商仍在攀升其學習曲線,因此鴻海短期內在iPhone外殼方面的議價能力將會提高。至於在電動車方面, 鴻海電動車合作夥伴是去年剛IPO的新創品牌Fisker,外資也認為,科技巨頭喜歡專注於設計和軟體應用,因此會需要像鴻海這樣的製造合作夥伴,隨著未來電動汽車客戶更加多樣化,可以幫助減輕鴻海的客戶集中度的風險。

外資指出,鴻海的目標是到21年第四季度推出三款電動汽車,但仍需要證明其能力。但是,我們認為,市場可能忽視了汽車產業的數字化發展,這將導致電動汽車品牌商日益多樣化和商業模式的變化,這也為鴻海等IT品牌創造了機會。鴻海最近與美國電動汽車初創公司Fisker的合作就是一個很好的例子,Fisker採取了輕資產戰略,將電動汽車生產外包給鴻海,並於23年第四季度開始以每年25萬輛的速度出貨,由於蘋果可能尚未敲定電動車的計劃,因此很難確定蘋果汽車的潛在機會。

外資說明,由於科技巨頭喜歡專注於設計和軟體應用,因此會需要像鴻海這樣的製造合作夥伴,隨著未來電動汽車客戶更加多樣化,可以幫助減輕鴻海的客戶集中度的風險。

至於在手機方面,外資指出,中國大陸的蘋果供應商將從鴻海手中搶占份額,但是,由於中國供應商仍在攀升學習曲線,因此鴻海在短期內在iPhone外殼方面的議價能力將會提高。鴻海仍然是蘋果未來1-2款新iPhone機型中最可靠的供應商。

外資預估鴻海今年EPS約在9.27元,幾乎逼近一個股本,EPS可望為近三年來最佳。

鴻海董事長劉揚偉上週末接受財金文化董事長謝金河專訪時表示,鴻海集團目前幫MIH電動車聯盟找業務出海口,包含Fisker、拜騰等客戶,手上已經有十幾張牌可以打。而劉揚偉指出,預計到今年6月時,鴻海MIH的電動巴士大概就成形,到10月就可以大家來看。

在此激勵下,鴻海今日早盤股價漲幅1.79%,上漲2.00元。

 
電競液晶監視器續旺 友達可望奪下出貨量冠軍寶座
記者李珣瑛/即時報導/經濟日報
集邦科技(TrendForce)今(3)日公布最新調查顯示,2020年電競液晶監視器(定義為刷新率100Hz以上)出貨達1,840萬台,年成長率高達105%。電競產品原就是液晶監視器品牌廠和面板廠資源聚焦的重點項目,再加上宅經濟需求推升所致,預估2021年成長態勢將會持續,出貨量可望上看2,590萬台,年增41%。

TrendForce分析師王靖怡表示,以電競面板來說,2020年三星顯示器(SDC)市占高達35%,而如今隨著其淡出液晶監視器面板供應後,2021年電競面板也成為其餘各面板廠積極搶攻的產品。其中,2020年友達(2409)電競面板市占已位居第二名,2021年在持續擴展電競產品供應的規劃下,友達將可望在眾面板廠中脫穎而出,躍升成為今年電競面板出貨之冠。

王靖怡指出,2020年前五大電競品牌中,微星MSI(2377)的電競液晶監視器出貨年成長率高達114%,因其原先主要布局為曲面電競產品,2020年開始將產品線多元化,擴展平面IPS產品所帶動,成長幅度除了位居首位之外,更超越市場平均值。

ASUS華碩(2357)電競液晶監視器出貨年增高達108%,透過大舉擴增電競產品線並從2020年初即積極規劃備貨。華碩液晶監視器出貨表現同時受電競產品帶動而達到歷史新高,使其整體出貨(含電競與非電競液晶監視器)成長幅度位居前十大液晶監視器品牌之冠。

AOC/Philips電競液晶監視器出貨成長率為102%,除了以大宗的曲面電競產品為主以外,平面IPS產品也是2020年替其拿下更多市占的推手。同時,2021年AOC/Philips進一步將推出高端Mini LED機種,使產品線更為完善。

 
NSCAI:美依賴台灣晶圓代工 恐失半導體優勢
編譯黃淑玲/綜合外電/經濟日報
美國國會指定成立的人工智慧國家安全委員會(NSCAI)1日提出報告指出,美國因為仰賴台灣的晶圓代工,可能失去關鍵半導體的優勢。該委員會也建議國會,收緊晶片製造技術的「要塞」,以防大陸半導體在未來幾年超越美國。

由Google前執行長施密特領軍的NSCAI,經過兩年研究後,1日向國會提出報告表示,美國須針對半導體設計與製造,建立「強韌的本土基地」。

施密特說:「因為我們對台灣的依賴,我們正非常接近失去微電子技術的優勢,而這些技術驅動了我國的企業與軍事。」

NSCAI共同主席、美國前國防部副部長沃克也說,若大陸併吞台灣,將造成競爭力問題,導致美國從在半導體方面領先大陸兩個世代,轉為落後兩個世代。

 
電信三雄 衝刺智慧音箱
記者黃晶琳/台北報導/經濟日報

看好智慧音箱成為智慧家庭的重要核心設備,電信三雄積極布局,中華電信(2412)主打蘋果HomePod mini,台灣大搶推Google智慧音箱Nest Audio,遠傳則強調在地,打造遠傳智慧音箱,積極深耕家庭市場,黏住客戶,未來要創造更多新營收來源。

隨著Google、蘋果、亞馬遜、小米等品牌大廠紛紛推出智慧音箱,家庭用戶接受度也愈來愈高。根據研究機構Strategy Analytics最新報告,2021年全球智慧家庭相關裝置支出將達620億美元;智慧家庭裝置年複合成長率15%,2025年將達880億美元。

另一方面,資策會產業情報研究所(MIC)指出,21%消費者已使用智慧音箱,未來有意願使用者達77%,代表台灣智慧音箱市場擁有高成長潛力。

看好智慧音箱市場發展,電信三雄積極搶進,法人分析,智慧音箱可以強化電信用戶黏著度,加上電信業者搭售智慧家庭應用及線上音樂等加值服務,可望帶進新營收。

中華電信強打蘋果HomePod mini。中華電信表示,中華電信是國內首家銷售iPhone的業者,也是擁有最多果粉的電信業者,更積極銷售HomePod mini搶進智慧家庭市場。中華電信表示,HomePod mini可搭配各款蘋果裝置,透過Siri智慧助理功能,接聽iPhone來電、聆聽iPad音樂等;同時搭載智慧家庭控制與全新廣播系統,支援KKBOX服務,並透過AirPlay聆聽i聽聽、Hami書城。

台灣大則攜手Google,銷售Google智慧音箱Nest Audio,台灣大2019年開賣Google Nest Mini智慧音箱,開賣一年銷量破20萬台。台灣大認為,智慧音箱是台灣大跨入智慧家庭服務的第一步。

遠傳推出遠傳智慧音箱,以AIoT技術,攜手Google、中嘉、淇譽,串起全方位智慧居家生態系。

 
防疫最熱議題:清潔殺菌,從紫外線消毒學多益英文
從去年開始,全民為了對抗新冠病毒,凡是帶有「消毒 」、「殺菌」等關鍵字,都成為熱賣商品的必備標籤。首先來認識這些英文單字怎麼說。

董事會的課題:疫情中翻轉的軸心
新型冠狀病毒已肆虐全球一年的時間,直到今日全球持續奮戰疫情,而疫情也完全改變了我們的生活。企業持續面對疫情蔓延的挑戰,而董事會是引領企業決策的單位,必須掌握哪些趨勢,引導企業管理階層與工作團隊為企業加值?
 
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