三接若霸王硬上弓，四接五接將後患無窮

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2021/03/17 第4941期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 聯合報黑白集 聯合報黑白集／福原愛也嘆弗如 聯合報社論 聯合報社論／三接若霸王硬上弓，四接五接將後患無窮 經濟日報社論 經濟日報社論／電動車產業化 政府應拉一把 民意論壇 關心旱象 沒人在乎管線漏水 兩隻大象互鬥 台能避開震央？ 節約用水+再回收 雙管齊下 夜市蕭條 怪觀光客不來？ 美中融冰 台海相對安全 甘為美棋子 還是找新出路？ 台灣、巴拉圭邦誼恐染疫 去梯言／美國「印太合縱」能擋住中國？ 聯合報黑白集／福原愛也嘆弗如 聯合報黑白集/聯合報 綠委王定宇遭爆緋聞，被直擊與黨發言人顏若芳一周五夜「同居」，他狡詞辯稱是租客與房東關係。神隱多日後再現身，大立委抱怨「房租八千很貴」，不租了。如此，把爛攤全丟給女方，不愧男性沙文樣板。 王定宇議論抗中保台，萬夫莫敵；交代地下私情，卻不知所云。戰將立委復出，面對社會只有牽拖女人的擔當，令對手及支持者大失所望。另一方面，他的美女房東在黨「支持」下向全民致歉，以沉潛檢討為由暫停對外發言。一重一輕間，更讓人質疑民進黨差別待遇，無視性別平等。 網友諷稱，王定宇是「福原愛2.0」。就在他出包前，小愛才被日媒爆料與高帥男同遊，夜宿飯店；她辯稱「分居兩房」。當時，王委員還點評此事，「有照片最傷」。未料，沒多久，自己也得借此台詞。 台日狗仔都拍了大批不倫照。奧運名將被偷拍，下場是貼標出軌，復出無望。大牌綠委「我騙故我在」，因媒體大亨力保，得以猖狂再征。 台日畢竟不同，日本對香蕉農藥超標都零容忍，豈能接受公眾人物把說謊當日常？去年厚勞省副大臣橋本岳與下屬出軌，兩人出身政二代，發言輕浮無視社會觀感；首相菅義偉猶告誡前首相之子：「注意行為」。而民進黨主席身為總統，卻彷彿不知府院黨吹出軌妖風。 聯合報社論／三接若霸王硬上弓，四接五接將後患無窮 聯合報社論/聯合報 雲林麥寮傳出台塑集團將興建天然氣接收站，一度被視為「麥寮救藻礁」策略。府院立即澄清，麥寮並非中油「三接」的備案，並列舉「距離太遠」等四大理由。蔡政府否定麥寮作為備案，似乎打算對大潭藻礁以硬碰硬，強槓公投。問題是，政府若要以不惜一戰的方式處理「三接」，未來基隆的「四接」、台中的「五接」將如何面對當地民意和環評，恐更棘手。 為達到二○二五年天然氣發電量占五成的目標，蔡政府要在全台興建那麼多天然氣接收站，讓人吃驚。試想，建一座「三接」都如此波折不定，還背負破壞藻礁罪名；未來將建在基隆協和電廠旁的「四接」，同樣有破壞北海岸珊瑚礁生態的問題，難道不會引發民眾疑慮嗎？別的不說，麥寮建天然氣接收站的消息一曝光，當地居民已開始反彈；三接若霸王硬上弓，未來四接、五接必定後患無窮。 不可諱言，相對於燃煤，天然氣確實是更乾淨的能源。根據研究，同樣燃燒百萬ＢＴＵ的熱量，燃氣所排放的碳，僅為燃煤的四成五到五成五。這點，也是許多國家近年紛紛將燃煤改為燃氣的主因，目的就是為了改善空汙及降低碳排。但這次「三接」引發反彈，卻反映了民間和政府關注環保的深度差異：政府只想著簡單的政策減碳，而民間卻更在意藻礁生態的永續。兩相比較，民間護藻礁除了更帶感情，也具有環保厚度；政府則利用八名學界環委拒絕為此案背書的縫隙，動用官派代表強行通過三接環評。政府擺明了不顧惜藻礁，也才有今天民眾護藻礁公投的熱烈連署。 用減碳當成毀藻礁的藉口，當然不具說服力；何況，政府並不是別無選擇。再說，為了增加燃氣發電，要在全台四處大建接收站，而不利用既有的海底管線，也讓外界感到百般不解。從國家總體發展的角度看，「安全」有三種：一是戰略安全，二是供給安全，三是環境安全。天然氣的「減碳」優點，或者符合「環境安全」要件，但在戰略和供給上，則存在嚴重疑慮。 從戰略安全看，我國天然氣幾完全仰賴進口，運氣的船隻只要在海上遭遇封鎖，電力供應立刻會出問題。以兩岸關係惡化的程度，不需等到對岸開啟戰端摧毀我國氣槽，只要出動機艦干擾周遭海域通航，氣電廠就會斷炊。從供給安全看，目前台灣天然氣儲槽容量是十五天，安全儲量僅七天；如此脆弱的條件，卻要占到五十％的發電比重，豈非使自己曝於險境？ 除了安全因素，還必須考慮的，是天然氣價格節節上漲的問題。以日本為例，在福島核災後，日本政府關閉核電廠，並大量採用天然氣發電，使得貿易支出大增，次年竟出現了七萬億日元的貿易逆差，成了經濟不可承受之重。也因此，儘管民間反核的聲浪依然高漲，日本在二○一八年重新啟用了五座核電廠，希望降低一成的天然氣進口量，進而減少貿易赤字。在ＯＥＣＤ卅多國中，燃氣發電比重高於四成的僅有六國，且其中荷蘭、英國、墨西哥等國都有自產天然氣。台灣高度仰賴進口天然氣，卻訂出五成的燃氣發電比重，從任何角度看，都是容易受制於人的缺陷。 從藻礁公投議題反思三接，政府用粗暴的手段通過環評，用強硬的手段對付環團，其背後更可議的問題，就是能源轉型政策的草率與不合理。失控的核能當然是可怕的災害，但失控的能源政策和失控的公共工程，可能帶來的禍害一樣可怕。三接若處理不好，四接五接難有寧日。 經濟日報社論／電動車產業化 政府應拉一把 經濟日報社論/經濟日報 隨著世界汽車產業朝電動車方向發展，台灣汽車產業近來也出現翻天覆地的變化。去年10月，裕隆集團與鴻海集團（2317）合資成立鴻華先進科技，預計兩年內推出新電動汽車；鴻海集團11月成立了MIH電動車開放平台，邀請相關企業加入，引發國內外廠商熱烈響應。據聞已有超過800家公司參與，連遠在南非的電池技術新創公司也表態加入。 MIH平台運作積極，對外宣布今年6月電動巴士設計就將成形，10月會亮相推動外銷。另一方面，鴻海也與不同國際車廠合作產製電動汽車，包括最近宣布與美國Fisker汽車合作開發，預計2023年末推出新車，年產量將高達25萬輛。鴻海與裕隆集團結盟以及MIH平台成立，不只是廠商的策略發展模式，更凸顯國內企業體認汽車產業未來趨勢，以具體行動落實。 基於降低碳排放的環保要求，電動車輛將會愈來愈普及。據國外研究機構預測，今年全球電動車銷售將突破300萬輛，年成長率高達36%。先進國家要求燃油車輛退場已蔚為風潮，挪威與荷蘭設定2025年起不再銷售汽油或柴油新車，英國、德國、比利時、瑞典等多國也宣布將在2030年起禁售燃油車改為電動車；美國加州亦表明2035年後禁售燃油車，開啟全美使用電動車的世紀。 這正是台灣汽車產業轉型的最佳契機。傳統汽車生產以大量製造取勝，台灣市場無法滿足經濟規模，政府長期輔導亦難具備國際競爭力。如今汽車產業面臨轉型，新進與既有廠商的立足點差異縮小，整合電動車生產供應鏈，進軍國內外汽車製造的龐大商機已露出曙光。 電腦與手機生產組合模式原本就是台灣電子產業所擅長，電動汽車的製造正是此模式的擴大應用。早在十幾年前台灣廠商協助特斯拉生產，就已證明製造電動車的能力，納智捷推出第一部七人座MPV時，電動車其實也已試跑；台達電廠區陳設電動汽車底盤，展示其研製能力。台灣廠商在電動車零組件分工整合、貼近市場模組化的彈性生產能力，加上研發AIoT的導航與行車管理技術，皆顯示我們已具備產製電動車的要件。 目前電動車充電設施有限，消費者對高價電動汽車的接納度卻愈來愈高。據交通部公路總局統計，純電能小客車的登記數由2018年底的1,795輛躍升到去年底的11,194輛，兩年之間成長超出五倍。這些車輛絕大多數是進口，政府則全力補貼。我們不希望看到類似台灣早期電腦產業發展情景發生在電動汽車之上，大批組裝電腦出口，民間卻未普及使用。廠商早有能力生產整台電動車，民間亦有能力購買，國產市場卻因缺乏友善環境而未蓬勃發展。 電動車製造與行銷關係到台灣經濟的成長。檢視政府產業發展政策多少觸及到電動車，只可惜缺乏明確的推動目標。國發會的核心戰略產業涉及5G及AIoT，但未能與車輛工業應用連結。經濟部推動無人載具發展，提升自駕車相關技術，系統整合卻僅止於電動機車補助。交通部把發展重點放在電動巴士與機車，而獨漏掉電動小客車。既然我們已知未來15年電動車將顛覆世界運輸產業，政府就應宣示可達成的目標，積極部署。 台灣國民所得早已是開發國家水準，社會購買力厚實，市場規模亦適合新型電動車的研發與測試。政府須更大力地推動軟硬體基礎建設，催化電動車市場發展。例如中央可全力協助地方大幅增設各式充電樁，以突破目前牛步化的設施瓶頸。有了優化的使用環境，我們將會看到更多國產電動車輛行駛於城鄉各角落，測試精進的國產電動車進軍國際市場也因此可期。萬事俱備，只欠東風，我們由民間MIH開放平台快速推展可知，電動車的產製與消費能量都已就緒，現在就只等政府要如何來具體協助推動了。 關心旱象 沒人在乎管線漏水 林建威／自來水公司退休（新北市）/聯合報 每次缺水時，自來水管線漏水就被提出來檢討；言者認為，只要不漏水，可節省出好幾座水庫，就不會缺水了，事實的確如此，但是…… 市面招租廣告中常看到這句：每月房租若干「含水費 」。並不是房東大發慈悲，實在是水價便宜！一杯連鎖咖啡價錢，可能超過一人一個月水費。 大家可能知道，水公司在五都及各縣市，各設一個區管理處；不知道的是，這些管理處每月營收，幾乎都比不上市區一間百貨公司，縣市級的甚至比不上一間大型加油站！幾十年幾乎沒調整的水價，面對節節上漲的人事及物料成本，水公司哪有能力進行大規模設備改善？ 過去十年，全台僅由中央出資，新建一座湖山水庫及淨水廠，也讓雲林地區這回免於缺水之苦。 再往前推，二○○四至○五連兩年桃園大缺水，逼得中央拿預算整治石門水庫及下游管線，也是桃園還有餘力支援新竹廿萬噸清水原因。 試想，過去十年，若是每個縣市都有預算進行水源保育及管線更新；十年六百億，換來卅年不缺水，是不是太划算了？可惜承平時期，高官寧可拿錢去放煙火蓋蚊子設施換選票，漠視水公司困境及供水設施老舊，一再延誤改善時機，如今面臨缺水嚴重，管線依然漏水，除求神問卜，還落個臨渴掘井之譏，到底又是誰的錯？ 兩隻大象互鬥 台能避開震央？ 王靖華／公退（屏縣內埔）/聯合報 日前美國總統拜登媒體專訪指，春節前致電習近平互相拜年，並說：「習近平骨子裡沒有民主」，這批評是典型美式標準，中國人骨子裡的確是沒有「美式民主」。美國一直以來，自恃超強地位向全世界推銷美式民主，但是別忘了「一月逆流」，世人見證美式民主最黑暗一頁，也為美式民粹危險而憂心。 西方思想有三大支柱，一是希臘人的民主思想，二是羅馬人的法治精神，三是希伯來人的一神信仰。以此為基石，成就西方近百年的政經霸權；只是政治學大師雷格斯說：「制度是成長的，不是移植的」。西方，尤其是美國，向全世界推銷自以為是的資本主義民主制度？如今卻因領導者的私心蒙塵，讓美國遭疫情反噬。 不管你喜不喜歡中共，試看各國面對新冠疫情的表現，高下立見。如今，大陸不但自己開發疫苗供國內注射，甚至輸出國外。相對美國，在拜登未上台前，即使專家極聲呼籲，但川普不信邪就是不信邪，疫情有多糟就有多糟，連自己都遭確診也不低頭；幸賴拜登上台後極力抗疫，方使疫情趨緩。 美國前川普的左膀右臂國務卿龐培歐聲稱，自由社會若不聯手改變中共，將等著被中共改變；自由社會應與中國大陸人民合作，改變共產黨。話說的很滿，實是自欺欺人的把戲。拜登核心幕僚艾利森曾著「注定一戰？中美能否避免修昔底德陷阱」，日前接受國內媒體專訪時表示，未來美中關係，最讓他擔心的爆點就是台灣，在台灣可能發生的事件，甚至會引發連鎖效應，最後把美中都捲入戰爭，因此未來美中關係，戰爭與和平會是其中一大議題，這是美國國內觀點。 然而習近平曾說：「太平洋夠大，容得下中美兩國」，當然大陸國力尚無法挑戰美國霸權，大家都擔心兩隻大象互鬥時，台灣能否避開震央？ 節約用水+再回收 雙管齊下 陳文卿／環保服務業（新竹市）/聯合報 寺廟裡有位老和尚，一天命二位弟子到山腳下汲水。分別給了兩個木桶，並告訴他們一個用來取水，一個用來將水裝滿提回來。但一個木桶底部有裂縫，另一個則是則完好。 甲弟子拿無裂縫的桶子綁上繩子，很快地就從井裡裝了滿滿一桶水；但乙弟子則拿有裂縫的桶子去汲水，桶子還未拉到井口只剩不到一半，反覆幾次後終於裝滿一桶水了。甲弟子雖然很快就將水裝滿整桶，但提起來還未走幾步路水就漏光光了。 甲弟子很像台灣現在情形。專家說，台灣是雨量充沛的缺水國。老天爺每年給我們豐沛雨水，但我們卻不懂得珍惜，未將水資源好好保存下來。水在自來水廠辛苦淨化後，輸送到用戶端過程中就漏掉一大堆。 如何節約用水，或將水資源留下來，絕對比再去開發水資源，或祈求天降甘霖重要。 舉例言，大家都知道「中水」回收再利用，可節省大半生活用水，可是建築物管路配置是否能搭配？建築技術規則若能制定中水回收技術規範，鼓勵或強制一定規模以上或公有建築物作中水回收，可收很大功效。 因應乾旱，現在大家都急著找對策。但若來幾場大雨，乾旱解除後這些又都被拋在腦後。結了痂就忘了痛，往往是國人常見的毛病。水與能源問題不能只是頭痛醫頭腳痛醫腳，這是永續發展最重要議題。 夜市蕭條 怪觀光客不來？ 王福闓／中華品牌再造協會理事長（/聯合報 人潮和錢潮快跌到低點的士林夜市，又再次被注意登上新聞版面，但同樣是大型夜市，包含寧夏、南機場夜市及公館商圈，從年初至今周末消費人潮相對踴躍。 從商圈夜市發展看，大致可分為：商業型、社區及學區型、觀光型，以及超大型商圈。商業型商圈多半具相當數量的商業辦公大樓、上下班轉運站及工商業園區及百貨，像是台北東區、信義商圈、台中市府商圈等。雖然也有相當多消費者夜間服務，但多半以上下班作息及大型購物中心營業為主。 社區及學區型商圈，則是因應在地化居民及學生而發展，尤其許多學校過去人數眾多，光是以學生為主的服務就可繁榮商圈，再加上附近原有居民，以及外來學生消費支撐，包含師大、公館商圈夜市，和台中逢甲商圈夜市都是此類型。 但不少商圈也因少子化，學生人數越來越少，相對提供服務就必須轉型。若本以當地居民為主商圈，則同樣要倚靠在地消費者來支撐。成功轉型的像南機場夜市，因為不少品牌獲得米其林推薦，吸引外地旅客青睞。 受疫情影響最大的，是觀光型商圈。過去投入許多資源吸引國際觀光客，因此不論是進駐品牌還是當地租金，都必須依靠大量快速現金流來支撐。但當服務跟不上收費，以及外國觀光客無法入境時，原本吸引力是否足夠讓台灣在地消費者上門，就成關鍵。 疫情影響遲早會過去，真正產生困境的其實是超大型商圈，相對結合觀光、學生及居民，甚至交通樞紐地位，但因為整體規畫與消費市場脫節，甚至是產業轉型導致。像士林夜市區域太過龐大，從攤商之前進駐的主題區、附近的步行街，銜接將近三個捷運站。五分埔商圈，除類似問題外，還有成衣消費市場轉型困境。 但從進駐品牌和其他地方沒有太多差異，過去負面新聞印象，以及部分名店陸續撤出，超大型商圈很難有更具吸引力的條件，讓外地遊客及台北市民有更高意願支持。從筆者觀點，租金雖是問題，但根本上還是消費者上門意願衰退。 眼看疫情有逐漸趨緩跡象，即使不會立刻開放出國，但當本身定位不明時，其他競爭對手，就更容易吸引有特色品牌進入，持續循環下不是靠做些促銷活動，就可解決的。 或許商圈領導者們，該和攤商們坐下來好好思考，轉型成更合適長期發展的類型，並從交通環境及節慶主題著手，爭取願意上門的消費者。若只是持續等待國際觀光客，然後再發生服務跟不上價格、沒有持續吸引力老問題，那要讓老商圈重生就難上加難了。 美中融冰 台海相對安全 邱師儀／東海大學政治系副教授/聯合報 美國總統拜登從一月廿日上任至今，有近兩個月的時間了。前一任總統川普從二○二○年三月新冠疫情爆發後，對中態度與作為十分清楚，從貿易戰到軍事圍堵，川普就是一拳一拳的打，打得又快用猛，打到中國招架無力；同時對台灣也釋放利多，越到卸任前放越多。而有了這個對照組，拜登上任後，再怎樣對中國嚴厲，都顯得溫和許多。 忌憚中國崛起的觀察家，會盡量就拜登仍舊選擇承襲川普抗中的遺緒來作文章；但欣見中國崛起的觀察家，反而會從「美國在盟邦中力有未逮」，與「中國其實也沒那麼弱」去做文章。 十三日這場美日印澳四方會談，由四國領導人以視訊召開。緊接下來的美中會談，由國務卿布林肯從日、韓返美途中，在阿拉斯加首府安哥拉治與中國外長王毅與首席外交官楊潔篪會面，與會者還有拜登的國安顧問蘇利文。討厭中國的人會說，你看布林肯人都已經在日韓，距離北京不過一步之遙，為何不乾脆訪中？但喜歡中國的人會說，拜登政府相較於川普，還是比較傾中的，為中國代表找了一個不是在美國本土，飛行時間只要八小時的地方會面。 外交會談的地點，當然有很多意涵。同時筆者也認同拜登政府現階段的對中政策正走在大字路口上，雖然有他與布林肯對於新疆、香港、智財與貿易等議題的口頭批評，但他的確比川普多「和中」一點，但是要和到什麼程度還不一定。於此背景之下，美中台三邊關係，有四點分析： 首先，川普時代是美國帶著台灣抗中，現在看起來，拜登就算要打架，會喜歡「打群架」；如果要交朋友，也會選擇進「社團」裡交。現階段，美國帶著日、印、澳與中國關係歸零，重新定位，和緩的機會大一些；然後美國也許接著會問，台灣要不要加入？如果要的話，可能就會強調台灣不挑釁中國與不製造緊張。 其次，現在的習近平勢必遇到，越來越多來自於黨內的挑戰與國內的質疑，所以無力對台發動衝突；但習也發現，越刺激美國，越把台灣推向獨立，然後恫嚇台灣就是刺激美國。習再從川普身上學到的最大一課，就是要和美，現在習就想與拜登談和，而不是對台恫嚇。 其三，因此，基於上述兩點，台海局勢現在是相對安全。 最後，在這局裡，澳洲有自己的小堅持，自認不隸屬於美；印度需要解決貧窮等內政問題；日本則是太膽小不敢公然反中。「小北約」各國各自盤算，所以無法完全順從拜登。 從二○二○年以來，川普打中打到底，習近平自知國力不足，只能對台軍機騷擾，不敢跨出破壞台海穩定現狀的那一步，當時台美緊密連結讓台灣相對安全。現在，和緩一些的拜登上台，交往的政策剛好讓習近平可以有下台階；美中融冰，其實台灣也相對安全。 甘為美棋子 還是找新出路？ 林興寧／公（彰化市）/聯合報 美國總統拜登曾說，習近平骨子□沒有民主；如今國務卿布林肯與國防部長奧斯丁，首次海外訪問赴日本、南韓前夕，聯名投書華盛頓郵報強調，此行在重振與友邦間夥伴關係，共同反擊中國侵犯人權、破壞台灣民主等作為。 美方將「民主台灣」弄成國際舞台重頭戲，看似可喜，卻不見得於我有利。因為中共長期文攻武嚇雖然早讓人厭煩，但自毀「一國兩制」承諾、沒收香港民主，和近來軍機不斷侵擾台海，都提醒我們「槍桿子出政權」的中共，毫無商榷或幻想餘地。 當然我們大可用「人權與民主」，批判對岸及其政權是如何落後、野蠻，但這樣想太浮面了？更要緊的是，有助於解決彼此爭端嗎？想想連曾經的死對頭美國前總統川普，都曾稱習是「中國歷史上最偉大領袖」（川普前國安顧問波頓稱），雖屬「外交辭令」，但美國前後任總統評價中廿共領導人是如此南轅北轍，我們又要作何自處？ 台灣過去四百年充滿悲情，為免不幸延續，並保有眼前得來不易的民主；政治人物請靜心思考，這關鍵是全面倒向美方成為棋子制衡中共，還是為自己，想方設法和對岸找出第三條路？ 台灣、巴拉圭邦誼恐染疫 張光球／致理科技大學副教授（台北/聯合報 美國國務卿布林肯訪問日本前，特地和巴拉圭總統阿布鐸通話，敦促巴國要與台灣共同合作對抗新冠疫情。這則看似普通新聞，卻反映台巴邦交的隱憂。 巴國是台灣在南美洲唯一的邦交國，布林肯對巴國忠告，是擔心巴國為控制新冠疫情，遠離台灣；因為中共在拉美的「疫苗外交」所致。 巴國疫情嚴重，由於政府防疫不當，民怨早已沸騰，小規模衝突頻傳，首都更爆發嚴重警民衝突的暴力示威事件。 台灣雖從疫情開始就提供巴國相關物資，然而，台灣提供的醫療物資，是協助防範大於防治。巴國目前急需的是新冠疫苗，目前完成施打者不到一萬人。人民看著鄰國智利，成為拉美最積極且有效率疫苗施打國家，心中肯定不好受。 巴國外交部長阿瑟維多在訪問中表示，巴國一直尋求透過第三國，獲得大陸疫苗的可能性；他甚至主動表示，希望中、巴關係除疫苗外，可在經濟和文化層面著手，巴國會以務實願景與任何國家合作。其後不久，巴國獲得智利捐贈兩萬劑科興疫苗，接著阿拉伯聯合大公國亦送來三千劑大陸國藥集團疫苗。 由此可知，大陸疫苗外交的影響，這也是布林肯百忙中，仍抽空與阿布鐸通話原因。 最後，巴國後續的動向，不容我國輕忽。雖然我在疫苗方面幫不上巴國的忙，但我國可藉由雙方的醫療合作機制，給予醫療資源分配管理的意見和指導，加上有美國的監看，應可避免北京疫苗外交在巴國奏效。 去梯言／美國「印太合縱」能擋住中國？ 公孫策/聯合報 美國國務卿與國防部長訪問日本，兩人行前在華盛頓郵報聯合投書，台灣媒體抓住文中一句話「（中國）破壞台灣民主」做標題，可能因此誤導了只看標題的讀者／觀眾，社群媒體上於是引起一小波漣漪，一邊說「美中海戰可能一小時結束（中國不堪一擊）」，另一邊說「（美軍還沒到）始戰即終戰，美軍來幹嘛？」雙方對彼此的論點又都嗤之以鼻。 事實上，布林肯和奧斯丁的華郵投書重點在於「調整和更新同盟關係，以確保同盟盡可能堅定有效…我們團結起來，將能向中國究責」，明確點說，美國這一波外交行動的目標在加強美日印澳同盟，圍堵中國在西太平洋與印度洋的擴張。實質意義則是，美國不再能獨力抵擋中國，必須團結盟國—這在歷史上有個借鏡：戰國時候的「六國合縱抗秦」。 「縱約」後來失敗了，那並不意味著美日印澳同盟會失敗，畢竟時空不能複製，歷史也不會重演。然而，歷史評論家如賈誼、杜牧、蘇轍都提出過，六國加起來的實力其實遠超過秦國，卻由於六國同床異夢、自相攻伐，最糟糕的是不恤民生，終至「縱散約解」—美國的印太戰略能否成功圍堵中國，除了外交、軍事，更看各國的內政實力。史書記載的大部分是政權更迭，讀史者的目光也多在於朝代興亡，但是興亡盛衰的根源卻在歷代「食貨志」裡面，也就是經濟，也就是民生。 戰國時代諸侯爭戰無歇，英雄人物輩出，故事煞是好看，然其背後有著一股無形卻更大的力量在驅動時代演進：市場單一化。當時的天下由於鐵工具普及，生產力躍升，物資流通與交易才是天下人的一致需求，而當時各國的度量衡、貨幣制度紊亂，甚至在各諸侯國內都未能統一。當時天下人都羨慕的是「秦制」，也就是從商鞅變法以後，秦國的貨幣統一、度量衡統一、馬車的車軸輪距統一（車同軌）。易言之，秦國統一天下有其必然性，那些史書上記載浩繁的外交縱橫與戰爭反而是偶然。 今天呢？美中兩國的修昔底德情節、美國的印太同盟、中國的一帶一路，就是那些「偶然」，而在新冠病毒肆虐的浩劫之後，哪一個制度能讓經濟民生恢復乃至超前各國，才是歷史的必然。 •與中華商場一同走過三代的巷仔內美味─溫州大餛飩之家 老闆娘熟練的撿上一片餛鈍皮，用湯匙挖起肉餡均勻塗抹在餛飩皮上，再用湯匙柄將餅皮依序折往中心。「一二三四」，在心裡默念四折，最後用湯匙杓柄輕盈地勾勒一下，一顆遠近馳名的「溫州大餛飩」，就在手中如花朵一般綻放開來。 •臺灣常見的觀賞植物 非蕉非竹的朱蕉 朱蕉是臺灣常見的觀賞植物，清領時期從廣東引進栽培，後來又陸續從由臺灣自行培育與從境外引進許多新品種。朱蕉雖然名字裡有個蕉字，卻與人們熟知的香蕉沒有太近的親緣關係。

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