韓寒概念股要登創業板

2021年3月4日星期四

韓寒概念股要登創業板

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2021/03/05 第4886期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

編輯小語

韓寒概念股要登創業板
韓寒概念股將登陸深圳科創板要募資15億
虹橋國際開放樞紐一核兩帶
兩會特別報導／汪洋：協商兩岸經濟文化交流
新能源汽車紅旗年拚銷售40萬輛
馬化騰雷軍喊科技創新
風電場、光伏園區寧夏集中布局
經濟自由度排名香港首被剔出
海南自貿港零關稅第3張清單出爐
賞花經濟激活春季旅遊消費

★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

韓寒概念股要登創業板
記者林宸誼／綜合報導/經濟日報
大陸著名作家韓寒間接持股的果麥文化，日前提交IPO，將在深圳證券交易所創業板掛牌上市，計畫募集人民幣3.5億元（新台幣15億元），將全部用於版權庫建設。電商線上報導，在前些年的演講中，韓寒曾談過自己對「賺錢」的看法：「站在這裡談錢，好像和我的形象特別不符。大家覺得我就應該永遠是一個翩翩少年，提著大寶劍去改變這個世界，但是大寶劍不要錢嗎？」今年年初，韓寒頻繁現身為自己和朋友的電影站台，這個曾經文藝、叛逆的男人，正在將自己的影響力變現，加速和世界和解，有媒體評價：「中年韓寒，賺錢才是正經事。」果麥文化是A股之中，繼新經典、中信出版以及已經過會的讀客文化之後，又一家上市的民營出版公司。外界對它的好奇，往往集中在它背後的明星股東身上。招股書公告，韓寒、易中天、張皓宸、李繼宏、馮唐的妻子黃山等多位知名作家或親屬，持股份別為4.52%、0.18%、0.19%、0.27%、0.18%。而在果麥文化的主營業務中，線上銷售收入占比67.8%。果麥文化在招股書裡，將自己的主營業務劃分成三塊：圖書策劃與發行、數位內容業務、IP 衍生與運營。其中，圖書策劃與發行（紙質書）在2017年至2019年的營收分別為人民幣2.1億元、2.7億元和3.5億元，三年營收均佔據總營收90%以上，是支柱業務。強大的明星作家陣容的確為果麥文化帶來了大量的優質版權輸出，2018年，易中天為公司營收人民幣3,790萬元、張皓宸人民幣1,613萬元、蔡崇達人民幣1,074萬元、韓寒人民幣428萬元。易中天自2012年合作至今，簽約40多部作品，韓寒簽約有十多部作品，但是隨著明星作家產量減少，知名作家吸金能力也在不斷縮水。近三年來，果麥文化旗下大眾眼裡的「明星作家」貢獻的營收占比基本都在滑落，2020年上半年，韓寒的營收只有人民幣56萬元；張皓宸營收降低到人民幣276萬元；易中天的營收也銳減到人民幣843萬元。根據開卷資訊信息顯示，2019年果麥文化全部圖書定價的總額佔有率排名第九，而競爭對手新經典、讀客文化分別排名第一和第五。

韓寒概念股將登陸深圳科創板要募資15億
記者林宸誼／即時報導/聯合報
大陸著名作家韓寒間接持股的果麥文化，日前提交IPO，將在深圳證券交易所創業板掛牌上市，計畫募集人民幣3.5億元（新台幣15億元），將全部用於版權庫建設。電商線上報導，在前些年的演講中，韓寒曾談過自己對「賺錢」的看法：「站在這裡談錢，好像和我的形象特別不符。大家覺得我就應該永遠是一個翩翩少年，提著大寶劍去改變這個世界，但是大寶劍不要錢嗎？」今年年初，韓寒頻繁現身為自己和朋友的電影站台，這個曾經文藝、叛逆的男人，正在將自己的影響力變現，加速和世界和解，有媒體評價：「中年韓寒，賺錢才是正經事。」果麥文化貼是A股之中，繼新經典、中信出版以及已經過會的讀客文化之後，又一家上市的民營出版公司。外界對它的好奇，往往集中在它背後的明星股東身上。招股書公告，韓寒、易中天、張皓宸、李繼宏、馮唐的妻子黃山等多位知名作家或親屬，持股份別為4.5278%、0.1864%、0.1981%、0.2796%、0.1864%。而在果麥文化的主營業務中，線上銷售收入占比67.89%。果麥文化在招股書裡，將自己的主營業務劃分成三塊：圖書策劃與發行、數位內容業務、IP 衍生與運營。其中，圖書策劃與發行（紙質書）在2017年至2019年的營收分別為人民幣2.16億元、2.77億元和3.57億元，三年營收均佔據總營收90%以上，是支柱業務。強大的明星作家陣容的確為果麥文化帶來了大量的優質版權輸出，2018年，易中天為公司營收人民幣3790萬、張皓宸人民幣1613萬、蔡崇達人民幣1074萬、韓寒人民幣428萬。易中天自2012年合作至今，簽約40多部作品，韓寒簽約有10多部作品，但是隨著明星作家的產量減少，知名作家的吸金能力也在不斷縮水。近三年以來，果麥文化旗下大眾眼裡的「明星作家」貢獻的營收占比基本都在滑落，2020年上半年，韓寒的營收只有人民幣56萬；張皓宸營收降低到人民幣276萬；易中天的營收也銳減到人民幣843萬。根據開卷資訊信息顯示，2019年果麥文化全部圖書定價的總額佔有率排名第九，而競爭對手新經典、讀客文化分別排名第一和第五，換句話說，果麥文化旗下版權書的市場競爭力，並不如外界想像中那麼強勢。

虹橋國際開放樞紐一核兩帶
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
全面建設虹橋國際開放樞紐，成為推動長三角一體化發展、提升大陸對外開放水平、增強國際競爭合作新優勢的重要載體，已被提升到官方的重要議事日程上。相關各方近期多次提到建成虹橋國際開放樞紐，將加快形成攜手共建的生動局面。中新社報導，虹橋地區位於上海中心城區西側，是長三角城市群的交通網絡中心和經濟地理中心。根據近日大陸國務院批覆的「虹橋國際開放樞紐建設總體方案」，虹橋國際開放樞紐將形成「一核兩帶」發展格局。「一核」是上海虹橋商務區，面積為151平方公里，主要承擔國際化中央商務區、國際貿易中心新平台和綜合交通樞紐等功能；「兩帶」是以虹橋商務區為起點延伸的北向拓展帶和南向拓展帶。華略智庫高級合夥人、首席研究員、長三角研究院院長夏驥表示，虹橋國際開放樞紐既不是自貿試驗區，也不是示範區，而是集合了雙向開放功能的樞紐區。上海財經大學長三角與長江經濟帶發展研究院執行院長張學良教授表示，長三角地區巨大的市場潛力和經濟集聚效應是虹橋商務區的核心優勢所在。上海卓越的全球城市建設需要世界級城市群來支撐。外循環和內循環的重點是協同，對外協同開放，對內加強要素流動和輻射，其中虹橋商務區可以扮演重要角色。虹橋國際開放樞紐未來的發展方向應該是怎樣的？夏驥建議，對照2025年基本建成、2035年全面建成的目標，虹橋國際開放樞紐建設要念好「三字經」，即提功能、擴開放、強聯動。「虹橋國際開放樞紐僅僅依靠虹橋商務區或者上海市是難以建成的，必須依託長三角的各方力量，更加積極主動加強聯動。」

兩會特別報導／汪洋：協商兩岸經濟文化交流
特派記者呂佳蓉、記者林汪靜／北京/經濟日報
中國大陸全國政協主席汪洋昨（4）日提及今年工作重點時指出，將促進兩岸經濟文化交流等開展調研協商，以及舉辦辛亥革命110周年紀念活動；香港部分則再度強調「愛國者治港」。大陸全國政協第13屆四次會議昨天下午在北京開幕，主席汪洋談及今年對台工作，僅簡單提及「促進兩岸經濟文化交流等開展調研協商」。陸委會副主委兼發言人邱垂正昨天在例行記者會上回應汪洋談話指出，「我們的兩岸政策明確而一貫，會依照中華民國憲法、兩岸人民關係條例處理兩岸事務，台灣的民意長期主張維持台海和平穩定的現狀，沒有接受並質疑北京所設定的一中原則的九二共識，我們認為改善當前兩岸關係的重點在於相互尊重、善意理解，以及以建設性的對話處理分歧。」今年對台部分，與往年一樣和港澳一起陳述，汪洋稱，將堅定支持全面落實「愛國者治港」原則，加強與「港澳同胞、台灣同胞、海外僑胞團結聯誼，就加強港澳青少年愛國主義教育、促進兩岸經濟文化交流合作等開展調研協商」。他還說，今年將舉辦「辛亥革命110周年」紀念活動，弘揚辛亥革命精神，「團結海內外中華兒女共促祖國統一大業、共襄民族復興偉業」。汪洋擔任大陸全國政協主席以來，大陸兩會的政協報告對台論述一年比一年簡短。去年汪洋提到要「深化同台灣島內有關黨派團體、社會組織、各界人士交流交往」；今年只說要針對「促進兩岸經濟文化交流合作等開展調研協商」，未提及具體互動對象。而2019年汪洋在報告中提及反對台獨，但未提及堅持「九二共識」與一中原則，後經由政協委員討論建議後修改才加入政治決議中，去年和今年則都未提到「九二共識」與反台獨。至於香港部分，今年強調「愛國者治港」，未提及以往有的的「一國兩制」、「港人治港、澳人治澳」的敘述。至於提及「愛國者治港」原則，邱垂正表示，「中共片面改變一國兩制的核心要義，無法真正贏得民心，我們會持續關注情勢的發展，我們也要呼籲相關方面要懸崖勒馬，真的愛香港就不要一再傷害香港。」

新能源汽車紅旗年拚銷售40萬輛
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
大陸汽車品牌紅旗加快了「新能源化」腳步，總投資80億元（人民幣，下同）的紅旗新能源項目，正在長春國際汽車城內緊張建設，項目全部建成後年產能為20萬輛新能源汽車，產值將達到600億元。中新社報導，自2018年起，紅旗品牌銷售表現亮眼，繼2019年突破10萬輛後，2020年提前一周達成年度20萬輛銷量目標，同比增長100%。2021年，紅旗品牌銷售目標是40萬輛，同比增長繼續保持100%。紅旗近年力促智能化和電動化轉型。據中國一汽集團介紹，新能源汽車已經量產，紅旗E-HS3純電動轎車等已先期投放市場。本月初長春市宣布，爭取用3年時間基本實現出租車、網約車、公務用車的電動化，打造大陸首個季凍區新能源化示範城市。按照計畫，未來3年間，中國一汽集團將在長春市投放3.4萬輛新能源出租車、網約車、公務用車，普遍採用紅旗新能源車型。這些舉措，將有力助推紅旗新能源汽車實現快速發展。據中國一汽集團董事長徐留平說，一汽集團已為長春打造了定製車型紅旗E-111等系列產品，並將為此構建配套服務，主導成立快速換電、電池運營等服務項目。

馬化騰雷軍喊科技創新
記者林宸誼／綜合報導/經濟日報
全國人大代表、騰訊董事長馬化騰，與人大代表、小米董事長雷軍昨（4）日公布2021年兩會提案內容，馬化騰建議科技創新達到碳中和，雷軍則建議要強化智慧製造。澎湃新聞報導，馬化騰的提案涉及鄉村振興、新就業、碳中和等多個領域，馬化騰表示，鄉村振興應該引導互聯網科技與智慧農業「同頻共振」，加快農業生產數位化並提供職業培訓。對於平台經濟中出現的各種亂象，需要納入嚴格監管，保障平台經濟從業者的身心健康和可持續發展，為困難群體提供免費輔導，進一步完善新就業形態的配套機制和服務體系。與往年一樣，馬化騰在生態環保領域也準備了多項建議。馬化騰認為推動科技企業實現碳中和，不僅僅是企業自身的節能減排，重要的是鼓勵科技企業加強技術研發創新，倒逼低碳技術轉型。除了碳中和，馬化騰還提出了加強粵港澳大灣區海洋保護。雷軍表示，大陸的智慧製造仍然存在大而不強、多而不優的問題，因此龍頭企業要從最基礎的環節做起，不能「急功近利」，不可「揠苗助長」，不搞「面子工程」。雷軍發布三份向大陸全國人大提交的建議：進一步推進智慧製造發展、說明老年人融入數位生活和加快推進縣域醫防數位化建設。在「關於進一步推動智慧製造發展的建議」中，雷軍建議，要營造有規劃可預期的宏觀政策環境，引導龍頭企業更好發揮示範帶動作用，推動產學研協同研發，組建創新聯合體，夯實智慧製造裝備及關鍵部件的基礎研發能力。

風電場、光伏園區寧夏集中布局
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
寧夏地處三大自然區域的交匯過渡地帶，2012年成為中國大陸首個新能源綜合示範區，率先在中國大陸以省為單位整合風光、土地、電網接入等條件，編制風電基地和光伏園區規劃，集中布局建設大型風電場和光伏園區。國網寧夏電力公司發展策劃部主任閆志彬說，過去五年間，寧夏電網新能源裝機規模從1129萬千瓦增加到2573萬千瓦，與此同時，發電量也從116億千瓦時增加到323億千瓦時，新能源利用率從88%提升至97.6%。如今，寧夏每5度電中就有1度是新能源電力。「新能源不僅要建起來，更要發出來，轉化成可再生能源電力，只有真正把新能源裝機轉換成電量，才能實現減排。」自治區發改委能源發展處處長海濤說。大陸「西電東送」火電基地的寧夏，一度面臨著新能源與火電之間的結構性矛盾現狀。為實現「火電少虧錢、新能源少限電、電量穩增長、企業降成本」，寧夏率先創新探索抱團交易模式，通過掛牌交易組織火電發電權轉讓給新能源企業。截至2020年底，寧夏火電企業通過這一方式獲得收益12.8億元人民幣。中國大陸「十四五」規劃提出，力爭二氧化碳排放2030年前達峰，力爭2060年前實現碳中和，而寧夏的新能源發展實踐或將打造中國大陸「雙碳」目標樣板間。 2020年3月寧夏啟動可調節負荷交易，增加負荷側消納能力50萬千瓦，全年增發新能源電量0.63億千瓦時。除了就地消納，寧夏的綠色清潔能源還通過「西電東送」大通道外送到華北、華東地區。寧夏外送工程送電量連續5年實現百億級階梯式增長，寧夏電網也成為大陸首個「外送」超過「內售」的省級電網。

經濟自由度排名香港首被剔出
香港特派員李春／香港報導/聯合報
全球經濟自由度榜上連年數一數二的香港，首度被剔出排名評級，連同澳門一起被歸入中國大陸之內。香港政府大表不滿，港府財政司長指美國傳統基金會的做法沒有理由和根據。美國傳統基金會公布二○二一年度「經濟自由度指數」報告，新加坡連續第二年成為全球最自由經濟體，香港和澳門首次被剔出評級，併入中國大陸計算，排名為一百○七位，低於非洲的烏干達等國。基金會的報告說，今年的指數只會為擁有經濟主權的獨立經濟體計算經濟自由度。香港同澳門居民享有較中國大陸其他城市的居民更大經濟自由度，但近年來發展形勢反映，有關政策最終由北京控制，未來香港及澳門的經濟自由度或會包括在中國大陸內。香港曾連續二十五年蟬聯全球經濟自由度指數第一位，是以國際經濟界慣稱香港為全球最自由的經濟體。去年反送中運動，令香港的排名跌落榜首，屈居新加坡之後，今年則完全被剔出評級和排名。近年香港在「司法有效性」上的評分受挫，去年跌下榜首時，香港特首林鄭月娥曾與到訪的美國傳統基金會創辦人傅爾納會面，曾表示不同意報告指北京保留對基本法最終解釋權，是限制香港終審法院權力等觀點。傅爾納在「華爾街日報」撰文說，近年的發展顯示，香港和澳門政治明顯受到北京操控，香港在過去兩年更加失去政治自由和自治，令香港在很多方面變得幾乎與中國大陸其他主要城市無分別。港府財政司長長陳茂波說，不同意香港經濟政策決定權已由北京控制，基金會將香港排除在外，是沒有理由和根據，基金會下此決定是包含意識形態及政治偏見。

海南自貿港零關稅第3張清單出爐
記者李仲維／綜合報導/聯合報
大陸財政部、海關總署、稅務總局4日發布「關於海南自由貿易港自用生產設備零關稅政策的通知」，這意味著，海南自貿港第三張零關稅清單出爐。中新社報導，企業進口自用的生產設備零關稅政策，是指全島封關運作前，對海南自貿港註冊登記並具有獨立法人資格的企業進口自用的生產設備，除法律法規和相關規定明確不予免稅、國家規定禁止進口的商品，以及該通知所附「海南自由貿易港零關稅自用生產設備負面清單」所列設備之外，免徵關稅、進口環節的增值稅和消費稅。該通知所稱生產設備，是指基礎設施建設、加工製造、研發設計、檢測維修、物流倉儲、醫療服務、文體旅遊等生產經營活動所需的設備。「負面清單」範圍則是包括煤炭開採和洗選業、黑色金屬採選業、有色金屬採選、非金屬礦採選業企業進口的設備，皮革鞣製加工業、毛皮鞣製及製品加工業企業進口的設備等。該清單內容將根據海南自貿港實際需要和監管條件進行動態調整。海南省委深改辦以主題公園進口遊樂設備為例稱，若一家落戶海南的大型主題公園從國外進口售價1億元（人民幣，下同）的遊樂設備，可以節省1,300萬元稅費。

賞花經濟激活春季旅遊消費
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
春暖花開，旅遊消費也活躍起來。多家，「賞花經濟」成為激活今年春季旅遊消費的一大亮點。更多的男性消費者以及「上班族」，也加入到了「為花買單」的行列中。新華社報導，總部位於上海的攜程集團最新報告顯示，2月底，關鍵詞「賞花」在攜程平台的搜索量較1月底時增長280%；近段時間，在攜程預訂賞花類景區的人數相比2019年同期增長115%。攜程平台顯示，北京、廣州、上海、重慶、成都、杭州、南京、蘇州、西安、武漢遊客最喜愛踏青賞花遊。同程旅行大數據也顯示，近期「賞花遊」產品的預訂量增長顯著，較2019年同期增長超過100%。相較於往年，周邊遊和本地遊成為人們賞花的首要選擇，人們出行方式主要以自駕和乘坐高鐵為主。數據顯示，由於牛年春節假期後不少熱門航線的機票價格大幅回落，部分線路平均票價降幅超過50%，錯峰出遊賞花正當時。同程旅行平台發現，賞花不再是女性消費者的「專利」，截至目前，男性消費者占比55%，女性消費者占比45%。而從年齡來看，「80後」「90後」為主要客群，兩個年齡段的消費者占總體比例之和達到68%。「90後」是社交平台的活躍用戶群體，「直播」「短視頻」等方式吸引了許多攝影愛好者和喜愛親近自然的消費者。在春秋旅遊平台上，除了長三角經典的賞花目的地，前往西藏林芝賞桃花、江西婺源賞油菜花並同時領略各地歷史人文風情的多條旅遊線路正在熱銷。攜程、同程、飛豬等平台數據顯示，賞花遊也拉動了酒店消費。攜程旅遊渠道事業部首席執行官張力表示，近期平台上旅遊產品交易量逐日倍增，較牛年春節假期又進一步增長了約10倍。中國旅遊研究院統計調查所所長馬儀亮指出，2021年居民出遊意願將保持在85%以上，旅遊市場復甦步伐勢必更快。最新報告預測，2021年全年大陸國內旅遊人數41億人次，旅遊收入3.3兆元人民幣，分別比上年增長42%和48%。

•該不該給孩子零用錢？爸媽掌握溝通策略，建立孩子正確金錢觀
該不該讓孩子管錢？部分父母擔心孩子「不會花錢」，而直接限制孩子使用金錢的方法，甚至不讓孩子有機會碰錢，固然能有效阻止亂花錢的行為，卻也侷限了孩子從實戰中學習的機會。爸媽可透過一些策略，幫孩子建立起良好的基礎與習慣。

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