2020年8月3日 星期一

小蝦米戰大鯨魚 亞光在日提告三星侵權


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2020/08/04 第4663期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
資訊科技頭條 小蝦米戰大鯨魚 亞光在日提告三星侵權
為何亞光選在日本提告?原因是這...
陳耀祥掌NCC 肩負三任務
有線TV改革 挑戰大
國際科技產業 跨國通訊技術戰 開打
阿里攻雲端 英業達樂
馬斯克衝低軌衛星 帶旺台鏈

今日財經頭條
小蝦米戰大鯨魚 亞光在日提告三星侵權
記者劉芳妙╱台北報導/經濟日報

光學鏡頭廠亞光(3019)昨(3)日公告,已於日本東京地方法院,對南韓三星電子提出手機鏡頭侵權訴訟。亞光是繼大立光之後,第二家台灣光學鏡頭廠控告三星手機侵權,引起業界高度關注。

亞光此次控告侵權對象為三星電子日本分公司。亞光表示,目前訴訟已進入司法程序,不便透露訴訟相關細節。據了解,亞光是對三星今年最高階旗艦機S20 Ultra系列的潛望式鏡頭設計技術,提出涉及侵害亞光專利的訴訟。

這是亞光首度針對手機鏡頭提出告訴。以昨天亞光收盤價69元估算,公司總算市值約194億元,相較於三星電子總市值高達新台幣8.35兆元,亞光以「小蝦米」之姿,控告三星這隻「大鯨魚」,引起業界熱議。

近年亞光挾核心光學技術,持續拓展高階車載鏡頭、手機鏡頭、虛擬實境(VR)/擴增實境(AR)等市場。在高階手機鏡頭部分,亞光董事長賴以仁日前強調,G+P(玻璃加塑膠)潛望式鏡頭比全P(塑膠)設計,光圈更大,變焦倍率更高,性能更好,亞光在鏡頭及稜鏡都已準備好。

據了解,目前亞光已出貨中國大陸手機品牌龍頭華為旗艦手機P40 Pro的光折射零組件(稜鏡)。不過,目前亞光來自手機相關營收占比仍低,不到一成,在手機市場低調布局多年的亞光,昨天突然狀告三星手機侵權,引起關注。

今年因新冠肺炎疫情衝擊,亞光今年首季由盈轉虧,單季稅後淨損1.14億元,每股淨損0.41元,終結連16季獲利;第2季營收38.8億元,季增33%,當季能否轉盈,外界高度關注。累計今年上半年營收68.04億元,年減25.9%。

亞光昨天股價收平盤69元,外資賣超31張,連三日賣超。

 
為何亞光選在日本提告?原因是這...
記者劉芳妙╱台北報導/經濟日報
亞光(3019)昨(3)日狀告三星電子手機侵權,選擇在日本提告,相較其他訴訟都在美國提告,引起外界高度臆測。市場分析,以日本及南韓的「民族情結」,選擇在日本提告勝訴機率較高,未來有機會判例援用至美國或中國大陸等地,另一方面,日本的訴訟費用也比美國低。

亞光重訊中,提出的被告為Samsung Electronics Japan Co., Ltd,由東京地方法院(Tokyo District Court)受理。針對選擇在日本提告,亞光回應,目前美國疫情嚴重,亞光在日本有事務所(辦事處),可以就近處理。

光學鏡頭龍頭大立光曾兩次發動專利戰,2013年,大立光首度對玉晶光及三星電子提出專利侵權告訴;2019年,再度控告美國筆電大廠惠普、光學鏡頭廠先進光,以及新鉅科技侵害大立光擁有的四件專利。不過,第一次大立光選擇在美國加州提告,第二次選在美國東德州。最後大立光與三星和解,大立光順利取得三星訂單,補足全球手機市場最後一塊版圖,至於第二次的專利戰目前仍進行中。

市場分析,專利戰的目的無非訂單或授權金,三星集團業務範圍甚廣,除了手機之外,南韓汽車大廠現代、KIA都是透過三星旗下模組廠出貨,亞光近年在車用布局積極,已切進特斯拉供應鏈,車用鏡頭不少是混合鏡頭設計,對於亞光玻璃鏡頭出貨極有助益。

 
陳耀祥掌NCC 肩負三任務
記者鄭鴻達/台北報導/經濟日報
行政院政務委員羅秉成昨(3)日主持國家通訊傳播委員會(NCC)新任委員布達儀式,點出NCC眼前三大任務,包括一,《網際網路視聽服務管理法》(OTT TV 專法)正在預告中,即將送到行政院;二、先前未通過的《數位通訊傳播法》繼續完成立法;三、組織調整合理化,成立數位發展部。

NCC新一波人事已在8月1日上任,昨日由羅秉成舉行新任主委陳耀祥與新任委員布達儀式。

羅秉成致詞指出,陳耀祥在代理主委期間,完成包含5G釋照、電信管理法相關子法立法等工作,但後續將有更多挑戰。

羅秉成表示,現在眾所關注的「OTT TV」專法草案正在預告中,即將送到行政院;及先前未通過的數位通傳法,應可在陳耀祥領導下完成立法;此外,如有機會,組織調整合理化也是重要任務。

陳耀祥表示,因應新媒體崛起,各界都很關注「OTT TV」 專法。NCC已在今年7月15日通過草案,未來將持續推動完成立法,盼為「OTT TV」注入發展契機與動能。

至於數位通訊傳播法,該法為網際網路基本法,所有使用者及提供服務的業者,都在本法涵蓋範圍內。未來擬根據既有架構制定,主要概念是以基本法介接既有網路資訊,以及網路社會各種法律規範。

數位通傳法立法要建立起網路使用者、參與者的最基本行為規範,例如避免濫用網路進行違法行為,並於網路業者間行使服務時,建立起共同機制;針對眾所關注的違法錯假訊息,也會進一步規範。

至於成立「數位發展部」,陳耀祥表示,無論未來組改走哪個方向,在數位政策發展與內容獨立監理這部分,基本方向是確立的,盼建立一個全民共享、優質、安全的通訊傳播產業環境。

據了解,「數位發展部」研議以NCC作為主體再進行組織調整。

NCC官員表示,目前仍由行政院規劃中,包括行政院科技會報辦公室、科技部均參與其中。

官員強調,NCC屬合議制,新任委員都剛上任,尚未針對上述三項議題召開會議討論,整體修法方向雖會根據既有的基礎,但是最後具體內容是否有任何的調整,仍須由委員們討論後決定。

 
有線TV改革 挑戰大
記者黃晶琳/台北報導/經濟日報
國家通訊傳播委員會(NCC)新委員昨(3)日上任,主委陳耀祥以「政策延續、前瞻創新」為主軸,要帶領台灣成為5G大國,更要面對有線電視上下架、分組付費等壟斷問題。

業者認為,有線電視產業正在面臨興衰的分水嶺,NCC是否能協助產業改革,解決公平上下架跟推動分組付費等問題,將成陳耀祥等新任委員的大挑戰。

昨日NCC新任委員上任,陳耀祥、副主委翁柏宗、委員王維菁、林麗雲、蕭祈宏、孫雅麗、鄧惟中等人均出席。

陳耀祥表示,NCC未來要以政策延續、前瞻創新等,在各個委員合作下,帶領台灣成為5G大國以及世界數位國家的關鍵力量。

在政策延續部分,包含各界關注的網際網路視聽服務管理法草案(俗稱OTT TV專法),陳耀祥表示,目前草案正在預告中,NCC也將舉行公聽會,徵詢各界意見,希望盡快把專法送到行政院。

業界分析,新任NCC委員面臨的挑戰不小,包含在5G上路後,加速5G建設以及創新應用推出,而有線電視產業問題更是陳耀祥等NCC委員最大的挑戰。

 
國際科技產業
跨國通訊技術戰 開打
記者黃晶琳/台北報導/經濟日報
SpaceX、OneWeb、臉書、亞馬遜等國際企業搶進低軌衛星市場,由於低軌衛星可打造跨國大範圍覆蓋,將成為各國電信業者勁敵,加上各國政府支持,成為國與國間的通訊技術競賽,更被視是下一代通訊技術「6G」。

過去衛星通訊因成本高昂,僅用在通訊技術難以到達的海洋、沙漠及高山通訊,全球通訊市場都以地面通訊技術為主,如4G、5G的行動通訊,或電信及有線電視業者的光纖寬頻。

但低軌衛星提供的衛星通訊服務相對平價,也讓衛星通訊技術有機會挑戰通訊產業的技術主流,更有人認為衛星通訊是「5G」的下一代「6G」。

日本軟銀投資的低軌衛星業者OneWeb因疫情影響,一度面臨破產,今年7月初英國政府跟印度電信業者Bharti各出資5億美元,取得OneWeb共45%股權,成為OneWeb的強大後盾。

業界認為,低軌衛星投資龐大,但因涵蓋範圍廣,可打破各國各自發展區域通訊的限制,有望降低跨國通訊成本,除國際企業積極卡位,各國政府也表態支持。

也有業界人士分析,通訊產業在各國都是特許行業,須經政府核發特許執照,即使低軌衛星可以跨國涵蓋,但低軌衛星營運商仍要取得各國同意,低軌衛星未來是否會快速崛起並挑戰主流,受到電信業者關注。

 
阿里攻雲端 英業達樂
記者蕭君暉/台北報導/經濟日報
外電報導,中國大陸阿里巴巴集團旗下「阿里雲」位於南通、杭州和烏蘭察布的三座超級數據中心正式落成,陸續營運,將新增逾百萬台伺服器,未來還將建立十座以上超級數據中心,支持大陸「新基建」發展,將使英業達(2356)與廣達受惠最大。

外電報導,阿里雲五大超級數據中心都大規模應用核心自研技術,包括將伺服器「泡在水裡」的液冷伺服器、打破物理性能神話的神龍雲伺服器、AI推理第一的含光800晶片、全球最快的400G光模組及自研網路交換機、自研巴拿馬電源等。

目前阿里雲在全球22個地方部署上百個數據中心,伺服器總規模數已接近200萬台;其中張北數據中心是阿里巴巴第一個自建並投入營運的超級數據中心,未來張北數據中心整體規模將突破100萬台。

阿里巴巴是大陸雲端服務供應商龍頭,英業達與廣達均為主力供應商,尤其英業達是大陸BAT三大咖雲端伺服器服務供應商的主力,隨著大陸市場持續擴建資料中心,有利英業達出貨量持續成長。

另外,據市場調研機構Synergy Research Group最新數據顯示,第2季全球雲端基礎設施支出逾300億美元,年增75億美元,今年全年將成長30%以上,雲端伺服器供應商英業達等受惠大。

英業達在雲端服務供應方面,已拿下亞馬遜,微軟與Google三大咖的訂單。該公司也在大陸BAT雲端三大咖市占率最高,英業達預估,今年雲端伺服器業務將成長10%至15%。

Synergy預計, 第2季雲端基礎設施服務收入接近305億美元。公有IaaS和PaaS服務占市場大部分,第2季增長34%。

 
馬斯克衝低軌衛星 帶旺台鏈
記者李珣瑛、吳凱中、黃晶琳/台北/經濟日報

特斯拉執行長馬斯克創辦的航太公司SpaceX衝刺低軌衛星布局,已正式向美國聯邦通信委員會(FCC)申請,將用戶端接收的碟型衛星地面站官方授權量增加四倍,推升相關零組件商機暴衝,帶旺台揚(2314)、公準、華通等低軌衛星關鍵零組件後市。

業界認為,5G服務推出後,各國開始準備下世代6G技術,低軌衛星被譽為未來主導6G技術的關鍵,美國在5G之前都無法取得關鍵行動通訊技術話語權,SpaceX以美企之姿加快布局,可視為美國要搶6G主導權的重要動作,並成為日後6G跨國科技戰重要一役。

馬斯克曾透露,星鏈計畫提供的網路連線速度可媲美所有地面服務,延遲時間低於20毫秒,用戶玩遊戲時,反應速度不會輸給對手。SpaceX預估,打造星鏈計畫成本至少要100億美元,但潛在市場高達1兆美元。

馬斯克藉由特斯拉讓世人看到他創新的產品與商業模式,SpaceX的低軌衛星計畫,市場高度關注對之後行動通訊技術的影響,台廠也扮演關鍵角色,包含衛星零組件廠公準、衛星高頻元件昇達科、衛星地面接收站台揚、金寶,及RF模組同欣電、PCB廠台光電、華通等。

其中,台揚、昇達科布局5G及衛星通訊領域多年,最具指標性。台揚已打入國際低軌衛星公司供應鏈,隨著低軌衛星陸續發射,可望推升公司出貨。昇達科持續深耕5G應用市場與歐美衛星通訊客戶,並拓展至航太產業,將成為未來成長動能。

公準在航太產業持續布局低軌道衛星零件,提供高速低延遲網路服務,2020年起低軌道衛星零件已出貨美國太空公司,上半年已陸續貢獻營收,預估2021年可望明顯發酵。此外,公準產品也切入航太致動和伺服閥應用,零件用來控制飛行器上升、下降、方向等動作功能,應用於航空飛行器如飛機及無人機等。

SpaceX已訂出衛星網路服務「星鏈計畫」(Starlink),衝刺低軌衛星布局。星鏈計畫雖然還在測試中,SpaceX透過資料彙整,預期全美有近70萬潛在用戶,「需求相當龐大,且優於預期」,因此向FCC提出申請,將用戶端接收的碟型衛星地面站(User Terminal)官方授權量,從原本100萬台提升到500萬台,增幅高達四倍,也將帶動相關零組件商機大增。

SpaceX規劃,星鏈計畫今年底開始,於美國北部及加拿大南部提供商業服務,預期2021年的衛星網路服務涵蓋範圍會迅速拓展至全球。

 
保險買過就忘 三時機幫保單「健檢」
理財專家建議,可把握三個時間點檢視「複習」保單,包括每年定期、家中成員增減以及保險制度重大變革,才能解決「買過就忘」的問題,買到真的適合自己的保險商品。

進入香料的異想世界
說到香料餐,你會想到什麼?是印度料理?又或是承載千年香料經濟的中東菜、鹹香過癮的四川麻辣、廣袤多元的東南亞口味,還是獨樹一格的日式咖哩?其實,這些以香料製成的美味密碼,都已埋藏在我們的日常味蕾記憶。
 
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陸「國內大循環」發威?PMI九年半新高 就業外需仍疲弱


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2020/08/04 第4743期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 人行布局數位幣 有動作了
大陸股民 上月人均賺24萬
中韓經貿升級 年內簽RCEP
夾在中美間…嚴審港民主派?□豐否認
商情資訊 恆大六款新能源車上秀 預計明年量產
中韓自貿協定 加速推進
人行下半年緊盯金融風險
陸「國內大循環」發威?PMI九年半新高 就業外需仍疲弱
石家莊-比利時 國際貨運航線開通

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
人行布局數位幣 有動作了
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報

中國人民銀行加快布局數位貨幣,由人行徵信中心、中國印鈔造幣總公司等五大直屬機構發起,集資人民幣20億元(約新台幣84億元)註冊成立「成方金融科技」,並從8月開始運作。

據大陸國家企業信用信息公示系統顯示,成方金融科技7月30日成立,8月已開始運作。這是繼中國人民銀行數字貨幣研究所、深圳金融科技、長三角金融科技後,人行在金融科技領域的最新進展。

大陸金融科技國家隊又多了新血加入,讓人另眼相看的是,中國人民銀行總行位於北京市西城區成方街,新成立子公司「成方金融科技」正是用了人行總行地址「成方」二字,國家隊血統不言可喻。

同時,「成方金融科技」有五個股東,均為人行直屬機構,其中,承擔人行信息化建設的中國金融電子化公司持股最多,為34.86%,和負責貴金屬貨幣的中國金幣總公司、集人民幣研發、印製的中國印鈔造幣總公司,是由人行100%控股。

另外,負責企業和個人徵信系統的中國人民銀行徵信中心和為人行、商業銀行進行支付清算的中國人民銀行清算總中心是人行直屬的事業單位。

在市場應用上,為了加快推出數位貨幣,中國人民銀行已與逾20家企業進行市場測試數位人民幣的應用。

逾20家企業合作名單上,包括工、農、中、建四家國有銀行;中國電信、中國移動和中國聯通三家電信巨頭;以及首個合作的科技巨頭華為。

同時,人行也將部分人行儲備金轉換成了數位貨幣,並開發、測試用於儲存數位貨幣的錢包平台。

此外,今年5月在四大城市─深圳、蘇州、成都和雄安國有企業員工的部分薪資發放中已經開啟數位貨幣發行。

令人矚目的是,7月上旬,滴滴出行參與測試人行數字貨幣電子支付;騰訊旗下的美團點評也開展數位貨幣的測試,這兩家機構各擁數百萬用戶。

據了解,貨幣監管局也正與用戶數超過1.7億人的視頻流量平台Bilibili協商,開展數位人民幣的應用測試。

 
大陸股民 上月人均賺24萬
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
A股7月 交易牛氣沖天,滬深三大指數月內漲幅均超過10%,跑贏全球主要股指。

據股市資訊平台Wind統計,7月A股總市值突破人民幣80.31兆元,以中登公司統計6月股市投資人有1.67億人計算,股民在7月人均賺了人民幣5.82萬元(約新台幣24.6萬元)。

7月創業板指、深證成指、上證指數分別有14.65%、13.72%、10.90%的月漲幅,領先全球其他指數。從成交量來看,據Wind 統計,7月成交量達102.4億手(1手是100股),成交額達人民幣 13.2兆元。以7月的23個交易日計算,有20個交易日的成交額超過人民幣兆元。市場單日成交額一度突破人民幣1.7兆元,刷新 2015年6月以來的單日成交額新高。

從行業漲跌幅來看,據Wind統計,7月漲幅最高的為休閒服務行業,漲幅達到41.39%,國防軍工行業、建築材料行業分別以 27.80%、23.92%的漲幅位列第二、第三。

7月A股總市值達人民幣80.31兆元,較6月增加人民幣9.72兆元。以股市投資人1.67億人計算,7月股民人均大賺人民幣5.82萬元。

粵開證券研究院副院長康崇利指出,從股市歷史走勢來看,8月股市自2010-2019年間,上證指數出現五次上漲、五次下跌,深證成指出現五次上漲、五次下跌,創業板指出現八次上漲、兩次下跌。

他認為,8月股指走勢還有望更進一步突破前期的高點。但他也提醒,股票市場供給的增加會對市場資金形成虹吸效應,對資金面將產生一定影響,需要持續關注。

 
中韓經貿升級 年內簽RCEP
記者蔡敏姿/綜合報導/聯合報

中韓經貿在疫情下更加緊密,中韓經貿聯委會第廿四次會議一日在山東省青島市舉行,雙方達成五項共識,將致力於推進中韓自貿協定第二階段談判、推動年內如期簽署區域全面經濟伙伴關係協定(RCEP),推進中日韓自貿協定談判,維護多邊貿易體制。

據大陸商務部官網消息,此次會議是新冠肺炎疫情發生以來,中國大陸與外方首次面對面召開的政府間經貿合作機制會議,向外界發出兩國堅定發展雙邊經貿關係的明確積極信號。

中韓雙方同意,繼續深入推動「一帶一路」倡議與「新南方」、「新北方」政策對接合作,積極推進中韓自貿協定第二階段談判,加快編制「中韓經貿合作聯合規劃(二○二一至二○二五)」,推動雙邊經貿合作提質升級。

雙方將積極安排各類經貿促進活動,為兩國企業搭建更多貿易平台。支持兩國有實力、信譽好的企業開展雙向投資,為對方國家企業在本國投資興業提供公平、公正、非歧視的營商環境。

此外,雙方將加強推動產業對接合作。雙方認為,大陸正在推進「新基建」,韓方也推出「韓國版新政」,兩者契合,要加強對接,共同推動以產業合作帶動各領域貿易投資合作,培育後疫情時代兩國經貿合作新增長點。

雙方還將繼續推進共建中韓產業園合作,打造地方合作新高地。支持中國大陸有關省市創新方式、拓寬領域,深入推動與韓國經貿合作取得更多務實成果。

雙方同意加強在區域和多邊架構下的溝通協調,推動年內如期簽署RCEP,推進中日韓自貿協定談判,維護多邊貿易體制。

 
夾在中美間…嚴審港民主派?□豐否認
香港特派員李春/香港報導/聯合報

□豐控股因華為孟晚舟引渡事件,捲入中美之爭;又因港版國安法,捲入中美和中英之爭。□豐控股三日召開中期業績電話會議,行政總裁祈耀年承認面臨十分大的風險,但否認針對香港民主派人士。

祈耀年在電話會議上說,會尊重集團營運地點的法例法規,但承認銀行正面對十分大的挑戰,會留意中美之間潛在的法規衝突。

祈耀年否認擴大針對香港民主運動相關客戶的審查,強調只是進行一般認識客戶程序,正常了解客戶個人背景,並未針對香港民主派人士,亦不會查核客戶的政治聯繫。

被問到,有客戶因□豐的政治取向而放棄使用該行服務,他回應指,無法就任何個別客戶的決定作評論,目前銀行首要任務是在香港扮演支援經濟的角色。

□豐亞太區行政總裁王冬勝,早前在香港簽署支持港版國安法,祈耀年稱不評論有關事件,強調集團在任何地區發展業務,都需要遵守當地的法律,在香港亦不例外。集團尊重不同國家的不同法律,國家之間亦有可能有紛爭,不方便評論中美兩國的關係及制裁行動。

祈耀年稱,□豐集團在中國大陸及香港營運已經一百五十五年,一直是中國與國際貿易之間的「橋梁」,即使面對政治爭拗,□控仍然可以為持分者帶來長期利益,也期望繼續為香港市民及客戶服務。

但他認為香港要有穩定的營商環境、繁榮的經濟及持續穩定的一國兩制。

□豐財務總監邵偉信說,上半年包括香港在內的亞洲業務都錄得存款增長,未見資金流向出現逆轉。

 
商情資訊
恆大六款新能源車上秀 預計明年量產
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報

從房產業跨足汽車業的恆大汽車集團終於發表新車,昨(3)日在上海、廣州一口氣發布恆馳六款新能源汽車,從轎車、轎跑、SUV(運動休旅車)、MPV(多功能休旅車)、跨界車等全系列產品,預計在2021年開始陸續量產。

恆大集團橫跨地產、金融、旅遊及體育等領域,年銷售額超過人民幣4,000億元(約新台幣1.6兆元),員工8萬多人,與其它造車新勢力相比,恆大在資金上的優勢,造車進度相當快,宣布跨界造車至今,恆大在短短兩年內就發表新車,其它企業可能需要至少五年才會有新車亮相。

新浪汽車報導,六款新車覆蓋A級到D級,分別為純電超豪華D級轎車恆馳1、純電運動豪華B級轎車恆馳2、純電豪華C級大型SUV恆馳3、純電大7座豪華MPV恆馳4、純電A級SUV恆馳5、純電A級跨界SUV恆馳6。

對於這次的新車發布,恆大略顯低調,可能向來高調的恆大已學會造車要靠產品說話,然而「世界造型設計大師傾力打造」的描述卻也難掩恆大的豪氣。

與其它造車新勢力相比,恆大在新車發布上獨樹一幟,六款新車同時亮相,並覆蓋不同級別市場,與大部分造車新勢力從高階入手的策略不相同。

就在前幾年,造車新勢力企業如雨後春筍般湧現,進入2020年,造車新勢力企業已經經歷了一輪洗牌,專家估計,50多家企業中今年能生存下來的可能不超過十家。

恆大跨足汽車領域一波三折,2018年6月,恆大先是入股法拉第未來(FF),然而三個月後分道揚鑣,但恆大並未放棄,並在汽車產業的多個環節實現布局,包括入股廣匯集團、收購瑞典新能源汽車公司NEVS 51%股權、收購泰特機電70%股權、入股超跑品牌柯科尼賽克、全球高薪聘請汽車行業頂尖人才等,並在今年7月27日公告將企業名稱更改為恆大汽車,讓恆大的造車版圖日趨完善。

 
中韓自貿協定 加速推進
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
中韓經貿在疫情下更加緊密,大陸商務部昨(3)日發布,中韓經貿聯委會第24次會議1日在山東省青島市舉行,雙方達成五項共識,並積極推進中韓自貿協定第二階段談判、推動年內如期簽署區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP),推進中日韓自貿協定談判等。

大陸商務部官網公告,此次會議是新冠肺炎疫情發生以來大陸與外方首次在線下面對面召開的政府間經貿合作機制會議。

大陸商務部稱,大陸抗擊疫情取得重大戰略成果,韓國疫情也得到有效控制,兩國率先開通重要商務等人員往來「快捷通道」,恢復和發展經貿交流具備有利條件。中韓率先面對面召開經貿聯委會,推動逐步恢復政府間經貿領域交往與合作,向外界發出中韓兩國堅定發展雙邊經貿關係的明確積極信號,對區域乃至全球經貿合作恢復與發展具有重要示範。

中韓雙方達成五大廣泛共識。一是加強雙邊合作頂層設計。雙方同意,繼續深入推動「一帶一路」倡議與「新南方」、「新北方」政策對接合作,積極推進中韓自貿協定第二階段談判,加快編制「中韓經貿合作聯合規劃(2021-2025)」,推動雙邊經貿合作提質升級。

二是深化貿易投資合作。積極組織各類經貿促進活動,為兩國企業搭建更多貿易平台。支持兩國有實力、信譽好的企業開展雙向投資,為對方國家企業在本國投資興業提供公平、公正、非歧視的營商環境。

三是推動產業對接合作。大陸正在推進「新基建」,韓方也推出「韓國版新政」,兩者契合。雙方要加強對接,共同推動以產業合作帶動各領域貿易投資合作,培育後疫情時代兩國經貿合作新增長點。

四是擴大地方經濟合作。雙方將繼續扎實推進共建中韓產業園合作,打造地方合作新高地。雙方支持中方有關省市創新方式、拓寬領域,深入推動與韓國經貿合作取得更多務實成果。

五是推進多邊區域合作。繼續加強在區域和多邊框架下的溝通協調,推動年內如期簽署RCEP,推進中日韓自貿協定談判,維護多邊貿易體制,共同推動建設開放型世界經濟。

 
人行下半年緊盯金融風險
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
中國人民銀行昨(3)日召開2020年下半年工作會議,針對下半年經濟金融形勢,人行表示,要加快補齊金融風險處置制度短板,包括實行重大金融風險形成和處置問責,進一步壓實各方責任;支持地方政府以化解區域性金融風險為目標;更強調貨幣政策要更加靈活適度、精準導向。此外,並釋出「積極穩妥推進法定數位貨幣研發」的官方信號。

人行2020年下半年工作會議由人行黨委書記郭樹清主持,人行行長易綱作工作報告,包括副行長陳雨露、潘功勝、范一飛、劉國強等人出席。

郭樹清總結會議指出,要加大貨幣政策逆周期調節力度,防範化解重大金融風險,進一步深化金融改革開放,創新金融服務。

針對今年下半年金融政策發力,人行總結六大工作重點。一是貨幣政策要更加靈活適度、精準導向。綜合運用多種貨幣政策工具,引導廣義貨幣供應量和社會融資規模增速明顯高於去年;促進普惠型小微企業貸款、制造業中長期貸款大幅增長。

堅持市場化原則,尊重商業銀行自主經營權,支持政策不附加硬性要求。推動企業融資成本明顯下降,切實推動金融系統向企業讓利。

二是守住底線,打好防範化解重大金融風險三年攻堅戰。人行指出,要加快補齊金融風險處置制度短板,健全重大金融風險應急處置機制。並實行重大金融風險形成和處置問責,進一步壓實各方責任。

以及加強金融消費權益保護。加強風險監測評估,密切關注金融風險的邊際變化。

三是推動金融業穩妥有序開放。包括全面落實准入前國民待遇加負面清單制度;積極穩妥推進人民幣國際化和資本項目可兌換,統一債券市場對外開放外匯管理政策。

四是深化金融領域體制機制改革。包括支持地方政府以化解區域性金融風險為目標,量力而行。重點加大中小銀行發行資本補充債券支持力度。深化開發性政策性金融機構改革。

五是做好金融管理和金融服務工作,深化綠色金融、普惠金融、科創金融創新試點。並透露下半年將審慎推進本外幣合一銀行帳戶試點。

會議還強調,下半年將積極穩妥推進法定數位貨幣研發。加快建立覆蓋全市場的交易報告制度和總交易報告庫。

 
陸「國內大循環」發威?PMI九年半新高 就業外需仍疲弱
記者林汪靜、蔡敏姿/綜合報導/聯合報

大陸局部地區的疫情反彈和洪災,並未改變大陸經濟復甦的趨勢,七月大陸製造業繼續加速擴張。財新和市場研究公司Markit昨公布七月財新大陸製造業採購經理人指數(PMI)為五十二點八,相較六月提高一點六個百分點,躍升至二○一一年二月以來最高。

據財新網報導,這個走勢與大陸官方製造業PMI一致。大陸國家統計局公布的大陸七月製造業PMI為五十一點一,較六月提高零點二個百分點,兩者公布的數據表現均超出市場預期,之前市場普遍預估,受大陸南方洪災影響,七月製造業雖會持續改善,但擴張幅度將略有縮小。

據許多大陸企業表示,市場狀況從疫情中逐漸恢復,客戶需求增強。而就業方面,據企業反映,增效、裁員、員工離職後未填補空缺等原因,導致企業七月壓縮用工,但也有部分企業稱因顧客需求上升而增加人手。

而大陸製造業界對未來十二個月抱持樂觀態度,七月大陸製造業樂觀度雖較上月小幅回落,但仍處於較高標準,企業普遍看好增長前景,原因是預期經濟將從疫情中繼續恢復,市場需求將進一步增強。

對此,財新智庫高級經濟學家王□表示,七月局部疫情反彈不改中國大陸整體向好的趨勢,經濟修復仍在持續,供給、需求兩側同步向好,相關指標也保持良好態勢,但就業和外需的疲弱,仍需引起重視。

另外,今年大陸第二季GDP(國內生產毛額)成長百分之三點二,相較於第一季的下降百分之六點八,出現大幅改善,超出市場預期,部分機構也開始上調對下半年出口增速和全年經濟增速的預期。不過,由於企業復工幾近尾聲,加上疫情發展和中美關係的不確定性增加,專家認為,下半年大陸經濟有望進一步回暖,但改善幅度將會減弱。

在政策面部分,七月卅日召開的中共中央政治局會議,在肯定「經濟增長明顯好於預期」的同時,也承認當前大陸經濟形勢仍然複雜嚴峻,不穩定性不確定性較大,很多問題都是中長期的,必須從「持久戰角度」加以認識。該會議還提出,「加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局」。

在中共中央政治局定調下,以「國內大循環」為主體的「雙循環」發展論調,將主導未來一段時期的中國大陸經濟發展策略。擴大內需,穩定產業鏈和供應鏈,挖掘大陸國內費潛力等將是政策著力重點。

 
石家莊-比利時 國際貨運航線開通
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
河北機場管理集團有限公司透露,河北石家莊至比利時列日定期國際貨運航線於2日開通,這是石家莊今年開通的第7條國際貨運航線。

中新社報導,該航線機型為B747-400F,8月份預計執飛18班。該航班為全貨機航班,貨品主要以醫用物資、服裝、電器零件、小商品、電商貨為主。  

據瞭解,比利時列日機場是比利時最大的貨運機場,更是歐洲重要航空貨運樞紐之一,該航線的開通填補了石家莊至西歐航線的空白,彌補了中國北方地區至西歐的運力缺口。

今年以來,河北機場管理集團有限公司積極發揮石家莊正定國際機場臨空經濟發展新引擎作用,搶抓發展跨境電商的新機遇,發力國際貨運業務,積極引進具有實力的大型貨運代理公司、物流公司,國際貨運航線開發取得明顯成效。1-7月,石家莊正定國際機場國際貨郵吞吐量同比增長408%。  

下一步,石家莊正定國際機場將陸續開通至韓國首爾、日本大阪、俄羅斯莫斯科、荷蘭阿姆斯特丹、美國洛杉磯等地的國際貨運航線。

 
保險買過就忘 三時機幫保單「健檢」
理財專家建議,可把握三個時間點檢視「複習」保單,包括每年定期、家中成員增減以及保險制度重大變革,才能解決「買過就忘」的問題,買到真的適合自己的保險商品。

進入香料的異想世界
說到香料餐,你會想到什麼?是印度料理?又或是承載千年香料經濟的中東菜、鹹香過癮的四川麻辣、廣袤多元的東南亞口味,還是獨樹一格的日式咖哩?其實,這些以香料製成的美味密碼,都已埋藏在我們的日常味蕾記憶。
 
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