北韓又射飛彈 今年65枚創新高

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>2022/12/19 第5323期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 焦點新聞 北韓又射飛彈 今年65枚創新高 逾六成日民眾 反對防衛增稅 歐盟汽車、暖氣 2027收碳費 英特爾德國廠延後動土 特斯拉股價慘跌 大股東希望撤換執行長馬斯克 三星BMW合攻電動車電池 斐濟大選 沒單一政黨過半 歐盟排碳交易 更嚴格了 烏克蘭戰爭+中俄威脅 美軍購大增 北韓又射飛彈 今年65枚創新高 編譯田思怡、茅毅、記者鄭□／綜合/聯合報 南韓合同參謀本部（合參）表示，北韓在當地時間十八日上午十一時十三分至中午十二時五分，先後從平安北道鐵山郡東倉里發射兩枚中程彈道飛彈，飛行約五百公里後墜入日本海，最高飛行高度五五○公里。南韓專家和媒體研判，北韓這次試射的飛彈可能採用較先進的固體燃料，射程涵蓋日本。 根據合參資料數據，截至十八日，北韓今年已試射彈道飛彈卅六次、巡弋飛彈三次，共計卅九次，至少共六十五枚創年度新高。 韓聯社報導，由於北韓十五日才在東倉里基地聲稱成功試驗使用固體燃料的火箭引擎，這次又在同一地點試射，試射的飛彈可能改採固體燃料。 北韓領導人金正恩十五日親自督導軍方成功測試一具高推力固體燃料發動機，據稱能夠使飛彈的機動性更高、更快完成發射準備。 美聯社引述隸屬南韓國防部的國防大學前教授權榮秀（音譯）報導，平壤十八日很可能試射其北極星二型飛彈，射程約一二○○至兩千公里，若以正常彈道飛射，可涵蓋包括駐日美軍設施在內的日本境內重要軍事設施。 該型飛彈用固體燃料，係能從潛艦發射的北極星飛彈家族陸基衍生型，而此次試射參數類似於二○一七年已知的北極星二型兩次試射。 北韓今年射彈次數最多的月份，依序是十一月的十次，以及一月和十月的七次。自南韓總統尹錫悅五月十日就任以來，北韓已射彈廿六次。 北韓目標研發一種「新型戰略武器」，並加速核飛彈研發計畫，其上次射彈是十一月十八日朝日本海發射一枚洲際彈道飛彈，最後墜入日本專屬經濟區內。 美國國務院、日本外務省及南韓外交部負責北韓事務的代表，十八日隨即同聲譴責北韓射彈行徑，批評此舉升高朝鮮半島和區域緊張。 我外交部表示，對北韓無視聯合國安全理事會禁令，肆意試射導彈，破壞區域和平穩定的行徑，表達嚴正譴責。 逾六成日民眾 反對防衛增稅 編譯陳曉慈／綜合報導/聯合報 日本岸田政府近日公布該國自二戰以來金額最高防衛預算，日本共同社十八日最新民調顯示，六成四日本民眾反對加稅因應軍費支出，首相岸田文雄內閣支持率維持在上任以來最低的三成三。日媒報導，岸田最快將於明年一月訪美，與美國總統拜登討論日本最新國防計畫，其中包含大規模增加飛彈預算。 岸田政府十六日公布最新防衛預算，自二○二三年度起的五年間將編列約四十三兆日圓（約台幣九兆八億元），包含基礎建設等國防能力的補強預算在內，二○二七年度國防經費將達國內生產毛額的百分之二。以最新數據來看，岸田政府的五年稅收計畫將讓日本軍事預算躍升為世界第三，僅次於美國與中國大陸。 在共同社民調中，岸田政府五年間的防衛預算案遭五成三受訪者反對，僅三成九受訪者支持。六成四受訪者反對因防衛增稅，八成七受訪者認為岸田對增稅的理由解釋不足。 在日本新版「國家安全保障戰略」等安保三文件中，內容明載日本將擁有「反擊能力」，支持與反對此政策的民眾約各占五成。 民調指出，岸田內閣的支持率與上個月持平，維持在三成三左右，仍是岸田去年十月上任以來最低支持率。 另外，日本經濟新聞報導，岸田最快將於明年一月訪美，與拜登會晤討論日本最新國防計畫。兩人十一月曾在柬埔寨東協峰會場邊會談，討論烏克蘭衝突、北韓接連發射飛彈及南海和東海局勢的緊張。日媒預估，明年會談重點將放在日本新版安保三文件，其中明載日本從二○二六年度起將陸續部署長程飛彈，是二次大戰後日本安全保障政策的大轉變。 歐盟汽車、暖氣 2027收碳費 編譯陳曉慈／綜合報導/聯合報 歐盟各國與歐洲議會協商代表十八日達成協議，針對歐盟碳交易市場做出重大改革，預計加快減碳速度，並自二○二七年起將針對汽車與大樓燃料使用收費。 以二○○五年碳排量為基準，歐盟原本預計在二○三○年前減碳四成三，如今將目標提高至六成二。再者，歐盟碳交易體系原本對鋼鐵、水泥等碳排放大戶與電力供應商提供免費碳交易補貼額度，以避免它們的碳排放成本太高，如今通過的協議將於二○三○前減少近五成補貼，二○三四年取消全數補貼。 另外，歐盟預計進一步擴大歐盟碳交易體系，二○二七年將針對汽車與大樓碳排燃料收費，也會逐步納入海運業、歐洲內部航空業與垃圾焚化業等。所得稅收將投入「社會氣候資金」，用來幫助弱勢家庭與中小企業對抗能源價格危機，並補貼民眾將住宅與交通改為節能設施。 由於歐盟近年加快限縮碳排放，碳價不斷飆升。歐盟原本預計向歐洲家庭收取碳排費用，但由於碳價高昂，加上俄烏戰爭影響，歐洲人民正與飆升的能源價格搏鬥，議會最終決定延緩計畫，自二○二七年始向歐洲家庭收取暖氣相關燃料與天然氣排放費用。若二○二七年燃料價格仍居高不下，新版碳交易體系將延後至二○二八年施行。 這項協議仍須經歐洲議會與歐盟高峰會正式通過。 英特爾德國廠延後動土 編譯簡國帆／綜合外電/經濟日報 德國媒體「民聲報」（Volksstimme）報導，英特爾原定明年上半年在德國東部馬德堡（Magdeburg）開設晶片廠的目標，已延後，因為這家半導體巨頭希望獲得更多政府補貼。 路透和彭博資訊引述報導指出，英特爾今年稍早宣布要在馬德堡興建規模170億歐元（180億美元）的晶片廠，預定明年中動土，政府計劃提供68億歐元的補助。這座工廠也是德國和歐盟要藉由提高在地製造以加強歐陸韌性計畫的核心。 但能源和原材料價格飆漲打亂了英特爾的最初盤算，隨著這座工廠的成本已接近200億歐元，現在英特爾已經不再有動工的規劃時間，希望德國政府加碼補貼。報導說，英特爾表示正在與政府討論如何支應這個資金「落差」，「這個落差是在現況下出現。我們正與政府的合作夥伴合作，推動這項計畫項目」。 彭博資訊指出，英特爾未正式宣布延後開工，但該公司17日發布聲明，揭露馬德堡建廠計畫，「情勢已大幅改變，「地緣政治挑戰增加，半導體需求下降，通膨和衰退正在擾亂全球經濟」。 特斯拉股價慘跌 大股東希望撤換執行長馬斯克 編譯陳律安／綜合外電/經濟日報 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的股價上周重挫16.1%，寫下該公司自2020年來最大、歷來第四大單周跌幅，引發大股東希望撤換執行長馬斯克的聲浪。 截至16日，特斯拉市值跌破5,000億美元，為2020年11月來首見。馬斯克自去年11月以來數度賣出特斯拉持股，上周連續三個交易日出售特斯拉股票，並於14日揭露已出售逾35億美元的特斯拉持股，這段期間特斯拉股價累計下跌12.4%。根據道瓊社估算，馬斯克過去13個月累計出售393億美元的特斯拉股票。 馬斯克近來出脫特斯拉股票，可能與他以440億美元收購社群媒體平台推特有關。馬斯克把注意力集中在推特上，已引發一些特斯拉重要投資人不滿，他們呼籲應撤換馬斯克；特斯拉第三大個人股東廖凱原上周表示，特斯拉應交由新的執行長掌舵。他推文說，馬斯克是特斯拉值得驕傲的創辦者，但這家公司已成長茁壯，應交由一位類似蘋果執行長庫克的執行者掌管，而非馬斯克。 廖凱原是來自印尼的億萬富豪，截至8月持有約2,260萬股特斯拉股票，是特斯拉第三大個人股東，僅次於馬斯克和甲骨文創辦人艾里森。 特斯拉的投資人擔心，馬斯克分心經營推特，使他無法專注於特斯拉的事務，更何況他還必須管理諸多公司；他們也擔心，馬斯克擔任推特執行長後的所做所為，以及愈來愈多的政治推文，將傷害特斯拉的品牌聲譽。 特斯拉股東、Gerber Kawasaki財富和投資管理公司執行長嘉柏表示，馬斯克的SpaceX公司就是由另一位強勢領導者夏特威爾（Gwynne Shotwell），負責處理客戶關係和員工關係。 嘉柏說，若特斯拉董事會宣布領導層的狀況，另選代理執行長，屆時股價將會止跌，「就那麼簡單」。 特斯拉由臨時執行長接班，似乎是值得特斯拉董事會考慮的選項，這將認可馬斯克在公司的角色，大股東也可透過臨時執行長取得更多資訊，以理解公司內部的情形。 三星BMW合攻電動車電池 編譯陳律安／綜合外電/經濟日報 三星電子18日表示，執行董事長李在鎔已與寶馬（BMW）汽車執行長錫普斯（Oliver Zipse）在南韓會面，討論強化在電動車電池領域的合作。 韓國經濟日報報導，三星表示，李在鎔17日與錫普斯在BMW的仁川駕訓體驗中心會面，討論提高電池供應量，協助BMW更積極朝電動車轉型。三星SDI於2019年與BMW簽下規模30億美元的長期合作協議，在2031年前供應第五代電池（P5），但因消費者對BMW車款的需求激增、和電動車市加速成長，三星供應給BMW的電池規模已擴大兩倍。 除了錫普斯，李在鎔還會見了BMW的高階主管，並一睹BMW豪華電動轎車i7的風貌。這款車配備三星SDI的高效能P5電池。三星說，P5電池與現有的電池相比，原物料成本降低20%，能量密度則提高20%，以盡可能提高電動車的續航里程，包括i7、iX、i4等BMW車款都搭載了這款電池。 為了因應電動車市快速成長，三星SDI已將匈牙利的第二座工廠產能全開；這座工廠供應電池給BMW和福斯。產業人士透露，三星SDI也可望對BMW供應下一代電池。 三星在2009年便與BMW聯手展開電動車研發計畫，當時由李在鎔負責與BMW的高管聯繫，此後雙方不斷加強電動車領域的合作。 斐濟大選 沒單一政黨過半 編譯茅毅／綜合報導/聯合報 南太平洋戰略地位重要的島國斐濟十四日國會大選，十八日完成計票，結果出現僵局。前總理拉布卡領導的兩黨聯盟與現任總理巴依尼馬拉馬所創的政黨「斐濟第一」，分獲勢均力敵的廿六席。由於總席次五十五席，雙方都未能取得過半的廿八席。這場選舉的勝負，不僅攸關斐濟的內政及外交，也備受美國、中國大陸甚至印度關注。巴依尼馬拉馬任內靠攏北京，提出「北向政策」。 前述兩大黨均開始拉攏只得到三席的社會民主自由黨（SODELPA），由斐濟國會議員加沃卡擔任領袖的該黨將成為「造王者」，各黨正進行談判，俾組成聯合政府。此次選戰形成巴依尼馬拉馬和拉布卡這兩名前軍事政變首領的對決，近十六年皆由前者掌權；後者則於一九八七年兩度發動政變，繼於一九九○年代成為民選總理，在巴依尼馬拉馬執政期間，係主要的在野挑戰者。 拉布卡擔任領袖的政黨「人民聯盟」及其友黨「全國聯合黨」，這次拿下約百分之四十五選票，斐濟第一也有約百分之四十三。SODELPA祕書長杜魯說，正和兩大勢力接觸，十七日完成首輪談判，預期十八日還會進行更多談判。該黨最關心原住民事務與教育，目前沒偏向任一方。 拉布卡在投票結束後，曾聲稱計票「異常」，並要求軍方介入。警方將他「請」去問話後，他指控遭政府「恐嚇」。但澳洲等國代表組成的國際觀選團十六日表明，並未發現任何違反投票法規的情事，投票過程透明可信。 北京正緊盯這次大選結果，巴依尼馬拉馬的北向政策使大陸對斐濟的涉入更深，近年來也不斷在南太地區砸錢，尤其是提供貸款，目前旅居斐濟的大陸僑民約有一萬人。該地區知名學府「南太平洋大學」斐濟校區內設有「孔子學院」，斐濟首都蘇瓦亦可見到大陸官媒人員。拉布卡雖已表達他亟欲鬆綁斐中關係，但他曾表示上台後將改變巴依尼馬拉馬任內的親中政策。 歐盟排碳交易 更嚴格了 編譯任中原／綜合外電/經濟日報 歐盟各國18日針對強化並擴大碳市場達成共識，排碳量交易將擴大到取暖與道路運輸部門，要求發電、鋼鐵等多種產業加速減少碳排量，並涵蓋船運業。 另一方面，歐盟要開徵碳邊境稅的計畫，已引發貿易夥伴批評為保護主義政策，並磋商爭取豁免條款等彈性措施。 歐盟各會員國代表與歐洲議會在18日達成臨時協議，排碳交易制度（ETS）將更加嚴格。 相較於原先規定，製造業及電力業擁有的12,000項設施2024~2026年碳排量須減少2.2%，新協議提高減排幅度到4.3%，2027年再拉高到4.4%。 取暖與運輸燃料的碳排放交易計畫將從2027年開始實施，若天然氣及石油價格飆漲，則延後一年實施。 為緩解各國的成本考慮，歐盟將創立規模870億歐元的「氣候社會基金」，2026年啟動，供會員國政府用於補償弱勢民眾，多數資金是來自於新碳交易計畫所產生的收入。協議尚需得到各會員國及歐洲議會的正式背書。 這項協議為歐盟「綠色新政」（Green Deal）的核心背書，也顯示儘管歐洲的能源危機使一些改革比原先規劃的減碳力度稍弱，歐盟仍決心使綠色改革成為成長策略的基礎，也為企業與投資者提供更多的確定性。 烏克蘭戰爭+中俄威脅 美軍購大增 編譯陳韋廷／綜合報導/聯合報 美國國會上周通過近八五八○億美元（約台幣廿六點三兆元）國防授權法案，比白宮要求多出四五○億美元，規模如此之大，主要因為烏克蘭戰爭以及對中俄兩國長期威脅的擔憂，令兩黨亟欲提高美國武器生產力。 紐約時報報導，中俄軍事威脅日益升高，正推動國會兩黨支持五角大廈大幅增加支出，並為武器製造商帶來另一個潛在榮景，且此榮景可能會延續到俄烏戰爭後。 美國國會有望本周批准本年度軍事預算。據華府智庫戰略暨預算評估中心分析，若獲批准，五角大廈過去兩年預算將以每年百分之四點三的速度成長，高於二○一五年至二○二一年間不到百分之一的年增率。 美軍明年採購支出將大增，陸軍購買新飛彈的資金將激增百分之五十五，海軍武器採購也大增百分之四十七。白宮國安顧問蘇利文十六日從戰略角度闡述軍費增加，稱烏克蘭戰爭暴露美國軍工基礎不足，必須解決，以確保美國「能支持烏克蘭並應對世界其他地方的突發事件」。 美國最大軍火承包商洛克希德馬丁獲得逾九點五億美元飛彈訂單，部分原因是為了軍援烏克蘭，另一承包商雷神亦獲逾廿億美元合約。美國在歐洲跟亞洲盟友的軍事承包商也接獲更多訂單。 即使扣除通膨因素，美國明年軍費也將是二次大戰以來第二高，僅次於二○○八年至二○一一年阿富汗與伊拉克戰爭後的軍費高峰期。美國國防部明年預算，將超過另外十個最大部會預算總額。 俄烏戰火持續，加上愈來愈多人認為超級大國對抗新時代即將來臨，促使各方努力確保軍工基礎能應對需求激增情形。這一問題已經變得急迫，因為美國及其北約盟國，希望在不讓自身庫存降至令人憂心水準的情況下，持續軍援基輔。 今年，美國國會已允許國防部為某些武器做出多年承諾，顯示政府政策正朝為軍方重建工業能力轉向。共和黨籍內布拉斯加州參議員費雪說：「我們必須向這行業做出承諾，然後整個行業才能重啟或擴大生產線。」 •台灣武田重視員工職涯發展 如何培育國際級人才？ 台灣武田重視每位員工的職涯發展，「以人為本」的企業文化，讓員工適才適所，發揮己長。透過三位同仁的親身分享，突顯台灣武田的人才培育計畫對增長員工專業之助益，致力成為人才的孵化器，讓員工探索更多職涯的可能性，創造員工激發潛力的機會。 •走進童話！國境之南「2022屏東聖誕節」 夢幻冰雪世界浪漫點燈 「2022屏東聖誕節」今年以「冰世界．雪國度」為主題，打造出15組主題燈飾，高達12公尺旋轉式的巨大音樂盒，現場洋溢著溫馨的聖誕氛圍。活動期間，每周末18點至22點的每整點，椰林大道上的「浪漫雪廳」會出現最夢幻的下雪場景，讓南國瞬間化身夢幻雪國。

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中財辦：明年經濟可望總體回升

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2022/12/19 第5330期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 中財辦：明年經濟可望總體回升 擴大消費…經濟主旋律 中美關鍵礦產博弈 專家示警防斷鏈 擴大內需 寧吉□：多管道增人民收入 中谷福州輪 破營口港噸位紀錄 京津冀進出口 增速高於全大陸 吉林企業組團 首站赴韓 人行明年續寬鬆貨幣 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 中財辦：明年經濟可望總體回升 記者林則宏／綜合報導/聯合報 在內外諸多不利因素夾擊下，各界多看淡明年大陸經濟表現。不過，中共中央財經委員會辦公室（簡稱「中財辦」）分管日常工作的副主任韓文秀強調，中國大陸經濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本面沒有變，資源要素條件可支撐。綜合研判，明年世界經濟增速可能會明顯下滑，而大陸經濟可能總體回升，從而形成一個獨立的向上運行軌跡。 據央視新聞報導，韓文秀17日下午在「2022—2023中國經濟年會」上表示，今年以來，大陸中央先後推出實施了一系列擴大有效需求、促進結構優化的政策措施，包括：減稅降費，退稅緩稅，創設政策性、開發性金融工具用於支持擴大有效投資，通過專項再貸款支持重點領域設備更新改造等等。 韓文秀說，這些政策措施下一步該延續的延續，該優化的優化，政策效應將在明年持續顯現。明年還要根據實際需要陸續推出一些新政策、新措施。「那麼存量政策、增量政策同向發力，將積極促進經濟恢復發展」。 韓文秀指出，雖然今年大陸經濟增長與年初的預期目標存在差距，但其他多項指標都較好完成。一些面向未來的結構性指標有突出的表現，預計今年大陸經濟總量將超過人民幣120兆元。 此外，韓文秀還強調，今年大陸「脫貧攻堅」成果持續鞏固。脫貧縣人均可支配收入實際增長高於全國平均水準，沒有發生系統性返貧、規模性返貧。 韓文秀稱，在全球通膨創40多年新高的情況下，中國大陸物價水準依然保持平穩，消費者物價指數（CPI）上漲2%左右，糧食安全、能源安全、人民生活都得到有效保障。 大陸央行副行長劉國強在同一場合則表示，2023年中國大陸的貨幣政策，「總量要夠，結構要準」。總量要夠，既包括更好滿足實體經濟的需要，也包括保持金融市場流動性合理充裕，使資金價格維持合理彈性，不大起大落。 結構要準，就是要持續加大對普惠小微、科技創新、綠色發展、基礎設施等重點領域和薄弱環節的支持力度，要繼續落實好一系列結構性貨幣政策。 劉國強說，從當前情況看，需要進一步支持的一些領域比較明顯。比如房地產，在當前既是重點領域，也是薄弱環節，理應加大金融支持。 他形容，房地產對居民生活和財產、宏觀經濟循環和產業鏈穩定、政府財政及金融市場的影響，都不是別的產業可以比肩的，房地產就是支柱產業；支柱不能大幅度擺動，非保持總體穩定不可。前期的宏觀調控已經克服了大漲的風險，現在的大跌已成為主要矛盾，急需止跌。 擴大消費…經濟主旋律 記者葉文義／綜合報導/經濟日報 前國際貨幣基金（IMF）副總裁朱民表示，2022年大陸居民消費和2020年幾乎差不多，但比去（2021）年少了人民幣2兆元（約新台幣8.8兆元）左右，基本上就是2個百分點的GDP，這也是今年大陸經濟增長沒能達到預期的一個很重要的原因。 實際上，受到內外需求疲弱與嚴格封控的影響，重擊生產與消費，加上下半年出口出現疲態，拖累大陸今年前三季GDP增速僅為3％，距離年初官方定下5.5％目標相距甚遠。其中，前三季消費對大陸GDP增長貢獻率僅占41.3％，較去年全年65.4％大幅衰退，足見疫情對大陸消費衝擊之大。 對此，朱民指出，一個消費就是人民幣2兆元缺口，當然透過投資雖有所補償，但這個缺口還是很大的。所以補上這個缺口是明年大陸經濟工作一個重要方針，「穩就要把居民消費的存量穩住，這是特別重要的一塊。」 朱民建議，接下來一是要擴大居民消費，把恢復、擴大消費擺在優先位置；二是支持住房，改善消費；三是支持新消費包括新能源汽車、綠色新消費、養老服務等等；四是中央政府、地方政府和企業合作，要向特定的居民群體發放收入補貼和消費券，多管道增加城鄉的居民收入；五是加快城市化發展，人口的真正城市化是擴大居民消費的重要方面。 中共中央經濟工作會議提出明年首要經濟工作在擴大內需，近期大陸各地也紛紛發放消費券。對此，北大國發院院長姚洋則稱，現在消費券的規模太小了，一個省發人民幣3億元，那個省的經濟規模人民幣5兆以上，人民幣3億元根本沒什麼意義，要想有什麼作用，至少得發到1％的級別，也就是說一個省如果是人民幣5兆的規模，要發到人民幣500億元，這樣大家才會有所感覺。「全中國也是一樣的，如果我們發消費券發到人民幣1兆以上，就是1％的級別，這樣對整個經濟才會真正的起到效果。」 中美關鍵礦產博弈 專家示警防斷鏈 記者林則宏／綜合報導/聯合報 中國大陸與西方大國競爭，涉及領域愈來愈廣，對於關鍵礦產的博弈，也日漸激烈。中國地質科學院全球礦產資源戰略研究中心副主任李建武直言，北京與美歐對關鍵礦產的競爭已不可避免，他建議大陸當局，應在中央政府層面，建立「戰略性礦產資源委員會」，統籌各相關部門，保障戰略性礦產資源及相關戰略的統一協調和高效實施。 據第一財經報導，中國地質科學院全球礦產資源戰略研究中心首席科學家王安建解釋，「戰略性關鍵礦產」是指對國家經濟發展至關重要、對戰略新興產業不可或缺，同時又被打上「地緣政治」烙印的一類礦產資源。 他分析，中國大陸、美國和歐盟戰略性關鍵礦產種類高度重疊，西方國家正在試圖構建獨立於中國之外的「關鍵礦產供應鏈」，因此中方需要制定相關戰略並做出科學合理的應對。 王安建並指，迄今已被各國和國際組織列為戰略性關鍵礦產的元素超過六十八種，特定礦物超過十種。與西方發達經濟體不同，大陸的戰略性礦產界定更注重其經濟重要性和產業發展支撐性，而對供應風險考慮有限。 例如，稀土、鎢、錫、鉬、銻、銦、鍺、鎵、磷和螢石、石墨等無供應風險的優勢礦產，與石油、天然氣、鈾、鐵、鉻、銅、鋰、鈷、鎳、鈹、鈮、鉭、鋯等供應風險較大的短缺礦產均被列入戰略性礦產。 石油、天然氣、煤炭、鐵、銅、鋁和磷等大宗礦產資源也被列為戰略性礦產，則反映了目前這些礦產對大陸經濟發展仍然發揮著關鍵支撐作用。 李建武說，「在美歐關鍵礦產戰略中，中國被視為主要對手，成為影響其戰略方向和措施的重要因素，這一點在美國的戰略中尤為明顯」。 他表示，關鍵礦產戰略是大陸國家戰略的一部分，其制定和實施是一項系統工程，需要政府統一領導和多部門共同參與；關鍵礦產安全依賴於整個供應鏈的安全。而與美歐相比，大陸仍缺乏國家層面針對戰略性關鍵礦產的統一管理和協調機制。 擴大內需 寧吉□：多管道增人民收入 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 近日召開的中共中央經濟工作會議強調，著力擴大大陸國內需求，要把恢復和擴大消費擺在優先位置。 大陸全國政協經濟委員會副主任寧吉□17日在參加中國國際經濟交流中心舉辦的2022-2023年中國經濟年會時指出，中國大陸將多管道增加居民收入，不斷增強居民消費能力。 中新社報導，寧吉□強調，著力擴大大陸國內需求，必須增加居民收入，改善消費環境。 目前大陸居民人均可支配收入中，工資性收入佔55.9%，大多數人都是打工者。增加收入必須穩定和擴大就業，特別是體制外眾多勞動者的就業，公共工程和企業絕不能再拖欠農民工和勞動者的工資。 他指出，居民人均可支配收入中居民淨收入佔16.8%，要鼓勵和支持農民和城市居民自主經營、自我發展，為其創造公平競爭、正常有序的營商環境。 大陸近三年疫情，對中小微企業、個體工商戶和靈活就業者、自主經營者衝擊較大。 寧吉□強調，要以進一步落實助企惠民政策，優化調整防疫政策為契機，切實增加這兩部分人的收入。要在現有政策框架下繼續擴大覆蓋面，把符合條件的困難民眾和低收入群體納入保障範圍，保障這部分人收入穩定增長。 寧吉□還談到，要探索通過土地、資本等要素使用權、收益權機制創新，進一步增加中低收入群體的要素收入。同時，要改善消費條件，創新消費場景，大陸最終消費支出中，居民消費支出佔71%，改善消費環境主要是改善居民的消費條件。 中谷福州輪 破營口港噸位紀錄 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國大陸最大內貿集裝箱船「中谷福州」輪17日首航遼寧港口集團營口港，該輪是首條在營口港正式運營的10萬噸級集裝箱船舶，刷新了營口港內貿最大單船噸位紀錄。 中新社報導，「中谷福州」輪是中谷海運建造的「4600TEU（集裝箱計數）大陸最大內貿集裝箱船」之一，滿載吃水量達10.3萬噸，總長約228公尺，型寬40公尺，最大載重量約8.7萬噸，最大載箱量達到4636個標準集裝箱。 相比同尺度集裝箱船舶，「中谷福州」輪採用海水和風機變頻節能技術，發電機滿足重油C1排放證書。同時，具備生態保護附加標誌（G-ECO），環境保護附加標誌（G-EP），具有載重量和重貨箱裝載量更大、適貨能力更強、單箱油耗低等優勢。 中谷海運近年來不斷壯大船隊規模，加大對遼寧港口集團集裝箱內外貿業務的運力投入。隨著「中谷福州」輪的投入運營，營口港也將會迎來該系列內貿大型集裝箱船的陸續抵港，將為遼寧港口集團集裝箱吞吐量有效攀升提供強大運能支撐。 京津冀進出口 增速高於全大陸 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 據石家莊海關17日消息，今年1月至11月，京津冀地區進出口4兆5780億元（人民幣，下同），比去年同期增長13.6%，高於大陸全國外貿增速5個百分點。 中新社報導，今年1月至11月，京津冀地區對一帶一路沿線國家和地區進出口增長顯著，進出口1兆8137.7億元，同比增長24.7%。 此外，對於沙烏地阿拉伯進出口2104.2億元，同比增長38.9%；而對加拿大進出口1238.6億元，同比增長1.8倍。 從貿易方式來看，一般貿易、保稅物流進出口增速較快。京津冀地區以一般貿易方式進出口3兆7765.4億元，同比增長15.7%，占進出口總值的82.5%；以保稅物流方式進出口4096.8億元，同比增長14%。 從企業性質看，大陸國有企業為外貿主力，民營企業穩步增長。大陸國有企業進出口2兆6237億元，同比增長27.4%；民營企業進出口9447.9億元，同比增長10.3%。出口方面，機電產品出口發揮支柱作用。前11月機電產品出口5771.1億元，占出口總值48.9%，同比增長5%。 吉林企業組團 首站赴韓 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 吉林省企業經貿團17日赴韓國進行經貿合作交流，由此開啟了吉林省拓市場團組走出去行動。據瞭解，這是新冠疫情爆發以來吉林省首次組織企業赴國外洽談合作。 中新社報導，吉林省商務廳介紹，每年第四季度既是各外貿企業實現年底衝刺搶抓訂單的重要節點，也是謀畫明年經營布局的關鍵時期。為了確保出海引資實效，打好後續的發展基礎，吉林省深入摸底企業需求、項目情況，全面對接韓國企業、商協會，互通信息、共享機遇。 此次赴韓國開展經貿交流，吉林省圍繞融入國際產業鏈、供應鏈，重點聚焦食品、化工、環保材料、倉儲物流、文旅領域。 在韓期間，吉林省企業經貿團將拜訪韓國相關商協會，推動進一步擴大中韓貿易規模。吉林省外貿企業還將與韓方企業，圍繞充分利用長春興隆綜合保稅區的相關政策，在進口韓國日用品、食品、化妝品，出口土特優產品、生活用品、紡織品、木製品、礦泉水等產品，以及共同建設跨境電商海外倉等方面進行務實對接。 中韓（長春）國際合作示範區作為吉林省對韓合作的重要平台，擬推動10個重點合作項目，合作主體包括LG化學、SK、希傑、三星物產等韓國知名企業。 據介紹，下周吉林省還將組織經貿企業代表團赴俄羅斯、日本開展對接交流，並密集展開面向德國、法國、奧地利、美國、北歐及港澳地區的走出去活動，推動更高層次、更大規模、更廣範圍的經貿合作交流。 人行明年續寬鬆貨幣 記者葉文義／綜合報導/經濟日報 全球央行升息潮還在持續，不過中國人民銀行（大陸央行）已預告明年貨幣政策將繼續逆勢寬鬆。人民銀行副行長劉國強表示，明年大陸經濟還會面臨許多挑戰，但肯定會比今年好，明年的貨幣政策要堅持「總量要夠，結構要準」。他解釋，「總量要夠」就是貨幣政策的力度不能小於今年。 實際上，劉國強曾提前透露將降準的消息，並且多次針對貨幣政策走向作出預告，被視為人行重要的傳聲筒。 例如今年初他稱大陸降準仍具空間，後來歷經美國聯準會多次激進升息，並掀起全球升息潮，但人民銀行仍逆勢寬鬆，分別在4月25日以及12月5日下調金融機構存款準備金率各0.25個百分點，共計釋放長期資金約人民幣1兆元。 劉國強近日出席一場2023經濟年會活動時表示，中央經濟工作會議對明年貨幣政策部署概括為「總量要夠，結構要準」。 總量要夠就是貨幣政策的力度不能小於今年，需要的話，還要進一步加力，除非經濟增長和通貨膨脹超出預期，到時候大陸中央還會適時做出部署。 他說，「結構要準」就是要持續加大對普惠小微、科技創新、綠色發展、基礎設施等重點領域和薄弱環節的支持力度。 要繼續落實好一系列結構性貨幣政策，效果好的可以酌情加力。 值得留意的是，「房地產是支柱產業」近日被重提。對此，劉國強表示，從當前情況看，一些需要進一步支持的領域是比較明顯的。比如，房地產當前既是重點領域，也是薄弱環節，理應加大金融支持。 劉國強說，前期的宏觀調控已經克服了大漲的風險，現在大跌已經成為主要矛盾，急需止跌，「房住不炒」的定位不能偏離，要以惠民生為落腳點，以穩市場主體為重要抓手，優化金融監管制度，加大金融支持的力度。 劉國強說，當前中國大陸仍然是少數保持正常貨幣政策的國家之一，貨幣政策的工具仍然比較充足，數量工具和價格工具都有空間，流動性管理的手段和經驗都比較豐富。 他還透露，金融穩定法目前已進入立法程序，預計明年有望公布實施，這將明顯提高重大風險防控能力，為守住不發生系統性金融風險底線發揮重要作用。 •台灣武田重視員工職涯發展 如何培育國際級人才？ 台灣武田重視每位員工的職涯發展，「以人為本」的企業文化，讓員工適才適所，發揮己長。透過三位同仁的親身分享，突顯台灣武田的人才培育計畫對增長員工專業之助益，致力成為人才的孵化器，讓員工探索更多職涯的可能性，創造員工激發潛力的機會。 •走進童話！國境之南「2022屏東聖誕節」 夢幻冰雪世界浪漫點燈 「2022屏東聖誕節」今年以「冰世界．雪國度」為主題，打造出15組主題燈飾，高達12公尺旋轉式的巨大音樂盒，現場洋溢著溫馨的聖誕氛圍。活動期間，每周末18點至22點的每整點，椰林大道上的「浪漫雪廳」會出現最夢幻的下雪場景，讓南國瞬間化身夢幻雪國。

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