2023年12月4日 星期一

11月出口可望轉正 全年可超過4,000億美元…歷年第三高


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2023/12/05 第5746期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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11月出口可望轉正 全年可超過4,000億美元…歷年第三高
記者翁至威/台北報導經濟日報

11月出口即將揭曉,可望由黑翻紅,財政部長莊翠雲昨(4)日表示,出口轉正並非曇花一現,第4季每月出口規模都可超過300億美元,全年可超過4,000億美元,將是歷年第三高。

莊翠雲昨日赴立法院財政委員會專題報告資安議題,國民黨立委林德福關注出口表現,他詢問,台經院表示製造業回溫,景氣揮別谷底,財政部怎麼看?

莊翠雲回應,今年9月出口由衰退轉為正成長,是很好的現象,10月出口規模也有381億美元。

只不過去年同月達到399億美元,因為高基期因素,才會負成長,不過衰退幅度已縮小。

莊翠雲也說,今年前十月出口共3,551億美元,11月、12月因為年底備貨需求、新興科技運用、AI商機暢旺等,全年可望突破4,000億美元,僅次於2021年、2022年,將是歷年第三高。

財政部將於8日公布最新出口,若按季節走勢推估,11月出口將重返正成長,規模介於372億至383億美元間,將年增3%至6%。

 
明年經濟 一字預測/謝世謙挑「揚」 洪鎮海選「信」
記者黃淑惠、魏鑫陽/台北報導經濟日報

經濟日報舉辦2024經濟關鍵字大預測活動,華航董事長謝世謙選的是「揚」,儒鴻董事長洪鎮海選的是「信」。

謝世謙表示,全球航空業喜迎疫後復甦,旅行再度成為國人生活共同嚮往,旅客重返可隨心所欲漫旅世界的步調,航空業更是百家爭鳴。「揚」字象徵高升飛揚,殷切期待 2024 年延續航運繁盛榮景,眾人揮別過去,意氣昂揚地與華航一同飛翔。

洪鎮海表示,經濟大環境不好,「信」用格外重要,只有信用建立了,在經濟好轉時,才能享有正面信用累積起來的好處。另外,面對環境競爭,業者往往先出貨後收款,須承擔收不到錢的風險,「信」用風險管理在不景氣的大環境下是非常重要的一環,除了可識別風險、評估潛在損失,並能保護企業的現金流,提高經營績效。

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熱錢湧入台幣升值 以31.415元報收
記者陳美君/台北報導經濟日報

美國聯準會主席鮑爾1日公開談話,金融市場偏鴿解讀,熱錢持續流入,促使新台幣匯率昨(4)日盤中一度強升逾1角,終場升值6分,以31.415元報收,總成交量為15.85億美元。

匯銀主管指出,熱錢昨天匯入約5億美元,激勵新台幣匯率盤中一度狂漲1.65角,最高升抵31.31元;收盤前,美元買盤進場,中央銀行也略為調節,新台幣匯率升值金額縮至6分後,收在31.415元。

央行統計顯示,美元指數昨天小幅上漲0.02%,主要亞洲貨幣對美元全數反彈;其中,日圓匯率氣勢如虹、單日劇彈0.92%,星元與新台幣匯率分別升值0.2%與0.19%,韓元與人民幣匯率升幅各為0.14%與0.03%。

大型國銀外匯交易員透露,外資昨天早上蜂擁匯入、推升新台幣匯率,不過午後有部分資金匯出,新台幣匯率的升值金額也跟著限縮。

 
公股銀對陸曝險降 加強風控避免踩雷
記者夏淑賢/台北報導經濟日報
財政部長莊翠雲昨(4)日指出,公股行庫對中國大陸曝險金額持續下降,總曝險金額目前為2,143億元,占總淨值比12%,各行庫會持續加強授信業務貸後管理,並加強企業客戶大陸投資的風險控管。

大陸疫後經濟復甦疲軟,經濟下行使得房地產、金融陸續爆雷,立法院昨(4)日財委會上,也有立委關切公股行庫大陸曝險。對此莊翠雲表示,財政部持續要求各行庫公股代表,加強行庫對大陸的徵授信業務與貸後管理,並要控管客戶投資大陸的風險。

立委也詢問,公股行庫在大陸均設有分行,是否也有設子行?莊翠雲表示,只有彰銀大陸設子行,其他為分行。立委提醒,如果是設大陸子行,對母行的風控比較有利,因為母行、子行屬於不同法人,中間有防火牆可以隔開,子行萬一踩雷母行不致嚴重拖累,但分行則不同,踩雷會直接影響母公司,因此要求財政部要加強督導各行庫大陸曝險與風控,必須慎重對待。

另外,雖然公股行庫大陸曝險持續降低,立委表示肯定,但也要求財政部應清查總曝險部位中,授信客戶為台商以及非台商的比例,以利進一步管控大陸相關風險。莊翠雲表示,目前公股行庫大陸市場主要客戶中台商與陸企的比重沒有數據,會進一步調查,面對大陸經濟放款加強風控則是會持續強化。

 
歐美A辦價值滑落 承貸行庫一路提呆
記者廖珮君/台北報導經濟日報
疫後讓歐美企業遠距辦公常態化,過去歐美各大金融中心、A級商辦滿租盛況消失,A級商辦價值大幅滑落,迫使各行庫得一路增提呆帳費用吃掉獲利,其次,歐美各國的主管機關均採市場機制調整,各行庫商辦得面臨大額提存,時間愈久、個案恐也會愈多。

一家銀行主管坦言,就算商辦貸款案沒有違約,可能僅是進入展期協商,但擔保品價值一旦滑落,依美國規定,就得需足額提存呆帳,讓行庫承壓。

那麼,擔保品價值到底差多少?據調查,以某一家行庫承辦波士頓金融區A級商辦來看,因為出租率大幅下滑,讓該A級商辦從2019年鑑估值的8.2億美元,到2023年11月竟只剩下3.3至3.6億美元,價值大跌了近六成。

其他商辦授信案的擔保品價值也遭遇相同窘境,例如位在洛杉磯El Segundo市的A級商辦Pacific Corporate Towers(稱PCT大樓)如今擔保品價格也僅約4億美元;另一洛杉磯市中心商辦─富國銀行中心的南塔,擔保品價值也剩約2億美元。

但多家銀行主管均強調,擔保品價值滑落,雖得增提呆帳費用,但實際損失並不會這麼大,這些增提的備抵呆帳費用、或是呆帳已經做了轉銷,等到明年有新買主了,或是降息了、商辦業者債務壓力減緩後,債權都可收回。

 
Fed升息後遺症…歐美商辦授信爆雷 燒到四行庫
記者廖珮君/台北報導經濟日報

美國從2022年3月至今已升息21碼,歐美商用不動產驚見爆雷,更燒到各大行庫。據透露,從去年至今,至少八件歐美商辦授信案陸續爆雷,牽連至少四家行庫的紐約、洛杉磯、多倫多、倫敦等分行,各行庫已緊盯歐美商辦市況、嚴控風險,預防新一波風暴來臨。

據調查,這八件爆雷的歐美商辦授信案,總債權額約落在60億至70億元左右,依各行庫提存比率從二成至六成不等,估損失金額約落在數十億元之譜,將視後續該授信案處理情況而定。

各行庫已積極配合管理行或參貸行與借戶協商,主要有三大方式,一是討論展期、二是債權重組、三是出售等新買主,各行庫也陸續提存呆帳、轉銷,市場憂恐壓縮今年獲利空間。

據各家法說會中及相關人員透露,這四大行庫包括第一銀行、彰銀(2801)、兆豐銀和臺銀。其中第一銀有四筆,兆豐銀兩筆、彰銀和臺銀各一筆,其中兆豐銀和臺銀是參貸同一個聯貸案,彰銀則是另一筆聯貸案。

一銀主管強調,因商辦擔保品價值滑落而做提存、或轉銷的呆帳,拉長到明年來看,都可以全數收回,債權是沒有損失的;彰銀主管也強調,該商辦聯貸逾期案,已由借戶提出展期,債權無虞。兆豐主管坦言,有些案子的確狀況不好,未來會對歐美商辦授信案偏保守,減少貸款。截稿前,尚未取得臺銀回應。

據金管會統計,國銀前三季在美國市場僅賺78.9億元、較去年同期年減4%,更連三季被新加坡市場超越,獲利成長動能出現疲態。官員坦言,因各銀行商用不動產授信案增提呆帳所致。

為何美國升息,歐美商辦市場成海嘯第一排?銀行主管說有三大主因,一、歐美商辦業者都開很大的槓桿、借非常多錢,對利率敏感度也最高。二、紐約、多倫多、倫敦等金融中心,疫後因為遠距辦公常態化,導致需求低迷。三、美國擔保品價值評估的方式是以「租金收益法」,當擔保品價值滑落,迫使各銀行得增提呆帳費用。

 
國際財經要聞
彭博最新調查:明年降息 美股再鍍金
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
根據彭博資訊最新的Markets Live Pulse(MLIV)調查,在2023年表現亮眼的美股,只要Fed如市場預期般降息,明年的表現可望更上一層樓,最看好的成長題材則為AI。

MLIV的調查顯示,在595名受訪者中,約63%預計其明年的投資績效會更亮眼。這種樂觀情緒的假設前提是Fed將降息,進而推動股票和債券市場回升。含投資組合經理和個人投資者在內的受訪者,把AI視為長期獲利的來源,股價漲幅超越諾和諾德等減重藥物生產商。

投資人認為,AI是未來十年最有前景的趨勢,高達67%的受訪者看好相關題材,選擇網路安全的比率有20%。然而,目前炙手可熱的減重藥物,只有8%的受訪者最看好。對大型科技股的看法存在分歧。45%的受訪者把明年投資這類股票視為押注成長股。但39%的人表示,這是糟糕的押注,因為這類股票已被高估。

鑒於對股市的樂觀情緒,是建立在不久後利率就會下降的預期,受訪者承認,頑固的通膨是這種情境的主要威脅,因為這將阻礙Fed降息。49%的受訪者把生活成本上升,視為2024年個人財務健康的最大風險。

近半受訪者(47%)認為,明年舉行的美國總統大選,對其財務狀況沒什麼影響,27%表示前總統川普獲勝對其財務狀況不利,而26%表示拜登連任不利其財務。

 
美股連漲可能過頭 科技股遭拋售
財經新聞組/即時報導世界日報
美股收跌,投資人質疑市場在連續5周上漲後是否有些過頭。

道瓊工業指數下跌41.06點或0.11%收3萬6204.44點。史坦普500指數下跌24.85點或0.54%至4569.78點。那斯達克指數下跌119.54點或0.84%至1萬4185.49點;投資人拋售了今年來引領市場上漲的大型科技公司股。

隨著股市停滯,比特幣和黃金本周開始上漲。比特幣突破4.1萬元大關,創下19個月新高,而黃金則達到史上最高名目盤中水平。

隨著比特幣上漲,Marathon Digital和Riot Platform都上漲超過8%。MicroStrategy和Coinbase分別上漲6.74%和5.48%。

阿拉斯加航空集團(Alaska Air Group)同意以19億元收購競爭對手夏威夷航空(Hawaiian Airlines),以擴張西岸版圖;股價下跌14.24%。

4日的走勢代表市場在經歷強勁走升後的回檔。科技股走勢掙扎,輝達下跌2.58%,而微軟和Meta均下跌超過1%。

合眾銀行資產管理公司資深投資策略師海林表示:「消化是當今流行語。」「今天下跌的類股基本上都是在過去11個月大部分時間裡引領市場的類股。」

史指1日創下2022年3月以來最高收盤價,今年至今漲幅接近20%。藍籌道指今年上漲超過9%;而以科技股為主的那指2023年上漲了35%。

這3個指數均連續上漲5周。也是道指自2021年以來首次出現如此長連漲周數。

美股自10月以來反彈,投資人越來越押注聯準會明年將開始降息。即使聯準會主席鮑爾上周試圖壓低降息預期,聲稱現在預期政策放鬆「為時過早」,但投資人仍維持這個信念。

11月是道數30支股票自2022年10月以來表現最佳單月。史指和那指均創下2022年7月以來最大單月漲幅。

雖然主要股指下跌,但小型股表現仍佳。羅素2000指數上漲1.04%。

Raymond James表示,證據顯示年底的強勁反彈是由空頭回補推動的。

這家華爾街公司策略師在報告中表示:「空頭部位為這次反彈提供了動力,而這種動力正在耗盡。」

他們指出,過去一個月史指成分股空頭部位與報酬的30天相關性大幅上升。當放空者回購股票以平倉以試圖限制損失時,就會發生空頭回補,這也會進一步推高證券價格。

Raymond James表示:「我們懷疑在達到今年稍早時出現的相關極端值之前,空頭回補可能還需要1-2周的時間。」

道指跌幅窄於其他兩大指數,部分原因是一群上漲的個股帶動。

道指僅下跌0.11%。相較之下,史指和那指2023年表現都較佳,但4日收盤時分別下跌0.5%和0.8%。

道指表現出色的部分原因是3M上漲3.6%,默克(Merck)、Nike和家得寶(Home Depot)上漲超過1.3%。這些漲勢有助於抵消市場拋售。

即使如此,隨著大盤陷入困境,道指最終仍下跌。英特爾和Salesforce表現最差,兩者下跌逾3%。

奧本海默資產管理公司對本季的市場反彈感到鼓舞。

分析師史托茲福斯(John Stoltzfus)在最新報告中寫道:「我們對股市保持樂觀,並認為各行業和市值的股市漲勢擴大是一個建設性的發展。」

報告指出,第3季獲利結果強於預期,獲利較上年同期成長4.5%,營收成長1.9%。史指11個類股中有8個獲利出現正成長,其中通訊服務、非必需消費品、金融和科技業等4個產業的獲利均達到兩位數成長。

他寫道,目前從10月低點開始反彈是具建設性的,並補充說,當然,這也引發一些擔憂,即第4季的上漲可能使股市達到超買水平。

這位分析師表示:「我們並沒有變得悲觀,但要記得,從年底開始強勁反彈的趨勢是,在明年第1季或第2季,如果沒有害怕錯過(FOMO),任何獲利回吐的催化劑都會受到一些質疑。」

 
日本擬設自駕車專用頻譜
編譯葉亭均、陳律安/綜合外電經濟日報

日本計劃分配更多頻譜,專門提供給最快在2026年度就能接近全自駕的車輛使用,並希望使用與歐美相同的頻段,以促進自駕車與相關零件的發展。

日經新聞報導,日本總務省正在討論將目前用於廣播的5.9 GHz頻段的一部分,分配給自駕車使用。當局打算支出205億日圓(1.4億美元)來修改無線傳輸設備,以確保廣播的運作不受影響。

這個頻段預期是給第4級(Level 4)的自駕車使用,這類車輛在路上可直接與其他車輛和設備交換資訊,能在沒有人類駕駛介入的情況下進行變換車道、會車、列隊行駛等操作。

自駕車會依照傳輸的距離不同而使用各種溝通工具。

一般而言,車上感測器能偵測接近車體、甚至相隔距離約200公尺內的狀況。

美國汽車工程師協會(SAE)將自動駕駛分成等級0∼5共六大等級。

這項計畫要求把新分配的頻寬最快在2024年度用於靜岡縣的測試區域。

日本打算在此區設置自駕車專用車道。接著在2025年度以後,連接東京與日本北部的東北高速公路所設立的自駕車車道,也將能使用這個頻段。

日本正急著為自駕車的發展奠定基礎,看準自駕車在2040年左右將成為主流。今年4月,日本政府已取消對第4級自駕車上路的限制規定。到2025年度左右,日本預料將在全國約50處推出試行自駕車的計畫。

 
電動車車主:維修費時費錢
編譯季晶晶/綜合外電經濟日報
電動車車主發現他們的新車有個出乎意料之外的缺點:撞車後的修理費用往往很貴。

華爾街日報(WSJ)報導,舊金山居民史考特的鄰居去年夏天倒車時,不小心把他的Rivian純電皮卡R1T撞了個保齡球大小的凹痕,他以為送進廠修兩周、大概2,000美元就能修得好,結果帳單總額是22,000美元(約台幣69.5萬元),而且前後共花了兩個半月。

電動車碰撞後的維修費比燃油車高出許多的原因包括:使用的材料比傳統材料奇特、許多零件不能修只能換、會修車的技師比較少,及斥資改裝過的修車廠會索取較高費用。當然,隨時間推移,這些問題可能有所改善,但第一次買電動車的車主可能被較高的費用和較長的修車期嚇一跳。

CCC Intelligent Solutions分析美國車險理賠數據發現,電動車去年發生事故後的平均修理費為6,587美元,高於所有車輛的平均4,215美元。電動車進鈑噴廠所需時間比傳統汽車多25%,要花約57天,多於非電動車的45天。

史考特的修車費用大多由保險公司負擔,但這也表示,電動車保險費用不會便宜。

 
投資人靜待工業生產數據 歐股收盤小跌
倫敦4日綜合外電報導中央社
歐洲股市歷經上週末的強勁漲勢後,主要國家指數今天收盤小幅下跌,目前投資人正觀望明天公布的工業生產數據。

倫敦FTSE 100指數小挫16.39點或0.22%,收7512.96點。

法蘭克福DAX指數微漲7.24點或0.04%,收16404.76點。

巴黎CAC 40指數小跌13.56點或0.18%,收7332.59點。

 
鮑爾唱鴿 金價盤中創新高
記者朱漢崙、編譯葉亭均/綜合報導聯合報
受到美國聯準會主席鮑爾發表鴿派言論帶動,國際黃金價格續創新高,昨天一度漲至每英兩二一三五點三九美元的歷史新高,儘管隨後小幅回跌,但歐美銀行看好金價後市,一旦聯準會明年啟動降息,金價可望續漲至二千四百美元的新高價。

鮑爾一日指出,抑制通膨有所進展,但現在臆測聯準會何時降息還太早。不過,市場認為鮑爾提到過度緊縮與緊縮不足的風險更加平衡,解讀發言內容偏鴿,除了美股收紅,金價也跟著上漲。

現貨黃金價格昨天上午一度大漲百分之三點○五、來到每英兩二一三五點三九美元,超越二○二○年八月七日創下的歷史新高,當時是新冠肺炎疫情期間;紐約黃金期貨最高也大漲百分之三,至每英兩二一五二點三美元新高。亞洲下午盤則翻黑,小跌百分之○點二左右,價位在每英兩二○九○美元附近遊走。

台銀黃金交易科主管說,金價上周五和昨天價格上漲,受鮑爾談話的影響很大,金價主要影響因素為美國利率政策走向,昨天的走勢已相當程度反映二○二四上半年聯準會可能降息的預期心理。台銀也分析,十二月到明年一月國際現貨金價可望在一九八○至二一二○美元間波動。

台銀指出,根據美國銀行在十一月廿八日的金價預測,影響金價最重要的因素仍是利率,如果聯準會明年第二季宣布結束升息周期,黃金將吸引更多新的買家;一旦提前降息,明年底金價可能會來到每英兩二千四百美元的新高價。

摩根大通則分析,隨著聯準會降息,金價可能會在明年中開始上漲,並在二○二五年觸及每英兩二千三百美元價位。

針對近期黃金存摺的走勢,台銀分析,國內黃金存摺十月的買、賣均明顯增加,分別成長兩倍及三倍,由於金價已經來到高檔,十一月呈現觀望,較十月減少約三至四成,十二月以來則是「買盤縮手,賣盤則期待更高的價位。」

 
比特幣1.2億美元空軍 斷頭出場
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報
比特幣價格4日漲破4萬美元大關,除了對聯準會的降息預期以及相關ETF將獲核准等利多,其實也受到軋空行情的提振。富比世引述CoinGlass的「爆倉熱力圖」報導,上周末加密幣永續期貨有2.2億美元的部位遭強制平倉,其中有1.2億美元押注比特幣下跌的空頭部位慘遭斷頭出場,反映市場的看漲情緒。

加密幣永續合約是一種期貨合約,投資人能以約定的價格買進或賣出加密幣,藉此做多或做空,但有別於一般金融市場的期貨合約,永續合約顧名思義,沒有到期日,只要保證金足夠,就可以永久持有該合約,自由選擇何時結算。

最新數據顯示,過去24小時,比特幣有1.01億美元的部位遭強制平倉,其中空單為8,578萬美元,多單為1,556萬美元。隨著交易員增加槓桿部位,押注市場進一步波動,未平倉合約於4日成長6%。Coinanlyze的分析師在X平台上告訴CoinDesk,BitMEX交易所的未平倉部位在幾個小時內從2日的2億多美元飆升至4.2億美元,代表有大咖在該平台上大舉押注。

富比世指出,比特幣近期雖大幅上漲,但機構投資人仍保持審慎態度。比特幣投資產品上周流出1.13億美元的資金。目前市場態勢顯示,目前的上漲行情主要是受到個別投資人所支持,從小散戶到中實戶不一而足。

 
要聞
公股銀提高伙食費 將不計入加薪幅度
記者夏淑賢/台北報導經濟日報

公股行庫全面加薪,再傳出好消息,對於立委要求,公股行庫全面加薪4%之外,提高伙食費600元應外加、不能計入加薪幅度,以及各行庫生育津貼相關落差太大等問題,目前財政部已加強鼓勵六家已民營化行庫自訂,國營行庫臺銀、土銀因涉及制度與內部協調,也會盡快研議。

八大公股行庫除了臺銀、土銀兩家國營行庫,依制度每兩年調薪,其餘六家上市公股金融機構,都已經敲定明年跟進軍公教調薪全面加薪至少4%,且是「純」加薪,不含每年固定的考績晉級調薪,而最近因應稅制將伙食費免稅額由2,400元提高到3,000元,立委也關切這增加的600元除了公股行庫都應順勢加碼外,也必須留意這是「外加」,不能計入全面調薪4%內。目前兆豐銀已經率先宣布額外提高,多數行庫也表同意。

至於有立委關切生育津貼與包括產假、產檢假、陪產假等相關給假福利,點名臺銀、土銀、台企銀(2834)、彰銀等相對較低,建議公股行庫員工福利應該一視同仁。對此財政部對於已民營化的六家泛公股行庫,表示尊重公司治理由各行庫自行訂定相關公司規則,國營行庫部分有詢問行政院人事總處,因涉及薪資屬單一薪俸制,所以生育補助可以由職工福利金的部分處理。

 
散裝運價飆 多頭行情啟動…業界估漲到2024上半年
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

散裝船市場供給受大陸呼吸道疫情干擾後,又傳出巴西礦商搶船,帶動海岬型船舶現貨價格連日飆漲,海岬型船日租金價格衝上9萬美元、周漲74%。慧洋-KY(2637)董事長藍俊昇表昨(4)日證實,散裝船將大缺船,多頭行情才剛開始。

相關利多消息激勵下,散裝族群昨天股價表現強勢,中航、新興、裕民、四維、正德、台航等均攻上漲停板收市。業界認為,此波散裝報價漲勢恐一路延續到明年上半年。

散裝各大船型指數昨天也全部收紅。海岬型指數(BCI)來到6,582點,再漲345點,漲幅達5.53%,推升乾散貨運價指數(BDI)衝上3,346點,上漲154點,漲幅達4.82%。其中,巴拿馬型船舶指數(BPI)衝上2,441點,上漲100點,漲幅4.27%;超輕便極限型指數(BSI)收1,526點,上漲37點,漲幅2.48%。

這波大行情是由最大型的海岬型船舶拉動,藍俊昇分析,海岬型運價狂飆,除了天災如疫病爆發、人禍如地區戰爭,關鍵是巴拿馬運罕見乾旱正突襲全球,最新的一次船舶優先通過權拍賣,創下近400萬美元的紀錄,市場船舶使用天數拉長,散裝船的供需跟著更吃緊。

此外,散裝船與貨櫃輪不同,2024年市場根本沒有什麼新船加入,因此不只是海岬型,其餘船型的觀望買盤開始進場,多頭行情才剛要啟動。

針對市場傳出巴西礦商搶船,最新的海岬型運價急速飆漲。對此,以海岬型船舶為主力的裕民航運表示,巴西雨季影響較過去年度小,礦商出貨較預期理想,加上大西洋地區海岬型運力嚴重不足,致使大西洋區海岬型運價只要有客戶開始租船,運價就會大漲。業界傳出,大西洋地區往中國大陸的海岬型船日租金已飆漲至9萬美元。

中航表示,散裝船市場的結構跟貨櫃輪不同,2024年沒有什麼新船加入,導致散裝船供應吃緊,大西洋非常缺船,只要礦商有人搶船,運價就會大漲,這一波漲勢致少會到明年第1季,甚至持續到第2季。

 
文創投資抵減 企業個人有別
記者翁至威/台北報導經濟日報

為扶植文創產業,文創法今年5月三讀修正通過,企業、個人投資符合條件的文創產業可享租稅優惠。企業可以投資額20%,自有應納營所稅年度起五年內抵減,每年以營所稅額50%為限;個人天使投資人則可以投資額50%自投資達二年的當年度綜合所得額中減除,每年最高300萬元。

在適用範圍方面,文化部將影視音內容的開發、產製、流通皆納入,涵蓋電影、戲劇、歌曲的內容製作、展演空間等,只要投資符合條件的文創公司或專案即可適用。

以營利事業而言,現金投資文創公司或專案,成為其投資人且投資期間達二年者,可以投資金額20%,自有應納營所稅年度起,按投資年度順序,依序在五年內抵減各年度營所稅。

舉例來說,甲公司在2023年12月1日投資某文創公司2,500萬元,可抵減稅額將達500萬元。甲公司在2025年投資滿兩年,2026年起開始有應納營所稅額,將可自2026年起五年內在每年應納稅額50%內去抵稅,直到500萬元總額抵減完畢。

不過財政部提醒,同一筆投資資金不能重複享有租稅優惠。例如乙公司投資電影製作公司,且同時符合文創法、電影法租稅優惠,同一筆資金只能擇一適用。

個人方面,文創法給予天使投資人租稅優惠,個人投資高風險新創文創公司或國發基金共同投資專案,投資金額達50萬元,且投資達二年,可就其新發行股份、出資額或投資額50%限度內,自投資屆滿二年的當年度綜合所得總額中減除,每年減除總額最高300萬元。

舉例而言,丙君在2023年6月30日由國發基金共同投資某文創專案110萬元,在2025年投資滿兩年,當年度所得總額即可減除投資額的50%,也就是55萬元。

文化部指出,適用相關租稅優惠,須由被投資方檢附文件向文化部申請核定為文創公司或高風險新創文創,在文創法修法生效前創立者,可在辦法發布日六個月內提出申請;在辦法發布後創立者,則是在設立登記六個月內申請。

 
外商在台出售國外碳權 要稅
記者翁至威/台北報導經濟日報

財政部昨(4)日發布解釋令,外商在台灣碳權交易所出售國外碳權,屬於我國來源所得,應依法課營所稅。若在台有固定營業場所,例如分公司,就應由固定營業場所申報;若無固定營業場所,則是直接由碳交所在交易價款中扣稅,並代為申報。

台灣碳交所在今年8月成立,目前正規劃協助企業代購境外碳權。針對外商在台出售國外碳權取得收入該如何課稅,財政部昨日發布解釋令。

財政部指出,外商透過台灣碳交所出售國外碳權的所得,屬於我國來源所得,應依《所得稅法》第3條第3項規定課徵營所稅。

財政部表示,若外商可提出帳簿、文據等,應以出售國外碳權交易收入減除成本費用,核實計算交易所得;若無法提出證明,可以交易收入按淨利率10%計算交易所得。

財政部表示,出售碳權的外商若在台灣有固定營業場所,應由固定營業場所辦理申報;若在台無固定營業場所,則由台灣碳交所依10%淨利率計算所得,並按扣繳率20%計算應納所得稅,在交易價款中扣除並代理申報納稅。

舉例來說,若交易所得100元,淨利率10%、扣繳率20%計算,應課稅2元,碳交所會從交易價款中扣除,外商只會從碳交所這邊收到98元。

此外,外商可自取得收入日起算十年內,提示相關帳簿、文據,向台灣碳交所所在地稽徵機關申請核實減除該收入相關成本費用,重行計算所得額,並退還溢繳稅款。

財政部官員表示,若是國內企業在碳交所出售碳權獲利,成本費用的認列相對單純,現行規定就能處理。

 
國銀綠色授信 衝破1兆元
記者楊筱筠/台北報導經濟日報

綠色金融成為主流,根據聯徵中心最新統計,至今年10月,國銀綠色授信已破1兆元達1.09兆元,其中企業承作高達9,806億元最多;永續績效連結授信達7,987億元,涵蓋類別包括環境保護、社會責任、公司治理等,其中仍然以企業的環境保護、社會責任及公司治理永續績效連結貸款為最多、餘額達3,756億元,占比接近一半。

金管會2021年指示針對綠色金融行動方案2.0,建置相關整合查詢平台,請聯徵中心研議納入聯合國永續發展目標指標,擴大資料庫可行性,聯徵中心在邀集金融機構開會後,蒐集包括金融機構間承作的授信案件,性質屬於綠色授信或是永續績效連結授信,作為金融機構資訊交換利用。

根據定義,綠色授信採用資金用途作為認定標準,適用包括再生能源、節能、汙染防治、自然資源以及土地利用環境永續管理、地水域生物多樣性、永續水源以及廢水處理、氣候變遷調適、綠能建築等。

統計至今年10月綠色授信中,計有9,806億元企業承作占比最多,整體餘額則以向企業授信再生能源相關為最多、達5,445億元,綠能建築授信餘額也達1,165億元,企業綠色授信餘額較少為地/水域生物多樣性、僅9,858萬元,不到1億元。

惟金管會已經注意到生物多樣性具有成長空間,透過國內五大金控組成的永續先行者聯盟,2024年目標將納入生物多樣性,將協助企業了解與便是相關議題。

另外,至10月永續績效連結授信達7,987億元,涵蓋類別包括環境保護、社會責任、公司治理等,其中仍然以企業的環境保護、社會責任及公司治理永續績效連結貸款為最多、餘額達3,756億元,占比接近一半。

按聯徵中心規定,永續績效連結授信相關定義為授信合約中,企業要通過永續性評估,並依照產業特性訂定須達成的指標或條件,以符合所約定的永續績效目標,金融機構並提供利率、擔保成數等等優惠措施。

 
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四大幣別保單責任準備金利率調升 明年保費降!美元保單省27%


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2023/12/04 第1122期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
保險要聞 四大幣別保單責任準備金利率調升 明年保費降!美元保單省27%
明年產、壽險保費收入預估出爐 保發中心:將呈現「兩樣情」
瞄準高齡保單新藍海 國壽喊出「開發高齡商品、把產品線占滿」新目標
中國人壽推出長照險 商品主打四特色
純終身壽險商品將降價 預估降幅5%~7%
投保教戰 看好年金險商機 國泰人壽推出新版變額年金保單

今日財經頭條
四大幣別保單責任準備金利率調升 明年保費降!美元保單省27%
記者廖珮君/台北報導/經濟日報

金管會昨(30)日宣布,調升新台幣、美元、澳幣及歐元等四大幣別保單責任準備金利率,新台幣與美元保單責準率將各調升1碼及1~3碼,保費將同步下降,以40歲男性繳費六年期,投保台幣終身壽險保單,調升1碼,保費將會便宜一成左右,2024年元旦上路。

業者擔心,民眾會預期明年保費變便宜而延後投保,讓今年12月保費收入驟減,恐讓已「入不敷出」的保費雪上加霜。數據顯示,今年前九月保費收入遠不如支出(如解約、返還滿期金等),收支相抵後仍是減少1,285億元。

「保單責任準備金利率」是一種貼現利率,責任準備金提存利率愈高,表示保險公司需提存的準備金愈少,保險公司提存壓力減輕,就可制定較便宜的保費;反之,責準率愈低,保費愈貴。

金管會均以40歲男性、繳費六年期試算純保費(不含附加費用),以台幣各天期保單全面調升1碼,若投保終身壽險(不含生存金),純保費約便宜12%。

美元保單部分,六年期美元定期壽險升3碼,幅度最大,純保費便宜27%;保障20年期的美元定期壽險,升2碼,純保費便宜19%;終生壽險美元保單升1碼,純保費便宜10%。

澳幣保單各天期均調升2碼,投保澳幣終身壽險保單,純保費便宜19%;歐元保單各天期升4碼、升幅最大,投保歐元終身壽險保單,純保費便宜45%。

金管會每年11月都會依各幣別公債殖利率變化,決定下一個年度責任準備金利率,並在隔年元旦上路。2022年提早一個月在當年12月1日上路,主因是壽險新契約保費出現萎縮。

即便今年壽險保單保費依舊「入不敷出」,但萎縮情況已大幅改善,金管會援例在2024年元旦上路。

保險局副局長蔡火炎坦言,去年提早一個月調升責準率,是因去年保單解約情形比較嚴重,今年流動性問題已和緩,金管會認為在這個時點宣布、並給業者一個月準備,在2024年元旦上路是合適的。

市場擔心,民眾預期明年保費變便宜,讓保費收入在今年最後一個月驟減?蔡火炎說,利率調整是根據經濟環境常發生的事情,業者會有一套因應方式,其次,若以保障來說,早買可以早獲得保障,若有保障需求者並不會遞延投保。

 
明年產、壽險保費收入預估出爐 保發中心:將呈現「兩樣情」
記者戴玉翔/台北即時報導/經濟日報
台灣保險市場歷經去年和今年初的防疫險的巨額理賠後,加上美國聯準會急劇升息,造成國際經濟及金融情勢產生劇烈變化,總體經營環境不確定性上升,截至今年9月保險業總資產達新台幣35.7兆元,總淨值達新台幣2.1兆元,而根據保發中心預估,明年產、壽險業保費收入將呈現「兩樣情」。

保發中心董事長簡仲明表示,我國保險業總資產占金融機構資產比重逐年上升,於今年9月些許下降,但仍達34%,近期影響台灣保險業有3大因素,第一,升息、通膨及氣候變遷使保險業面臨資產與負債之兩端影響;第二,截至今年9月,美國公債所有期間之利率皆較2022年12月上升2碼,按攤銷後成本衡量之金融資產(AC)佔投資之比例有上升情形,預期整體債券投資部位,對利率波動的敏感度,能有效降低;第三,外匯價格變動準金餘額達2,000億元以上,短期因應匯率升值之能力提高。

產險收入望增1成 壽險相對悲觀

根據保發中心調查,展望2024年,有68%受訪產險業高層預期明年產險業保費收入將成長5%∼10%;根據業界預期,整體產險市場保費收入成長率較高險種為火險及車險;有54%受訪壽險業高層認為成長率將落在0%∼5%,預期主要成長商品包括利變型壽險、投資型保單、健康險與傳統型壽險。

而據保發中心預估,截至今年9月產險業簽單保費較去年同期成長9.7%。主計處預估2024年經濟成長率為3.32%,綜合模型預測、經濟展望、市場現況等,預估2024年產險業簽單保費成長率落在5%∼10%,與業者預估相當。

但保發中心以2011年至今年壽險業初年度保費依繳費年期計算推估,預測明年壽險業續年度保費可能下滑2∼3成,加總對初年度保費及續年度保費成長率預估後,保發中心預測明年壽險業總保費收入在市況較佳情境下將衰退16%,在市況較差情境下將衰退達27%。簡仲明坦言,保發中心不像業界那樣樂觀,但「希望我們是錯的」。

另外,簡仲明也點出壽險業在明年將擁有兩大機會,分別是擁抱高齡新機遇,發展適合高齡族群之保險商品,包含健康管理、預防保健、規劃退休等相關服務之範疇,另一個就是18歲年齡契機,但也呼籲業者應加強該年齡層保險教育宣導,提供教育訓練及數位工具訂定規則,以規範對銷售該年齡層保險之應注意事項。

 
瞄準高齡保單新藍海 國壽喊出「開發高齡商品、把產品線占滿」新目標
記者陳美君/台北即時報導/經濟日報
瞄準高齡保單新藍海,國泰人壽執行副總林昭廷今(29)日喊出「持續開發高齡專屬商品、把產品線占滿」的新目標,未來將持續開發更多元化的商品,讓罹癌的癌友、糖尿病病友等高齡者都能買到所需保單,國壽要結合商品、服務與外溢機制,打造最齊全的高齡保障防護網。

國泰人壽2022年首度揭露「健康策略藍圖」,目標結合商品服務與數位體驗,提升全台灣民眾的健康。歷經一年,國壽今天檢視健康策略成果表示,以AI智能模組紀錄健走、心率、睡眠等多元健康任務的APP「FitBack健康吧」,用戶數快速上升,並已正式突破100萬,而「FitBack健康吧」的高齡族群體適能表現也優於同齡。

林昭廷指出,台灣將於2026年進入超高齡社會,但高齡保障防護網明顯不足。國壽調查發現,高齡者有「高齡商品買不到、長期照護找不到」兩大痛點,為此,國壽推出高齡者也可投保的外溢保單,最高承保年齡75、80歲,商品類型囊括癌症、手術、住院、長照險,銷售成果締造佳績,商品銷售件數達八萬件、外溢保費收入10億元,平均投保年齡高達63歲。

今年9月,國壽推出市場上第一張樂齡族群長照保險,平均年繳2萬元,繳費年期20年,於85歲以前診斷符合長期照顧狀態,即可領取「長期照顧一次保險金」12萬元,之後每年生存且符合長照狀態時給付「長期照顧分期保險金」24萬元(約當每月2萬),最多可領十次,且不需再繳交續期保費,合計最高請領保險金可達252萬元。

國壽主管表示,高齡長照險因屬定期險,保費較便宜,過去保險產品設計多鎖定在0~65歲、大家都買一樣的商品,因年長者體況不同,導致買不到保險,國壽為高齡者量身定做、進行精算定價,才產生這樣的商品。

林昭廷強調,台灣高齡人口每年皆持續成長,市場一定存在龐大保險需求,相較其他保險商品過度競爭、已成為紅海市場,國壽未來將瞄準持續成長的高齡保單商機,讓產品線更為完備、拓展業務新藍海。

 
中國人壽推出長照險 商品主打四特色
記者朱漢崙/台北即時報導/聯合報
現代人三餐老是在外,忙碌的生活與工作環境,導致壓力指數普遍偏高,飲食作息不正常,使得心血管、癌症、失智等疾病日趨年輕化,對此,中國人壽建議年輕族群及早建立運動習慣,同時也可善用健走外溢長照保單。

中壽「溢享增心長期照顧終身保險」外溢長照保單,有四項特色,包含:1、長期照顧一次保險金和完全失能一次保險金給付;2、長期照顧分期保險金及完全失能分期保險金;3、合計最高給付18次、分期保險金係數依不同給付次數而有不同(最高達1.2);4、豁免保險費機制。

中壽建議,趁年輕預先規劃未來可能需要的開銷,也藉此養成規律的健走習慣,還可享健康、省保費,一兼二顧。

以25歲的汪先生為例,他希望趁剛出社會就能同步為自己做好妥善保障規劃,選擇投保「溢享增心長期照顧終身保險」,繳費20年期,保險金額新台幣3萬元,首年表定年繳保險費38,040元。

假設汪先生不幸經診斷確定符合長期照顧狀態或完全失能及條款約定條件,將可達到以下的給付,包括:1、除了可獲得長期照顧一次保險金或完全失能一次保險金18萬元;2、若持續符合長期照顧狀態或完全失能及條款約定條件,還能享有長期照顧分期保險金或完全失能分期保險金;3、第1~5次每年分期給付保險金36萬元、第6~10次每年分期給付保險金39.6萬元、第11~18次每年分期給付保險金43.2萬元;4、於契約有效期間內,「長期照顧分期保險金」與「完全失能分期保險金」合計最多累計給付18次,一次及分期給付保險金合計最高可達741.6萬元,用可預估的保費預防不可預估的長照支出,用這份實質保障,減輕長期照顧為自己和家人帶來的經濟和身心負擔。

另外,該保單也將保險與自主健康管理結合,以不同年齡的男性投保保額3萬元,採月繳保費繳20年期為例,若投保繳費期間同步綁定「中壽i 生活」APP,每周定期登入上傳有效步數且年年達標第三級(平均步數達7,500步以上),還可再享最高5%健康促進續期保險費折減。

其中,25歲投保保費折減後每月月繳3,181元、35歲投保每月月繳為4,053元、45歲每月月繳為5,560元。

 
純終身壽險商品將降價 預估降幅5%~7%
記者陳美君/台北報導/經濟日報
金管會昨(30)日宣布調升新台幣與美元等外幣保單責任準備金利率,未來保費可望下降,一家大型壽險業高層表示,金管會調整責任準備金利率,不代表所有的保單保費都會調降,其中包括新台幣與美元在內的「純終身壽險」商品保費可望變便宜,但預估降幅只有5%~7%。

壽險業高層表示,金管會調整的是責任準備金利率,但實際影響商品價格的是公司預定利率,因此責準率調整後,保費變動不會太大,因為影響利變型商品最主要的因素是宣告利率,近期不少保險公司已陸續上調宣告利率,明年責準率調整,不會影響利變型商品。

至於健康、醫療等險種,目前預定利率都比責準率高,因此這一類保單保費也不會調整,會受到影響的產品為「純粹的終身壽險」,明年起這一類保單保費確實有機會調降,各公司調整幅度不見得相同,但該公司美元、新台幣終身壽險商品,保費調降幅度不會到一成那麼多,估計約5%~7%。

對於明年利變型保單宣告利率是否會調升,壽險業者說得視市場利率變動而定。

 
投保教戰
看好年金險商機 國泰人壽推出新版變額年金保單
記者朱漢崙/台北即時報導/聯合報
國泰人壽今天宣布推出最新版的變額年金保險,該保單為投資型付保證給付商品,並且跟景順投信合作類全委帳戶的操作,打造月現金流與資產傳承防護網,並推出新一代波動控管機制,加速保戶累積資產,透過身故保證,讓財富傳承子女。

國壽表示,為滿足各年齡層保戶提前規劃退休理財與保險保障需求,推出投資型附保證給付商品「國泰人壽超飛揚(外幣)變額年金保險」,其承保年齡範圍跨足15足歲至64歲,愈早投保愈划算。

除月撥回機制讓保戶享有「類月退俸」的效果,也提供保護下檔風險的身故保證,讓保戶參與投資市場享有每月現金流,同時也能達成資產傳承目標。

國壽表示,「超飛揚」透過身故保證機制,能替保戶守住資產,若不幸於年金累積期間內身故,國壽保證提供至少實際總繳保費的身故給付(前提是假設無匯差)。即使因投資市場動盪影響績效,保戶也能保全財富並傳承子女,不需擔心保費有去無回。

國壽也指出,「超飛揚」連結由景順投信代操之類全委帳戶,率先業界透過景氣循環觀念,創造出新一代波動控管機制,在靈活波動管理下,參與好波動、避開壞波動,提升長期績效。

不同以往投資操作,主要以ETF(指數型股票基金)建構投資組合,避免選對市場但選錯標的問題,提升投資效率。並搭配每月撥回資產機制,為保戶創造每月被動收入。

「超飛揚」採前收方式收取保費費用,且終身免收每月帳戶管理費,若保費達新台幣100萬元(或3萬美元)以上保戶,即可享有0.3%的保費費用率折減。

有別於投資型壽險收取的保險成本會隨著保戶年齡增加而提高,而「超飛揚」的身故保證費用率則是以投保年齡計算,等同投保時即固定費用率,且愈早投保享愈低的身故保證費用率。

以35歲女性為例,每月身故保證費用率0.008%,如果保價100萬元(假設無配息停泊標的價值),當月身故保證費用僅80元,長期下來有機會能累積更多資產,鼓勵民眾盡早進行規劃。

 
《禍亂:地下秩序》讓觀眾感受沉重的身不由己
如果你喜歡看角色,能夠同理角色心情,《禍亂:地下秩序》在這方面還蠻厲害的,可以讓觀眾好好體會一下有些人走上歧路或甚至不歸路,可能真的有很多我們無法想像的苦衷。對這個有興趣的話,《禍亂:地下秩序》是值得看看的。

小小餐盒背後潛藏上億商機!「雲端廚房」成為疫情下的餐飲轉型路
天氣炎熱,大家都不想出門,習慣用APP訂中午午餐,其實,有極高的機率是由「雲端廚房」所製作的!許多人也許不知道,這一個小小的餐盒,背後隱藏著相當龐大的商機,其中也可能是台灣餐飲業在數位革新浪潮下的轉型點!
 
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