植物雞蛋好逼真！疫情下的商機，不怕食品供應斷鏈

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【2021.06.02 第71期】 訂閱／退訂∣看歷史報份∣倡議＋   植物雞蛋好逼真！疫情下的商機，不怕食品供應斷鏈 面對2020疫情對食品供應鏈的重擊，新加坡食品科學家與研究人員創立「Float Foods」，以豆類製品研發首款植物性蛋白質產品，解決「因疫情中斷進口」的雞蛋問題。 為何特別關注植物性食品？共同創辦人Vinita解釋「發展植物性食品是最乾淨、最直接的方法。」隨著禽流感等動物疾病的傳播案例日益增加，Float Foods盼透過植物性食品，找到永續的健康食品。...【看更多】 3口丹田深呼吸－非常時期，找回「安疫生活」 頂著戰火和疫情－台灣青年送「教育」到緬北華校 第三波疫情重襲－看見他國，疫情下的「貧民」韌性！ 當全球旅遊業冷凍中－觀光型「B型企業」逆勢出發     •新冠陰謀論漸失控 德當局戒備 德國政府的國內情報部門四月底表示，將對日益激進的新冠病毒否定運動組織成員進行監控。這個運動部分是由荒誕的陰謀論所搧起，正持續擴大，從批判新冠病毒封城措施與相關衛生規定起頭，進而又把矛頭指向國家、國家領導人、企業、新聞媒體和全球主義等等。 •入住寨子當山大王 享受原始森林的山野情懷 沒想到陶淵明桃花源記裡的意境，今日竟然從以合金寨身上尋獲，這裡不只有廣陌的山野林地，還有果園、菜圃、魚池、鵝雞，甚至馬匹，民宿主人以中國五行文化衍生的風情主題進行規劃，讓房客在沈澱於山中空靈之餘，也能有著不同的洗鍊與感受。

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金管會准了…台新金併保德信 承諾6年內出清彰銀

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2021/06/02 第5124期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 金管會准了…台新金併保德信 承諾6年內出清彰銀 新聞眼／官民鬥 蘇揆一席話定調 允能風場面臨破產 能源局補救 允能若破產…政府無接手機制 大難題 台灣製造業景氣擴張步伐放緩 停課付不出薪 補教業籲發教育券 國際財經要聞 美零售業提前下單 備貨年底 特斯拉漲價 馬斯克解惑 韓出口增45% 32年來最猛 經濟重啟概念股領軍 美股早盤漲300點 彭博：G7劍指大陸「一帶一路」 將推綠色替代方案 需求逐漸復甦 產油國聯盟同意按計畫逐步增產 其他財經要聞 央行出手 台幣大漲變小升 全民瘋買…防疫險 1分鐘賣257件 銀行抗疫 分行可暫時停業 疫情當頭 國產車逆勢加碼搶市 全球零售250強 統一超、全聯上榜 台商處分陸資產 可獲減稅   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   金管會准了…台新金併保德信 承諾6年內出清彰銀 記者戴瑞瑤、沈婉玉／台北報導聯合報 纏鬥十六年的彰銀案終於出現結局。金管會昨天核准台新金併購保德信人壽，台新金也向金管會承諾六年內出清所有彰銀持股。對於纏鬥已久與財政部的官司，台新金表示，等到併購工作告一段落，台新金持開放態度，期待與財政部協商和解。 金管會昨宣布，五月三十一日「有條件式」核准台新金取得保德信人壽，台新金必須完成五大承諾事項，並將持有彰銀的二十三點四億股，全部要交給台灣銀行保管，用來支應保德信人壽未來十年增資需求。台新金的五大承諾分別是保戶及員工權益保障、服務不中斷、長期經營、保德信人壽未來十年注資的增資需求。 金管會表示，待台新金將上述承諾事項提報董事會通過，並檢送董事會議程及議事錄與保管機構簽訂的保管股票暨授權處分契約等資料，經金管會認可後，台新金併保德信人壽一案就能生效。 台新金總經理林維俊昨召開線上記者會，開頭就表示，希望能以投資百分之二十二點五的彰銀持股，換取百分之一百的保德信人壽。他也透露，待併購程序走完後，保德信人壽將正式更名為「台新人壽」。 但此併購案最大的重點，就在於長達十六年之久的彰銀案終於結束。林維俊表示，六年內出脫彰銀的全數持股，如果財政部有興趣承接，會持開放態度。 目前財政部所屬持股彰銀約百分之十二，財政部高層昨表示，對金管會有條件核准台新金併保德信，以及台新金預計六年內出售彰銀全部持股來籌資，財政部尊重，對有助解決彰銀經營權爭議的方法都樂觀其成。但據了解，財政部目前傾向不接手彰銀持股。 針對彰銀經營權與台新的表決權，林維俊也表示，預計這兩天會完成把彰銀持股交付給保管銀行，這期間所領的股利還是屬於台新金，但只會有股息股利受配權，不會去彰銀股東會投票，也不會提名董監事。目前台新在彰銀沒有任何法人代表，只有台新推薦的三個獨立董事與一位自然人。 保險局表示，此案預定交割日期是七月一日，台新有承諾保德信人壽的一○三六位人員三年內全數留用，目前保德信的保戶截至第一季是二十二點八萬人、有效契約件數共七十四點五萬件；未來經營的董總人選也已經審查通過，董事長為保險安定基金前任總經理蔡康，總經理為現任保德信策略長邢益華。 新聞眼／官民鬥 蘇揆一席話定調 本報記者沈婉玉聯合報 纏鬥十六年的彰銀官民股經營權之爭，終於將要劃上句點。不過，台新金承諾將彰銀持股交付台銀「保管」，而非「信託」，財金高層認為，應是考量要繼續進行訴訟，以「留一個小尾巴」來形容；對於是否撤告台新金也沒有鬆口。財政部及台新金兩方鬥來鬥去十幾年，互有勝負，顯然積怨已深，仍然毫無信任基礎。 彰銀經營權之爭，如今可以落幕的關鍵點，應該是去年行政院長蘇貞昌的一席話。去年八月台新金公開表示不排除出售部分彰銀持股來取得併購保德信的資金後，蘇貞昌公開表示，他只有一個原則，就是「不會把彰銀落到台新的手上」。這句話也清楚說給台新金聽。 具體上如何進行，蘇貞昌勉勵財政部好好做，不要讓台新金吃虧，雙方互相商量不要只有自己的立場，讓公股銀行能好好運作。「過去怎麼樣，是過去的事了」，現在放下心態，現在彰銀是公股經營，就會要求它經營好。 對財政部來說，政策方向定調後，剩下的就是審慎以對，積極進行「讓台新不吃虧的釋股方案」，各種方案來來回回過程漫長，一度財政部要協助洽特定人，現在又確定不會介入。財金高層說，財政部「一切以彰銀未來發展及股東權益為考量」，而台新金強烈希望併購保德信，不願卡在彰銀案上，終於願意放棄彰銀，讓彰銀公民股之爭終於落幕。 允能風場面臨破產 能源局補救 記者鍾泓良、葉卉軒／台北報導經濟日報 離岸風電如火如荼推動之際，達德集團允能風場卻要再釋股；經濟部昨（1）日證實，因允能風場有破產之虞，經濟部能源局擬「有條件通過」允能再釋股23%給法商道爾達石油集團（TOTAL Group），包括確認帳務屬實否則扣除履約保證金3.5億元、增資金全數用於風場開發，以及不得再股權變更等三條件。 能源局表示，目前「尚未通過」允能風場釋股案，達德能源最遲7月底前要提交資料是否同意相關附帶條件，若獲准，允能風場股權成份將為達德集團母公司（wpd AG）25%、德國控股公司Starwind 27%、泰國電力控股集團EGCO25%，及法商道爾達23%。 此後，達德集團對允能風場持股將失去主導權，更讓外界批評外商是把台灣風場炒成金錢遊戲，經濟部解釋，係因允能表示有破產之虞，且允能風場已安裝完三座風機及五座水下基礎，考量重大公共利益及相關社會成本，因此才有條件同意允能股權變更申請案。 事實上，允能已多次釋股，包括由日本四家企的合資成立的德國控股公司Starwind在2019年4月取得允能風場27%股權；同年12月泰國電力控股集團EGCO計畫收購允能風場25%股權；當時達德對允能風場持股已降為48%。 能源局表示，三大附帶條件包括，首先，允能必須提出具專業會計師證明的相關資料證明自身財務狀況不佳；若續經查證有虛偽不實、隱匿或錯誤等情事，除應負相關法律責任外，經濟部亦將扣除其3.5億元履約保證金。第二，Total集團所增資的金額必須全數運用在風場開發。最後，允能公司不得再有股權變更行為，只有允能完成三個條件才算是通過股權變更案。 經部補充，風場釋股審查程序，皆由政府單位與外部學者專家組成之委員會審查，外部委員包括會計、法律、海工等學者專家，並由委員會成員確認風場釋股後是否有優於原本之履約能力。絕不容許我國離岸風電市場成為金錢遊戲套利對象。 允能若破產…政府無接手機制 大難題 記者鍾泓良／台北報導經濟日報 為免允能風場破產，經濟部有條件三度釋股，但外界更擔心，萬一即使通過Total集團入股案仍無法滿足資金缺口，導致允能破產。能源局坦言，後續處理程序將會很複雜，因為在業者取得電業執照以前，政府並無接手機制。 首先，允能先前繳納的42億元履約保證金將會按行政契約所制定的比例扣除，而因允能相關設備都抵押給銀行團，因此第一手分配在於銀行團，後續會進行拍賣。 另外，允能向國有財產署承租國有地，每年都有支付約4,000萬元，這筆資金就是運用在若廠商倒閉，政府也有足夠金額恢復原狀。但能源局也坦言，若因允能風場導致相關供應鏈被倒帳，就能只能走向民事訴訟途徑。 至於廠商在第二階段股權異動是否可能影響到第三階段投標資格，能源局表示，第三階段遴選都會考量到廠商財務及技術當作指標，並交由遴選委員決定。但能源局也語帶保留，表示廠商過往國內外風場建置情形，都會影響到遴選階段結果。 經濟部能源局已在5月11日公布離岸風電第三階段區塊開發選商規劃草案，當時各界就已針對部份國外風電開發商在第二階段取得風場後就大量釋股表示疑義，當時能源局就表示，已在討論第三階段區塊開發是否將明定規範股權變更。 台灣製造業景氣擴張步伐放緩 記者葉卉軒／台北報導經濟日報 中華經濟研究院昨（1）日發布5月台灣製造業採購經理人指數（PMI），因新增訂單、生產與人力雇用指數的擴張速度趨緩，使得PMI指數回跌2.7至66。 此外，5月非製造業經理人指數（NMI）也大跌10.9，來到49.2，低於榮枯線，其中商業活動和新增訂單指數分別大跌20.7與19.8，是NMI由擴張轉緊縮的主因。 且值得關注的是，受到本土疫情衝擊，不僅製造業的未來六個月展望指數大跌12來到67，結束此前連四個月維持70以上的擴張速度；非製造業廠商也憂心不知道這波本土疫情還會持續多久，以及無法正常營運所導致的資金斷鏈風險，因此非製造業的未來六個月展望指數，也由上月創編以來最高點的67.8重跌至37.7。 關於製造業部分，中經院院長張傳章分析，電子暨光學產業、基礎原物料產業的生產指數由4月70左右的擴張速度，分別回跌9.2與14.9至69.3與56.8，擴張速度明顯趨緩。電子與原物料廠商多表示，5月缺貨情況較4月更嚴重，電子廠反映缺晶圓及相關電子零組件，原物料鋼鐵廠商則反映缺料與缺工。且因等待缺貨零件致無法出貨的長短料情況在較為長鏈的筆電與汽車電子零組件的業者尤其明顯。 且5月廠商除策略性接單外，更謹慎優化存貨管理，包含調整原物料與半成品存貨比例，或依據終端產品運用在品項間進行存貨調整。例如手機品牌廠暫不調整主晶片訂單，但對其他零組件則修正訂單調整庫存。 停課付不出薪 補教業籲發教育券 記者吳亮賢、鄭□、劉宛琳、趙宥寧聯合報 受疫情衝擊，全台托育中心、幼兒園、補習班等各機構停課，許多家長要求退費，業者面臨零收入及高額人事成本、房租等壓力。補教業者表示，若補習班倒閉、裁員，衝擊經濟也影響許多家庭，政府應從寬、從速紓困，並發放補習教育券；國民黨立委也提出，托育機構比照私立幼兒園，六月停止收托期間不向家長收費，由政府補貼業者損失。國民黨主席江啟臣主張暫緩夏季電價，減輕民眾負擔。 蔡總統已公布立院修正通過的紓困特別條例，但各部會紓困方案還在規畫。面對僅剩一成運量的運輸業，大喊已等不及，相關工會接連批評至今看不到交通部的紓困細節。交通部說，本周會有進一步說明。 教育部則表示，補習班配合政府防疫停課，教育部正視整體評估受損情形，對於營運衝擊達一定程度者辦理紓困，補助範圍包括員工薪資及營運成本等。 另高中以下學校停課，致部分以鐘點核計薪資的授課人員或社團活動教師需要協助，也研議將他們納入紓困對象。 美零售業提前下單 備貨年底 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 美國消費者支出激增，但貨櫃、卡車和倉庫空間都嚴重不足，使零售業者疲於因應需求暴增的情況，庫存量已降到歷史低點，連鎖零售店對年底銷售旺季存貨水位憂心忡忡，紛紛提早下訂單備貨。 從大賣場好市多（Costco）到平價連鎖店Dollar Tree，近日紛紛示警，指出港口壅塞不僅推升貨運成本，還拖長貨品運抵美國的時間。 美國零售店庫存在新冠肺炎疫情爆發前約有1.5個月的量，到今年3月已降到1.1個月，美國普查局的資料顯示，這是至少1992年來最低水準。 物流公司CH羅賓遜北美水陸運輸副總裁霍夫曼說：「零售商庫存假如有110台電視機，現在一個月就賣出100台，幾乎沒有安全庫存量。」 他指出，許多零售商已把為年底銷售季備貨的訂單大幅挪前，從6月提前到4月，設法因應物流瓶頸；但他估計，消費者仍可能面臨四到六周的耶誕網購出貨等待期。 霍夫曼指出，亞洲來的貨船卸貨要等12到15天，美國國內貨運業者如Union Pacific和聯邦快遞（FedEx）提前好幾個月加收旺季附加費，「我們認為要到2022年初，庫存量才可能跟上來」。多家零售商上周在盈餘法說會上證實，已提早下訂單，以免庫存過低。 Dollar General財務長賈拉特表示，採購行動已「策略性提前」；電子產品連鎖店百思買執行長貝瑞形容消費者需求「異常高」，加上供應鏈瓶頸，造成家電、電腦和電視機供應量「受限」；好市多財務長賈蘭說，已提前下訂單，估計貨櫃輪從抵達美國、卸船交貨到回程啟航已倍增到50天。 為貨物尋找卡車運輸的LoadMatch公司總裁希爾森貝克說，當前的進口延遲情況「是所有人遭遇過最糟」，但他預測消費者需求將下滑，到8月時運能吃緊的困境將會緩解。 研究業者顧能認為，「貨櫃供應失衡」將延續到第3季，屆時也是零售商積極為年底購物旺季備貨時期。 特斯拉漲價 馬斯克解惑 編譯林奕榮／綜合外電經濟日報 美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克在回應推特網友的問題時表示，近幾個月來特斯拉部分車款的價格一再調漲，主因是汽車產業的全球供應鏈受擾，價格大漲，尤其是原物料。 一名推特用戶日前表示，對特斯拉「漲價但移除一些功能」的做法不滿；馬斯克1日回覆表示：「漲價原因是整個汽車業面臨供應鏈價格壓力，尤其是原物料。」馬斯克也解釋為何移除Model Y副駕駛座的腰椎調整功能，「從數據來看，這項功能幾乎沒被使用過」。 特斯拉5月時調漲Model 3和Model Y的美國售價，過去幾個月來這兩款電動車已五度漲價；全球汽車業持續面臨供應鏈問題的衝擊，最嚴重的是新冠疫情引發的電腦晶片短缺。 Business Insider報導，晶片荒預期將讓全球汽車業今年付出1,100億美元代價，福特、通用等車廠已下修獲利展望數十億美元。 特斯拉也未能倖免於晶片短缺的衝擊，馬斯克4月表示，供應鏈問題帶來「瘋狂的困境」，晶片荒則影響公司的生產目標。金融時報指出，特斯拉正與供應商洽談，有意預先支付電腦晶片款項以確保供給。 韓出口增45% 32年來最猛 編譯王巧文／綜合外電經濟日報 南韓5月出口連續第七個月擴張，增速更寫下32年最快，原因是歐、美等主要經濟體紛紛解封，對南韓產品的需求依舊強勁。 南韓貿易部1日公布，5月出口額較去年同期大增45.6%，雖略遜於市場預期的48.5%，但仍創下1988年8月來最大增幅，歸功於晶片、石油產品及汽車零件需求激增，其中半導體出口增加24.5%，已連11個月成長，汽車出口勁增93.7%，石油產品外銷則暴增164.1%。 以出口國家來看，南韓對美國和歐盟大增逾60%、對中國大陸成長22.7%，對日本外銷則增加32.1%。 至於上月進口比去年同期成長37.9%，不如市場預期的增加40.5%。 南韓是率先發布單月貿易數據的主要出口型經濟體，也是全球晶片、汽車、智慧手機等資訊科技（IT）產品製造大國，其出口數據被視為全球需求的風向球。 DB金融投資公司經濟學家朴成宇（音譯）指出，美國消費支出強勁，意味著對南韓產品需求將保持暢旺，並暗示中國大陸和日本也將繳出亮眼的5月貿易數據。 展望未來，儘管去年新冠疫情導致的低基期效應消退，南韓出口數字可能不會再如此令人驚艷，但分析師仍看旺南韓出口前景。 經濟重啟概念股領軍 美股早盤漲300點 編譯林奇賢／綜合外電經濟日報 在經濟重啟概念股領軍下，美股1日早盤全面開高走高，標普500指數逼近歷史高點，原因是全美新冠疫苗接種率上升，新增確診病例持續減少。 道瓊工業指數1日早盤上漲300點，或0.8%，標普500指數漲0.6%，那斯達克綜合指數漲0.5%，費城半導體指數漲0.7%，台積電ADR漲1.9%。 美國疾病防治中心（CDC）5月31日的數據顯示，如今美國至少接種一劑疫苗的民眾，占總人口的比率超過一半，達到62%，為重大里程碑。美國5月30日新增確診人數為12,663例，是去年3月以來最低。 在美國原油期貨大漲近3%至每桶逾68美元之際，能源類股普遍上漲。埃克森美孚（Exxon）、雪弗龍（Chevron）、馬拉松石油公司全面走高，主要是夏季駕車出遊旺季拉開序幕。 在美國連鎖戲院AMC宣布發行價值2.305億美元的新股後，再掀起一波漲勢， 1日早盤股價勁揚14%，上周股價也暴漲一倍。 視訊會議平台Zoom、慧與（HPE）將於1日盤後發布上季財報。 彭博：G7劍指大陸「一帶一路」 將推綠色替代方案 編譯林奕榮／綜合外電經濟日報 知情人士透露，七大工業國集團（G7）計劃在11日至13日舉行的領袖峰會中，發起一項取代中國大陸「一帶一路」倡議的綠色替代方案。 彭博資訊報導，消息人士表示，這項將稱為「清潔綠色倡議」（Clean Green Initiative）的戰略，將提供一個框架，以支持開發中國家的永續發展和綠色轉型；這項倡議也會被列入G7領袖峰會議程。 知情人士指出，目前外交官正為下周峰會進行技術性討論；目前仍不清楚G7的倡議是否涉及新資金，而該倡議的最初目的是承諾將創造一個戰略框架。 消息人士表示，目前G7成員國對於新倡議應聚焦的地區看法不一，德國、法國和義大利希望支持在非洲展開行動，美國則希望聚焦在拉丁美洲和亞洲，日本主張應關注印太地區。 不過，G7成員國普遍同意 ，有必要提出一個更透明的方案來取代「一帶一路」倡議。這項獲G7支持的計畫，最初是由美國總統拜推動。 需求逐漸復甦 產油國聯盟同意按計畫逐步增產 倫敦1日綜合外電報導中央社 隨著受到2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情打擊的原油需求逐漸復甦，石油輸出國家組織（OPEC）和俄羅斯等產油國聯盟（OPEC+）今天同意按照計畫逐步增產。 在疫情去年重創全球經濟後，由23個國家組成的產油國聯盟去年大幅減產以支撐油價。 但隨著油價走揚以及已開發經濟體體質改善，產油國聯盟5月初開始較大幅度的增產。 產油國聯盟今天在短暫集會後，同意持續增產至7月，但未就8月以後的政策做成決定，也未討論伊朗原油可能在未來幾個月重返市場的可能性。 產油國聯盟認為，疫情造成的供油過剩現象已消失，隨著防疫封鎖措施放鬆，石油需求將成長。 央行出手 台幣大漲變小升 記者陳美君／台北報導經濟日報 新台幣27.5元關卡爆失守危機。熱錢昨（1）日一早滾滾流入，推升新台幣匯率最高升抵27.502元、最多勁升1.55角；為避免升勢失控，中央銀行進場買匯調節、午後外資也轉為匯出，新台幣大漲變小升，終場升值2分，收在27.637元，連三升並創逾24年新高，總成交量為13.105億美元。 外資昨日早盤匯入、午後匯出、買賣都有；眼見新台幣匯率迅速升抵27.5元，出口商爆發恐慌性拋匯潮，央行也在關鍵時刻進場敲進美元、避免升勢失控。 觀察新台幣海外無本金遠期外匯市場（NDF）最新報價，1個月期目標價由27.45元略回落至27.48元，顯示海外法人對新台幣升值預期略降溫，但仍押寶匯價短期內有機會升破27.5元。 匯銀主管預估，儘管新台幣匯率易升難貶，但「27.5元算是重要心理關卡，老大（央行）應該還是會守一下。」 匯銀主管看升新台幣，基於三大理由。第一，新台幣匯率升值，有助提振我國人均GDP水準，預計今（2021）年就能突破3萬美元大關。此一政策目標提前達陣，新台幣匯率升值因素功不可沒。 第二，新台幣升值有助緩和輸入性通膨，近期鐵礦砂、銅等基本金屬價格大幅飆漲，人民幣匯率也強勢升值，頗有「升值抑通膨」的意味。而人民幣升值，也會帶動新台幣升勢。匯銀主管說「如果不想調高利率，匯率升值是對付輸入性通膨最有效且快速的工具」。 第三，去年第2季國際油價史無前例跌至負值，這會導致今年第2季物價比較基期偏低，導致本季通膨年增率明顯跳升，但全球疫情尚未完結，各國不太可能調高利率，只能透過匯率升值壓抑通膨火焰。 全民瘋買…防疫險 1分鐘賣257件 記者葉憶如／台北報導經濟日報 本土疫情擴散，全民瘋買防疫保單，金管會最新統計顯示，截至5月31 日止，整體防疫保單銷售突破504萬件，短短二個工作日就賣逾74萬件，等於每一分鐘賣出257張，速度驚人。 而疫苗陸續抵台，國人已開始「超前部署」，短短一個半月也大賣近31萬張，成為下一波全民瘋搶險種。 保險局副局長張玉煇昨（1）日表示，截至5月31日止，整體防疫保單共計已銷售504萬件，跟5月26日統計時的承保430萬件比較，短短等於二個工作日就賣破74萬件，等於每一分鐘賣出257張，可見擔心發生之前停售效應，民眾是搶著買。 總銷售金額方面，截至5月31日止，所有防疫保單總交易金額達25.86億元，較5月26日保費收入19.86億元，亦增加了6億元。 此外，第二批疫苗來台，一般國人超前部署，民眾投保疫苗險相當踴躍。保險局最新統計顯示，自4月17日富邦產與安達產險正式開賣以來，以及近日核准的兆豐產險疫苗險，短短一個半月已大賣30.9萬張，成為下一波全民瘋搶的險種，總銷售金額8,938萬元相對較低， 是因為疫苗險普遍比較便宜，平均每件約289元左右。 理賠方面，整體防疫保單銷售破500萬件，但截至5月底止，所有產險合計理賠1,237件，總金額為9,339萬元。 其中，台產有隔離就賠的防疫神單，目前核保出單287萬件，理賠878件，總理賠金額為8,433萬元。台產理賠也有加速的情形，相較於5月17日理賠475件、5月26日理賠631件，截至31日又增至247件，連同假日來算，平均每天增加理賠將近50件。 11家產險公司包括富邦產險、兆豐產險等，共31張防疫保單仍在市面銷售，包含疫苗險，6月起也即將開放在網路銷售防疫保單，此外，壽險業也有許多免等待期並附加多項染疫增加理賠的「泛防疫保單」熱銷中。但理財專家提醒，民眾在投保前還是需要充分了解自己需求，了解各家理賠條件後，再進行投保。 銀行抗疫 分行可暫時停業 記者葉憶如／台北報導經濟日報 因應國內疫情發展，金管會主委黃天牧昨（1）日與銀行公會及38位國銀董總視訊會議後，拍板決定以員工健康安全優先，不僅祭出監理寬容「三箭」，也一改之前「疫情有變」或等衛福部宣布才允許停業說法，銀行局昨日也正式宣布銀行同一分行若有半數以上行員居家隔離、致人力調度困難，銀行可逕行停業再跟金管會備查即可。 金管會強調金融業是經濟命脈，確保經營不中斷責無旁貸，但每天都有金融業員工新確診案例，昨日金融圈流傳彰銀行員穿全身防護衣、戴防護面罩辦公畫面，彰銀董事長凌忠嫄在與黃天牧視訊會議時提出，晴光分行二員工確診，過半數員工都得居家隔離，實務上有人力調度困難，她向主委請命希望部分分行可暫停營業，經討論後，黃天牧昨拍板允許停業。 銀行局主秘童政彰昨日說，放寬銀行分行得暫停營業，依銀行法51條授權，分支機構營業時間彈性調整到單一分行暫停營業，法律依據沒有問題。至於政策似出現「髮夾彎」，他說，目前銀行AB班分流，若一半行員整批居家隔離，分行沒辦法營運，彰銀已遇困難，因此做滾動式調整。 他說，銀行得提具該分行暫停營業原因、具體時程規劃及客戶權益保障措施等，經內部一定程序授權後，函報金管會備查。並需在營業場所及網站公告讓客戶知悉。 童政彰轉述黃天牧在視訊會議所說，銀行員工健康安全及民眾、企業對金融服務需求，均深受重視，金管會儘量兼顧兩者平衡，考量銀行服務在經濟體系重要性，除宣布彈性調整每日營業時間與營業範圍、減少面對面替代方案等外，昨天同意情況特殊分行可停業。 金管會亦祭出監理寬容三項措施。措施一，調整金融檢查計畫，採非現場檢查方式，酌予調降檢查家數、增加檢查人天數，減輕金融機構負擔。金檢大概平均二年一次、最短一年，也有四年檢查一次。 措施二，檢查缺失改善情形函報期限得申請展延，以不超過一個月為原則。措施三是基於人員安全，可自行調整內部稽核作業查核次序、期程，但需兼顧內控有效及稽核功能發揮。 疫情當頭 國產車逆勢加碼搶市 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 疫情當頭，進口車受影響最小，國產車則在逆勢中加碼搶市，和泰車（2207）打出Toyota史上絕無僅有禮遇，裕日車則是主攻防疫期間自駕最安心， 「NISSAN GO意思」購車優惠最高總價14萬元的安心好禮，都是歷來僅見的大手筆。 5月中旬疫情大爆發，民眾大多宅在家，嚴重影響新車銷售。國產車廠普遍指出，疫情期間賞車的民眾大約少了三成，只能盡力透過線上溝通彌補影響，國產車普遍較原先估算衰退二成上下，也促使車商加碼促銷，要在疫情期間逆勢激出買氣。 車廠指出，5月中以來，國產車交車台數受到明顯影響，相對之下，進口車掛牌則未受影響。主因進口車原本存在供不應求的問題，許多品牌庫存嚴重不足，而且船期物流不確定，消費者下單後等半年才能交車的情況很普遍。既是排隊等交車，只要新船到港就立即能交車，因此不受疫情影響。 全球零售250強 統一超、全聯上榜 記者程士華／台北報導經濟日報 勤業眾信聯合會計師事務所昨（1）日發布《2021零售力量趨勢與展望報告》，分析全球零售業者在2020年的表現，其中在營收前250名排行中，共有二家台灣業者榜上有名，包括統一超商（2912）連續七年入榜，以及全聯首次擠進全球排行榜，顯示本土零售業力推數位轉型，順利搭上宅經濟起飛的趨勢。 勤業眾信指出，這項報告透過公開財報資訊，評選出全球前250大零售業，總共250家業者中，零售總營收為4.85兆美元，前十名就達1.58兆美元，沃爾瑪（Walmart）依舊位居全球最大零售業者寶座；亞馬遜（Amazon）擠下好市多（Costco），成為全球第二大零售商，並以年增13%的零售營收成長率，在2020年度再度奪下前十大企業成長率之冠。 至於台灣零售業表現，勤業眾信指出，統一超一向穩坐台灣零售業龍頭，以總營收75.5億美元，連續七年進榜，排名142名，與前一年度報告持平；值得關注的是，全聯福利中心在本次的分析區間，全年總營收達到40.7億美元，首次進榜，排名247名。 勤業眾信聯合會計師事務所消費產業負責人謝明忠表示，統一超本次表現與前一年度相比，年度總營收成長2.5億美元；值得注意的是，過去一年多來，統一超持續投入自有App優化工程，藉推動線上點數的服務，讓會員數量於15個月內翻倍成長。 謝明忠表示，至於今年首次進榜的全聯福利中心有三項特色，包括長年對生鮮產品、持續展店，以及推動PX Pay行動支付，讓數位轉型化作成長的致勝關鍵。 謝明忠表示，即使新冠肺炎疫情持續肆虐全球，仍無法抵擋市場復甦的步伐，今年1月全球消費支出增加5.3%，而台灣今年第1季的經濟成長率更達到8.16%，創十年來新高。 謝明忠表示，在疫情之下，許多國家的消費者基於防疫觀念，線上購物已經是趨勢。 台商處分陸資產 可獲減稅 記者程士華／台北報導經濟日報 針對涉及房地交易的股權處分，大陸近期端出新制，安侯建業聯合會計師事務所昨（1）日指出，針對企業重組、股權轉讓等情形，已列入免徵契稅的範圍，預期土地增值稅也有機會推出減免配套。 安侯建業稅務投資部執業會計師劉中惠表示，在大陸買賣土地時，買家可能要負擔契稅（交易額3%至5%），而賣家則要面臨土地增值稅（增值額30%至60%），因此特別對近年想處分大陸資產的台商而言，早年在大陸取得的土地，現在就會面臨高額的土增稅。 不過大陸稅局近期發布17號公告，劉中惠表示，這項公告算是延續去年以前的政策，明訂免徵契稅的幾種情形，包括企業重組時常見的合併、分立、改制（如因應上市規劃，從有限責任公司改為股份有限公司），以及資產劃轉、股權轉讓等樣態，買方承受股權時，都可以免徵契稅。 劉中惠指出，通常契稅相關規定修正，土增稅方面也會有配套，由於本次公告已有明文規定，台商若有意處分大陸地區的資產，以賣股權、賣公司的形式處分，買方將可免去契稅的負擔；至於賣家應負擔的土增稅，未來也有希望配套推出減免政策。 然而如果不是企業體制重組，譬如像名義上是賣股票、股權，實際上交易標的卻是土地的案件，安侯建業稅務投資部協理任之恆表示，這方面的課稅，一直都存在爭議，稅務總局也曾針對部分股權交易案件，認定實質上屬於房地產交易行為，因而同意地方課徵土地增值稅。 畢馬威中國稅務合夥人鍾國華表示，大陸針對「名股實地」交易案件，目前仍視個案情況處理，前述處理方式，還不算是各地稅局的普遍觀點。 但是借鑑相關前例，台商若有意處分大陸地區的資產，仍應向專業人士尋求諮詢。 •新冠陰謀論漸失控 德當局戒備 德國政府的國內情報部門四月底表示，將對日益激進的新冠病毒否定運動組織成員進行監控。這個運動部分是由荒誕的陰謀論所搧起，正持續擴大，從批判新冠病毒封城措施與相關衛生規定起頭，進而又把矛頭指向國家、國家領導人、企業、新聞媒體和全球主義等等。 •入住寨子當山大王 享受原始森林的山野情懷 沒想到陶淵明桃花源記裡的意境，今日竟然從以合金寨身上尋獲，這裡不只有廣陌的山野林地，還有果園、菜圃、魚池、鵝雞，甚至馬匹，民宿主人以中國五行文化衍生的風情主題進行規劃，讓房客在沈澱於山中空靈之餘，也能有著不同的洗鍊與感受。

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