 | | 高雄市仁武區爭取高速公路新增交流道,全案因涉及與高屏第二快速公路的整體規畫,進展一再延宕,立委林岱樺(前中)昨再邀相關單位會勘。 | | | 高雄市仁武區近年人口成長快速,地方期盼中山高速公路能在仁武八德二路新增一處交流道,但提案逾4年仍未見具體進展,立委林岱樺昨邀集交通部路政司等相關單位,無法追出「進度」,一度大動肝火。高雄市仁武區在縣市合併後,人口成長快速,僅次於鳳山區;由於道路容量趨近飽和,迫切需要提升交通運轉效率,地方人士早在陳水扁當總統時,就爭取在鄰近高鐵左營站的中山高速公路路段新增八德二路交流道,4年前林岱樺也介入催生,但全案始終牛步化。 林岱樺昨一口氣邀集交通部路政司、交通部運輸研究所、高速公路局、公路總局與高雄市政府交通局、工務局、經發局、地政局、仁武區公所等單位官員與在地民代、里長對話,期許相關工程盡早啟動。 事實上,高雄市政府完成「增設國道1號仁武(八德二路)交流道可行性研究」後,108年1月7日已送高速公路局初核,但高雄市政府希望八德二路交流道規畫案,能與公路總局規畫中的「高屏第2條快速公路」計畫整合,目前「高屏2快」已進入綜合規畫期末評估階段,高市府建議兩案能一併辦理。 由於兩項工程案,各有利弊,與會交通相關工程單位,無法立即提出具體進度,林岱樺一度發火。仁武在地的市議員江瑞鴻及仁武區里長聯誼會主席許有長等里長按捺不住火氣,怒說,居民只要仁武交通問題能獲得紓解,別扯其他工程案。 |
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