| 南方澳跨港大橋重建,若不盡快確定橋址,恐影響3年完工期限。 | | | 宜蘭南方澳跨港斷橋重創地方商機,蔡政府允諾3年內重建,但最近地方對於橋梁位置是否要北移產生歧見,導致重建案卡關,若本月再無法敲定橋址,3年重建的承諾恐真的會跳票。為此,行政院政務委員吳澤成預計17日召開協調會;另蘇澳區漁會理事長蔡源龍表示,舊橋兩端尚殘留結構體已要求今年8、9月鮪魚季前拆除,方便漁民作業。 南方澳跨港大橋去年10月1日發生斷裂意外,造成6名外籍漁工喪生、12人輕重傷。這座橋梁使用21年就斷了,也造成港區進出交通不便,商家生意大受影響,事發在去年總統大選前,當時總統蔡英文曾允諾3年內重建,一併改善港區腹地不足及狹隘交通動線。 重建工程由公路總局蘇花改工程處以原址重建設計,橋形已定稿,採用混凝土橋體,總經費5.3億元,新橋耐久年限100年。 不料近來卻傳出大橋重建卡關,漁會團體連署要求在斷橋現址往北移20公尺重建新橋,導致施工設計單位只好暫時喊停。 蘇澳鎮長李明哲表示,距離3年完工期限,剩不到2年7個月,時間上已經很趕了,鎮公所態度就是3年內完工「絕對不能跳票」。 設計單位表示,重建橋梁位置北移20公尺牽涉豆腐岬地質敏感區,不但必須辦理解編,「削山」可能還要環評,光這些行政作業就要1、2年時間;另外提出北移5公尺折衷方案,不必削到豆腐岬山坡。 蔡源龍說,我們也不希望因北移而影響完工進度,南方澳跨港大橋東側引橋緊鄰漁會第三魚市場,漁船進港卸載魚的貨車進出不便,所以才連署建議新橋北移20公尺,公路總局提出北移5公尺太少了,希望再往北多一點,15公尺也好。 |