2023年3月7日 星期二

日新型火箭首射失敗 太空戰略受阻


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>2023/03/08 第5370期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
焦點新聞 日新型火箭首射失敗 太空戰略受阻
9成零件來自汽車 日本火箭遭譏便宜沒好貨
鮑爾國會作證 暗示3月升息2碼機率升高
南韓國民所得輸給台灣
美企警鐘 女主管掀出走潮
北韓:美攔飛彈視同宣戰
美菲越印台 討論海上制裁合作
Google將緊縮升遷人數
東京公寓充電樁擬增150倍

焦點新聞
日新型火箭首射失敗 太空戰略受阻
國際組/綜合報導/聯合報
日本國產最新主力運載火箭H三一號機七日從日本鹿兒島縣種子島太空中心升空,因無法確認第二節火箭引擎點火,控制中心判斷火箭無法安全飛行,在發射約十五分鐘後傳送自毀指令,發射任務宣告失敗,殘骸研判落入菲律賓東方海域。日本學者表示,日本太空開發戰略將會推遲,影響極為重大。

H三是日本卅年來首款中型運載火箭,載運量為兩千至兩萬公斤,號稱發射衛星費用比競爭者SpaceX的獵鷹九號火箭更便宜。如今首次升空失敗,日本政府表示「非常遺憾」,負責H三火箭組裝工作的三菱重工業股價因此下跌。

高五十七公尺的H三火箭,這次原本要將一枚可監測北韓飛彈試射的衛星送上太空,但因第二節火箭引擎出問題自毀,衛星也一起報銷。

H三火箭一號機可謂一波三折,原訂二○二○年要發射,但因新引擎研發不順等因素,不斷延後,今年二月十七日準備發射之際,偵測到火箭第一節的裝置發生異常,臨時喊停,七日升空又出師不利。

日本火箭開發之路不斷遭遇各種失敗,不同原因都得費時採取相關對策,造成無法發射火箭的空窗期可能持續很長時間,這對希望擴大人造衛星發射業務的日本政府與產業界來說衝擊甚大。日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)原本計畫未來廿年每年要發射H三火箭六次。

東京理科大學教授米本浩一說,這次H三火箭一號機問題可能出現在第二節引擎本身,或是點火的電力系統。因為火箭本體自毀落海,能獲得資訊有限,推測查明原因要花的時間可能以年為單位。米本說,日本太空開發戰略本身將會推遲,「影響極為重大」。

JAXA名譽教授的川泰宣認為任務失敗令人震驚,「從要打入全球火箭市場的角度來看,不及早找出發生原因,可能會喪失外界信賴」。

H三作為日本國產最新主力火箭,被定位為日本今後太空開發的一張「王牌」。日本文部科學大臣永岡桂子對發射失敗深感遺憾,「我對無法回應國民及相關人士等各界期待感到抱歉,會以文部科學省立場盡速查明原因、制訂對策,為回應外界對H三火箭的期待,將跟相關機構合作全力且迅速地因應」。

日本上一起國產火箭發射失敗案例,是二○二二年的小型火箭「愛普瑟隆固態燃料火箭」六號機;如果以主力火箭H二A來看,上一例則是二○○三年的H二A火箭六號機。

   
9成零件來自汽車 日本火箭遭譏便宜沒好貨
國際組/綜合報導/聯合報
日本國產最新主力運載火箭H三一號機升空失敗,日媒報導,打造H三火箭的團隊為了追求效率降低成本,採用許多跟以往不同的作法,可能導致反效果。

日本產經新聞報導,為了爭取更多民間企業委託發射人造衛星訂單,研發團隊以「顧客第一」的概念,採用迥異過往的各種新作法,徹底追求效率。這種做法可能帶來負面影響,導致發射失敗。

最具特色的就是零組件採購。火箭零組件過去都是全新研發專用品,但如今改變方針,利用既有民間零組件,例如電子零組件約九成來自汽車零件等,可讓發射成本降到目前主力火箭H二A的一半左右,大約是五十億日圓。

不過,跟火箭專用零組件相比,民間既有零組件品質可能較為遜色。

再來就是火箭組裝作業時間,除了強化產線產能,還引進三D列印及產業用機器人等,從本來的一個月縮短到半個月。如此一來,從接受訂單到發射的期間,也可從二年縮短到一年。但也有看法認為,這種作法的品質無法跟「職人技術」相提並論。

最後是為了H三火箭新開發的主引擎,在引擎冷卻等方面採用獨特的高效率方式,推力可達H二A的一點四倍,且減少零件數量讓結構更為簡單,也對降低成本做出貢獻。不過新引擎問題頻傳,讓H三火箭原本預訂在二○二○年發射的日程兩度延期,引擎開發過程並不順利。

日本宇宙航空研究開發機構JAXA過去主張,採用這些新手法可提升H三火箭競爭力,不過從發射結果來看,可能給人「便宜沒好貨」的印象。

   
鮑爾國會作證 暗示3月升息2碼機率升高
編譯任中原/綜合外電/經濟日報
美國聯準會(Fed)主席鮑爾7日出席參議院銀行委會作證時表示,利率可能必須更高,最終利率可能比之前的預期更高,且可能須升得更快,暗示Fed在3月21-22會議時一次升息2碼的機率升高。

市場最關切的是3月21-22日會議究竟是繼續升息1碼,還是將升息幅度擴到2碼;鮑爾雖未明確表示,但上述發言已使利率期貨市場預期3月升息2碼的可能性升高。

鮑爾在證詞中指出,他與Fed同僚們都非常了解高通膨造成重大的艱苦,且我們強烈承諾將使通膨回降到2%目標。過去一年來藉由緊縮貨幣政策,已經收復了不少失土,且緊縮的效應迄今尚未充分顯現。但即使如此,Fed仍有更多工作要做。

在貨幣政策方面,鮑爾表示由於通膨遠高於2%目標,且勞動市場仍然極度緊俏,Fed仍預料繼續升息應屬適當。此外我們將繼續進行大幅縮減資產負債表的程序。

他強調,升息已使對利率敏感的部門發揮效果,但緊縮的充分效果還需要一段時間才能顯現。未來每次會議我們仍將依據最新的經濟數據,以及對經濟與通膨展望的意義,來做成利率決策。

他指出,最近的數據比預期更強,顯示最終利率可能比我們之前預期的水位更高;如果所有數據都顯示應該加速緊縮,我們將準備加快升息速度。

   
南韓國民所得輸給台灣
編譯林奇賢、陳苓/綜合外電/經濟日報
由於韓元對兌美元匯率大貶,2022年南韓人均國民所得毛額(GNI)較前年減少7.7%,降至32,661美元,自2002年來首次被台灣反超。依據韓國銀行與台灣行政院主計總處公布數據,2022年台灣GNI為3,3565美元,比南韓高904美元。

另外,南韓央行7日數據顯示,國內外激烈緊縮貨幣,讓衰退憂慮日增、出口趨緩,2022年該國國內生產毛額(GDP)成長大幅放緩,僅擴張2.6%,為2020年來最慢增速。2020年南韓經濟受新冠肺炎衝擊,經濟萎縮0.7%。成長放緩可歸咎於半導體和其他商品銷售銳減,致使出口成長疲弱。2022年海外出貨擴增3.2%;相較之下,2021年的出口則勁揚10.8%。

另外,最新數據顯示,日本1月實質薪資年減4.1%,改寫近九年來最大降幅,顯示政府雖鼓勵企業對勞工加薪,但受物價高漲影響,通膨吃掉薪資情形持續惡化。薪資已成為影響日本銀行(央行)決策的重要因素之一。日銀總裁黑田東彥先前數度表示,在薪資和物價穩定上漲之前,日銀將維持寬鬆貨幣政策。

   
美企警鐘 女主管掀出走潮
編譯黃淑玲/綜合外電/經濟日報
新冠疫情爆發後,女性大舉離開職場,到2020年年底時,雇主與經濟學家驚覺,女性占美國勞動力比率降至1987年以來的最低水準。如今兩年過去,女性勞動參與率穩步逐漸回到疫情前,但是問題解決了嗎?

另一個表面下的問題正在惡化:許多高階女性主管累壞了,掙扎於事業心與個人生活的平衡,愈來愈多人最後還是決定離開。有些人轉任工作較不繁重的職位或是換到其他行業;有人直接放棄高薪走人。

成立諸如Girls Who Code這類支持女性發展專業能力團體的創辦人薩嘉尼說,職業婦女不再忍受未能支援她們另有「母親」角色的公司,她們的出走潮,「是美國企業的警鐘」。

麥肯錫2022年受女性權益促進團體LeanIn.org委託進行一項調查,結果顯示,女性企業領袖離職的腳步是2017年開始搜集資料以來最快。Chief(支持女性企業主管的組織)和IBM商業價值研究所合作發表的最新研究也指出,女性中階主管在縮減,出任副總裁或是資深副總裁的女性比率亦比疫情前低。

超過半數的女主管表示,她們得負擔大部分甚至全部的家務和照顧小孩的責任,但僅13%男性主管有此困擾。這些女性主管說,上班時他們也比男同事承擔更多提高同事福祉、增加多元化和包容性的任務。

   
北韓:美攔飛彈視同宣戰
編譯張佑生/綜合報導/聯合報
北韓勞動黨副部長金與正七日表示反對韓美聯合軍演,同時表示北韓隨時能對韓美兩國採取壓倒性行動。北韓外務省七日也表示,爆發核戰爭的危險已進入現實階段,敦促韓美停止聯合軍演。

北韓勞動黨副部長金與正七日發表談話稱,北韓正密切關注南朝鮮和美國的軍事動向,處於隨時可根據研判採取迅速壓倒性行動的準備態勢。金與正表示,韓美當局不應再做出致使局勢進一步惡化的言行。分析認為,金與正的發言預示北韓計畫針對從十三日開始的大規模韓美聯合軍演採取軍事應對行動。

有報導說,二月廿四日美國印太司令部司令表示,如果北韓向太平洋發射洲際彈道飛彈,將立即予以擊落。對此,金與正強烈抨擊。

她說,北韓在美國沒有專屬管轄權的公海和空域進行對周邊國家安全毫無威脅的戰略武器試驗,如果美國對此採取攔截等軍事應對行動,將被視為對北韓的宣戰。

北韓外務省表示,南韓和美國的聯合軍演是北侵戰爭演習,敦促韓美停止聯合軍演。北韓外務省在談到美軍戰略轟炸機B–52H參與韓美聯合軍演時表示,韓美空軍今年五度聯合演習,爆發核戰爭的危險階段已經從「假設」升級為「現實」,朝鮮半島上可能出現激烈衝突。

慶南大學遠東問題研究所教授林乙出向南韓「中央日報」表示:「金與正和北韓外務省的說法都是在營造韓美軍演迫使北韓別無選擇的情境,尤其是為第七次核試爆尋找合理化的藉口」。

南韓智庫「統一研究院」研究員吳庚燮分析,美軍近日頻頻出動B–1B和B–52H等戰略轟炸機來朝鮮半島,讓北韓備感壓力,「透過對韓美嗆聲,有凝聚軍方內部士氣的效果」。

   
美菲越印台 討論海上制裁合作
國際組/綜合報導/聯合報
菲律賓官方通訊社七日報導,美國駐菲律賓大使館七日公布日前曾邀集菲律賓、印尼、越南、台灣的海關、海巡和法務官員在馬尼拉舉辦工作坊,討論強化執行國際海上制裁的區域合作。工作坊於二月廿八日至三月二日舉行。中央社報導,台灣共七名官員參與,包括一名海巡署官員。

美方指出,這場工作坊讓與會者了解制裁對主要利益攸關各方的影響、逃避制裁的區域實例、海上制裁執法挑戰,以及執行聯合國安全理事會相關決議的模式,各國代表還參與兵棋推演。

美國大使館表示,藉由這場工作坊,與會者針對共同應對區域的規避制裁活動「建立更緊密的工作關係」。

美國大使館出口管制及相關邊境安全計畫區域顧問阿維拉在開幕式說:「這場活動是各代表會面並分享各國如何因應海上制裁規避活動的大好機會。這場工作坊及(代表們)建立的關係將為未來的協作與合作提供聯繫(管道)。」

菲律賓貿工部戰略貿易管理辦公室代理主任狄瑪耶西亞說:「我們在東南亞位於一個易受各種制裁規避策略影響的戰略地區。我們努力防止區域內這些非法貿易活動,並在遵守聯合國安理會一五四○號決議義務之際,希望這次工作坊能促進對話並強化區域合作。」

聯合國安理會於二○○四年通過一五四○號決議案,成立負責防止大規模毀滅性武器擴散的委員會。

各國代表在馬尼拉期間還參訪菲律賓海巡隊國家海岸監測中心,了解該中心職能,以及應對海上威脅和提高菲律賓海域意識實務。

菲律賓海巡隊二月指中國海警在南沙群島,兩度以「軍規雷射」瞄準菲方船隻,南海緊張升溫。菲方近日又表示,一艘中國海軍艦艇、一艘中國海警船和四十二艘據信為中國民兵船出現中業島周邊,截至六日為止仍未離去。

   
Google將緊縮升遷人數
編譯洪啟原/綜合外電/經濟日報
科技巨頭Google警告說,今年開放員工升遷至高級職位人數將比過去更少。

CNBC報導,Google在致員工信函中說:「這項程序將由各部門經理主導,大致與去年相同。我們正放慢徵才步調,並計劃縮減升至L6職等以上的員工人數,預料低於過去快速成長時期的升遷人數。」

L6是指Google高級人員的第一級職等,此階層的員工通常擁有約十年工作經驗。

Google正實施一套新的績效考核制度(GRAD),根據CNBC先前報導,此制度將造成更多Google員工收到低績效評級,考核更難拿高分。

正如其他許多科技公司,Google擁有龐大的中間管理層。根據Google去年的內部調查,中間管理層已影響Google高效運送產品能力。

Google正設法削減成本,以因應成長減速和揮之不去的衰退疑慮。Google已放慢徵才步伐,並於1月宣布裁員1.2萬人,約占員工總數6%。Google未對此置評。

另據知情人士透露,社群網站Facebook和Instagram的母公司Meta Platforms正在規劃新一輪的裁員,最快將於本周裁員數千人。

Meta去年11月已經裁員13%,現在打算進一步縮編,以成為一個更有效率的組織。在前一輪人事精簡中,Meta裁員11,000人,是該公司有史以來第一次大規模裁員。

   
東京公寓充電樁擬增150倍
編譯黃淑玲/綜合外電/經濟日報
日本經濟新聞7日報導,東京新年度將把住宅電動車充電設備的特定補貼加倍,目標是在十年內讓東京都內公寓住宅區的充電設備數量成長150倍。

東京都也將率全日本之先,自2025會計年度起強制規定新建公寓大樓必須有電動車充電設備。

東京都廳規劃2030年之前,零碳排的電動車需占新車銷售的半數,然而,到2021會計年度結束時,公寓建築內安裝充電樁的數量總計只有393座。當局目前設定目標,2030年時要讓公寓區裡的充電樁增加到6萬座。

分析師表示,東京70%人口居住於公寓或其他集合住宅,在這些住所內安裝電動車充電樁,是電動車市場能夠更為擴大的重要關鍵。

日經說,既有公寓大樓安裝充電樁的補貼金額,將自2023會計年度起,最高調至171萬日圓(1.26萬美元),比目前補貼金上限增逾一倍。東京都政府在2023會計年度預算草案中,要求提撥40億日圓相關經費,希望年度內公寓住宅電動車新增充電樁安裝數達3,100座。

   
「放鴿子」、「人力短缺」、「事情未了結」,加班相關的職場必備英文說法
對有些工作而言,加班是種常態,加班不但身體累,更是心累!除了追求基本的「生存」,也不要忘了在工作和生活中求平衡喔∼加班原因百百種,有時候是人力不足,也有可能是產品的需求增加。今天就帶你認識幾個跟「加班」相關的英文說法。

運動員的身價為什麼如此驚人?
為什麼職業運動員會賺這麼多錢,特別是比他們過去賺的錢還多出這麼多?為什麼棒球與籃球明星球員可以拿到鉅額的保障合約,但是多數美式足球明星只要一季踢不好,就會失去百萬美元薪資?最後,為什麼球員與球隊老闆總是為了金錢爭吵,有時候如此激烈的意見分歧,甚至導致部分或整個賽季都取消?
 
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