| 南市綠能產業園區召開環評大會,環委認為本案仍有破壞保育類與珍稀動物棲地、加劇鄰近區域淹水等問題。圖/台南市經發局提供 | | | 為推動綠能產業發展,台南市政府欲推動「台南市綠能產業園區」計畫,先前經過4次環評初審,第4次結論甚至建議不應開發,環境部昨開環評大會,環委仍認為會加劇鄰近區域淹水問題,認定不應開發,成為本屆環委首個駁回的重大環評開發案;另,台南捷運藍線則順利通過環評。 南市經發局長林榮川說,綠能產業園區一帶已滿足25年保護程度不會淹水,也將開發行為納入考量,不會造成鄰近地區淹水,尊重環評大會委員決議,但此園區可望增加6000個工作機會,每年還可創造220億元產值,市府將擇其他地點或替代方案持續推動,也提供在地意見給審查單位。 針對環境部環評大會駁回綠能產業園區案,市府表示,因應專案小組初審會議結果修正計畫內容,尤其加強與東側有機牧場、有機農地的隔離設施,鄰近甜心牧場排水現況為砌石溝雜草叢生阻礙水流,未來以混凝土矩形溝重建、設置管涵等,不致增加周遭地區淹水機會。 不過甜心有機牧場場長徐紫珊說,開發恐導致有機農地被汙染,造成周遭社區淹水更加嚴重;森林城市協會理事長莊傑任指出,本案選址的森林擁有豐富保育類及珍稀動物。環委討論後,認為開發單位雖有提建置滯洪池及淹水補償體積,仍會加重對鄰近區域的淹水潛勢,也會破壞保育類或珍稀動物棲地,決議認定不應開發。 台南捷運藍線部分,環委憂心施工場區排出的碳氧化物轉成氨,臭味擴散,讓附近居民不堪其擾。台南捷運工程處回應,檢測施工場區氨的檢測濃度皆低於10ppm,對人體危害影響有限。此案討論後環委決議通過。 |
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