2024年7月9日 星期二

避歐盟重稅 比亞迪土耳其設廠


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>2024/07/10 第5890期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 避歐盟重稅 比亞迪土耳其設廠
背靠華為的賽力斯汽車 終於賺錢了
陸29官員 將出席台北旅展
美中南太平洋角力 萬那杜、索羅門總理訪陸
不敵陸車價格戰 外企在陸市占萎縮
台青訪大灣區 揭陽青獅吸睛
北京沉浸式魔術秀「在眼前吞刀片」
疫後最大規模 155陸官員、業者參加台北旅展

兩岸新聞
避歐盟重稅 比亞迪土耳其設廠
記者陳宥菘、陳政錄/綜合報導/聯合報
中國大陸電動車巨頭比亞迪將在土耳其投資十億美元(約台幣三二五億元),建造年產能十五萬輛電動車的工廠,預計二○二六年投產。由於土耳其與歐盟簽訂了關稅同盟協議,此舉將有助於比亞迪電動車規避歐盟對其加徵的反補貼關稅。

在歐盟對汽車徵收百分之十標準關稅的基礎上,歐盟自五日起對大陸電動車加徵最高百分之卅七點六的臨時反補貼關稅,其中比亞迪適用稅率為百分之十七點四,將實施近四個月。歐盟將在十一月二日作出最終裁決。

綜合外電報導,在土耳其總統厄多安的見證下,比亞迪董事長王傳福與土耳其工業和技術部長卡西爾八日在伊斯坦堡舉行簽約儀式。

卡西爾同日在社群媒體X上寫道,比亞迪將建立一個電動和可充電混合動力汽車生產設施,並建立一個移動技術研發中心。工廠預計二○二六年底投產,可提供五千個工作機會。他還表示,鑑於土耳其與歐盟的關稅同盟關係,這項合作可能有助於包括比亞迪在內的投資者進入歐洲市場。

土耳其與歐盟之間的關稅同盟關係始於一九九五年,土耳其製造的汽車進入歐盟享有關稅優惠待遇,土耳其西北部、伊斯坦堡周圍的馬摩拉地區已成為世界汽車工業的主要中心之一。

除了土耳其,秘魯總統博魯阿爾特上月訪問大陸時,曾到深圳體驗比亞迪新能源車。她當時表示,如果比亞迪在秘魯設立汽車裝配廠,將從預定十一月啟用、由大陸央企中遠海運在秘魯建造的錢凱港獲益;秘魯政府將不設關稅,以鼓勵更多在地投資。秘魯外長奧萊切亞近日證實,比亞迪正考慮在秘魯建汽車裝配廠的可能性,稱錢凱港項目使這一計畫可行。

因應歐美加稅措施,部分大陸電動車企業推出中高端豪華車款,以提高利潤。例如東風旗下高端新能源車品牌「嵐圖」,動力採用混動、純電、氫能三條技術路線,目前已進軍丹麥、挪威、荷蘭等國。

東風猛士科技副總經理王國進則稱,除了國際市場外,近年大陸本土市場對於高端、豪華電動車品牌的需求也在提升,以越野車為例,去年大陸年銷量約四十萬輛,今年在上半年就已達標,全年有望達八十萬輛。他認為技術突破是品牌市場競爭力的核心要素。

   
背靠華為的賽力斯汽車 終於賺錢了
記者林茂仁/即時報導/聯合報
背靠華為的賽力斯集團終於賺錢了,賽力斯9日公布2024年上半年度業績預告指出,公司預計2024年上半年度營收人民幣639億元到660億元,年增479%到498%;預計2024年上半年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為人民幣13.9億元到17億元,與去年同期的虧損13.4億元相比轉虧為盈。

針對業績好轉,賽力斯表示,上半年公司超額完成倍增計畫,產品結構向上明顯,上半年公司位列中國市場豪華品牌銷量第六名。公司堅定軟體定義汽車,堅持跨界融合,堅持技術創新、成本貢獻的經營方針,新質生產力引領公司經營質量不斷提升,利稅增長、盈利能力持續向好。

銷量資料顯示,賽力斯新能源汽車今年6月銷量達4.41萬輛,年增372%;今年1-6月,賽力斯新能源汽車累計銷量超過20萬輛,年增348%。

值得注意的是,日前,賽力斯宣布擬以人民幣25億元收購華為持有的問界商標及相關專利。7月2日晚間,賽力斯公告稱,公司控股子公司賽力斯汽車公司擬收購華為技術公司及其關聯方持有的已註冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標,以及44項相關外觀設計專利,收購價款合計25億元。

賽力斯方面強調,本次交易不影響雙方聯合業務的開展,雙方將進一步深化合作關係。基於產品與品牌市場認知的一致性,本次交易相關標的資產將專用于雙方聯合業務。

AITO問界品牌汽車已經成為賽力斯的重要增長點。據賽力斯方面資料,AITO問界全系6月單月交付突破4萬,達到4.28萬輛,創歷史新高,較去年同期的5,668輛大增654%。2024年1-6月,AITO問界累計交付量為10萬輛。

   
陸29官員 將出席台北旅展
記者周湘芸、賴錦宏/台北報導/聯合報
二○二四台北國際夏季旅展暨海峽兩岸台北夏季旅展將於七月十二至十五日在世貿一館登場,全台共卅個公私單位、近兩百家廠商、近六百個攤位展出。陸方有一五五名官員及業者獲准來台參與。據了解,今年率團來台層級最高官員為安徽省文旅廳副廳長王靖,大陸業者共有七十多個攤位。

據悉,一五五名大陸官員和業者來自安徽等十一省加重慶市,還有演藝人員隨行。文旅系統官員有廿九人來台,是疫後最大規模的大陸官員集體訪台。大陸官員中,包含安徽、浙江和海南三省。安徽是這次旅展的主賓省,層級最高的是安徽省文旅廳副廳長王靖,他們預計十日抵台,十五日旅展結束後,十六日離台。

去年台北國際夏季旅展被視為疫後兩岸規模最大的旅遊交流場合,但陸委會、移民署和觀光局舉行聯審會決定,在主辦方提出的二一二名申請人中,扣除大陸官員,只允許一三四名大陸業者來台,連帶影響大陸業者來台意願,最後僅六十五位業者報名參展。

據了解,此次台北國際夏季旅展大陸共有兩百多名官員及旅遊業者申請簽證,有一五五人獲准來台。台灣旅遊交流協會十一日將宴請參展單位。

台灣旅遊交流協會執委會主委賴瑟珍表示,透過旅展讓兩岸旅遊業者有溝通交流平台,台灣業者能對大陸交通旅遊資訊有更多了解,大陸旅遊企業也可在旅展期間做業務洽談及交流,有助兩岸旅遊交流。

觀光署表示,樂見陸方來台參與夏季旅展相關活動,以增進雙方交流。兩岸恢復健康有序交流一直是政府立場,我方歡迎陸客來台觀光旅遊態度不變,兩岸旅遊交流政策,後續仍將滾動檢討。

中華兩岸旅行協會理事長許晉睿指出,希望這會成為兩岸旅遊交流新的里程碑,兩岸在旅遊交流的良好氣氛能夠延續下去。但也有旅遊業者形容,目前兩岸關係如同「寡婦死兒子」,過去兩岸占整體觀光市場三、四成,對市場還是不健康,只要禁團令不解決,就無法完全復甦。

   
美中南太平洋角力 萬那杜、索羅門總理訪陸
記者陳宥菘/綜合報導/聯合報
南太平洋二國總理本周相繼訪問北京。萬那杜總理薩爾瓦伊七至十二日訪陸,索羅門群島總理馬內萊九至十五日訪陸。美媒指出,北京正同時尋求增加與這兩個南太平洋國家的雙邊關係,與澳洲和美國等國在該區域影響力競爭。

美國之音報導,大陸出資為萬那杜興建的總統府近日落成,該項目還包括建造新的財政部辦公樓和翻修外交部辦公樓,據澳洲智庫洛伊國際政策研究所預估,大陸在建築工程上花費了二一○○多萬美元,約台幣六點八億元。中方大使館稱,該項目象徵著兩國日益熱絡關係中的新里程碑。

路透報導,萬那杜在經過十年的基建後,大陸已成萬那杜最大外債債權國,澳洲則是萬那杜的最大援助國。

紐澳也加強在南太影響力,澳洲和紐西蘭上周在鄰近的索羅門群島啟用一座斥資五五○○萬澳元升級的簡易機場。馬內萊訪問大陸前,上周首次訪問澳洲時還尋求坎培拉支持將索國警察力量增加一倍。鑒於索國去年已與大陸簽署警務合作協議,報導引述分析,在馬內萊本周訪問北京之際,大陸將著重討論安全議題。

報導指,北京持續尋求機會增加在太平洋的影響力。太平洋島國論壇八月將在東加王國舉行,大陸提議為活動提供安全支援。吉里巴斯年初也傳,將有大陸警察代表團支持該國社區警務計畫和資訊部門。此外,大陸也正尋求與巴布亞紐幾內亞達成防務與安全協議。

紐西蘭梅西大學安全研究副教授波爾斯認為,大陸尋求透過現有警務機制及增強海警艦隊在海上巡航,深化其在太平洋的存在。大西洋理事會研究員諾瓦克分析,為了維護利益,地區國家可能會試圖與所有外部夥伴建立積極關係,無論是美國、澳洲或中國。

   
不敵陸車價格戰 外企在陸市占萎縮
大陸中心/綜合報導/聯合報
在中國大陸汽車企業積極搶攻市場下,中國乘聯會最新數據顯示,外國汽車製造商在大陸市場份額(市占率)正加速萎縮。日媒也指出,日系車在大陸市場陷入困境,豐田、日產、本田等車企今年前半年在大陸總銷量減少約百分之十三,日系車銷量短期難以恢復。

華爾街日報報導,中國乘聯會八日指出,今年上半年,特斯拉和福斯汽車(陸稱大眾)等外國品牌在大陸乘用車市場市占率為百分之四十三,低於上年同期的五十點五。

報導指出,大陸汽車市場是全球銷量最大的汽車市場,得益於官方補貼,大陸汽車市場正在迅速電動化,本土電動汽車製造商已搶占相當大的市占率。而外國汽車製造商在大陸的挫敗,加劇全球對大陸汽車出口的強烈抵抗。

報導提及福斯汽車是在大陸最暢銷的外國汽車品牌,但該公司已將大部分開發決策權移交給大陸高管。此外,為吸收大陸本土技術,福斯也進行一系列投資。不過福斯汽車首款在大陸本土研發的汽車要到二○二六年才會投放市場。

日系車在大陸也陷入困境,日經中文新聞網報導,從六月的銷量看,豐田年減百分之十二點九,日產年減百分之廿三點六,降幅最大的是本田,六月單月減少百分之卅九。大陸市場的銷量占上述三家日系車企全球銷量的二至三成,因此銷量下滑對收益產生巨大影響。

報導指出,大陸車企猛烈的價格戰是日本車企銷量下滑的主因之一。其次,隨著電動車及插電式混合動力車等新能源車的普及,包括混合動力車在內的內燃機汽車市場急遽萎縮,這是原本日系車占優勢的領域。報導引述有觀點認為,大陸市場的價格競爭將持續一段時間,短期內銷量很難恢復。為了在大陸生存,日本車企需要調整生產體制進行瘦身,同時擴大電動車的研發。

   
台青訪大灣區 揭陽青獅吸睛
梁珮岑/綜合報導/聯合報
「台青在灣區」交流活動日前於深圳啟程,30位台灣青年學子開啟了共計五天四夜的大灣區之旅。活動期間,學生來到廣東深圳、揭陽,參訪大灣區企業、歷史文物景區,同時體驗非遺文化,展開一場交流與探索旅程。

本次活動由台商優市網、GDToday舉辦,首站來到深圳,來自亞洲大學的林育霖說,深圳飽含創新科技實力,有些學校都充滿人工智能機器,很想去深入看看。

隨後,交流團一行來到廣東揭陽,一座承載著千年的潮汕文化底蘊的城市,特別參訪了普寧南山英歌傳承基地和青獅文化旅遊景區,深刻領略當地獨特而絢爛的文化魅力的同時,感受傳統藝術在現代社會中的傳承與創新。

在普寧南山英歌傳承基地,英歌舞隊員矯健的身姿、激昂的鼓點,台青們為其豪邁奔放、剛勁雄渾的氣勢所震撼,讓他們深刻感受到獨特的非遺文化。「第一次到揭陽感受傳統英歌文化,覺得蠻特別蠻震撼的,」亞洲大學的樊曜維提到,揭陽的英歌表演跟台灣的還是不太一樣,他認為學英歌舞還是需要一點天賦,「看完表演覺得手指靈活度跟演出整齊度都需要長時間的訓練才可以達到。」

樊曜維到揭陽之前並沒有了解過潮汕文化,因此覺得很新奇。此外,他表示這次的參訪很有意義,「因為平時不會太常接觸到,很值得到當地多體驗當地文化,回去之後可以跟家人分享。」

揭陽青獅靈動活潑的表演吸引了台青們的目光。「體驗感還滿重的。」朝揚科技大學的江承祐表示,之前也有看過類似的表演,對揭陽青獅感到新奇、也令他印象深刻。他們興致勃勃地學習青獅的舞動技巧,親身感受這一地方特色文化的韻味,對傳統文化的豐富內涵有了更直觀的認識。

「透過走訪可以了解到很多東西,並且很自然地吸收進去,這是一個很好的方式。」亞洲大學副教授張建人指出,參訪時讓學生們多觀察多討論,可以激起一些火花,在這樣輕鬆旅遊的過程中去了解文化,然後去親近它、培養出興趣。

   
北京沉浸式魔術秀「在眼前吞刀片」
大陸中心/綜合報導/聯合報
「各位哥哥、姐姐,還有大姨、二舅、四叔,都來啦!」魔術師鄧男子站在離觀眾不到1米遠的地方,熱情地和大家打著招呼,溫暖親切的氣氛油然而生。最近,魔術脫口秀「男巫客廳」在北京天橋藝術中心新空間劇場駐演。這部作品以驚奇的魔術戲法、無處不在的笑點和滿滿的體驗感打動觀眾。

走進劇場,紅色的幕布和流轉的燈光,預示一段奇幻的旅程即將開啟。「您好,請領取一個身份牌。」在工作人員的示意下,觀眾從大哥、二妹、小舅子、外婆等親戚身分牌中選擇一個,夾在衣服上,就進入了「男巫客廳」的世界。

走到表演區坐定,鄧男子正式開始表演。傳統魔術表演的舞台與觀眾席距離甚遠,而在這裡,鄧男子就站在觀眾面前,毫無破綻地表演中外魔術與戲法,當場口吞刀片,讓撲克牌鑽進氣球,還能在一顆新鮮完好的柳丁裡找到紙幣。就連在大型舞台上出現的「大卸八塊」魔術,鄧男子都將它搬到觀眾面前,當多支鋼錐刺穿紙箱,裡面的氣功大師卻毫髮無損,觀眾無不瞠目結舌。

作為享有魔術界奧斯卡美譽的梅林獎雙料得主,鄧男子推出的魔術脫口秀「男巫客廳」,此前曾在長沙和上海演出,此次與北京天橋藝術中心合作,全新增加了「喬氏家族」的背景故事。鄧男子表示:「我是學西洋魔術的,但在我心裡,北京天橋是中國近現代互動魔術的發源地,在這個獨特的空間裡演出,我感到了傳承的力量。」

   
疫後最大規模 155陸官員、業者參加台北旅展
記者周湘芸、賴錦宏/台北報導/經濟日報

2024台北國際夏季旅展暨海峽兩岸台北夏季旅展將於7月12至15日在世貿一館登場,全台共30個公私單位、近200家廠商、近600個攤位展出。陸方有155名官員及業者獲准來台參與。據了解,今年率團來台層級最高官員為安徽省文旅廳副廳長王靖,大陸業者共有70多個攤位。

據悉,155名大陸官員和業者來自安徽等11省加重慶市,還有演藝人員隨行。文旅系統官員有29人來台,是疫後最大規模的大陸官員集體訪台。大陸官員中,包含安徽、浙江和海南三省。安徽是這次旅展的主賓省,層級最高的是安徽省文旅廳副廳長王靖,他們預計10日抵台,15日旅展結束,16日離台。

去年台北國際夏季旅展被視為疫後兩岸規模最大的旅遊交流場合,但陸委會、移民署和觀光局舉行聯審會決定,在主辦方提出的212名申請人中,扣除大陸官員,只允許134名大陸業者來台,連帶影響大陸業者來台意願,最後僅65位業者報名參展。

據了解,此次台北國際夏季旅展大陸共有200多名官員及旅遊業者申請簽證,有155人獲准來台。台灣旅遊交流協會11日將宴請參展單位。

台灣旅遊交流協會執委會主委賴瑟珍表示,透過旅展讓兩岸旅遊業者有溝通交流平台,台灣業者能對大陸交通旅遊資訊有更多了解,大陸旅遊企業也可在旅展期間做業務洽談及交流,有助於兩岸旅遊交流。

觀光署表示,樂見陸方來台參與夏季旅展相關活動,以增進雙方交流。兩岸恢復健康有序交流一直是政府立場,我方歡迎陸客來台觀光旅遊態度不變。

   
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