2020年9月1日 星期二

地方橋梁檢修 愁明年自籌財源


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2020/09/02 第4762期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
中彰投焦點 地方橋梁檢修 愁明年自籌財源
台中新聞 60年東海大學體育館損毀 文化部補助修繕
中捷綠線南北延伸 路線增9.08公里
彰化新聞 繳清黑燈欠費□員林改換LED路燈
LED燈妨礙農作 彰化4千盞加罩
南投新聞 影/綠雕園區「綠瀑」好美麗 未料竟是綠癌入侵得清除
雙龍瀑布七彩吊橋遊客逾10萬 村民反應垃圾交通問題
南投遊樂園少東成準爸爸 曬兒「搞怪」超音波照
南投居家醫療整合 可申請到府醫治
 
地方橋梁檢修 愁明年自籌財源
記者簡慧珍、陳秋雲、范榮達、江良聯合報
彰化縣長王惠美勘查鏽蝕嚴重的芳苑鄉新生二號鋼構橋(圖)。記者簡慧珍/攝影

南方澳大橋去年斷裂,釀成6死12傷慘劇,中央立馬補助各縣市橋梁體檢,橋梁數量全國最多的彰化縣,總算獲得較寬裕經費大修鏽蝕嚴重的芳苑鄉新生二號鋼構橋。地方歡喜之餘,也擔心明年預算打回原形,又要基層自籌財源檢修。

交通部公路總局表示,南方澳大橋事件後,有請各縣市提報轄區內老舊橋梁改建計畫,總計101座橋梁總經費約14億元,101座橋梁已審核完成,計畫也已核定並陸續撥款補助地方政府加速改善。若超出列管的101橋梁以外,或是14億元預算用完,恐要地方政府自行編列預算因應。

彰化縣有1559座長度6公尺以上的橋梁,在非六都的縣市排名第一,南投縣1459座、苗栗縣1283座,緊追在。如把六都算進來,彰化縣僅次於台中市1707座橋梁,檢修經費卻大不如直轄市。

彰化縣最近3年內花費3804萬檢修30座大小橋梁,南方澳大橋斷裂事件後,交通部核定補助彰化縣5887萬元,加上縣政府自編預算4381萬元,總共近1億元,將整修36座橋梁。其中包括長約42公尺、寬約5.6公尺,已鏽蝕嚴重的芳苑鄉新生二號鋼構橋及芳苑鄉內5座RC橋,讓鄉公所喜出望外,期待年年都有補助款維修橋梁。

彰化縣政府工務處長林漢斌說,縣府排定縣內大、小橋梁隔年輪流檢測。檢測方法以目測法為優先,每年預算約600萬元。

南投縣2018年需維修橋梁176座,到去年底仍有105座橋梁仍未完成檢修。南投縣工務處長陳錫梧說,全縣共有6座危險橋梁都已完成檢測,9月會全部發包施工,其他橋梁屬於護欄缺損等不影響行車或結構安全,將從固定經費中維修。

苗栗縣6公尺以上橋梁有1283座橋,縣府每年編列1000萬元作老舊橋梁維修,850萬元橋梁檢測,每兩年可以完成全縣橋梁檢測。去年運用縣款1800萬元,依檢測結果1年內應維修橋梁60座,辦理發包維修作業中。

台中市管轄橋梁數量2064座,納入今年度評鑑的橋共1718座,10月底完成年度檢測工作。建設局長陳大田指出,中央認為台中是直轄市,橋梁檢修維護必須多自籌經費。中央近年重點擺在海濱鄰近的橋梁檢修維護,這部分可向中央爭取專案補助,其他補助並不多。

60年東海大學體育館損毀 文化部補助修繕
記者陳秋雲/台中報導聯合報
東海體育館屋頂滲漏水,導致屋面板腐朽。圖/中市文化局提供

台中市東海大學體育館是知名的戰後現代主義建築,只是年久失修,文化部昨同意補助,將修繕體育館的屋頂、木地板,師生期待回復昔日風華,中市文化局與校方未來也將規劃展覽空間,完整呈現建築師貝聿銘、張肇康和陳其寬等3位建築藝術大師建築文化脈絡。

東海體育館有不少東海師生的記憶,多年來學生舞會、社團活動、體育課都在體育館內進行,使用頻率頗高;館前還有一片高聳松林,老樹如蔭的約農路,夏日蟬聲不絕,風景優美。

東海大學體育館由張肇康建築師負責細部設計,文化部調查研究,發現建築工程少見的單鉸拱結構系統與鋼筋混凝土框架,達大跨度空間需求。

只是60年來體育館已有多處損毀,包括雨水滲漏、屋頂排水系統、室內木質地板損壞等,校方視其情況緊急,申請文化部私有老建築保存再生計畫,希望引入民間匠師技藝再現中西合璧校園風華。

文化局表示,近年針對全市具潛在文資價值的私有老建築協助辦保存、維護管理等措施,也輔導向中央申請經費補助及提供專業諮詢,以「公私協力」模式,找回時代記憶。

文化局副局長曾能汀說,9間老建築成功爭取文化部補助款超過2100萬元,建築物的申請人也自籌措近3000萬元配合。除東海大學體育館修繕,文化局也協助爭取張深鑐醫師宅、南園大酒家等老建物修復。

中捷綠線南北延伸 路線增9.08公里
記者陳秋雲/台中報導聯合報
台中捷運綠線延伸到大坑、彰化計畫書,已送交通部審查。圖/台中市政府提供

台中第一條「捷運綠線」預計今年底通車,目前已報交通部履勘,中市交通局同時進行綠線延伸北到台中大坑、南至彰化兩段,路線再增9.08公里、增設7座車站,市府已送計畫到交通部審查,中央核定後即可啟動規畫作業,完善中彰生活圈交通。

捷運綠線延伸線分為大坑延伸段與彰化延伸段,總經費277.48億;其中彰化延伸段規畫銜接捷運綠線台中高鐵站,經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後,經金馬東路跨烏溪大橋,進入彰化縣境內,直到彰化市鐵路高架化後的金馬站,全長約6.59公里,在彰化縣境內共4.09公里,設置3座車站。

大坑延伸段路線以松竹與舊社G3站為起點,向東為松竹路至大坑,經補庫站,剛好到大坑熱門的登山步道區,路線長2.49公里,新設2處車站。

交通局長葉昭甫表示,捷運綠線延伸計畫可與北屯區單元12、單元14、烏日高鐵特定區及彰東擴大都市計畫整合,沿線行政區人口超過100萬,預計10年後藍線完工,藍綠線捷運可成為交通兩大動脈,完善中台灣生活圈交通網。

交通局也說明,綠線延伸彰化段已納入前瞻計畫,前瞻計畫2.0也增列大坑延伸段,兩延伸段皆已編特別預算辦理後續規劃作業。

繳清黑燈欠費□員林改換LED路燈
記者簡慧珍/彰化報導聯合報
彰化縣員林市目前多數仍是水銀路燈,市公所加速趕工,希望今年底前全面汰換LED路燈。記者簡慧珍/攝影 

彰化縣員林市公所之前私設路燈,被台電公司查獲,打了7年官司敗訴,也延宕LED路燈更換期程;今年初市公所終於繳清「黑燈」電費與利息,近日展開更新LED路燈工程,預計10月初施工,年底前可更換1萬3617盞LED路燈,但仍是全彰化縣最後一個更新LED路燈的鄉鎮市。

台電2010年普查全台私設路燈(俗稱黑燈),彰化10萬7327盞就有6萬4929盞是黑燈,合法路燈中還有2萬多盞瓦數以多報少,等於全縣6成路燈有問題,台電表示虧損1億多元,因此展開訴訟。

員林市公所建設課表示,台電提告員林鎮與多個鄉鎮公所,員林共被查獲的4805盞,但多數是立委、縣議員、鄉鎮市民代表接受民眾陳情裝設的「選舉路燈」,不應補繳電費和利息;其中員林鎮與埔鹽鄉公所拒繳,與台電訴訟長達7年。

埔鹽鄉公所敗訴後遭申請拍賣鄉產,鄉公所繳清欠費並搭上「水銀路燈落日計畫」末班車,鄉內水銀燈已換成LED燈;員林公所不服上訴,但仍被最高法院判決敗訴,應償還本息8062萬4104元。

員林市公所表示,當初與台電協調分5年償還,到今年元月,終於還清黑燈的電費本息,台電才同意汰換路燈。員林市公所近日已發包LED路燈工程,預計10月初開始汰換,過程中市民可反映,將優先針對損壞的舊路燈換成LED路燈。

LED燈妨礙農作 彰化4千盞加罩
記者簡慧珍/彰化報導聯合報
員林終於也換裝,彰化全縣改裝LED路燈。圖/員林公所提供

經濟部能源局推動「水銀路燈落日計畫」,彰化縣只有員林市沒搭上順風車;不過LED燈亮度是水銀燈的數倍,雖能讓街道明亮,但部分也遭抗議,認為妨礙農作物生長與居民作息,有4000盞因此裝上遮光罩。

彰化縣府共獲經濟部補助9億5000萬元,分別在2016年底、2017年底汰換縣內25鄉鎮市的10萬盞計水銀路燈,全改為LED路燈,估計1年省下用電量,可供3萬3700戶家庭用電1年,同時節省電費1.2億元。

彰化縣工務處養護工程科長周旭宏說,台電經過「黑燈」事件,路燈須有電號才輸送電力,全縣改裝LED路燈,電費省下1/3,只有沒趕上「水銀路燈落日計畫」的員林市公所電費照舊,今年以節能績效保證專案,發包LED路燈。

不過LED路燈亮度比水銀燈高出7至10倍,許多地方紛傳受不了「光害」;周旭宏說,黑豆對光害最敏感,稻田和花田還好,田尾花鄉的農民自行調節夜間電照,不需要的時候就拿桶子罩路燈,目前為止全縣至少4000盞LED燈裝上遮光罩。

影/綠雕園區「綠瀑」好美麗 未料竟是綠癌入侵得清除
記者賴香珊/南投即時報導聯合報
南投縣國姓鄉公所近期整頓「橋聳雲天綠雕園區」周邊及公共區域,加強移除小花蔓澤蘭等外來種。記者賴香珊/攝影

南投縣政府斥資近4000萬元在國姓鄉打造「橋聳雲天綠雕園區」,預計將在今年底完工,當地公所近期整頓周邊及公共區域,更加強移除「綠癌」小花蔓澤蘭等外來植物,盼有效防治維持園區沿線景致美觀,也降低危害農作物及生態環境。

國姓鄉公所指出,今年透過縣府向林務局申請經費移除小花蔓澤蘭等有害環境的外來種植物,因此從8月初雇工4人針對全鄉公共區域進行整頓,其中針對橋聳雲天綠雕園區沿線及周邊加強清除,美化旅遊景觀,不讓雜亂草木壞了遊興。

「一大片綠掛著像瀑布,挺美的!」雇工人員今以鐮刀、釘耙或機具,又砍又拉的把掛在渠側的「綠瀑」給拉起並清除,詹姓人員說,小花蔓澤蘭是爬藤類植物,從路旁土地長到渠側,綠意盎然又有流水,感覺漂亮吸睛,沒想到,卻是壞東西。

國姓公所農經課長郭俊龍則說,小花蔓澤蘭繁殖力超強,侵台後蔓延速度驚人,凡海拔1200公尺以下平地、農田、果園、林地等光照充足處,幾乎隨處可見,雖綠意盎然,但會攀爬影響樹木或經濟作物致健康衰退、產量降低,甚至死亡。

林務局考量小花蔓澤蘭對生態環境和農業經濟造成極大威脅,每年補助清除防治,南投林管處指出,評估其開花期約從每年10月開始,防除最佳時機在9至10月間,因此除補助地方政府或公所協助清除,也向民眾收購,官民合作提高效益。

南投林管處秘書秦思原說,今年的小花蔓澤蘭收購作業時間從8月17日至年底,該處因此在南投埔里、水里、丹大3工作站及南投土城、雲林林內、彰化田中3分站等6處均設收購點,目前已收到3600公斤,後續收購量可望持續增加。

雙龍瀑布七彩吊橋遊客逾10萬 村民反應垃圾交通問題
記者黑中亮/南投即時報導聯合報
雙龍瀑布七彩吊橋風景正夯,但雙龍部落村民反應收益不如預期,垃圾及交通卻成新問題。圖/南投縣政府提供
採總量管制的信義鄉雙龍瀑布七彩吊橋,從6月20日開放以來,暑期旅遊人氣正夯,南投縣風景管理所表示,目前統計已入園的人次及加上預約人次,已逾10萬人;但雙龍部落指出,村民收益不如預期,垃圾及交通卻成新問題,希望縣府重視協助處理。

縣長林明溱表示,交通及圾垃問題將由觀光處補助信義鄉公所經費,已善用在地人力設法改善,為了七彩吊橋風景區發展,縣府已積極規劃第二期雙龍步道改善計畫,將以高架步道方式,打造從活動中心到吊橋頭的緩坡嶄新步道,希望部落會議能大力支持。

林明溱說,未來鼓勵部落年輕人把握雙龍七彩吊橋創造的旅遊商機,努力營造部落特色的觀光產業,只要地方有意願,縣府將設法籌措5000萬元,讓遊客更易親近七彩吊橋,帶動地方繁榮。

隨後,林縣長在縣議員全文才、鄉長全志堅及原民局長史強等人陪同下,驅車上山實地勘察雙龍後山農路,經過近一個小時的山路才抵達海拔1400公尺的茶園平台,竟可遠眺日月潭慈恩塔,有感而發說,「雙龍後山也是好地方,天氣更好時不僅日月潭,連彰化海邊都看的到」,看到後山農路年久失修崎嶇不平,指示原民局設計重鋪全長約880公尺的混凝土路面,預計工程經費達300萬元,改善當地農路路況。

南投遊樂園少東成準爸爸 曬兒「搞怪」超音波照
記者賴香珊/南投即時報導聯合報
泰雅渡假村少東李浩瑋樂曬兒子的超音波照,而照片中的寶寶竟「比讚」。圖/李浩瑋提供
南投縣北港溪溫泉觀光發展協會理事長、泰雅渡假村少東李浩瑋今年初娶得美嬌娘,年底更將升格當爸爸,既興奮又期待,近期更貼出兒子的超音波照,而照片中的寶寶又「比讚」又扮「沉思者」,讓他笑說,還沒出生就搞怪,以後皮喔!

泰雅渡假村是全國24座大型主題遊樂園之一,該樂園少東兼經理李浩瑋之前忙著協助營運,直到去年碰上真命天女,人生歷程趕進度,今年2月與女友先登記結婚,原等疫情解封後宴客,但因老婆懷孕,討論後決定等寶寶出生後再補辦。

而李日前陪老婆去產檢後,開心在臉書分享兒子的超音波照,而照片中的小寶寶的手竟大大的比出「讚」的姿勢,像是在對他們夫妻和醫生說「我很讚,免擔心」,也讓李貼文笑稱「還沒出來就知道我們拍照的pose」,診間則頓時充滿了歡樂。

李浩瑋說,前陣子陪懷孕快6個月的老婆去產檢,醫生透過超音波確認胎兒手腳發育狀況,突然指著寶寶的手部,開心的說「快看!你兒子在比讚喔!」一看握拳的小手還真的露出一截大姆指,當下笑翻在場的人,醫生也趕緊局部放大拍照。

但沒想到的是,寶寶後面還繼續耍寶,李提到,之後為了要確認其他部位,所以碰了老婆肚子讓寶寶換動作,未料他竟用手背頂著下巴,就像羅丹的「沉思者」雕像,姿勢真的很多、很愛演;李更笑著說,還沒出生就搞怪,以後應該會很皮!

南投居家醫療整合 可申請到府醫治
記者黑中亮、江良誠/南投報導聯合報
南投縣衛生局整合13鄉鎮市衛生所,加入衛福部的居家醫療照護整合計畫。

南投縣高齡化嚴重,失能人口增加,但偏鄉的醫療資源很有限,衛生局整合13個鄉鎮市的衛生所,加入衛福部「居家醫療照護整合計畫」,另有16家居家醫療服務特約照護團隊與107家醫事機構也透過社區醫療團隊介入,發展在地化居家醫療服務。

南投衛生局表示,南投老年人口為全台第3高,隨人口結構少子及高齡化,家庭成員照顧能力降低。

衛生局整合衛生所與特約照護團隊,提供包含「居家醫療」、「重度居家醫療」及「安寧療護」,居住於家長者因失能或特殊疾病無法外出就醫,只要經醫師評估確有醫療需求,可申請醫師到家中治療。

衛生局表示,衛生所與特約照護團隊互相支援,民眾有居家醫療需求與相關問題,可諮詢照管中心(1966)、健保服務專線0800-030598,也可至居家醫療整合照護特約醫事機構網站查詢。

南投醫院院長洪弘昌說,高齡化也讓照服員相對重要,南投醫院聘雇在地年輕高學歷的照服員,平均年齡33.9歲,高中以上學歷占82.1%,採輪值3班的工作模式,工時8個小時,確保照服員有足夠體力做好照護工作。

保險三「備」券 打造安穩生活
三倍券發放的目的,旨在振興經濟,事實上,保險也有三「備」券,就是要備足醫療、退休規劃及家庭這三大面向的保障,呼籲民眾善用保單提早準備,進入人生下半場時,才能讓退休生活樂無憂。

Validic串接多元數據 發展數位健康醫療生態系
美國一家健康數據服務平臺業者Validic,早在COVID-19疫情之前,就已經可以連結350個用戶,並且每月有數十億次的數據交易,形成強大的健康數據生態系。
 
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我國產業復甦加快 工具機待援


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2020/09/02 第4940期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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我國產業復甦加快 工具機待援
記者徐碧華、林于蘅/台北報導經濟日報
中經院昨(1)日發布採購經理人指數,8月台灣製造業採購經理人指數(PMI)為56.0,非製造業經理人指數(NMI)為59.4,擴張速度加快。

製造業只剩「電力暨機械設備」仍處緊縮,中經院呼籲救工具機業,副院長王健全建議智慧機械投資抵減加倍。對此,經濟部工業局指出,相關意見已多次反映,但稅務問題涉及跨部會,需由行政院協商。

8月製造業PMI上升1.9至56,是連續第二個月擴張,擴張速度是今年1月以來最快。NMI上升2.1至59.4,是2014年創編以來最快的擴張速度。在此擴張速度下,製造業、非製造業漸次回復到疫情前的正常水準。

在歡樂的氛圍中,有個行業令人愁。製造業六大產業中,五大產業的PMI都超過50,處在擴張狀態,只有電力暨機械設備仍陷在萎縮中。中華採購與供應管理協會採購與供應研究中心執行長賴樹鑫稱之為「五業歡樂、一業愁」。

中經院助研究員陳馨蕙指出,電力暨機械設備產業的PMI已經連續16個月都在50以下,電力產業還好,主要萎縮在是工具機產業。

中經院院長張傳章指出,美中貿易衝突開始,企業投資決策都押到最後一刻,影響工具機訂單至今。「上銀總裁卓永財說年底前有三分之一業者可能倒閉,競爭力差的廠商恐怕真的會撐不住。政府救工具機的力道要再強一點。」

張傳章指出,服務業有三倍券,製造業也應該有振興券,政府應該盤點政府採購,有需要汰舊換新工具機此正其時。

 
國際財經要聞
美歐亞製造業PMI 穩步擴張
編譯季晶晶、記者林則宏/綜合報導經濟日報

最新數據顯示,美國、歐元區及亞洲製造業8月都持續擺脫新冠肺炎疫情帶來的景氣低迷衝擊,美國製造業景氣以2018年底以來最快的速度擴張,中國大陸也釋出更多正面訊號,升高全球需求更加穩健復甦的市場期待。

根據供給管理協會(ISM),美國8月製造業指數升至56,為2018年底以來最高。Markit公布的美國8月採購經理人指數(PMI)升至53.1,雖低於初估的53.6,但仍高於景氣榮枯線的50,象徵景氣持續擴張。

IHS Markit歐元區8月製造業PMI雖略降至51.7,仍是連續第二個月擴張,製造業產出次指標也升至55.6,為2018年4月來最高。IHS Markit首席商業經濟學家威廉森指出,歐元區工廠產出在8月勁增,進一步印證本季生產將大增。

不過,歐元區製造商8月裁員,並減少原物料和半成本庫存,而非採購新原料,凸顯企業仍擔心未來營運的不確定性。

在亞洲,財新中國大陸8月製造業PMI升至53.1,為2011年2月以來最高,凸顯景氣以近十年來最快的速度擴張,但這項數據與官方調查形成鮮明對比;官方PMI顯示,中國大陸8月製造業擴張步調較慢。

不過,兩份製造業PMI報告均顯示,大陸製造業產出已連續六個月處於景氣擴張區間。財新網指出,調查樣本企業反映,大陸製造業繼續從年初暴發的新冠疫情中復甦,客戶需求有轉強跡象。新訂單次指標也是2011年2月以來最高,且是連三個月擴張。

日本和南韓8月製造業景氣萎縮速度都降至六個月來最慢,日本製造業PMI升至47.2,南韓升至48.5,都是2月來最高,促使市場更加認為亞洲出口大國已熬過疫情造成需求崩盤的最糟時期。印度、印尼及泰國8月製造業景氣也都好轉,菲律賓、越南和馬來西亞則下滑。

經濟學家認為,亞洲多數地區未來幾個月的景氣將持續升溫,但復甦步伐將放慢,因為部分國家的疫情惡化,導致政府難以進一步重啟經濟。

 
歐通膨轉負 四年來首見
編譯黃嘉洵/綜合外電經濟日報
歐元區8月通膨率意外轉為負值,為四年來首見,核心通膨率更降至歷史低點,促使市場更加預期歐洲央行(ECB)將擴大刺激措施,以提振物價。

歐盟統計局(Eurostat)1日公布,歐元區8月消費者物價指數(CPI)年增率為負0.2%,是2016年5月以來首次跌為負值,低於分析師預期的0.2%,距離ECB略低於2%的通膨目標,也更加遙遠。ECB已經連續七年未實現通膨目標。

8月核心CPI也降至0.4%,為歷史新低,上月通膨重挫預料將令ECB官員更加憂心。歐元區歷來最嚴重的經濟衰退並非暫時性的衝擊,而會長期且大幅拖累消費者物價。

經濟學家認為,歐元區上月通膨率主要受到德國調降消費稅、及法國和義大利延後夏季促銷的影響,但物價壓力仍受抑制,將讓已在煩惱需求疲軟可能拖累物價下行的ECB官員,更加煩心。

百達財富管理集團(Pictet)策略師杜克羅塞特說:「我們至少在未來幾季都無法脫離新冠疫情引發的通膨停滯效應。我們仍認為ECB最終將再次擴大『疫情緊急購債計畫』(PEPP),很可能在12月加碼5,000億歐元」。

 
亞馬遜成立無人機隊 准了
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報

美國電商巨頭亞馬遜已獲美國聯邦航空管理局(FAA)批准,可成立送貨無人機隊,並可在美國針對包裹宅配展開有限測試,顯示亞馬遜無人機送貨業務邁出關鍵一步。

亞馬遜並未透露準備何時在美國啟動無人機包裹宅配測試;目前該業者在加拿大、奧地利、英國等國也有一些測試計畫。亞馬遜對無人機送貨業務的構想,是30分鐘內包裹能送到客戶手中。

如今亞馬遜加入優比速(UPS)、字母(Alphabet)旗下無人機公司Wing的行列,可在美國進行無人機宅配包裹測試。亞馬遜已向監管機構尋求批准比競爭對手更多的無人機型,以及更廣的宅配範圍。亞馬遜表示,FAA的批准並不局限於特定無人機型,而是可經營無人機隊。

亞馬遜表示,去年推出最新一代的六角形無人機,可攜帶5磅(2.2公斤)重的包裹,來回飛行距離約15英里(24公里)。

不過,無人機送貨在美國要變成常態業務,仍需數年時間,部分原因是FAA必須為目前申請商轉許可的逾48萬架無人機,完成法令制定,並須提出單獨規定,允許無人機可飛過人口稠密區。

愈來愈多業者投入無人機宅配業務,因為新創和傳統業者都認為,商用無人機可提高送貨效率,並將成為醫療保健、餐飲等產業的重要工具。無接觸外送服務在新冠肺炎疫情期間出現成長,已進一步鞏固此一信念。

FAA局長伍爾達(Michael Huerta)表示,「對亞馬遜來說,這個過程很長」,「他們正在開發即時數據,有助(FAA),並讓亞馬遜有大量的經驗來因應這項業務在成長中所遭遇的困難」。

亞馬遜執行長貝佐斯2013年大膽預測,用無人機將包裹運送給客戶,將在五年內實現,但亞馬遜2016年才在英格蘭完成無人機首次試飛,顯示這個過程比亞馬遜高層原先預期更長。

 
涉操控股價 三星李在鎔起訴
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報

南韓檢察官1日以會計詐欺與操控股價等罪名,起訴三星電子副董事長李在鎔,可能使這位實際掌門人面臨長達數年的訴訟,增添這家全球最大電子公司前景的不確定性。

首爾中央地方檢察廳在調查多年前三星旗下兩家子公司備受爭議的合併案後,起訴李在鎔、三星前任及現任主管等11人,罪名包括違反資本市場法、審計法及職業背信等。幾周前,由13名南韓平民組成的審議委員會,建議檢方停止調查這項合併案,且不要起訴他。該委員會的決定不具約束力,但至少反映一些民眾支持企業。

檢方的起訴決定增添三星電子面臨的法律挑戰,這類案件的審判常耗時長達18個月,若最終上訴至最高法院,可能再拖上兩年。

產業人士說,這項最新發展可能限制李在鎔的行動,且可能延誤三星投資決策。李在鎔日前與現代汽車副董討論在電動車及行動事業合作的可能性。他2018年獲釋以來,一直特別注重三星電子的晶片事業。

據南韓媒體BusinessKorea,三星集團正面臨三重威脅,首先是李在鎔遭起訴增添公司決策與前景的不確定性,其次是政府與執政黨正在修訂保險事業法及商業法,可能迫使三星人壽保險公司處分在三星電子的持股,第三是在晶片事業面臨台積電與輝達等外國對手的挑戰。

52歲的李在鎔多年來捲入一些震撼全國、並造成前總統朴槿惠遭彈劾的醜聞。特別檢察官2017年以行賄、貪汙等罪名首度起訴他,指控他提供名駒與其他餽贈給朴槿惠的閨密,以換取政府支持這項2015年的合併案,他因此被關押約一年,直到2018年上訴法院判處緩刑後獲釋。但2019年8月最高法院推翻上訴法院的這項判決,下令重審全案。

 
要聞
勞動基金 7月大賺1,780億
記者江睿智╱台北報導經濟日報
勞動基金終於賺錢了。勞動基金運用局昨(1)日公布勞動基金最新績效,累計今年前七月,勞動基金收益數為281.9億元,收益率為0.66%,是今年累計收益首度翻正,7月單月回補金額高達1,780.3億元。

受到疫情衝擊,勞動基金今年上半年績效一路呈負數,截至今年6月底,勞動基金收益數為負1,498.4億元,收益率為負3.5%;累計至今年七月底,收益數轉為281.9億元,收益率為0.66%。換言之,隨著全球股市反彈,今年7月,勞動基金大賺1,780.3億元。

勞動基金運用局指出,全球經濟在7月重回成長步伐,股票及債券市場亦大幅回升,MSCI全球及台灣加權股價指數累計今年至7月底表現分別為負1.29%、5.57%。

勞動基金局副局長劉麗茹表示,今年上半年金融市場狀況不好的時候,逢低布局,因此市場回升的時候,收益回升速度也相對較快,在7月單月收益數達1,780億元,是今年單月收益最高,也讓今年勞動基金的累計收益數首度翻正。

劉麗茹說,8月金融指標亦都往上成長,但幅度不會較7月高,預期未來勞動基金收益可逐步增加。

勞動基金運用局指出,整體勞動基金截至今年7月底止規模為4兆4,051億元,其中,新制勞退基金規模為2兆5,623億元,舊制勞退基金規模為9,235億元,勞保基金規模為7,601億元。

今年截至7月底止,整體勞動基金評價後收益數為281.9億元,收益率0.66%。新、舊制勞退基金、勞工保險基金收益率分別為0.29%、0.85%、1.68%。另受衛生福利部委託管理之國民年金保險基金規模為3,923億元,收益數為63.8億元,收益率為1.79%。

 
無薪假…家數增人數減
記者江睿智/台北報導經濟日報
勞動部昨(1)日發布最新減班休息(俗稱無薪假)統計,目前實施無薪假有852家、19,850人,一周內增加32家,人數則略減199人。勞動部表示,小公司放無薪假有攀升情勢,以批發零售業家數增加最多,顯示小公司無薪假情勢仍嚴峻。

勞動部統計指出,這期無薪假家數和人數仍集中在製造業,製造業現仍有336家、13,484人實施無薪假,占全體無薪假人數的六成八。較上周家數增三家,人數則減484人。

勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛表示,製造業仍為實施無薪假最大宗產業,顯見製造業持續受國外疫情封城管制等影響,訂單減少。

至於與製造業連動性高的批發零售業,目前有260家、3,627人實施無薪假,一周內增加18家、210人。勞動部說,主要是部分汽車零件、鞋材、成衣批發業加入實施無薪假。

製造業四大業中,以金屬機電業情勢最為嚴峻,目前該業實施無薪假攀升至178家、5,782人,較上一期增加五家、九人,顯示工具機上下游產業景氣仍然嚴峻,未見好轉。

民生工業目前有66家、2,834人實施無薪假,一周之內增加二家、98人。資訊電子業實施無薪假仍維持34家、人數為828人,較上周增加八人。

製造業四大業中,僅化學工業無薪假家數和人數呈減少之勢。化學工業現有58家、4,040人實施無薪假,較上一期減少四家、599人。黃維琛表示,主要是有二家規模較大的化學工業停止實施無薪假,其中一家為位在加工區的橡膠製造業者、有逾300人停止實施無薪假;另一家為塑膠製造,有100多人停止實施無薪假。

至於其他服務業,實施無薪假亦呈小幅增加走勢。住宿及餐飲業本周也增至41家、637人,較前一期增三家、31人;運輸及倉儲業則增至39家、779人,一周之內增三家、41人。至於支援服務業(含旅行社)本期家數和人數皆增加,目前有52家、534人實施無薪假。

 
企業通報大量解僱 微幅上升
記者江睿智/台北報導經濟日報
勞動部昨(1)日發布最新大量解僱統計,今年7月有38家企業通報實施大量解僱,人數有1,364人;各業中,以製造業665人、批發零售業429人最多。

勞動部指出,7月通報實施大量解僱,以從事飛機、賽車複合材料製造的愛爾蘭商意利公司解僱200多人最多;其次是醫療器材批發的力韡,大量解僱98人;製造業大東紡織通報大量解僱73人。

勞動部官員表示,意利因經營情況欠佳、大東紡織則因大幅虧損,又遭逢新冠肺炎疫情衝擊,致無法支撐,因此通報實施大量解僱。力韡則因業務已移到中國大陸,因此結束在台灣營業。

勞動部統計顯示,7月實施大量解僱有38家、1,364人,較6月34家、1,302人,呈略增加之勢。

其中,7月實施大量解僱,以製造業有14家、665人最多;與製造業連動性高的批發零售業也有12家、429人次之,顯示製造業及批發業仍受到疫情及邊境管制之衝擊致需求減少。

 
美光記憶體開第一槍 停止供貨華為
記者張瑞益、簡永祥╱台北報導經濟日報

美國升高對華為禁令之後,美光開記憶體業第一槍,宣布9月14日起停止供貨華為。這意味美方新禁令效應,已由先前市場關注的手機晶片擴散至記憶體,美光後段封測夥伴力成(6239)、南茂,以及南亞科、旺宏、華邦等台灣記憶體廠恐難逃波及。

根據美方最新規定,只要使用美國設計的軟體和設備,即便晶片不是華為設計所需,只要供貨華為,外國公司也須取得美政府授權。

記憶體雖是非客製化的「標準品」,但多數設計軟體與設備都來自美方,美光身為美企率先表態停止供貨華為,如同先前高通在手機晶片領域無法供貨華為、隨後聯發科也受限一般,台灣記憶體廠恐也無法避開華為新禁令的束縛。

外電報導,美光高層在該公司舉辦的BMO全球技術大會中透露,美國政府加強華為制裁令後,美光確定將自9月14日無法繼續供貨華為。美光是目前全球DRAM市占第三大廠,排名居三星、SK海力士之後;儲存快閃記憶體(NAND Flash)全球市占居第五。

美光目前在台灣除了自行投資高階DRAM封測廠,也委託力成、南茂及日月光代工封裝,另由力成在大陸設立封測廠,負責標準型DRAM封裝,再由美光進行測試。力成、南茂昨天都表示,不評論個別客戶接單狀況。

法人調查,力成近年美光占比降低,西安廠負責美光的DRAM封裝項目以標準型為主,主要就近供貨給大陸桌上型及筆電組裝廠,這類產品並非供貨給華為,目前產能因遠距應用需求強勁都滿載,並未受影響。至於直接衝擊華為的行動式DRAM,由力成在台灣封裝,但衝擊有限。

南亞科、華邦電及旺宏迄今仍未明確表態停供華為。業界認為,台灣記憶體廠因採用美國設備及晶片自動化設計套件,預料也會依循美政府規定,停供華為。

業界認為,台灣記憶體廠當中,以旺宏短期受華為禁令影響相對明顯。旺宏董事長吳敏求先前就曾表示,目前已獲得約8成5G基地台廠商採用,客戶除日韓,也包括華為這家網通客戶大單,因此,未來若華為出貨受衝擊,短期間,恐怕也將牽動旺宏的出貨表現。

華邦高層則表示,禁令短期內對營運有影響,若原有客戶需求減少,將爭取其他供應商的市場機會,目前還處於銜接過程。

不過,三家廠商均強調,華為禁令事件造成衝擊,會由市場其他廠商填補。

 
三星推新折疊機 台鏈補
記者何佩儒/台北報導經濟日報
三星昨(1)日晚間正式發表新一代折疊手機Galaxy Z Fold2,美國建議售價1,999美元起(約新台幣6萬元),台灣售價未定。

三星折疊新機展開後較前一代有更大螢幕,期吸引喜歡多工作業的消費者目光,並帶動供應鏈出貨;華為的新一代折疊手機Mate X2也傳出將在本月亮相,預料將掀起新一波戰火。

三星上月發表Galaxy Note 20 5G系列時,已先亮相Galaxy Z Fold2,但昨天才正式公布細節。三星表示,Galaxy Z Fold2封面螢幕是6.2吋,方便攜帶與單手操作;內頁螢幕展開為7.6吋螢幕,採超薄可折式玻璃(UTG),搭載極窄邊框與無瀏海設計的前置相機。較前一代機種的螢幕正面4.6吋、展開後7.3吋都為大。

三星日前宣示,今年智慧手機有兩大主軸,分別是5G、折疊。三星在5G部分已推出不同價格帶及螢幕尺寸的產品,折疊機產品除左右折疊的Z Fold 2,還有採上下凹折的Z Flip折疊機。

三星在台供應鏈包括大立光(3008)、神盾、GIS-KY、雙鴻、超眾、晶技等。雙鴻昨天股價上漲2元,收在224元。

根據市調機構Strategy Analytics稍早預測,全球折疊智慧型手機出貨量從去年不到100萬支,今年預估將達800萬支,2025年上看1億支。顧能預測,折疊手機將在2023年占高階手機市場5%,數量達3,000萬支。

三星表示,去年底在台推出首款折疊機Galaxy Fold,甫開放限量預購,即搶購一空,今年初正式開賣後,在部分門市也呈缺貨。2月推出Galaxy Z Flip系列,在正式開賣後十天,實體通路及線上通路都宣布預購數量已銷售完畢,顯示台灣消費者對創新科技的高接受度。

Galaxy Z Fold2預計18日起在包括美國與韓國在內的全球40個市場販售,台灣的上市資訊將於稍後公布。

除了Galaxy Z Fold2,目前也傳出華為在本月稍晚發表Mate 40時,也將同步推出新折疊機Mate X2。華為去年推出首款折疊手機HUAWEI Mate X,今年初推出升級版 Mate Xs。科技網站報導,不同於Mate X的螢幕採向外折疊,Mate X2將向內折疊,預料對螢幕有更佳的保護作用,展開來的螢幕尺寸為8.03 吋。

 
5G iPhone拉貨 台系鏈動起來
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報

知情人士透露,蘋果已要求供應商生產7,500萬至8,000萬支5G iPhone,與去年推出時的要求產量差不多,凸顯蘋果預估市場在疫情與經濟衰退期間,對iPhone的需求維持不墜。

蘋果先前預告,今年新iPhone將較往年晚數周發表,也讓供應鏈的旺季效應隨之遞延。隨著蘋果開始為新機備貨,正式啟動台積電(2330)、大立光、鴻海等協力廠期待已久的拉貨潮。

彭博資訊引述知情人士的話報導,蘋果預期新一代iPhone今年的出貨量可能多達8,000萬支,而蘋果計劃在10月推出四款新機,其中包含有5G連網功能的機款。

蘋果還準備在秋季推出一款新的平板電腦iPad Air,擁有與iPad Pro螢幕類似的全平面(edge-to-edge)螢幕設計、兩款新的Apple Watch,及Beats品牌以外的首款頭戴式耳機,還有一款尺寸較小的智慧音箱HomePod。蘋果發言人拒絕置評。

蘋果與製造合作夥伴向來會在每年秋季推出新iPhone前提高產量。去年夏季時,供應商為多達7,500萬支iPhone備料,前年的產量目標也差不多,因此今年產量目標達7,500萬至8,000萬支,是個看好市場的訊號。

知情人士說,一些蘋果員工測試新機後認為,新款6.7吋iPhone將是今年最大、可看性也最高的賣點之一。另外,蘋果計劃會在推出高階款Pro機種之後,很快就會推出較低階的iPhone。蘋果曾表示,新款iPhone出貨的時間可能會比去年機款「晚數周」。去年機款是在9月20日開始出貨。

知情人士說,今年新款iPhone的設計與許多功能是早在新冠疫情擴散前就完成,但疫情影響到最後的測試,也導致展開生產的時間點延宕數周。雖然iPhone要晚一點才會出貨,但iOS 14作業系統將在9月如期推出。

這四款新iPhone將分成首度分成兩款基本款與兩款高階機款,全都配備OLED螢幕,顯色與清晰度更佳。兩款基本款的iPhone有5.4吋與6.1吋兩種尺寸規格,至於Pro高階機款則有6.1吋與6.7吋的兩種螢幕選擇,後者將是蘋果歷來所推出的最大螢幕iPhone。

四款新手機將有類似 iPad Pro的直角邊框設計,高階機款將延續使用不鏽鋼邊框,而非售價較低版本的鋁合金邊框。此外,蘋果還規劃讓高階機款有「深藍色」的機身選項,取代2019年iPhone 11 Pro機款的「夜幕綠」。

知情人士還透露,至少較大尺寸的Pro機款將和最新款 iPad Pro一樣,配備光學雷達,可讓擴增實境(AR)App更理解周遭環境。

 
手機出貨卡卡…華為 躍全球第2大智慧穿戴廠
記者何佩儒/台北報導聯合報

受美國禁令影響,華為智慧手機出貨備受干擾,轉而積極衝刺智慧穿戴市場。根據IDC統計,華為第二季超越小米,成為全球第二大智慧穿戴廠,僅次於蘋果。若僅看腕戴裝置(包括智慧手表與智慧手環),華為更以百分之廿四的市占居冠。

華為在台供應鏈包括大立光、聯發科、聯詠、華新科、大毅、晶技、欣興、嘉聯益等。而大立光昨天股價上漲一四○元,收在三五二五元。

根據IDC統計,包括智慧手表、智慧手環、智慧耳機、智慧衣等,第二季全球智慧穿戴設備市場總出貨量達八六二○萬部,年增百分之十四點一。

蘋果在AirPods、Beats等智慧耳機產品熱銷帶動下,第二季以二九四○萬部的出貨量,穩居全球最大智慧穿戴廠,市占率達百分之卅四點二;華為出貨量一○九○萬部,年增百分之五十八,市占率提高到百分之十二點六。第三到五名依序是小米、三星、Fitbit。

若僅看腕戴裝置,華為則以八一○萬支的出貨量居冠,年增百分之四十五點八;小米位居亞軍。蘋果因僅有智慧手表,並未推出智慧手環,排名第三。

IDC指出,第二季智慧耳機相關產品出貨量年增百分之卅二點六,占可穿戴設備總出貨量的百分之六十。主因在於疫情期間,許多消費者被迫在家中工作和學習,增加對安靜環境的需求,推升智慧耳機相關產品銷售。

 
台新金擬拋出彰銀持股 財部:不排斥進一步洽談
記者林子桓/台北報導經濟日報
對於台新金想在集中市場拋出彰銀持股,財政部與彰銀都不便評論,若台新金在市場拋出彰銀持股,難免牽動彰銀股價。

對此,財政部官員昨(1)日說,對方會自己考慮,畢竟他們台新金也是大股東,價格下跌,他們也會受到影響。

財政部官員表示,不排斥與台新金接觸並進一步洽談,以解決問題為導向,但若對方是鐵板一塊,就無法談。

財政部官員表示,雙方都要以大局為考量,一直計較細節就不好處理,共同努力找到解決之處尤其重要。

市場預估,若台新金真的在市場拋出持股,彰銀股價難免一波跌勢,屆時再由泛公股陣營出手相救,不但成本較低、也能增加泛公股陣營持股勢力。

儘管財政部所屬公股事業已無能量承接,但仍有其他部會的事業單位有足夠能量可進市場接手。

對彰銀股價可能因此下跌一說,財政部高層官員僅用幾句話回覆,「他們會自己考慮,畢竟他們自己也是大股東,也會影響到他們自己」,並強調不論對方採取什麼方式賣,財政部都不便評論。

彰銀昨日舉辦法說會,會中也針對兩大股東的問題做出回覆,大股東台新金釋股的消息,外界已報導甚多,身為經營團隊,仍相信兩大股東會依股東、客戶、員工三方面挑選最有利的方案,目前各委員會或董事會均運作正常。

 
四家壽險業 保單再降息
記者葉憶如/台北報導經濟日報
壽險業昨(1)日同步公布9月最新利變保單宣告利率,受壽險業新資金的投資收益率不如預期影響,加上新台幣避險成本仍高,9月再有四家壽險公司調降台、外幣利變保單宣告利率。國泰人壽、新光人壽、台灣人壽與中國人壽同步調整新台幣保單,宣告利率降3~5個基本點(一個基本點等於0.01個百分點),在外幣方面,國泰人壽調整澳幣保單,台灣人壽調整美元保單,均降10個基本點。

國壽最新公布調降9月台幣與澳幣利變保單的宣告利率,但只調整停售保單,台、澳幣各調整三張,幅度分別為0.03個百分點及0.1個百分點,調整後新台幣最低宣告利率降至0.43%,主要是利率較低的年金險。澳幣保單則降0.1個百分點,降至2.5%~3.25%。至於還在架上現售的台幣利變商品宣告利率大約落於1.45%~1.65%,主力的美元保單已沒有再調降。

台灣人壽9月繼續調降美元保單宣告利率,最大調降10個基本點至3.15%;至於新台幣保單調降後宣告利率最高2.2%,調降了5個基本點,人民幣與澳幣保單則沒有調整,仍有2.6%及2.5%。

此外,中壽9月只針對停售商品,調整二檔台幣商品宣告利率,調降幅度為5個基本點,調整後台幣利變保單的宣告利率為1.75%,現售商品的宣告利率無調整。

新壽亦調整停售的新台幣保單,調整後宣告利率為1.13%∼2.05%,相較上一次調整後最高2.2%,減少10到15個基本點;其餘外幣保單基於宣告平穩機制,並沒有調整。

其他壽險公司包括南山人壽、富邦人壽、台灣人壽、三商壽、元大人壽、全球人壽、遠雄人壽等9月都沒有再調整台幣與外幣保單宣告利率。

部分壽險業者調降9月宣告利率,主要是因新投入資金的投資報酬率不如預期。業者表示是因為近期新投資國外債券報酬率下降至3%∼3.5%,相較去年同期約4%∼4.5%,減少約1個百分點,加上新台幣債券也維持低點,有產生利差損危機,因此決定再降宣告利率。

 
信託2.0 顧身障護銀髮
記者戴瑞瑤/台北報導聯合報
金管會主委黃天牧昨公布信託二點○方案,預計在兩年內施行十二項措施,其中包含五大亮點,包含開放專營信託公司、發展家族信託制度、強化預售屋信託、鼓勵上市櫃公司做員工持股信託,並開放安養信託能結合安養機構與醫院跨業合作等。

「信託是在我心目中最能照顧民生的商品,實現普惠金融。」黃天牧說,國內信託業發展廿年來以財富管理的金錢信託為大宗,但信託不應只有有錢人享受得到,因此推動信託二點○,希望身心障礙者或老年人也可享有信託服務,對銀行來說是商機也是社會責任。

研議成立專營的信託公司,是信託二點○中的最大亮點。銀行局局長莊琇媛表示,信託業法開放專營信託,但沒有人來申請設立,目前由銀行兼營信託業務,若可成立專營信託公司對發展全方位信託商品有較大幫助,也可在金控旗下成立專營信託公司,整合銀行、證券、保險服務。

第二大亮點是建構家族信託制度,莊琇媛表示,目前國內家族信託繼承只有一代,希望像國外一樣可處理數代,但因涉及到稅制與民法的繼承,必須與法務部、財政部討論。黃天牧表示,台灣家族企業占百分之六十三,家族傳承是企業面臨的重大問題,台商回台也面臨到世代交替的問題,必須建構家族信託法制。

在不動產開發信託與強化預售屋信託機制方面,莊琇媛說,目前已有銀行跟建商合作蓋共生宅,一部分住宅租給老年人,其他住宅則出售所有權給老年人的小孩居住。老年人住共生宅繳的保證金交銀行信託管理,銀行可提供建商融資需求。

莊琇媛表示,按內政部規範預售屋要作價金信託,有些建商因資金需要,以折扣誘因讓買方錢不要進信託戶頭,若預售屋發生無法交屋或是房子一屋二賣,買方就無法得到保障,因此要跟內政部討論,要做信託揭露或加強受託銀行責任等,以保障消費者交易安全。

另鼓勵上市櫃公司做員工持股信託,作退休準備之一。據銀行局統計,目前金控中除華南、國泰及國票外都有辦理員工持股信託。莊琇媛表示,未來會跟財政部討論是否遞延課稅,到退休時或實現獲利時再一起課稅。

此外,為推廣安養信託,金管會要推動信託業跨業結盟,除財產管理及信託支付外,提供居家照顧、醫療接送、長照機構入住、健檢安排、清潔派遣、輔具裝修等服務。

 
麗晶精品 邁入30周年
記者何秀玲/台北報導經濟日報
麗晶精品昨(1)日舉辦一年一度的「麗晶之夜」,由於今年適逢30周年,晶華董事長潘思亮親自挑選音樂,挑的還是曾造訪晶華酒店的歌手或是音樂家的作品。昨天他更親自頒發感謝禮,給30年前曾在麗晶精品辦滿月酒的VIP貴賓,當年的寶寶,如今已是30而立。

晶華董事總經理吳偉正昨表示,30年前的9月,晶華酒店正式對外服務,當年晶華酒店和麗晶精品創下酒店與商場合作先例,成為不少精品的起家厝。包括30年前麗晶精品開幕時即進駐的愛馬仕(HERMES)與香奈兒(CHANEL),進入台灣首家旗艦店即開設在麗晶精品的寶格麗(BVLGARI)、CHAUMET力及HARRY WINSTON。

前20年,麗晶精品是由免稅集團DFS經營,後來改由晶華酒店自營,如此走了30個年頭。今年遭遇空前疫情和挑戰,潘思亮將今年定為「晶華元年」。為了感謝VIP客人,他在麗晶之夜親自挑選音樂,所挑全是30年來入住過晶華酒店的名人,例如麥可傑克森、朗朗、女神卡卡(Lady Gaga)等人的音樂。

 
車市火 8月總掛牌數勁揚45%
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
台灣車市買氣仍居高不下,8月車市總掛牌數34,846輛,比去年同期大增45.4%,寫近20年來同期次高。前八月累計288,565輛,也比去年同期小幅成長3.3%,顯示淡季不淡。

車廠指出,民俗月通常是傳統淡季,而會影響車市表現。龍頭車廠和泰車表示, 今年的民俗月落在8月下旬到9月中旬,車廠為把握民俗月前購車商機,鎖定民俗月前的7月,進行大型促銷活動與策略,作為下半年銷售的衝刺起點,讓7月基期墊高。

不過,在進口車交車潮的挹注下,讓車市8月數據,不至於滑落太多。其中,讓經銷商與準車主望眼欲穿的德系新車,8月大船入港開始大量交車,前兩大豪華車品牌賓士與BMW,在8月下旬有近2,000台車大量到港,賓士8月掛牌數達2,680台,年增率達45.4%,重登品牌市占率第三以及豪華車龍頭的地位。BMW掛牌數1,628台,年增56.4%,LEXUS則掛牌數以1,588台年增59.9%,居豪華車品牌第三。

另外,龍頭車廠和泰車旗下的兩個品牌Toyota與Lexus,其登錄總實績10,888輛,包括Toyota的9,300輛、Lexus的1,588輛,市占率來到31.2%,較去年同期而言增幅頗大。

和泰車旗下兩款神車ALTIS、RAV4領牌數皆超過2,300台以上,受惠於國內疫情控制得宜,另有國旅需求帶動車市買車,RAV4上周公布2021年式車型,升級搭載E-mirror電子後視鏡及運動車頂架,安全與便利性同步升級,獲市場正面回應。

 
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