2022年11月3日 星期四

國1滑坡 國3塞爆 基隆汐止通勤族逃難


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2022/11/04 第5487期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
大台北要聞 國1滑坡 國3塞爆 基隆汐止通勤族逃難
國一邊坡連兩崩「基北面臨10天交通黑暗期 」土木技師:應徹底體檢
【即時短評】一個匝道走山基隆如孤島 交通改善不能只寄望10年後捷運
台北市焦點 北市府4種公共服務申請只限「台北通」?議員批:擾民
青創戶續住綁宣傳?北市府指誤解
新北市焦點 設體健休憩、兒童遊戲區… 新店永平公園明啟用 全齡適用
 
國1滑坡 國3塞爆 基隆汐止通勤族逃難
記者葉冠妤、邱瑞杰、游明煌、江婉聯合報
國道一號南向汐止匝道因邊坡連兩日崩滑,致汐止交流道出口集散道、五堵南下入口及五堵至汐止主線皆緊急封閉,因用路人須改道,昨上班日不僅造成國一大塞車,連帶國三也車多速慢,基隆通勤族感嘆「第一次到台北這麼難」,「基隆到台北塞了兩個多小時」。交通部長王國材說,希望今早六點先搶通南下主線內側車道。 儘管今天先搶通一個車道,但恐仍難紓解 ......
國一邊坡連兩崩「基北面臨10天交通黑暗期 」土木技師:應徹底體檢
記者葉冠妤、邱瑞杰、游明煌、江婉聯合報
國一號南下約十公里處邊坡連兩日土石坍滑。台北市土木技師公會理事拱祥生認為,該邊坡是順向坡,二次坍方無可避免,但現場人員在搶通時程壓力下,未注意到邊坡土石光滑面範圍大,建議應扛住通車壓力,先進行徹底體檢。 由於基北國道恐將面臨十天的交通黑暗期,消基會交通委員會召集人李克聰建議,首要任務是減少車流量,除台鐵適時加開班次,也要注意 ......
【即時短評】一個匝道走山基隆如孤島 交通改善不能只寄望10年後捷運
記者游明煌/基隆即時報導聯合報
國1南下汐止段一個匝道邊坡走山,連崩兩次,讓五堵到汐止主線也封閉,今天上班日從國3、台62到基隆各區道路大塞車,是基隆通勤族「最黑暗的一天」,基隆有如孤島,凸顯相關單位應變不足,交通改善也不能僅寄望10年後捷運。 汐止以前飽受淹水之苦,房價低迷,後來受到員山子分洪改善淹水後,房價大漲,加上捷運汐東線要結合基隆捷運規畫,一片榮景。豈料,近來因大雨先是伯爵山莊土石流, ......
北市府4種公共服務申請只限「台北通」?議員批:擾民
記者楊正海/台北即時報導聯合報
台北市政府力推「台北通」,卻造成許多市府公共服務取消原有申請管道,只能用「台北通」申請,遭到民眾投訴,議會也質疑市府強迫推銷,要求改善。市議員吳沛憶指出,她發現至今仍有4項服務未改善完成,只能用「台北通」申請,要求市府盡速完成多元申請管道,不要擾民。北市資訊局表示,「社宅雲」已改善完成,剩下的3項服務年底前都可以改善完成。 吳沛憶說,市議會審查110年審查預算,針 ......
青創戶續住綁宣傳?北市府指誤解
記者林銘翰、胡瑞玲/台北報導聯合報
時代力量立委邱顯智與台北市議員候選人林柏勛昨天指出,有社宅住戶被要求出席台北市政府的活動與記者會,否則將影響未來的續住資格,簡直比外面的惡房東還要可惡。市府都發局說,非屬檢核項目,「出席活動與否,不影響居住權益」。 林柏勛說,他最近接獲社宅住戶的陳情,入住社宅「青創戶」竟然被要求配合出席各種活動,要連續住得看台北市政府的臉色。 ......
設體健休憩、兒童遊戲區… 新店永平公園明啟用 全齡適用
記者李成蔭/新北報導聯合報
新北市新店區永平街一處三角地帶雜草叢生,長期荒廢。工務局以童話故事為主題開闢「永平公園」,11月5日正式啟用,公園內有休憩設施與綠帶美化,讓所有年齡層的市民都可以在公園找到屬於適合自己的角落。 永平公園面積約1300平方公尺,工程總經費1260萬元,考量當地居民休憩需求,特別設置滑梯、攀岩遊戲區、1組鳥巢鞦韆及蹺蹺板、搖搖椅、滑步機、健康 ......
獵風者奔太空 台灣自製實力第二發
前進太空的目標,台灣已走了30年,從像嬰兒般的匍伏前進,到現在可以自製衛星,奇蹟從來不是彈指就發生。原本是福爾摩沙衛星七號(簡稱福衛七號)的第13顆衛星,因為台美計畫變更,而獨立出來,成為國人自製的第二顆衛星,有了自己的名字,叫做「獵風者」。

免飛巴黎直接買!Maison Kitsune小狐狸專賣店年底開幕
融合巴黎、東京兩個時髦城市的時尚品牌Maison Kitsune,以俏皮的小狐狸形象深植人心,近日則由選品店初衣食午Onefiteen獨家代理,要讓秋冬不再沉悶,簡單的穿搭也能展現獨特與個性。
 
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Labour Party Aims to Seize Moment as Britain’s Financial Woes Mount 經濟危機給英在野黨帶來意外良機


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讀紐時學英文
2022/11/04 第407期 訂閱/退訂看歷史報份
 
 
紐時周報精選 Labour Party Aims to Seize Moment as Britain's Financial Woes Mount 經濟危機給英在野黨帶來意外良機
While You're Up in the Air, Dispatchers May Be Home 美航班簽派員居家上班引飛安疑慮
紐時周報精選
 
Labour Party Aims to Seize Moment as Britain's Financial Woes Mount 經濟危機給英在野黨帶來意外良機
文/Stephen Castle
譯/陳韋廷

經濟危機給英在野黨帶來意外良機

Accusing Britain's new prime minister, Liz Truss, of losing control of Britain's economy, the leader of the opposition Labour Party, Keir Starmer, on Tuesday staked his claim as the guardian of sound fiscal policy and centrist politics, in a speech aimed at capitalizing on the country's gathering financial crisis.

英國反對黨工黨領袖施凱爾周二在演講時,利用英國日益加劇的金融危機,指責英國新首相特拉斯失去了對英國經濟的控制,並稱自己是穩健財政政策以及中間派政治的守護者。

Speaking at his party's annual conference in Liverpool, Starmer derided the government over its recent announcement of tax cuts that largely favor the wealthy, which have caused a plunge in the value of the pound and a spike in borrowing costs.

施凱爾在利物浦舉行的工黨年會演說,嘲笑政府最近宣布的減稅政策主要是對富人有利,並造成英鎊大幅貶值,借貸成本飆升。

"The government has lost control of the British economy — and for what? They've crashed the pound — and for what?" Starmer asked. "Not for working people: for tax cuts for the richest 1% in our society."

施凱爾問道:「政府已失去對英國經濟的控制,這是為了什麼?他們讓英鎊貶值,這是為了什麼?不是為了勞工,而是為了我們社會中最富有的1%人減稅。」

In his 50-minute address, Starmer promised that Labour would tackle a crisis over the rising cost of living, create a new state-owned clean energy company and expand homeownership. With his party now riding high in the opinion polls — the latest gives Labour a 17-point lead — the country's new economic woes present an unexpected opportunity for the Labour Party.

在他50分鐘的演說中,施凱爾承諾工黨將解決生活成本上升帶來的危機,創立一個新的國營清潔能源公司,並擴大住房擁有率。他的政黨目前民調支持率走高,最新民調顯示工黨領先17個百分點,該國新的經濟困境給工黨帶來意想不到的機遇。

On Friday the chancellor of the Exchequer, Kwasi Kwarteng, announced the government would cut taxes, including a surprise reduction for the highest earners. The new policies alarmed the financial markets because of the increased borrowing they entail, sending the pound spiraling almost to the level of the dollar.

周五,財政大臣夸騰宣布政府將減稅,包括對最高收入者的意外減稅。這些新政策引發金融市場恐慌,因為它們讓借貸增加,導致英鎊匯率幾乎貶至跟美元平價。

"Even if the pound recovers and this crisis goes away, I don't think people are going to forget this," said Steven Fielding, a professor of political history at the University of Nottingham. "It has seriously dented if not destroyed the Conservatives' advantage over Labour on the economy, and for Labour that's the golden ticket."

諾丁漢大學政治史教授費爾定說:「即便英鎊回漲,危機遠去,我不認為人們會忘記。此事即便未摧毀,也已嚴重削弱保守黨經濟方面對工黨的優勢,對工黨來說,這是張黃金入場券。」

Given the economic turmoil, any hope Truss had of a political honeymoon has evaporated, with the opinion polls suggesting that Starmer's more stolid and pragmatic brand of politics could be enough to propel him to power.

考量到經濟動盪,特拉斯對政治蜜月期的任何希望已破滅,民調顯示施凱爾更為冷靜與務實的政治風格,可能足以推動他上台執政。

"When Boris Johnson stood down there was a moment you thought whoever comes next surely is going to be more competent, more focused and will be a harder target for Labour," Fielding said, "but Keir Starmer must be pinching himself in terms of how the government has gone about what they have done."

費爾定說:「強生下台時,有那麼一刻你會覺得下一任首相不論是誰,肯定會更有能力、更專注,對工黨來說將是個更難對付的目標。但就政府最近忙著處理他們的作為而言,施凱爾肯定不敢相信他如此走運。」

 

 
While You're Up in the Air, Dispatchers May Be Home 美航班簽派員居家上班引飛安疑慮
文/Niraj Chokshi
譯/陳韋廷

美航班簽派員居家上班引飛安疑慮

Two years ago, the Federal Aviation Administration allowed a handful of airlines to let some aircraft dispatchers work remotely to keep travel running smoothly as coronavirus cases ran rampant. Two carriers, Republic Airways and SkyWest Airlines, took the agency up on the offer. But critics say it is long past time to end that practice, arguing that it exposes dispatchers to disruptions and distractions, shields them from oversight and raises concerns about flight safety.

兩年前,美國聯邦航空管理局允許少數航空公司讓一些航機簽派員遠距工作,以便在新冠病例暴增情況下,保持旅行順利進行。共和以及天西兩家航空公司接受了該機構提議。但批評人士說,這種做法早該結束,他們認為這會讓簽派員受到干擾跟分心,讓他們免受監督,並引發對飛行安全的擔憂。

Dispatchers typically work from secure facilities known as airline operations centers. There, they play a crucial role, sharing operational authority over flights with pilots. Dispatchers put together comprehensive flight plans, charting routes, accounting for weather and turbulence, and ensuring that a given plane is ready and safe to fly. If an emergency arises or weather patterns change, they work with pilots to adjust course or address any problems.

簽派員通常在被稱為航空作業中心的安全設施內工作。他們在那裡發揮至關重要作用,與機長分享飛航操作權限。簽派員制定全面的飛行計畫、繪製航線圖、考量天氣和亂流,確保簽派的飛機準備就緒並能安全飛行。若出現緊急情況或天氣模式發生變化,他們會跟機長一同調整航線或解決問題。

Since first allowing dispatchers at some airlines to work remotely in the summer of 2020, the FAA has expanded the policy, permitting as many as 60% of the dispatchers at Republic to do so. SkyWest allows remote work when local coronavirus cases are high or when the airline deems it necessary, the FAA said. United Airlines was also given the option but hasn't used it.

自2020年夏天首次允許一些航空公司簽派員遠距工作後,美國聯邦航空管理局擴大這一政策,允許共和航空多達60%簽派員遠距工作。美國聯邦航空管理局表示,天西航空也獲准在當地新冠病毒病例增多或航空公司認為有必要時,進行遠距工作。聯合航空也獲得這一選擇,但一直沒有使用。

SkyWest did not say how many dispatchers it employed; Republic said it employs more than 80. The Transport Workers Union, which has fought the FAA on the remote working practice since the beginning, estimated that about eight Republic dispatchers work from home on a typical day, managing about 150 flights. (The SkyWest dispatchers are not unionized.)

天西航空並未透露雇用多少簽派員,共和航空則稱雇用超過80人。從一開始就反對美國聯邦航空管理局遠距工作做法的運輸工人工會估計,共和航空每天約8位簽派員居家上班,管理大約150個航班。(天西航空的簽派員未加入該工會)。

The union and other critics say that while the number of dispatchers working remotely is limited, the practice sets a dangerous precedent. The Airline Dispatchers Federation, a national advocacy group composed of working dispatchers, and many experts say the job should be done only from the secure confines of an operations center.

工會及其他批評人士說,儘管遠距工作的簽派員數量有限,但這種做法開創一個危險先例。由現職簽派員組成的全國性倡議組織航空簽派員協會和許多專家說,這項工作只能在作業中心的安全區域內完成。

Republic and SkyWest defended the practice, saying that safety remains a top priority and that they have worked closely with the FAA to ensure that dispatchers who work remotely are held to high standards.

共和航空跟天西航空則為這一做法辯護,稱安全仍是首要任務,他們與美國聯邦航空管理局密切合作,以確保遠距工作的簽派員遵守高標準。

Both airlines fly typically short routes for American Airlines, Delta Air Lines and United. SkyWest also flies for Alaska Airlines. Together, they carried nearly 53 million passengers within the United States last year, according to federal data.

這兩家航空公司通常為美國航空、達美航空和聯合航空提供短程航班。天西航空也為阿拉斯加航空公司提供服務。聯邦數據顯示,這些航班去年在美國境內共運送近5300萬名乘客。

 

 
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