工商協進會調查逾9成會員憂廢核缺電

2024年11月26日星期二

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2024/11/27 第5981期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

今日財經頭條	富邦金配股利上看5元總座韓蔚廷：一定會反映經營成長富邦金總座韓蔚廷：明年展望有點戰戰兢兢財經部會首長理財偏愛儲蓄保單、基金國稅局AI獵漏鎖定包租公
國際財經要聞	投資人看破川普關稅煙幕道指和史指躍升至歷史新高 Zoom 財報搶眼財測上修重新定位優先發展 AI 加州電動車補貼擬排除特斯拉通用汽車進軍F1賽車亞洲、澳洲機票明年喊漲14% 高通收購英特爾興趣降溫可能轉向買下部分股權
其他財經要聞	機器人理財規模衝破百億臺銀主辦鐵道局1,693億聯貸收取延遲付款利息免開發票死前兩年換要保人課遺產稅催生產控公司擬祭優稅台鹽申請碳權一箭雙鵰統一建構亞洲流通平台邁步

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富邦金配股利上看5元總座韓蔚廷：一定會反映經營成長
記者陳美君／台北報導經濟日報
富邦金控（2881）昨（26）日召開法說會，針對投資人最關注的股利政策，總經理韓蔚廷強調，今年獲利較去年會有較大幅度成長，「股利金額一定會反映經營成長」，富邦金股利政策沒有改變，中長期維持40%至50%配發率。法人指出，富邦金今年有機會賺一個股本，配發率若達四至五成，明年股利發放將上看5元，以昨日收盤價90.1元估算，殖利率最高可達5.5%。富邦金今年發放3元股利，包含現金2.5元、股票0.5元。針對最新股利政策，韓蔚廷指出，明年度股利政策也依照往年，視子公司上繳股利情形、業務需要及同業配發狀況等因素綜合考量。富邦金今年前九月稅後純益1,213.1億元，每股稅後純益（EPS）為8.61元；先前公布，10月自結稅後純益91億元，累計今年前十月稅後純益1,302.9億元，創歷年同期次高，每股稅後純益9.27元，居金控業之冠。資料顯示，富邦金控旗下富邦人壽總投資資產突破5兆元、達5兆171億元，國內外股票投資大賺，今年前三季從股市實現資本利得高達1,189億元，年增2.7倍，國內、國外股票報酬率大幅提升至26.78%、23.59%，主要反映實現股票資本利得及處分私募基金；現金維持相對較高水位、占比4.5%，將視市況伺機布局提升收益。截至今年第3季底，富邦人壽股票的未實現獲利超過800億元，到目前為止的11月，股票未實現獲利已突破千億元。富邦人壽避險及匯兌前後的投資報酬率分別為6.54%、5.51%，均高於去年同期，主因變動收益類資本利得增幅較高。展望未來投資策略，富邦金指出，美國經濟表現非常穩健，美國總統當選人川普完全執政後，放鬆監管政策將有助推升股市，對股市前景「審慎樂觀」，股票操作維持區間操作基調，續看好AI相關類股。富邦金指出，富邦人壽未來投資配置與占比不會有太大變化，預估今年避險後的經常性收益會比去年略低10%至20%，總投報率有望接近近年高點。

富邦金總座韓蔚廷：明年展望有點戰戰兢兢
記者陳美君／台北報導經濟日報
展望明年全球景氣，富邦金控（2881）總經理韓蔚廷表示，世界變化很快，對於明年展望「有點戰戰兢兢」，不過今年各子公司業務動能表現不錯，考量明年處於降息環境，若股票市場表現不錯，今年業務成長動能可望延續至明年。韓蔚廷表示，明年較大變數是美國總統川普上任後政策執行情況，「相信他會執行，但要看執行力度有多大、執行到什麼程度」。韓蔚廷表示，除川普外，另一個重大變數就是中國大陸經濟，儘管大陸政府在財政、經濟各方面施行許多激勵政策，具體成效仍須時間證明。對央行採取第七波房市管制措施後不動產市況，韓蔚廷表示，對房市冷卻確實達一定成效，但目前執行時間還短，後續待觀察；展望明年，「房市應該比較正常」，不過位於「蛋黃區」精華地段的需求較強，效果還不敢說，至於「蛋白區」房市，確實可能受負面影響。外界關注台北富邦銀行海外分行布局進展，韓蔚廷說，正在規劃中的包括韓國辦事處、日本東京分行、印度孟買分行及澳洲雪梨分行，韓國辦事處預計明年第1季、印度分行預計明年第2季開幕，澳洲雪梨分行則在明年第3季開幕，東京分行可能2026年第1季開業。金管會選定亞洲資產管理中心首站「金融特區」落腳高雄，韓蔚廷透露，北富銀已規劃進駐設立分行，若能搭配高雄市政府及金管會協助，相信金融特區分行開設速度將能加快。

財經部會首長理財偏愛儲蓄保單、基金
記者余弦妙／台北報導經濟日報
監察院昨（26）日公布最新一期廉政專刊，是副總統蕭美琴、卓內閣成員上任後首次揭露部會首長財產清單，觀察財經部會首長，投資理財方式多偏好儲蓄型保單或是基金。其中蕭美琴存款約1,524萬元，含美元定存，在新北市永和持有土地及建物；行政院副院長鄭麗君存款約2,567萬元，與丈夫沈學榮在北市大安區持有二筆土地、六筆建物，二人合計身家約12億元。經濟部長郭智輝存款約1億元，名下資產超過3億元，包括與妻子共同持有屏東枋寮及台北市信義區共七筆土地與九筆建物；另持有非國內上市櫃公司如旭晶、高毅及冠輝等股票。此外郭智輝也擁有基金受益憑證及其他有價證券，並持有兩張高爾夫俱樂部會員證。國發會主委劉鏡清名下財產則包括在台北南港、日本大阪、泰國分別持有三筆土地、六筆建物，存款約4,002萬元，名下有價證券約63萬元。金管會主委彭金隆存款大約3,758萬元，配偶方芳蘭持有蘋果公司債、Meta平台公司債、英特爾公司債等，也有多筆基金、儲蓄型保單。環境部長彭□明則持有一筆土地、四筆建物，存款約609萬元，名下並無任何股票及債券、基金。整體來看，包括蕭美琴、鄭麗君、劉鏡清、彭金隆等官員，在投資理財方面，皆偏好基金、儲蓄型保單。

國稅局AI獵漏鎖定包租公
記者胡順惠／台北報導經濟日報
近年來租金漲不停，財政部從2020年底針對多屋族查核房租所得，財政部高雄國稅局表示，已完成建置非自住房屋租賃所得查核的AI模型，目前仍在調校參數，最快明年中測試完畢，呼籲房東應誠實申報。大數據、AI已是近年國稅局查核常用工具，高雄國稅局舉例，在查核房東出租收入時，國稅局也建置AI模型，藉此進行選案，準確度可達八成以上，讓未申報所得的房東無所遁形。國稅局表示，房東經常抱持稽徵機關不易蒐集其與房客簽訂私人間租賃契約的僥倖心態，漏未申報租賃所得，因此為維護租稅公平，在查核房東租金所得時，除蒐集承租人申報的扣繳憑單及租金支出歸戶資料，若有必要，也會調查金流以核實認定租金收入。高雄國稅局舉例，近日查獲某高雄市房東甲君擁有十戶以上房屋，僅申報一筆租賃所得，經發函輔導，甲君聲稱名下一間房屋供自住、一間房屋出租他人，其餘房屋均閒置，並無出租情形。不過經國稅局調查後發現，甲君其他未申報租賃所得房屋，皆有使用水電紀錄，與其所稱的閒置狀況不符，經報請財政部核准查調資金，發現甲君確實有漏報租金狀況，三年逃漏租金所得高達300萬元，最終遭國稅局連補帶罰。為加速查緝效率，高雄國稅局透露，目前除既有查核系統，9月也建置完成非自住房屋租賃所得查核的AI模型，仍在調校相關參數，最快明年中即可測試完畢，選案準確度達80%以上，將可讓違規房東無所遁形。國稅局提醒，個人房東應誠實申報個人出租房屋收入，以全年租賃收入減除必要損耗及費用後的餘額為所得額，併入當年度綜合所得總額辦理結算申報，若有漏報或短報租賃所得情事，除補稅外，將可依所得稅法處罰。為落實居住正義，財政部近年加強查核，啟動多項專案計畫，其中針對囤房大戶加強租賃所得，分為持有十戶以上、持有五戶至九戶共兩波查核，合計補稅約2.8億元，經統計，有半數以上都需補稅。財政部並自今年起為期兩年，鎖定學校、捷運周邊等租屋熱區，估共將查核8,000件。

投資人看破川普關稅煙幕道指和史指躍升至歷史新高
財經新聞組編譯張大仁／即時報導世界日報
投資人擺脫了總統當選人川普徵收新關稅的威脅，美股上漲，史坦普500指數和道瓊工業指數躍升至新高。藍籌股道指上漲123.74點或0.28%收4萬4860.31點，在盤中低點下跌逾300點後出現逆轉。史指上漲34.26點或0.57%至6021.63點。道指和史指均創下新的盤中和收盤紀錄。那斯達克指數上漲119.46點或0.63%至1萬9174.3點。川普25日晚間宣稱將對墨西哥和加拿大的產品徵收25%的關稅，並對中國商品額外徵收10%的關稅。他一直表示將對所有進口產品徵收高達20%的關稅，並對來自中國的產品徵收至少60%的額外關稅。但市場參與者似乎忽視了這項公告。哈里斯金融公司(Harris Financial)管理合夥人考克斯(Jamie Cox)表示，市場若非預計稅收不會真正實現，就是已被交易員定價。他表示：「市場對這些關稅的前景感到更加放心，這些關稅比較像是虛張聲勢，相對於實際實施，它們更像是談判策略。」「基本上，很多人認為這些言論比最終的關稅要強烈得多。」雖然史指上漲，但隨著投資人分析川普討論的政策的潛在影響，一些個股和基金陷入困境。汽車製造商福特和通用汽車分別下跌2.63%和8.99%。以墨西哥啤酒Corona和Modelo聞名的酒類公司Constellation Brands下跌3.34%。墨西哥總統薛恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）表示，對墨西哥徵收的任何新關稅都將導致美國出口至墨西哥的產品徵收報復性關稅。追蹤與美國南部鄰國相關一籃子股票的iShares MSCI墨西哥ETF (EWW)下跌2.66%。在川普宣布任命對沖基金高管貝森特(Scott Bessent)為財政部長後，增強了人們對25日選後反彈全面恢復的信心。然而，雖然以小型股為主的羅素2000指數在25日創下新高，但26日卻回落了0.73%。投資人還分析了聯準會會議紀錄。聯準會表示預計未來會降息，但只是「逐步」降息：「在討論貨幣政策前景時，與會者預計，如果數據與預期相符，通膨繼續持續下降至2%，且經濟仍接近最大就業水平，那麼逐步轉向更加寬鬆的貨幣政策可能是適當的。隨著時間過去，政策立場保持中立。」美股28日因感恩節假期而休市，29日將提早收盤，預計交易量將保持清淡。 EY-Parthenon首席經濟學家達科(Gregory Daco)表示，明年經濟前景將更多地取決於關稅，而不是減稅。這位經濟學家表示，美國經濟強勁，預計2025年仍將如此。預計2025年經濟可能成長2%；根據亞特蘭大Fed的GDPNow估計，第4季實質GDP成長率為2.6%。但總統當選人川普提議的關稅在來年的實施程度，仍然是經濟預測的一個懸而未決的問題，並且比稅收政策的任何變化都更重要。達科表示：「事實是，在預測範圍內，關稅對經濟成長的拖累可能會超過減稅。」「如果我說稅收在2026年不會發生變化，你的反應將與稅收在2026年會降低時的反應截然不同。就潛在的影響而言，這是一個很大的誤解。」「如果它實施，將對經濟造成約1%的壓力。如果沒有實施，基本上沒有效果。你不會受到那種阻力，但也沒有正面的效果。」 Semtech上漲18.1%，創2020年3月以來最佳單日表現。這家半導體製造公司的營收和獲利均超過華爾街對第3季的預期，並發布本季的強勁財測。該公司調整後每股獲利為26分，營收2.368億元，高於FactSet調查分析師預期的每股23分和營收2.329億元。該股今年來上漲191%。材料和能源股限制了史指的漲幅。史指上漲0.57%。然而，能源和材料板塊拖累史指，分別下跌0.33%和0.79%。塞拉尼斯領跌材料類股，下跌4.77%。道氏化學(Dow Inc.)和馬賽克(Mosaic)緊隨其後，跌幅均超過2.9%。德文郡和響尾蛇則是能源類股中表現最差的個股，均下跌逾1.4%。

Zoom 財報搶眼財測上修重新定位優先發展 AI
編譯林聰毅／綜合外電經濟日報
視訊會議軟體公司Zoom Video Communications，公布優於預期的上季財報及本季指引，並且上修全年度財測，因為隨著該公司擴大產品組合，以及客戶採用混合工作模式，對其產品的需求有望強勁。這家視訊通訊軟體製造商並宣布刪除公司名稱中的Video，以重新自我定位為一家以人工智慧（AI）為優先的公司。 Zoom公司25日美股盤後在聲明中說，在截至10月31日的上季淨利為2.071億美元、每股66美分，高於去年同期的1.412億美元、每股45美分。Zoom還說，上季有192,400家企業客戶，比前一季增加800家。在本季指引方面，預期截至明年1月的營收將約有11.8億美元，不計某些項目的每股盈餘為1.29至1.30美元。彭博資訊訪調的分析師預期，經調整後每股盈餘為1.28美元、銷售額為11.7億美元。 Zoom還調升對2025年度財測，預計經調整後的每股盈餘為5.41至5.43美元，營收為46.56億至46.61億美元，高於8月預估每股盈餘5.29至5.32美元，營收46.3億至46.4億美元。另外，該公司宣布已從其官方名稱中刪除「Video」，現在更名為Zoom Communications。執行長袁征說：「我們的新名稱更準確反映了我們不斷擴大的業務範圍和長期成長計畫。」這家以視訊會議聞名的軟體製造商已擴充其工具套件，提供電話系統、聯絡中心應用程式，以及人工智慧（AI）助理。該公司還表示，自前一季以來AI助理的月活躍用戶增加了59%，而聯絡中心應用程式的客戶則超過1,250家。 Zoom表示，將在明年上半年發布一款高級Custom AI Companion，可連接到ServiceNow和Workday等服務。 Zoom也提供一次性網路研討會選項，最多容納100萬名與會者。

加州電動車補貼擬排除特斯拉
編譯葉亭均／綜合外電經濟日報
美國加州州長紐森的辦公室25日表示，若川普取消電動車的聯邦稅額減免，加州可能推出州級稅務優惠，且可能排除特斯拉，凸顯加州州長紐森這位未來的民主黨總統候選人，與共和黨大紅人馬斯克針鋒相對。消息拖累特斯拉股價25日重挫4%。川普的交接團隊正考慮取消購買電動車享有的7,500美元聯邦稅額抵減。加州25日表示，若川普取消，他將提議創造一項新版的「乾淨能源車輛退稅計畫」，並支出14.9億美元補貼超過59.4萬輛車。州長辦公室表示，當前的提議會涵蓋市占率限制，那會把特斯拉暢銷的電動車款排除在外，以鼓勵規模較小和較新的電動車製造商，「州長對於零碳排放車輛退稅的計畫，以及任何可能的市場限制，是要與議會協商。任何可能的市場限制目的是要促進市場競爭、創新並支持新的市場新進者」。特斯拉執行長馬斯克隨即大力批評要將特斯拉排除在加州電動車補貼之外的想法，他在社群平台X貼文回應：「即便特斯拉是在加州製造他們電動車的唯一公司。這太荒唐了。」加州先前為購買或租賃新型插電式混合動力、電池或燃料電池電動車提供多達7,500美元的補貼，資金來源可能是由「溫室氣體減量基金」支付，該基金是由加州依據總量限制與交易計畫下的污染者提供資金。馬斯克和紐森以往就曾為州級政策起衝突，例如加州政府在疫情間關閉特斯拉的費利蒙工廠，以及加州通過變性兒童法案。在2021年，特斯拉將總部從加州遷往德州，馬斯克今年又表示，他旗下的其他公司如SpaceX和社群媒體平台X也將遷移總部。在上個月，一名加州官員表示，預期美國環保局（EPA）將會核准加州要在2035年前終止純汽油車銷售的計畫。不過，這項提議遭到了主要汽車製造商的質疑。加州目前要求2035年前在當地的新車銷售中有80%是電動車，20%以下是插電式混合動力車。十多個其他州也採用這套規定。

通用汽車進軍F1賽車
編譯吳孟真／綜合外電經濟日報
通用汽車（GM）25日宣布，將攜手由美國道奇隊大股東華特所創辦的TWG Global，在2026年進軍一級方程式賽車（F1），成為賽事的第11支車隊。此舉也為F1在美加速擴大版圖之舉，再添氣勢。路透和英國金融時報（FT）報導，F1原則上已和通用汽車達成協議，同意其自2026年起以旗下品牌凱迪拉克（Cadillac）參賽，成為F1的第11支車隊，也是2016年以來首支新加入的美國車隊。而在1978年奪下F1冠軍的美國傳奇車手安德烈蒂，將任車隊董事會主席。知情人士透露，通用汽車和TWG加入F1的條件，包含繳交4.5億美元的獎金稀釋補償金，這筆費用將平均償付給原本的十支車隊。通用汽車表示，目前已以動力單元製造商的名義向國際汽車聯盟（FIA）註冊，預計在2030年前成為一支從車體到動力系統都能自行生產的車隊。通用目前仍需從第三方取得2026和2027年賽事的引擎，最有可能的來源是法拉利。通用汽車總裁魯斯表示，「這是GM在全新層次上，展現工程專業和科技領導力的全球舞台」。凱迪拉克已組織團隊，專研流體力學、底盤和零組件開發，以及軟體和車輛動態模擬技術。 F1母公司自由媒體執行長邁菲說，「隨著F1在美持續擴大，我們一直相信如通用汽車/凱迪拉克的加入，能提升這項賽事的價值和利益」。

亞洲、澳洲機票明年喊漲14%
編譯葉亭均／綜合外電經濟日報
美國運通全球商務旅行集團（Amex GBT）預測，全球機票價格2025年會變得更貴，原因是更高的成本和供應鏈持續受擾問題，將反映在票價上。 Amex GBT在飛行成本的年度報告中表示，明年機票價格預估溫和上漲，漲幅會比今年在新冠疫情後出現的飆漲幅度趨於平穩。多數航線的機票價格將上漲，不過各地區的漲幅有別。北美和歐洲漲幅約2%，較為溫和；亞洲和澳洲的機票預料可見到多達將近14%的漲幅。雖然航空公司對於2025年的飛航需求更為樂觀，但他們短期內提高載運量的能力依然受限，原因是空巴與波音新機交機延宕、長程客機引擎交付延後，使得航空業者沒辦法讓更多飛機航行。報告指出，推升機票價格上漲的主要因素還包括薪資調高、員工短缺，尤其是北美持續存在勞資糾紛，而且在地緣政治持續緊張之際，燃料成本高昂。此外，航空公司持續加收附加費用，而廉價航空則花錢投資機場休息室、座椅等昂貴設施。

高通收購英特爾興趣降溫可能轉向買下部分股權
編譯簡國帆／綜合外電經濟日報
彭博資訊報導，高通收購英特爾的興趣已經降溫，因為交易的相關議題太過複雜，可能轉而只收購部分股權，但也不排除之後重燃興趣。彭博等媒體9月曾報導，高通針對可能的收購事宜初步接觸英特爾。若該公司真的收購英特爾，以英特爾約1,070億美元的市值計算，將是史上數一數二大的收購案，也將是科技硬體廠最大收購案，規模將超越博通2023年併購VMWare一案，也將重塑全球半導體業版圖。但這樁交易面臨多項財務、監管及營運阻礙，包括承接英特爾超過500億美元的債務，也可能引發漫長而困難的多國反托辣斯審查。高通也必須接手英特爾還在賠錢的半導體製造事業部門，但高通在此領域毫無經驗。高通已持續放眼個人電腦（PC）、網路設備及汽車晶片，希望在2029會計年度前額外每年創造220億美元的營收，執行長艾蒙上周受訪時也說，目前還沒找到對執行擴增營收計畫的必要大型收購案。英特爾執行長基辛格11月初則說，他希望讓英特爾是一家完整的公司，扭轉頹勢的計畫也得到董事會的支持，他有推動計畫的「許多能量與熱情」。

機器人理財規模衝破百億
記者楊筱筠、廖珮君／台北報導經濟日報
AI應用與大數據分析，催動國內機器人理財蓬勃發展，9月資產管理規模突破百億元，寫下新里程碑。金管會昨（26）日公布，截至今年9月最新統計，機器人理財資產規模達103.9億元，較上年同期增加28.4億元或37.6％，正式突破百億元，承作業者家數17家、較上年同期增加一家，客戶數達20.3萬名。市場看好金融科技升級，有機會持續擴大國內機器人理財市場。根據金管會公布統計，目前機器人理財規模前三大投信依序為復華投信、野村投信以及群益投信，至今年9月底，資產規模分別為2.9億元、2.3億元以及0.2億元，市占率分別為2.8％、2.3％以及0.2％。理財規模前三大銀行則依序為國泰世華銀的21.6億元、第一銀行16.2億元以及華南銀行12.5億元，資產規模占比依序為20.83％、15.6％、12.03％。

臺銀主辦鐵道局1,693億聯貸
記者林勁傑／台北報導經濟日報
交通部鐵道局委由臺灣銀行統籌主辦1,693.34億元聯貸案並擔任管理銀行，昨（26）日舉行簽約儀式，由鐵道局長楊正君與臺銀董事長凌忠嫄主持。已連續五年蟬聯國內聯貸行冠軍的臺銀，今年前三季額度管理行排第五，業界分析在此年度最大案進補下全年排名可望直登第一。此聯貸案資金用途為償還鐵道局繼受台鐵局既存債務所舉借的金融機構借款，在臺銀、農業金庫、台企銀、合庫及中信五家台鐵局既有往來行庫踴躍支持下，總承諾額度達2,320億元，超額認購逾620億元，最後以1,693.34億元結案，為今年度國內最大聯貸案，利率在地板價1.7％多。臺銀包下803億額度，實際支持政府政策。

收取延遲付款利息免開發票
記者胡順惠／台北報導經濟日報
財政部中區國稅局表示，當營業人銷售貨物或勞務，因買方延遲支付款項，導致必須繳交延遲利息時，因非屬於營業人銷售貨物或勞務的代價，因此不課徵營業稅。中區國稅局表示，近日有民眾向國稅局詢問，公司銷售一台機器設備，因買方付款較慢，經過協商約定後，買方答應支付一筆延遲付款利息給公司，這筆利息金額是否涉及營業稅？國稅局回應，依規定，延遲利息不須開立發票報繳營業稅。財政部是在2023年發布解釋令，官員解釋，延遲利息是否須課徵營業稅，要從本質上是否屬於銷售貨物或勞務代價的一部分，來作為判斷依據，根據解釋令，這筆利息並非營業人銷售貨物或勞務的代價，因此認定非屬營業稅法規定的銷售額，因此不課徵營業稅，也不用開發票。國稅局提醒，營業人若有收取延遲利息卻誤開發票報繳營業稅情況，可填寫申請書說明事由，並檢附營業稅申報書及證明文件，向所在地稽徵機關辦理更正營業稅申報資料。

死前兩年換要保人課遺產稅
記者胡順惠／台北報導經濟日報
國人常利用保險規劃投資理財，財政部南區國稅局提醒，變更要保人動作，形同要保人將保單價值準備金無償移轉他人，應申報贈與稅，且須留意原要保人若在變更後兩年內死亡，則要併入遺產總額課徵遺產稅。南區國稅局表示，依保險法規定，要保人在保險契約生效後，享有隨時終止契約並取得解約金的權利，對保險標的具有保險利益，一旦變更要保人為他人時，代表將財產權益給予他人，贈與行為即成立，應按截至要保人變更日的保單價值準備金，計算贈與價額。另外國稅局提醒，如果保戶在變更要保人後兩年內死亡，且變更後的要保人為過世者（被繼承人）的配偶及依民法各順序繼承人與其配偶，則贈與保單應併入遺產總額，課徵遺產稅。

催生產控公司擬祭優稅
記者葉卉軒／台北報導經濟日報
國發會表示，為活絡我國產業發展環境、協助傳統產業轉型，希望盡快著手《企業併購法》修法，以排除業者籌組產業控股公司的租稅障礙。針對產業界對於籌組產業控股公司，卻面臨租稅問題，國發會希望提供「緩繳」最低稅負的租稅優惠，提高企業籌組意願，促成產控公司發展。國發會強調，產業繁榮有助提升企業收入與個人所得，進而擴大稅基、創造稅收。因此，為活絡我國產業發展環境，提升我中小企業國際競爭力，協助服務業規模化發展，將鼓勵企業成立產業控股公司。國發會指出，因公司可透過《企業併購法》股份轉換方式成立產業控股公司，惟公司股東有面臨課徵最低稅負之虞，影響籌組意願。因此國發會建議修正企併法，提供緩繳最低稅負的租稅優惠。國發會指出，企併法主管機關為經濟部，目前正積極與經濟部研議中，希望能盡快處理，日前也已與財政部在行政院協調，希望向財政部強調，鬆綁稅負可促進經濟發展，反而可擴大稅基，籌組控股公司可讓產業打國際盃。據了解，先前國發會接觸工具機、旅宿業者，產業界對於籌組產業控股公司皆有高度興趣，然而多數業者普遍反映面臨租稅問題。因此國發會考慮修法，先前是在產創條例、企併法二擇一，目前則朝修正企併法方向來進行，希望推動產業控股公司能爭取租稅優惠，在籌組控股公司時，符合一定條件可緩課最低稅負。

台鹽申請碳權一箭雙鵰
記者邱琮皓／台北報導經濟日報
台鹽（1737）以汰換高效率燈具來申請碳權專案，這是首例同時用經濟部汰換節能補助、又申請碳權自願減量專案。環境部表示，類似案件仍可申請，但針對經濟部補助部分有兩對應方案，包括與經濟部依比例分享碳權、或是扣除補助的部分後可申請碳權。經濟部在2023年推出「經濟部商業服務業節能設備補助」，今年擴大續提供10億元補助商業服務業汰換節能設備，並擴大補助品項範疇，鼓勵企業店家全面汰換老舊燈具、空調、電冰箱、冷凍櫃、瓦斯爐及熱泵熱水器等耗能設備，使用能源效率一級或具有節能標章之產品。環境部氣候變遷署持續審查自願減量專案，目前已通過註冊八案。環境部溫室氣體抵換專案及自願減量專案審議會日前審查台鹽公司「台鹽總公司辦公大樓汰換高效率燈具」自願減量專案註冊申請，這是首例同時運用經濟部節能補助改善設備，以及申請環境部「減少或避免排放類型」自願減量專案。據了解，台鹽申請類別為「減少或避免排放類型」固定型，更換總公司舊式燈具為高效率燈具，總計353盞燈具，進而降低用電量，減少因供電所產生的碳排，扣除掉商業署補助70盞燈具部分，專案計入期為十年，預估溫室氣體總減量120公噸二氧化碳當量。環境部曾表態，若業者以相關部會的補助案申請碳權時，將會視個案情況決定是否會排除適用，因此台鹽的申請案別具意義。環境部官員表示，目前這類型利用政府補助的碳權申請案有兩對應方案，包括與經濟部依比例分享碳權，或是扣除補助的部分後可申請碳權。經濟部商業發展署在審查會上指出，台鹽汰換補助屬線上申請、目前未簽定合約，是否納入專案邊界範圍，尊重台鹽意見，如納入補助燈具，應依補助金額占比減量額度分配回經濟部。

統一建構亞洲流通平台邁步
記者黃淑惠／台北報導經濟日報
統一（1216）集團稱霸國內實體通路，從超商、量販店、超市、藥妝店、購物中心、咖啡連鎖、餐飲等，涉獵廣泛，打造完善的物流配送體系，鞏固生活產業關鍵基礎建設，進一步朝建構「亞洲流通生活平台」願景挺進。數位經濟興起，統一積極研究聚焦數位經濟，除擴大投資電商，更加快布局北、中、南、高等地物流園區；此核心策略目的是要提供更便利、高效、可靠與安全之商品配送物流服務，提升消費者滿意度和忠誠度。統一桃園航空城物流園區斥資235億元是集團第四座大型物流園區，設置北區物流營運總部大樓暨國際會議中心、低溫物流中心、常溫物流中心等。未來進駐統一物流關聯的相關企業包括：統一速達（宅配物流）、捷盟行銷（常溫物流）、統昶行銷（低溫物流）、大智通文化行銷（EC物流）、捷盛運輸（多溫層配送）及統一精工（物流車專用加油站）、統一超商（便利服務）等，將可服務大桃園、新北市部分地區，超過2,000家7-ELEVEN、康是美、星巴克等物流的需求。統一指出，桃園航空城物流園區總樓地板面積7萬坪，以綠建築為規劃，園區納入節能減碳考量，包括建置太陽能發電系統、引進AS／RS自助倉儲系統、AGV無人搬運車、Sorter自動分揀機及其他自動化／智能科技的運用；不同溫層的物流中心同時進駐，可達成營運共同管理、公共區域整合、物流配送相互支援調度、庫存空間共用等，達成減碳，呼應2050年淨零政策。統一集團董事長羅智先曾強調，統一必須花時間研究如何聚焦數位經濟，擴大投資電商領域，才能為集團打造更及時、更便利及更實惠「生活品牌」。

•關於「逝世」為何要說R.I.P？
知名人士的離世在國際新聞上時常引發廣泛的關注與討論。社群中也時常看到「R.I.P.」用來表達對已故者的哀悼和敬意。關於「逝世」為何要說R.I.P？還有哪些相關英文說法？

•PRADA也有設計太空衣？
美國民間太空基礎設施開發商「公理太空公司（Axiom Space）」16日在米蘭召開的「國際太空聯盟年會」，發表由義大利時尚奢侈品牌Prada操刀設計的新穎太空裝與太空漫步系統；這套新裝將由美國太空總署（NASA）預定2026年9月執行的「阿提米絲3號」（Artemis 3）登月任務太空人穿著，執行人類首次登陸月球南極且是第一次有女性參與的登月任務。