2024年12月25日 星期三

特斯拉上海儲能超級工廠 年底完工


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2024/12/26 第5818期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 特斯拉上海儲能超級工廠 年底完工
深圳機場旅客今年破6千萬人次
重慶台胞投資促進條例 明年起施行
大陸「小巨人」企業 北京連3年第一
戰略性新興產業 央企前11月投資2兆人民幣
大陸A股四大國行股價齊創高
陸車前11月出口 跳增兩成
太陽能台廠突圍 拚重回成長

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
編輯小語
特斯拉上海儲能超級工廠 年底完工
記者陳宥菘/綜合報導/聯合報
陸媒報導,特斯拉上海儲能超級工廠完工在即,預計年底前建設完畢,有望刷新特斯拉上海整車超級工廠建設速度,僅花費7個月建設完工。該工廠將在明年第一季投產,規畫年產1萬台商用儲能電池Megapack,儲能規模近40GWh(吉瓦時),產品供應全球市場。

上海解放日報引述特斯拉中國方面消息作出報導。報導指,儲能超級工廠是特斯拉進入大陸市場十年來,繼整車超級工廠後,在大陸的另一個大型投資項目。該工廠今年5月23日在上海臨港動工。開工儀式後,臨港集團也與特斯拉完成了大陸首批超大型電化學商用儲能系統Megapack的簽約。

儲能業務已成為特斯拉重要的利潤成長點。根據特斯拉2024年第三季財報,發電及儲能業務的營收為23.76億美元,年增52.4%,儲能業務毛利率達30.5%,創下歷史新高,大幅高於其汽車業務毛利率。

上海一直是特斯拉在大陸發展的著力城市。根據特斯拉數據,上海是大陸全國擁有特斯拉超充站點最多的城市,已有204座特斯拉超充站和1,540支超級充電樁。

而特斯拉上海整車超級工廠是在2019年1月破土動工,同年12月30日完成了Model 3的首批交付,實現「當年開工、當年投產、當年交付」。該工廠是特斯拉在美國本土之外第一個超級工廠,也是大陸首家獨資外國車企。目前,該廠產業鏈本土化率已超過95%。

中新社今年10月報導,特斯拉上海整車超級工廠作為特斯拉全球重要出口中心,目前下線的300萬輛整車中,約三分之一產品行銷歐洲、亞太等海外市場。今年9月底,該工廠第100萬輛遠銷海外的Model 3下線,裝船發往英國。

不過,特斯拉上海超級工廠近期傳出高層人事異動。根據36氪報導,特斯拉上海工廠廠長宋鋼已於12月中旬離職,該職務將暫時由汽車與零件品質高級總監費文進接任。有分析認為,宋鋼的離職和上海超級工廠擴建計畫的暫停,可能對特斯拉在大陸乃至全球市場的生產和供應造成影響。

宋鋼自2018年加入特斯拉,並成為上海超級工廠的首批成員,帶領特斯拉團隊在大陸實現建廠、生產,堪稱功不可沒。界面新聞報導,宋鋼最快數周後將入職遠景能源,是一家專注風機與儲能系統整合的大陸能源公司。

 
深圳機場旅客今年破6千萬人次
大陸中心/綜合報導/聯合報

深圳寶安國際機場24日通報,截至12月23日,深圳機場今年旅客吞吐量突破6000萬人次。

新華社報導,據深圳機場集團相關負責人介紹,今年以來,深圳機場持續織密大陸國內外航線網絡,促進人流、物流、信息流加速流通,單日客流量、單日航班量、單月客流量等各項指標接連創下新高。機場繁忙度升級,既是機場綜合發展實力和競爭力提升的體現,也映射出深圳城市活力的提升、對外開放的擴大以及城市經濟穩中向好的發展態勢。

大陸國內航線方面,深圳機場搶抓深中通道開通機遇,在中山、江門啟用兩座航空港,開通深中、深江兩條機場快線,為粵港澳大灣區協同發展提供新支撐;針對大陸國內公務和商務市場推出13條「深快線」,一年來累計運送旅客超過3300萬人次,為深圳與京津冀、長三角、成渝等國內主要城市群之間搭建了快速空中通道。

國際航線方面,2024年,深圳機場相繼新開、恢復了至墨西哥城、開羅、維也納、布達佩斯、利雅得、馬德里等12條國際客運航線,加密了10條國際客運航線,國際及地區客運航線通航點超過45個,航線網絡覆蓋全球五大洲的31個國家和地區,每周進出境客運航班超過800班次。在深圳機場今年超過6000萬人次的旅客量中,國際及地區旅客量超過了500萬人次。

 
重慶台胞投資促進條例 明年起施行
大陸中心/綜合報導/聯合報
重慶市人大常委會辦公廳24日在新聞發布會上通報,《重慶市台灣同胞投資促進條例》將於2025年1月1日正式施行,1998年8月1日通過的《重慶市台灣同胞投資保護條例》同時廢止。

中新社報導,重慶市人大法制委副主任委員陳全介紹,《條例》最大限度擴大台胞投資權益。提出台胞投資企業享受促進民營企業高質量發展的有關待遇,參照享受支持外商投資企業經營發展的政策措施,有效擴大政策享受範圍。明確台胞投資可以依法平等進入除國家限制准入以外的行業、領域,擴大投資範圍。強調依法應當由台胞投資者自主決策的事項,任何單位和個人不得干預,賦予台胞最大自主權。   

針對有台胞反映居住證使用不便的問題,《條例》提出台胞在重慶從事有關活動,可以使用台灣居民居住證證明身份,明確持證台胞享受同等待遇的範疇,要求有關部門做好台灣居民居住證持有人的權益保障、服務和管理範疇。

《條例》特別提出加強成渝兩地工作協同,推進對台各領域合作持續走深走實,助力成渝地區雙城經濟圈建設。

重慶市台辦主任冉華章表示,支持重慶市潼南區與四川省遂寧市、重慶市永川區與四川省瀘州市、重慶市大足區與四川省資陽市、重慶市開州區與四川省達州市等川渝市區結對合作,引導台資企業在成渝地區雙城經濟圈內合理布局產業鏈,推動川渝台產業合作共興。

 
大陸「小巨人」企業 北京連3年第一
大陸中心/綜合報導/聯合報
截至目前,北京市已累計培育創新型中小企業1萬3844家、專精特新中小企業9786家、專精特新「小巨人」企業1035家,自2022年以來連續三年保持大陸全國小巨人企業第一城地位。

中新社報導,北京市經濟和信息化局副局長蘇國斌24日在一場新聞發布會上介紹,總體來看,北京市專精特新企業呈現「高精尖、高成長、高質量」的發展特徵,已成為大陸首都加快培育發展新質生產力的重要力量。

為促進專精特新首善之都再進一步,北京市經濟和信息化局會同各區、各部門制定了《北京市關於促進專精特新企業高質量發展的若干措施》。   

蘇國斌表示,根據上述若干措施,在科技創新提升方面,北京將推動科技成果轉化和產業化,支持專精特新企業參與國家重點研發計畫;支持專精特新企業以「先使用後付費」的方式使用高等院校、科研院所科技成果;支持專精特新企業獲取產研中試驗證平台服務,加速產業化進程;支持專精特新企業開展高質量知識產權創造工作;支持專精特新企業創製國際國內先進標準、團體標準,提升行業影響力。

在財稅金融支持方面,北京將通過加大財稅支持、拓寬融資管道等方式,為專精特新企業高質量發展提供助力。支持專精特新企業快速申報新三板掛牌及北交所上市;發布研發費用損失、知識產權、數位資產、出口信用、商業航天等多種保險產品,為專精特新企業發展保駕護航。   

在數智轉型綠色發展方面,北京將做好中小企業數位化轉型城市試點建設,聚焦細分領域,打造一批「小快輕準」數位化解決方案和產品,助力專精特新企業數位化升級。

 
戰略性新興產業 央企前11月投資2兆人民幣
大陸中心/綜合報導/聯合報
今年以來,大陸中央企業堅守實體經濟,在新興產業的布局節奏加快,1至11月完成戰略性新興產業投資2兆元(人民幣,下同),同比增長18.7%,占投資總額比重首次突破40%。

新華社報導,12月23日至24日,大陸國務院國資委在北京舉行中央企業負責人會議。

今年以來,大陸中央企業經濟效益總體平穩、運行質量不斷提升。1至11月,大陸央企實現增加值9.3兆元;完成固定資產投資(含房地產)4.2兆元,同比增長2.2%,四季度穩投資力度明顯加大;年化全員勞動生產率同比增長3%,研發經費投入強度為2.6%,同比提高0.1個百分點。

2024年是大陸國有企業改革深化提升行動落地實施的關鍵之年、攻堅之年。來自會議的訊息顯示,大陸國資央企加大重點改革任務落實力度,截至11月底,大陸國有企業改革深化提升行動主體任務平均完成率已超過70%。

「2024年國資央企工作,取得積極進展和明顯成效。」大陸國務院國資委主任張玉卓在會議上表示,迎接新的一年,國資央企將聚焦高質量發展主題,圍繞增強核心功能、提升核心競爭力,進一步深化改革、強化創新、優化結構,著力防範化解重大風險挑戰,持續推動國有資本和國有企業做強做優做大,高質量完成好「十四五」規劃目標任務,為實現「十五五」良好開局,打牢基礎。

 
大陸A股四大國行股價齊創高
記者林茂仁/綜合報導/經濟日報

大陸A股四大國有銀行─工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行昨(25)日股價(還原權息後)齊創歷史新高,其中,工行盤中市值達人民幣2.5兆元(約新台幣11.2兆元),一度超越中國移動,成為A股市值「一哥」,但收盤小幅回落,中移動仍居市值一哥,但寶座並不安穩。

A股昨天開低走高但尾盤震盪小跌,上證指數收盤下跌0.01%,深證成指跌0.64%。滬深兩市成交金額人民幣1.28兆元,是近三個月最低量。

值得注意的是,銀行類股繼續強漲,「工農中建」四大國有銀行收盤皆創歷史新高,四大行今年以來的累計漲幅分別約為54%、55%、46%、44%,其中,工行收盤上漲2.3%,收在人民幣6.94元,市值達人民幣2.47兆元,離中移動的2.48兆元相當近。

新浪財經報導,銀行股近期大漲與兩因素有關:

一是銀行半年度分紅配息潮將至,市場出現搶進行情。資料顯示,目前已有22家上市銀行宣布半年度分紅,擬派發股息金額超過人民幣2,500億元,其中六大國有行擬半年度配息金額超過人民幣2,000億元。從配息時間來看,主要集中在2025年1月。

二是年末銀行股東增持動作頻出,一定程度助力銀行股上漲。12月19日,浦發銀行宣布獲得第一股東上海國際集團歷史首次增持,且未來六個月還將繼續增持;民生銀行、成都銀行、蘇州銀行也先後披露獲得股東透過二級市場增持。今年內,已有20餘家銀行發布股東增持公告。

 
陸車前11月出口 跳增兩成
記者陳湘瑾/綜合報導/經濟日報

大陸乘聯會祕書長崔東樹發布數據顯示,今年1-11月大陸累計出口汽車584萬輛,年增23%。出口前五名的國家分別是俄羅斯、墨西哥、阿拉伯聯合大公國、比利時和沙烏地阿拉伯。其中,出口俄羅斯超過百萬輛,俄羅斯市場的國際品牌全面被大陸車替代,而泰國、澳洲和英國等市場下降較多。

新能源汽車方面,1-11月累計出口186萬輛,年增13%。出口最多的國家是比利時、巴西、英國、泰國和菲律賓,出口增加最多的是巴西、墨西哥、比利時、印尼和阿拉伯聯合大公國,上述國家的增量貢獻度為112%,其中巴西出口貢獻巨大。

從單月來看,11月汽車出口55萬輛,年增5%、月減6%;新能源汽車11月出口14萬輛,年減14%、月減32%,顯示出一定的市場壓力。

崔東樹指出,今年大陸汽車出口到比利時、英國、巴西和泰國等地是幾大主力方向,以色列和泰國等市場出口相對較弱,非歐盟的歐洲國家和印度、馬來西亞等兩類市場表現較強。

新能源汽車主要則是出口到西歐和東南亞市場,雖然出口到歐洲的數量在11月因歐洲加徵關稅暫時放緩,但隨著逐步適應歐洲反補貼影響,大陸對歐洲出口應該還能回升。

崔東樹認為,目前11月的出口增長是來自挖掘非洲和中東等市場的結果,而今年大陸汽車出口的主要動力來源於大陸產品競爭力提升、全球南方國家市場小幅增長,以及俄烏衝突下俄羅斯市場的國際品牌全面被大陸車替代,尤其是大陸燃油車出口競爭力提升帶來的出口增大。

新能源車主要是出口西歐和東南亞市場,近兩年西歐和南歐的比利時、西班牙、斯洛維尼亞和英國等發達國家持續成為出口亮點,11月稍有回落,而今年對巴西等美洲國出口走強。自主品牌的上汽乘用車、比亞迪等新能源車型表現較頑強。

 
太陽能台廠突圍 拚重回成長
記者陳昱翔/台北報導/經濟日報
受到國內案場審查進度緩慢,以及國外面臨陸廠削價競爭的雙重衝擊,台灣太陽能廠今年營運普遍陷入低潮,為在逆境突圍,元晶(6443)、聯合再生近期陸續出招,希望能擺脫逆境,力拚明年重回成長。

元晶昨(25)日宣布,完成由合作金庫商業銀行主辦的24億元聯貸簽約,藉由充實銀彈,持續搶攻綠能市場商機。

元晶表示,此次聯貸獲得銀行團熱烈參貸,最終以1.27倍超額認購,總額24億元完成募集,將用來償還既有金融機構借款及充實營運周轉所需資金,參與融資的銀行計有十家。

元晶表示,近期太陽能產業在國內市場遭遇逆風,該公司在既定耕耘外銷市場的策略下,日本與美國外銷市場近期已有實績與成長,目標力拚減少國內政策不定造成的影響。

聯合再生財務長潘蕾蕾昨日於線上法說會強調,旗下TOPCon產線順利投產,從手中訂單來看,明年營運將優於今年,同時也將積極揮軍東南亞市場,預計在泰國設立東南亞營運中心,並且看好表後儲能市場,將積極拓展儲能案場。

潘蕾蕾指出,截至今年10月底為止,今年全台太陽能光電安裝量不到14GW(10億瓦),加上施工許可遞延,致使公司今年營收、獲利均不如預期,但有信心明年國內外市場都會開始持續成長,預估明年業績表現將優於今年。

 
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猴子專屬的大餐
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