台灣燈會在台北東區16件創作公布

2022年12月19日星期一

台灣燈會在台北東區16件創作公布

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2022/12/20 第5521期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

台北市焦點	台灣燈會在台北東區16件創作公布熊好之亂惹怨柯文哲：搶購潮超預期
新北市焦點	化解民怨永和新巴士暫緩取消站位觀音坑溪橋半半施工改善

台灣燈會在台北東區16件創作公布

記者林麗玉／台北報導聯合報

2023年台灣燈會在台北舉行，台北市長柯文哲昨天公布16件東區商圈光展區的作品。他說，明年燈會是城市型燈會，不同其他縣市在大空地舉辦，屆時北市東區到信義商圈都是燈會會場，其他行政區也有小型燈區。

觀傳局表示，2023台灣燈會有4大展區、1座主燈、6座副燈，範圍達168公頃、展出300件以上作品及串連12個行政燈區。其中，多次參與日本瀨戶內國際藝術節的日裔巴西籍藝術家大岩奧斯卡（Oscar Oiwa），將以往創作的「光兔」製成雕塑品，於捷運國父紀念館站1號出口呈現，這是他第一次為台灣燈會創作大型作品。

另外，遠東SOGO資金挹注主題燈飾，分別於復興館與忠孝館前展出，包括知名裝置藝術家陳普打造近12米高的巨型作品「future shuttle未來·穿梭·兔子洞」，象徵一座通往未來無限想像通道；藝術家吳麒創作「Hi Hide」以調皮活潑小兔子帶來歡樂購物氛圍。

另外，位在□公公園的「榮容」，為旅居台灣的墨西哥籍藝術家路瓦·里維拉（Lua Rivera），透過色彩編織手法，展現台北市在多元性別、移工、勞工及原住民等人權議題上所帶來的共榮與包容；藝術家范承宗創作的「仁愛帆城」將於敦仁公園亮相，以木構張起數面錯落船帆，詮釋台北城市巷弄間水平垂直輪廓，象徵理性卻又饒富人文優雅精神。

熊好之亂惹怨柯文哲：搶購潮超預期

記者林麗玉／台北報導聯合報

「台北熊好券之亂」惹民怨，北市府上周推出終極加碼人人有獎，導致許多地下街店家、農會大排長龍，也遭議員質疑柯卸任前大撒幣。柯文哲昨天表示，這兩天搶購熱潮的確超過預期，以前24天才用120萬張，這3天就用掉234萬張，但疫情趨緩本就要促銷加速振興，還是有堅守財政紀律，市府統計原本熊好券預算編列8900萬元，現超支8300萬，將動用第二預備金支應。

議員許淑華批評，柯文哲是剩不到10天的看守市長，現在根本是為了選2024，用熊好券討好商圈，監察院應該要糾舉，甚至柯文哲現在也等同將爛攤子丟給下任市長蔣萬安，因□未來議會根本不會同意市府用二備金花這筆錢？議員陳怡君也質疑，柯市府卸任前大撒幣，根本就是為了選總統要收買民心。

台北熊好券使用期限至本月18日，北市府上周五在截止3天前推出熊好券2.0「終極加碼」，許多民眾只要保留台北通會員人人有獎，都再領到200元，卻因使用地點有限，加上期限將至，許多店家大排長龍，有民眾抱怨這是「熊好之亂」，因能使用的地點有限，不排也得排；還有民眾抱怨「官僚整人這就是最好例證」。

柯文哲昨天臨時召開熊好券2.0說明記者會，柯坦言低估了台北市民學習的能力，「前幾天的搶購熱潮，的確有超過我的預期」，不過柯也說，政府沒有辦法每件事做得剛好，「是要掀搶購熱潮、還是要看起來冷冷的？但我至少學到一課，有效期限30天大家拖著拖著，結果最後3天大家都衝出來，群眾心理學我也在摸索，滿有趣。」

不過由於北市府原本僅編列熊好券2.0預算8900萬元，最後一波的終極加碼，導致預算超支8300萬元，柯文哲表示，這預算夠，因□本來二備金就還剩下1億元4千萬，當時就覺得「不管你（熊好券）怎麼玩，不會超過二備金範圍」。

柯文哲也說，沒有做過的事不知道，但這次的確學到幾課，第一，促銷時間拉長沒用，時間短反而效果更大，還有台北市民使用台北通、熊好券的電子支付大幅進步。

秘書長陳志銘表示，這次熊好券原編列8900萬元，結果加碼超過預算，將動用二備金8300萬元，原本北市府預估可用預算為519萬張，不過終極加碼後，實際使用587萬張，扣掉運動券、住宿券預算不可流用的15萬張，結果超額加碼83萬張。

化解民怨永和新巴士暫緩取消站位

記者李成蔭／新北報導聯合報

新北市永和區地狹人稠，市府規畫小型巴士「新巴士」深入各區滿足民眾接駁需求，但區公所近日公告取消站位，讓原本座位及班次就少的新巴士更難搭上，引發民怨。區公所昨邀請各單位協商，決議暫緩取消立位。民代則反映，班次及服務品質才是重點，勿本末倒置。

永和區公所日前公布，為改善負責接駁車路線「新巴士」的搭乘環境及安全，明年1月1日起將取消站位，引發民眾討論。不少在地民眾抱怨，小巴座位本來就不多、班次又少，如此一來交通不便，感覺回到沒有接駁車的時代，且真正要改善的應該是駕駛情況，避免過快或急煞才是重點。

新北市議會副議長陳鴻源表示，區公所昨邀約交通局、台北客運、新巴士業者協商後，決議暫緩取消立位。另外也同時向公所及業者反映民眾在意的重點，包含永和新巴士服務品質不佳及尖峰時間班次不足等問題。

新北市議員羅文崇說，新巴士跟遊覽車一樣，規定在2017年後出廠的車子都不能有立位，原用意是希望汰換老舊車輛，提升車輛品質，符合招標規定，但新巴士座位太少，特別是尖峰時期常搭不上車也是事實，所以會中決議先暫緩取消立位，改提升服務品質。

觀音坑溪橋半半施工改善

記者李成蔭／新北報導聯合報

新北市五股觀音坑溪橋自行車道是通往八里、淡水的重要橋梁，長年使用後生鏽腐蝕。圖／新北高灘處提供

新北市五股觀音坑溪橋是騎自行車通往八里、淡水的重要橋梁，適合觀景欣賞水岸風采，不過近期橋梁結構生鏽劣化。新北高灘處規畫結構系統性更新，預計明年8月完工，因為採半半施工方式，民眾通行時須注意通行安全。

五股觀音坑溪橋位在觀音坑溪匯入淡水河的交岔口，是新北重要的河口觀景據點，經常可見民眾騎乘自行車或是優閒散步至該處駐足停留，但是橋梁啟用至今已超過17年，橋梁內結構系統，如橋梁吊索、橋板支承墊等因長期室外曝曬，逐漸生鏽劣化，恐影響通行安全，決定更新。

新北高灘處表示，平時持續辦理橋梁結構檢測，並且注意到橋梁鏽蝕情形，因此規畫五股觀音坑溪橋結構系統更換工程設計與招標作業；工程已經於12月9日開工，預計明年8月底可完成吊索、支承墊、進橋版、欄杆等設備更換。

高灘處提醒，工程採半半施工，期間仍將保留原橋面的一半的通行寬度，屆時請通行民眾配合指示牌面行駛減速通過，並遵守交管人員指揮，以確保行車安全，如因施工所造成的不方便，也請民眾見諒。

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