| 彰化縣府催生彰化大竹鹿港捷運線,可行性評估目前已到期末報告階段。圖/彰化縣府提供 | | | 彰化推動捷運大竹鹿港線,昨舉行可行性研究說明會,吸引不少民眾關心。有人在意捷運站要有足夠機車位,也有人關心捷運路線會不會拆房子?縣長王惠美說,縣府沒有預設立場,蒐集民意後將修正送議會審查,最後再送交通部審議,最後經行政院核定後7年通車。彰化正在催生3條捷運路線,台中捷運綠線延伸彰化的可行性研究已送行政院審查,縣府推動捷運鹿港線,與台鐵金馬站共構,可銜接中捷綠線,能紓解鹿港觀光人潮;縣府也預留捷運和美線,規畫設置3站點。 彰化捷運大竹鹿港線全長21.2公里,跨越彰化、秀水、福興、鹿港等4鄉鎮,規畫23個車站,市區各站區間為800至1000公尺,郊區站間距延長到1至2公里。 王惠美表示,歐美先進國家都有軌道建設,台灣已進入老年社會,便捷的大眾運輸對長輩才舒適方便,縣府未預設立場,將蒐集鄉親意見納入規畫。 有民眾提問,捷運是否經過福興鄉?規畫的顧問公司說,路線從馬鳴路進入打鐵厝產業園區,原本想沿聯外道路從鹿和路轉中正路,抵達終點鹿港轉運站,但鹿和路沿線主要為農業區,改到富麗大鎮後往南延伸,可服務福興公所周邊。 彰化市東芳國小附近居民說,從林森路到線東路轉彰馬路的路線得垂直轉彎,會影響周邊住戶。彰化縣工務處長林漢斌說,馬鳴路和彰馬路口有聚落聚集,初步採高架設計,後續綜合規畫會確定路線範圍。王惠美說,不會亂拆房子,即便有必要也不會虧待居民。 |
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