台中鐵路高架化通車已兩年,台鐵局主政的橋下空間,沿線21.7公里仍有多處閒置土堆,居民抱怨風沙滾滾,藍綠議員也開罵,台鐵作業牛步化,橋下閒置空間有礙市容。台鐵局表示,今年8月27日已舉辦招商說明會,統合業者回饋意見將納入通盤檢討。 台中台鐵與捷運均採高架化,台鐵從豐原到大慶站全長21.7公里是目前台鐵唯一高架化鐵路,高架下的土地由台鐵局主管,但多處停車場用地目前仍是閒置土堆;高架外的土地則由台中市政府打造成綠空廊道,全線接近完工。 國民黨議員賴朝國表示,高架橋下兩樣情,台鐵所屬的土地堆土,破壞綠空廊道美觀。最近風大,塵土飛揚,附近住家一天要擦3次地板,民怨四起。 民進黨議員蕭隆澤指出,台鐵潭子車站高架化後煥然一新,但最近站前廣場堆放貨櫃,一放4個月,潭子鄉親出入車站罵翻天「有夠難看」,嚴重破壞市容。 市府都發局解釋,交通部台鐵局資產開發中心台中營業所申請,規畫在潭子火車站高架橋下方設「鐵道貨櫃商城」,9月中旬申請臨時建築搭建許可,因未檢附交通部核准等文件,須完成補件,已通知台鐵加快作業。 台鐵局表示,全段整體招標依兩階段辦理,遴選廠商進場,活化橋下空間,第一次流標,已辦理第2次公告招標,預定12月11日截標。 橋下近六成空間建停車場,台鐵採全段招標。國民黨立委楊瓊瓔建議台鐵分段招標,冷門路段不要闢為停車場,改作其他利用。 |
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