2023年1月29日 星期日

台灣燈會華國美學重現?交通部布設 藍議員批側翼新春翻車


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2023/01/30 第5543期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台北市焦點 台灣燈會華國美學重現?交通部布設 藍議員批側翼新春翻車
最資深新人 陳宥丞要延續黃珊珊服務品牌
新北市焦點 環狀線經營權 可能先形式移轉
汐止、新店新增收費停車格
 
台灣燈會華國美學重現?交通部布設 藍議員批側翼新春翻車
記者潘才鉉、林麗玉/台北報導聯合報
臉書粉專wecare高雄日前貼出一張國父紀念館一座大型花燈照片,並貼文「哇…都回來了」。圖/擷取自臉書粉專「wecare高雄」
台灣燈會2月5日登場,臉書粉專「wecare高雄」日前貼出國父紀念館一座大型蟠龍獻瑞花燈照片,評論「哇...都回來了」,底下網友酸度爆表,批「華國美學重現」,事後卻發現此副燈為交通部布設。北市府回應,「蟠龍獻瑞」取材廟宇常見雙龍盤柱意象,盼大眾聚焦逾300件作品及台北豐沛人文、旅遊景點。

暌違23年重返北市舉辦的台灣燈會,因國父紀念館一座副燈引發熱議,被認為政治立場親綠的臉書粉專「wecare高雄」貼出蟠龍獻瑞花燈照片後,引發底下網友留言酸爆。由於這座副燈是由交通部布設,國民黨議員徐巧芯說,「大過年的,側翼就不甘寂寞開始新春翻車」;議員游淑慧也說,粉專「wecare高雄」不好好監督自己的高雄,跑到台北來大翻車、自取其辱。

北市觀傳局表示,該座副燈「蟠龍獻瑞」是由傳統燈藝師藍永旗以「神氣,活現」為核心,取材常民信仰吉祥敘事表徵,期望帶給民眾一整年的吉祥好運及平安,副燈亦跨界結合,將動態機械及音樂展演,用「老藝新作」手法,讓科技與傳藝跨時代聯手展演。

今年台灣燈會在北市12行政燈區也各有主題,內湖將在2月4日大港墘公園點燈,融合內湖在地科技產業與風景;大安區則結合多元宗教元素推出特色花燈;中正區串聯城隍燈海隧道,有全北市最長跨街天棚式燈廊。

另外今年花燈競賽分為5個組別,各組將選出「特優」、「優等」、「甲等」及「佳作」等數名,分別可獲得3萬至5000元獎金,今起收件,總獎金為歷屆最高300萬元,參賽者需親自送件、組裝及布展;2月1日及2日將邀請學者專家擔任評審,預計2月4日前公布獲獎作品。

最資深新人 陳宥丞要延續黃珊珊服務品牌
記者林麗玉/台北報導聯合報
民眾黨新科議員陳宥丞。記者林麗玉/攝影
有「最資深新人」封號的民眾黨新科議員陳宥丞,本屆以第二高、2萬5千多票當選,儘管是新科議員,但北市前副市長黃珊珊子弟兵出身的陳宥丞,過去已在港湖服務長達24年,自豪最了解港湖急迫需要的市政建設,任內將主訴六大政見,包括居住、樂齡、托育、動保、新創等,更將延續黃珊珊過去當民代義務法律諮詢、巡迴市政等服務。

陳宥丞12歲就跟著黃珊珊在地方服務,就像鄰家大男孩般,選民服務就像幫家人解決問題,他給自己的期許是要延續「黃珊珊服務品牌」。他說,24年前港湖選民給黃珊珊機會,現在傳承到他身上,接下來他會延續黃珊珊正派的政治理念,並秉持「莫忘初衷」四個字。

從小在內湖長大,陳宥丞說,未來4年他將監督市府推動六大政策,其中台北市急需的都市更新,將要求市長蔣萬安加速推動,並且設置都更諮詢站、都更中繼宅等,不同過去都更資訊都處於被動服務,他認為市府應主動出擊,派駐都更諮詢師到里辦,「讓民眾有都更感,居民才敢都更」。

另外,陳宥丞也關注高齡化,希望每個里都應該有老人專屬的健身中心,若長者能養成運動習慣,就能預防、減緩肌少症,更不容易跌倒,就不容易用到長照資源,樂齡健身中心也可以引進年輕師資,並在社區建立完善運動產業鏈。

陳宥丞認為「地方是新創最好實驗場」,他會積極監督市府打造新創試驗平台。

距離開議還有2個多月,陳宥丞現在已經開始勤做功課準備質詢,他的問政風格將訴求「言之有物、找到亮點」,對市長蔣萬安的監督是延續前市長柯文哲施政,並且「發揮即戰力」。

環狀線經營權 可能先形式移轉
記者張睿廷/新北報導聯合報
捷運環狀線契約今天到期,新北市議員江怡臻透露,目前得知的消息是雙北副市長為此案多次討論,雙方有一定默契,應能順利移轉。本報資料照
環狀線委託經營權到期,北市捷運局依約應在今天移轉給新北捷運局,不過雙方仍無動靜,雙北捷運局表示,今天將共同說明。市府內部透露,可能會先做形式上的移轉,春節後再陸續實質交接,否則時間上來不及。

新北市府2018年12月與台北市府簽約,環狀線委託台北捷運公司營運、管理維護及附屬事業經營。契約期間為環狀線通車日2020年1月31日起算起3年,依契約台北市捷運局應在1月30日前完成環狀線移轉,契約僅到今天,能否順利移轉各方矚目。春節前雙北捷運局副局長曾討論過。

「應該會在上半年談妥」新北市議員江怡臻說,她得知環狀線移轉已經過副市長層級多次討論,會在契約期內移轉。台北副市長李四川曾在新北服務,對新北狀況熟悉。環狀線移轉回新北市後,市府將更有主導權,能夠精準服務新北市民的需求,也希望北市捷運局能多幫忙,在雙方默契下完整移轉,使新北未來開發、營運能更順利。

市議員翁震州說,環狀線會經過三重、蘆洲、新莊、五股等核心地區,對市民相當重要,新北市府才了解在地居民需求,自己掌握才能配合地方建設開發,發揮最大效益。市議員張維倩說,雙北為環狀線經營權爭執已久,台北和新北捷運局都沒有理由繼續拖下去。

市議員呂家愷說,市府拿回經營權對相關開發會較有效益,不過雙北都是國民黨執政,若今天無法拿回經營權,相信溝通上也比以前有彈性。

新北捷運局表示,新北環狀線委託營運契約屆期前,雙北市府會在不影響民眾權益、搭乘品質、營運不中斷、服務不打折的前提下,研商好如何營運。台北市捷運局表示,雙北市府在近期為環狀線經營權多次討論,今天早上將準備好共同結論,一起對外說明。

汐止、新店新增收費停車格
記者張睿廷/新北報導聯合報
新北市府考量汐止、新店人口增長快速,決定在多處路段規畫設置收費停車格。圖/新北市交通局提供
新北市汐止、新店人口快速增加,停車需求大,交通局2月1日納入或新增55個停車格,杜絕久停占用情況。綠湖公園地下停車場預計今年4月試營運,將再提供358個汽車格,47個機車格。

汐止區伯爵街56巷及新台五路2段新增31個汽車停車格,康寧街的10個汽車格位從2月1日起也將收費管理,紓解地方停車需求。另外,新店區大豐公園旁的中正382巷及38弄也將新增規畫14個汽車格,收費時間為平日周一至周五上午7時至晚間8時,每半小時10元。

交通局停車營運科長許芫綺指出,都市道路停車空間有限,在考量不影響行車安全及秩序,會擇適當地點規畫汽車格並收費管理,提升停車位周轉率,杜絕久停占用情形。例如康寧街之前執行人行道改善工程,一併規畫10個汽車格,因未收費遭特定車久停占用,決定收費管理,收費時間為平日周一至周五上午7時至下午8時,每半小時10元。

另外,汐止區伯爵街56巷及新台五路2段(秀峰路至福安街)停車需求大,評估道路空間可畫設停車格,決定新增31個汽車格;同路段間的新台五路2段收費時間為平日周一至周五上午7時至下午8時,每半小時10元;伯爵街56巷收費時間則為平日周一至周五的上午8時至下午6時,每次60元。

交通局停管科長蔡柏坤表示,市府2020年在新店興建綠湖公園地下停車場,去年12月完工,目前辦理工程驗收及智慧停車設備安裝、測試、校正等作業,可滿足新店停車需求。汐止因土地難找,目前尚未規畫興建停車場,市府正在努力中。

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