| 基隆市長謝國樑爭取台鐵加開基隆直達南港通勤列車被打回票,市府將繼續爭取。記者邱瑞杰/攝影 | | | 基隆每天有2萬多人搭火車通勤,市長謝國樑上任後曾和立委蔡適應協商,爭取台鐵加開基隆直達南港通勤列車。台鐵卻回覆路線容量使用飽和,無法配合,但去年公路邊坡坍方時,台鐵每天卻加開往返共2班次。謝國樑說,市府準備做民調,民意高就繼續爭取。民代質疑台鐵有預設立場。謝國樑上任後,拋出上班交通尖峰時段爭取台鐵加開基隆到南港直達車方案,方便基隆人通勤。數日後邀蔡適應在市府會面,請蔡協調交通部、台鐵促成。但蔡1月13日轉述台鐵意見,聲稱七堵到台北間路段上午6點到9點路線容量使用已達飽和,無法再增開列車。 去年11月初,國道一號南下路段邊坡土石坍方,前市長林右昌和蔡適應協調交通部,在尖峰時段讓台鐵加開基隆至樹林區間車,沿途各站均停靠,馬上成行。 台鐵說,若現有班次減少停靠站,改為基隆到南港直達車,將影響基隆八堵、七堵及新北汐止、汐科等車站旅客權益。目前上午7點34分基隆發車的自強號,停靠八堵後直達台北,行車時間35分鐘,會努力維持行駛。 謝國樑說,民意顯示,有相當高台鐵通勤乘客認為上班時段有開直達車必要。市府正在做民調,會讓外界了解民意走向。當年他當立委,爭取台鐵從基隆發車,停靠八堵就直接開到台北站,也克服萬難才爭取到,只要民意夠堅定,支持民意高,政府及民代都應正視問題。 謝國樑認為,民意的依歸最重要,只要民眾真正支持某個建設,就好像民眾「反四接」一樣,都要盡量尊重。他不覺得台鐵第一次回文表示爭取不到,就代表一輩子都做不到,會繼續努力。 市府發言人余治明表示,台鐵不應忽略基隆民眾想要直達南港的需求。國民黨基隆市議員何淑萍說,台鐵有預設立場,加開直達南港班次,對基隆通勤族絕對有利,她支持謝國樑繼續爭取,只要台鐵願意,在上班尖峰時間再調配一下就沒問題。 民進黨基隆市議員張顥瀚表示,相信謝國樑對台鐵路廊是否飽合很清楚,想讓更多班次開進基隆,要調整東部幹線和區間車車次,加開直達車也會犧牲三坑到百福站的乘客權益,市府應朝推動跨區公車等方案思考。 |
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