2021年9月2日 星期四

動物之家鄰動物園?黃珊珊:還在選址


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2021/09/03 第5197期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台北市焦點 動物之家鄰動物園?還在選址
導盲片脫落成路障 將改鋪高壓磚
新北市焦點 大漢溪左岸單車道 將局部封閉施工
土城媽祖田公園陸橋 將增建坡道
 
動物之家鄰動物園?還在選址
記者鍾維軒/台北報導聯合報
熊讚與狗狗「家家」互動。記者鍾維軒/攝影
台北市政府動保處昨舉辦「台北動物保護月」記者會,訴求延續動物保護及野生動物保育的精神;但北市府日前因預算宣布緩建動物之家,更傳出覓得台北市立動物園附近做為新址,遭質疑共同傳染病恐威脅動物園防疫安全,反成媒體關注焦點。出席記者會的北市副市長黃珊珊表示,動物之家還在選址,收容動物11月就會遷入中繼動物之家。

北市議員5月曾要求動保處不得擅自縮小動物收容坪數,處長宋念潔允諾追加預算,卻遭黃珊珊指責「拿議會施壓市府」,近日又因營造物價及廢棄物處理費飆漲,使動物之家主體工程預算從5億多暴增至8億多元,北市府決定緩建另尋他處,卻傳出新址鄰近動物園,恐造成共同傳染病恐威脅動物園防疫,又引發議員不滿。

黃珊珊說,動物之家仍在選址,會請專家和相關人員盡快在今年找到適合地方興建,不會影響野生動物,而動物之家緩建是希望能夠把2億多經費用在動物身上,緩建換址是比較好的選擇。

黃珊珊說,新的動物之家除了收容空間外,當時設計的生命教育等相關空間都希望能容納進去,中繼動物之家也快完工,收容量不受影響,預計11月底進駐。

北市府將9月訂為「動物保護月」,其源由是取自台語發音與狗諧音的「9」,也因動物保護法訂定是源於狗的管理,且9月份亦涵蓋9月9日的「台灣狗節」、9月28日「世界狂犬病日」,最後將「世界動物日」納入本次系列活動。

黃珊珊說,不管是家裡動物、流浪動物、野生動物,都存在台北,和市民和諧生活,讓狗狗假日搭公車,各行政區有狗狗公園,希望所有動物都能找到自己的家。

導盲片脫落成路障 將改鋪高壓磚
記者楊正海、胡瑞玲/台北報導聯合報
議員王欣儀發現捷運紅線信義安和站1號出口前,人行道上的導盲貼片已脫落,呈現不規則散落狀,影響視障朋友通行。圖/議員王欣儀提供
北市議員王欣儀接獲市民陳情,指捷運紅線信義安和站1號出口前,人行道上的導盲貼片已脫落,呈現不規則散落狀,不利視障朋友使用,且在天色昏暗下,一般市民用路人沒注意也可能被絆到。此外,搭乘大眾交通工具的人數隨疫情趨緩日增,但常有民眾反映熱門路線同公車一次來3輛,公車空車走人。

王欣儀說,捷運紅線信義安和站1號出口前人行道導盲貼片脫落,呈現不規則散落狀,一踢就掀,施工養護品質令人不禁擔憂協助視障者不成反造成危險,她已緊急通報給市府新工處,要求在最短時間內修復及加強施工品質,並做好定期養護。

新工處養護隊6分隊分隊長蔡府剛指出,在接獲通報後,目前已經改善完成。他指出,由於導盲防水PU片是3年前配合營建署計畫,在各縣市政府試辦,但今年初經過討論,營建署已經有新設計指南,未來人行道的導盲防水PU片將全部改為高壓磚,上有圓點,並以長條標方向,未來若有破損,就不再採用PU片。

對於有民眾反映熱門路線同個班次「連班」,北市公運處表示,北市主要行駛在重要幹道上的幹線公車如307、234、仁愛幹線等,尖峰時搭乘人數多,須出動的車輛也多。

公車處說,為了解決不合理的連班情況,最快在9月30日前優化公車平衡間距系統,讓駕駛員能精確知道與前後車差了幾站,適當調整班距;原本由後台調度員會透過「多路線監控系統」,手動發送簡訊提醒駕駛員車速過快或過慢,現在由系統自動判別、發送簡訊;擬規畫在合理地點如附近有廁所處設置停站點,在空車的情況下停車調節班距,也解決駕駛員生理需求。

大漢溪左岸單車道 將局部封閉施工
記者李成蔭/新北報導聯合報
大漢溪左岸新海橋至大漢橋間改善後示意圖,增加自行車道寬度提升騎乘安全性。圖/新北市水利局提供
為改善大漢溪左岸新海橋至大漢橋自行車道品質,新北水利局將進行車道拓寬工程,加強安全及照明設施,從13日起至明年5月30日止封閉該段自行車道,呼籲民眾經過時提早改道。

水利局指出,大漢溪左岸自行車道,新莊段塔寮坑溪至大漢橋間約1.2公里路段寬度不足2公尺,民眾騎乘時常有壓迫感,更可能在會車時發生危險。市府去年起分階段爭取體育署前瞻基礎建設經費,並進行拓寬、加強夜間照明系統及安全欄杆等改善措施,提升原有自行車動線安全。

水利局說明,這次改善路段為新海橋下游段至大漢橋間,要將既有車道拓寬為4公尺,施工期間將封閉新海橋至三重環保公園間自行車道。

水利局建議,民眾在大漢溪左岸自行車道騎乘時,若為三重往新莊方向,可由三重→重翠大橋→大漢右自行車道→新月橋→大漢左自行車道→新莊;若為新莊往三重方向,則可從新莊→新月橋→大漢右自行車道→重翠大橋→大漢左自行車道→三重。

市府持續改善大漢溪河濱自行車道,其中新海橋上游段至塔寮坑溪橋間約400公尺路段,已於今年3月間改善完成通車;新海橋下游段至大漢橋間則在今年再次爭取體育署前瞻經費,並獲1250萬補助用以改善大漢溪左岸自行車道最後一哩路。

土城媽祖田公園陸橋 將增建坡道
記者張哲郢/新北報導聯合報
新北市土城媽祖田運動公園是當地少有的運動場地,但橫跨擺接堡路的陸橋卻沒有設置無障礙設施,造成弱勢族群不便。高灘處規畫花4千萬要將兩側樓梯各拆除一邊變成無障礙坡道,目前正辦理招標中,預計明年底前完工。

擺接堡路沿著大漢溪右岸有設置不少陸橋,但年代久遠,高灘處指出,當時陸橋蓋好河濱側都還沒整建,單純只是提供行人穿越擺接堡路時使用。

土城媽祖田運動公園是當地居民的重要運動空間,一旁土城工業區綠地少,許多人有空都會選擇到公園休憩、運動,但跨越陸橋卻沒有無障礙設施,民眾與民代都曾反映,長輩、身障人士等弱勢族群或小朋友通行困難。

立委吳琪銘2年前起陸續邀集各單位會勘,要改善陸橋不友善狀況,有民眾抱怨,不只是弱勢族群,民眾如果走平面,要繞到成功街水門才可穿越,民眾如貪快直接穿越易有危險。

當地居民原希望能設置電梯改善,但高灘處認為空間不足不可能,近日決定花4千萬將既有兩側雙向樓梯其中一邊拆除施作立柱,設置成無障礙坡道,另一邊保留給行人通行。

高灘處表示,目前已完成工程規畫設計,正辦理招標中,預計年底或明年初決標,趕在明年底前完工。民眾擔心會不會空間不足恐影響坡道斜度?

高灘處認為,屆時一定會依照法規,用繞行方式設置無障礙坡道讓坡度符合,輪椅族也能順利通行。

左撇子的美麗與哀愁
長久以來許多文化對左撇子不是很友善。「 left 」這個字在許多語言與負面的概念有關。在拉丁文中,「不幸」和「邪惡」與之相關聯。在古英語裡,「 left 」意味著「軟弱、虛弱」。

想實現「沒戰爭的世界」?可以從「循環經濟」開始
從推動「循環經濟」到打造「沒戰爭的世界」,這樣的關聯性是怎麼牽起的?日本「環境設計」新創企業的董事長岩元美智彥,唸書時看到《回到未來》的最後一幕,大受震撼。爾後22年開創事業,夢想是回收不需要的衣服和塑膠商品,「作為代替地下資源的地上資源」。
 
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