大陸新能源汽車產業發展 大躍進

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2021/08/02 第4987期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 大陸新能源汽車產業發展 大躍進 大陸經濟半年報：廣東省GDP逾24兆居首 廣州機場明起須刷台胞證驗健康碼 廣東台山核電廠 燃料破損停機檢修 遼寧紅沿河5號機組 具備商業運營條件 港發首期2千元消費券 餐飲業將增2~3成營業額 第二屆四川裝備智造國際博覽會 德陽舉行 北京觀察／貨幣德風 財政美味 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 大陸新能源汽車產業發展 大躍進 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 適應產業升級趨勢和綠色消費新需求，中國大陸新能源汽車產業進入加速發展階段。中國汽車工業協會數據顯示，今年1至6月，新能源汽車產銷雙雙超過120萬輛，分別達到121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均為2倍。與2019年同期比，產銷同比增長94.4%和92.3%。 新華社報導，「新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）」提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。截至2021年5月底，中國大陸新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。 「新能源（汽車產業發展）是汽車產業轉型關鍵。」中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，隨著新能源汽車的保有量持續增加，將為實現「雙碳」目標作出汽車行業應有貢獻。 與此同時，大陸新能源汽車配套設施日趨完善。至今年4月，大陸已累計建設充電站6.5萬座、換電站644座，各類充電樁187萬個，建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網絡。 為讓電動汽車「回得了家、出得了城、下得了鄉」，國家電網續投資建設充電基礎設施，累計投資274億人民幣，形成「十縱十橫兩環網」高速公路快充網絡，推進公共充電網絡向鄉村延伸，共建公共、高速、鄉鎮等保障型充電設施12.8萬個。 新能源汽車產業發展趨勢向好，但產業仍處於「爬坡過坎」的關鍵時期。大陸工信部副部長辛國斌說，政策支持與創新推動下，中國大陸新能源汽車快速發展，產業鏈上下游基本實現貫通。但也存在關鍵核心技術創新能力不強、基礎設施建設仍顯滯後等突出問題。 大陸工信部表示，將進一步加強新能源汽車質量監管，促進整車電動化和智能網聯技術等進一步融合，健全充電、停車等各項服務，提高公共交通電動化水平，有效提升配套產業鏈水平，推動新能源汽車高質量發展。 據中國汽車工業協會表示，大陸新能源汽車滲透率由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的滲透率已超過12%。 大陸經濟半年報：廣東省GDP逾24兆居首 記者羅印沖/即時報導/聯合報 截至8月1日，大陸31省份2021年上半年GDP數據均已出爐。從總量來看，廣東、江蘇進入5兆人民幣俱樂部；從增速來看，26個省份實現兩位數增長，10個省份增速跑贏全大陸平均，湖北增速居首。 據中新經緯報導，經濟總量方面，廣東繼續穩坐第一寶座，廣東、江蘇、山東位居前三甲的格局依舊未變。 廣東、江蘇上半年GDP總量處於第一梯隊。廣東為5兆7226.31億元（人民幣，下同），約24.5兆元新台幣。江蘇為5兆5199.63億元。 3兆俱樂部有兩個省，分別為山東和浙江。其中，山東上半年GDP逼近4兆，達3兆8906.35億元，浙江緊隨其後，為3兆4556億元。 此外，河南、四川、福建、湖北、湖南、安徽、上海等7個省上半年GDP在2兆級別。從經濟總量排名來看，一季度，湖北緊隨湖南之後，上半年整體看，湖北實現反超，居全大陸第八。 值得一提的是，北京上半年GDP達1兆9228億元，距進入2兆俱樂部僅一線之隔。 GDP增速方面，上半年，全大陸GDP同比增速達12.7%，按省份來看，有26個省份GDP增速達到雙位數。湖北上半年GDP增速居首，高達28.5%。 廣州機場明起須刷台胞證驗健康碼 記者賴錦宏／即時報導/聯合報 大陸疫情升溫，廣州白雲國際機場披露，8月2日零時起，所有進入白雲機場航站樓的人員（包括搭乘航班出港的旅客和送行、接機的人員），必須在航站樓入口處刷大陸身分證查驗「健康碼」，並接受體溫檢測。台胞，則使用台胞證，以人工登錄。 據香港文匯網，白雲機場在航站樓所有入口處增設了健康防疫核驗平台，旅客需要提前準備好身分證，現場在查驗設備上「刷一下」顯示「健康碼」信息，進一步提高查驗準確性，同時提升效率方便旅客出行。 白雲機場提示，沒有身分證的旅客請聯繫現場工作人員，通過出示護照、台灣居民來往大陸通行證（台胞證）等有效身分證件人工登錄平台進行查驗。 廣東台山核電廠 燃料破損停機檢修 中國新聞組／廣州1日電/世界日報 廣東台山核電廠又出現問題，其一號機組運行過程中出現少量燃料破損，廠方決定停機檢修、查找燃料破損原因。今年6月中旬，一號機組也曾監測到「放射性比活度」上升，但當時仍繼續運轉。 中國中廣核集團網站30日晚間公布，指一號機組運行過程中出現少量燃料破損，但仍在技術規範允許範圍內，機組可以繼續穩定運行。公告說，考慮到一號機組是全球首堆（第三代原子能反應爐），剛投入運行不久，經中法雙方技術人員充分溝通，在堅持安全第一下，決定停機檢修，查找燃料破損原因，更換破損燃料。 今年6月，美國有線電視新聞網（CNN）率先報導，美國政府在評估1份關於中國廣東台山核電廠氣體外洩的報告，持有電廠部分所有權的法國企業警告，有「迫切的輻射威脅」。之後台山核電廠回應表示，台山核電廠1號機組已進入第2個燃料循環，處於滿功率運行狀態；台山核電廠2號機組已按計畫完成大修，已併網成功。 中廣核強調，按照核安全法規要求，始終確保核電安全，管理運行核電機組30年來，一直保持良好的安全運行業績，也保持信息公開透明，及時向社會公開核電廠運行事件和周邊環境監測數據，自覺接受獨立的環境監督，與廣東省等周邊地區共享核安全和環境監測信息。 台山核電廠是中法合作的核電廠，位於廣東省江門台山市赤溪鎮腰古村，面向南海，距離澳門和香港分別僅約67公里和130公里。 遼寧紅沿河5號機組 具備商業運營條件 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 遼寧紅沿河核電8月1日發布消息稱，7月31日21時32分，遼寧紅沿河核電5號機組完成168小時試運行試驗後，具備商業運營條件。 中新社報導，作為大陸東北首座核電站及最大電力能源投資項目，紅沿河核電項目分一、二期建設，總投資逾800億人民幣。一期工程四台機組2016年建成投產，目前正平穩發電；二期工程建設5、6號機組2015年開工建設。 今年6月25日，5號機組負荷開關完成同期合閘，首次成功併網發電，在併網中5號機組各項設備參數正常，狀態控制良好。 據紅沿河核電站方面介紹，5號機組實施了非能動高位冷卻水源、二次側臨時補水、移動式應急電源等36項技術改進，具備三代核電主要技術特徵，安全水平進一步提高。 港發首期2千元消費券 餐飲業將增2~3成營業額 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 香港政府8月1日經四間儲值支付工具營辦商，向約550萬名在7月17日或之前登記的合資格市民發放第一期2000港元電子消費券。有餐飲業人士預計，業界將提升兩至三成營業額。 香港中通社報導，香港電子消費券將分期發放。在7月17日或之前登記的市民將分別於8月1日及10月1日獲得消費券。在7月18日至本月14日登記及所有以遞交書面表格進行登記者，分別於9月1日及11月1日收到。 支付寶（AlipayHK）、拍住賞（Tap & Go） 、WeChat Pay Hong Kong及八達通（Octopus）是發放電子消費券的儲值支付工具營辦商。 當日凌晨，部分手機應用程式一度出現「塞車」狀況，亦有市民早上驚喜發現電子支付程式多了2000港元。而使用八達通登記的市民，一早便在指定地點領取。 電子消費券到手，香港政府財政司司長陳茂波也早早地體驗了一把。當日早上他到茶餐廳吃早餐時，使用了電子消費券付款，形容使用過程「快靚正」，還直言要用消費券買些禮物給家人，加碼請同事吃飯。 陳茂波在部落格中表示，電子消費券是讓最多市民受惠、最多商戶受益，且資源可全在本地經濟中流轉的舉措，盼電子消費券能激活零售市場，令經濟增長持續。 自電子消費券計畫推出後，四家儲值支付平台合共已新增了超過120萬個消費者的帳戶，還增加了逾2.8萬個接受電子支付的商戶。 香港飲食業職工總會名譽會長郭宏興說，目前不少餐廳為配合電子消費券計畫安裝了支付寶、微信等電子消費工具，但相信八達通仍是首選。預計本次計畫將幫助業界提高兩至三成營業額。 第二屆四川裝備智造國際博覽會 德陽舉行 大陸特派員王玉燕／台北－德陽報導/聯合報 第二屆四川裝備智造國際博覽會開幕式暨高峰論壇，7月28日在四川德陽高新區航展會展中心舉行。本屆裝博會以「創新驅動、數智賦能」為主題，邀請全球高端裝備龍頭企業和政、產、學、研、用各界人士齊聚一堂，充分展示智慧製造產業最新科技成果及產業應用。 本屆展會共有來自中國大陸、德國、美國、日本、韓國等11個國家和地區的309家知名企業參展，集中展示智慧製造、能源裝備、農機裝備、應急裝備等四大領域最新技術和先進裝備。全球眾多知名智慧製造商攜帶最新技術與裝備，多項新技術、多款新產品、多場發布活動在展會期間亮相。 展會期間，4場平行分論壇分別以「成渝地區雙城經濟圈協同打造世界先進製造業集群」、「能源革命的產業前景與裝備製造」等為主題，各方專家共同探討高端製造業在新形勢下實現數位化轉型發展策略，促進裝備製造產業創新發展。 此外，展會還特設百強發布活動，發佈2021年大陸機械工業百強、汽車工業整車二十強、零部件三十強企業名單。德陽市政府分別與大陸機械工業聯合會、一汽集團簽訂戰略合作協定，多個重大項目進行了現場簽約。 北京觀察／貨幣德風 財政美味 香港特派員李春/聯合報 中國大陸經濟近期大事連連，諸如生擒滴滴、團滅教培，嚇殘美團之類，個個故事都曲折。雖然這些故事都在數十年未見之大變局之列，但大方向大政策真要變起來，才算驚天動地。 上周中共中央政治局開經濟工作會，因形勢不大樂觀，會議公報都出得極短又套話，但卻就埋伏了大政策之變，那是用兩個挺學究的話：一是「宏觀政策跨周期調節」、一是「統籌做好今明兩年宏觀政策銜接」。有學者指這提法是「理論上的重要創新」，雖有逢迎之意，但隱含政策要變的提醒。至於現在就強調今明兩年政策銜接，就更有要變的意思。 中共領導層會議治國、政策領政，在經濟層面上最重要的宏觀政策，不外是貨幣政策和財政政策。而兩大政策之變，近日已有些端倪。 先看貨幣政策之變，近期中共領導人在部分會議和文件中，已隱含了意思，就是未來貨幣政策不再跟美國走了，可理解為他想「獨立自主」，也可以理解為他在防備「脫鉤」。大陸改革開放四十年，貨幣政策學習和陪伴美國四十年，不跟美國要跟誰，答案其實已經有了。 七月間大陸經濟界有本潮書，書名是「金融的謎題」，副題為「德國金融體系比較研究」。這書名特別是副題，聽上去有些學究，但極有可能是大陸貨幣政策和金融體系的變局的原始藍本。 這本書的作者張曉樸，是位官學一體人物，現任中共中央財經領導小組辦公室一局局長。中財辦是大陸副總理劉鶴的地盤，劉又分管著金融。 張曉樸雖負責宏觀經濟研究，但他個人主攻金融，過去在大陸銀監會任政策研究局副局長，還在人民大學財政金融學院、中央財經大學金融學院兼職教授。 張曉樸那本「金融的謎題」，其實就是剖解德國金融體系，配合中共領導人現在全面喜歡德國，有意把大陸金融體系和貨幣政策引向德式道路。 財政部分，中共領導人也有意大變，這方面也有一個低調的學者站到前台，即北京大學經濟學院財政學系主任劉怡。劉怡學術上是所謂「土鱉」，即所有學位都是在大陸拿，本科在大陸財政部下屬的中央財金學院念，碩士更是財政部財科所讀得，博士才跑到北大去念。 劉怡比較低調，一個原因是她較喜歡教書，如果不是七月廿八日中共中央開那個「黨外人士座談會」，指定劉怡以「黨外人士身分發言」，外界不大熟悉她。 劉怡雖是大陸本土學者，但她近年著力跟蹤美國的稅制和美國的稅改，可以猜測，她向中共建言的財政政策和財政體系之變，會從美國稅改、中國大陸消費談起。 •危管優等生日本 為何在新冠疫情跌一跤 綜觀新冠肺炎疫情在日本的4波感染高峰，以及日本政府因應疫情發佈的3次緊急事態宣言，可看出日本在面對複雜的、長期的危機時，其危機管理上存在著2個嚴重的課題。 •選機構三步驟 翻轉「老人院」形象 幫家人找機構，就像媒人幫忙「配對」一樣，無論是對方，還是自己的狀況與需求，都得要仔細觀察與評估。若能清楚掌握兩邊的資訊，配對成功機率與幸福指數也就越高。

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