電子代工五強 攻AI伺服器

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2023/06/26 第5633期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 電子代工五強 攻AI伺服器 國際財經要聞 干預匯市？日官方措辭 隱含玄機 巴拿馬運河設限 衝擊貨運 好市多熱狗T恤網路爆紅 美企Q2獲利 分析師唱衰 其他財經要聞 就業博覽會 釋5,000職缺 先雇後訓 勞動部每人最高補助5.4萬 12吋矽晶圓供過於求 業者悶 台版晶片法 稅收將不減反增 衝刺i15 鴻海鄭州廠 拚每日招工萬人 現金為王 富豪戶湧向存款 彰銀主辦光洋科75億聯貸 家樂福聯名卡 三方爭搶 警示戶占比前十銀行 專案金檢 量販三強之一 愛買啟動轉型社區店 航運業：運價有望走升 和泰車「假歲修」 產線大挪移   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   電子代工五強 攻AI伺服器 記者蕭君暉、吳康瑋／台北報導經濟日報 AI伺服器需求看旺，台灣五大電子代工廠同步搶進，出貨喊衝。龍頭鴻海今年AI伺服器出貨占比目標成長五成，穩居業界一哥；廣達、仁寶、緯創、英業達均鴨子划水，以廣達率先搶下與AI晶片一哥輝達合作最受矚目。 鴻海目前全球伺服器市占率超過四成，為業界龍頭。鴻海集團去年來自伺服器營收貢獻高達1.1兆元，當中約二成為AI伺服器，換算絕對金額超過2,000億元來自AI伺服器，也是全球第一大AI伺服器供應商。 鴻海董事長劉揚偉認為，隨著ChatGPT使用人數愈來愈多並且依賴它，AI伺服器市場起來比預期快，今年下半年可能有三位數（100%）成長，鴻海將持續在伺服器領域提升市占率。 鴻海主要透過旗下工業富聯（FII）與鴻佰科技衝刺AI伺服器業務，FII執行長鄭弘孟看好，AI伺服器市場比預期大，FII下半年相關業務銷售有望強勁增長，並已與客戶著手開發下一代AI伺服器產品。外界預估，鴻海今年AI伺服器占比將超過30%，較去年大增五成，穩居全球最大AI伺服器廠。 廣達領先與輝達合作，透過旗下雲達推出輝達全新HPC-AI伺服器，成為台灣第一家與輝達在最先進AI伺服器領域合作的企業，促使集團在AI伺服器領域能量更受市場矚目。 廣達伺服器產品營收占比已達三成，董座林百里強調，整個AI應用市場迎來爆發性成長，廣達集團將持續擴充AI伺服器產能，預期全年出貨可望成長個位數百分比。 仁寶近年衝刺發展AI產品多元應用，力拚實質提升市場需求，下半年出貨將逐季成長，可望帶動營收表現翻倍增長。 仁寶總經理翁宗斌認為，伺服器在AI浪潮推動下，成長動能較強，相關需求都有趕上，仁寶伺服器出貨量今年估計可年增雙位數百分比；旗下5G、伺服器等新事業營收則持續增長，預估2025年新事業營收占比可望達5%，2026年力拚翻倍至10%。 緯創透過旗下緯穎布局雲端伺服器領域，近年業務範圍包括提供系統解決方案服務，以及設計一系列巨型資料中心、雲端基礎架構產品等各種雲端服務。緯穎透露，公司自2022年起開始出貨AI伺服器，目前營收占比約20%，今年已到手新訂單中，超過五成為AI伺服器。 英業達董事長葉力誠指出，往年旗下伺服器營收占比僅約5%，看好今年占比可望翻倍增長，尤其AI絕對是未來二年的趨勢，預估英業達明年AI伺服器業務表現年增雙位數百分比。 干預匯市？日官方措辭 隱含玄機 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 日圓兌美元和歐元匯率分別貶至七個月和15年來低點，再度引發市場揣測日本是否可能干預匯市。 彭博資訊整理日本決策官員過往評論匯市時的措辭、以及其意涵，但官員今年來的評論都未暗示會立刻出手。 在日圓持續波動時，日本官員會說「匯市穩定很重要」、「希望匯率能反映日本經濟基本面」，或是「將持續監視匯市對經濟的影響」。在擴大監控匯市時，會說「我們正在小心觀察匯率市場的發展」或是「正密切／以高度興趣觀察匯率」。 若擔憂升高，會說「不樂見驟然、突然、急遽的匯率」波動、「不樂見未反映經濟基本面的匯市」，或是「匯率過度波動會對經濟造成不良／有害的影響」。 在官員心情從擔憂變成不安時，會說「匯率未反映經濟基本面」，或表明「日圓正快速貶值」或「日圓升／貶勢已經過度／單向」。 在警告的時候，會說「不能忍受投機舉措」、「必要時將採取適當行動」，或是以「明顯」、「相當」和「非常」等詞彙描述日圓波動，這是在警告，但還不會立刻出手。 干預可能成真時，官員會說「不排除以任何選項／工具對抗過度波動」、「準備採取果決而大膽的動作，來對抗過度／投機性的波動」，或明白表示「準備好隨時行動」、「最好認為我們已預備好」，以及「我們可能執行秘密干預」。 巴拿馬運河設限 衝擊貨運 編譯陳律安／綜合外電經濟日報 由於持續乾旱導致水位偏低情況下，巴拿馬運河25日起限制大型船舶通行，部分貨櫃船的貨運量將因此減少約40%，推高貨櫃運輸成本，並衝擊美國農業、能源到零售等重要產業。這也顯示乾旱正威脅這條百年航道的未來。 CNBC報導，巴拿馬運河多年來一直在與乾旱奮戰，且旱情一直在惡化，外界日益擔憂水位過低，也擔心當局考量採取的步驟。至少已有四家航運商從6月1日起，針對每只貨櫃加收300~500美元，以因應巴拿馬運河當局收取的淡水附加費。隨著限制愈來愈嚴格，更多海運商可能跟進。 美國的託運人和產業分析師不只擔憂這筆費用所帶來的衝擊，也憂慮巴拿馬運河水位下降所引發的船隻壅塞，可能推升未來的航運成本，且另尋替代貿易通道會增加航運時間。每年有40%的美國貨櫃運輸通過巴拿馬運河，共運輸約2,700億美元的貨物。 巴拿馬運河管理局局長瓦斯奎說，在實施船舶限制前，美國貨主已改用較小的船隻，因為在美國大型港口嚴重壅塞後，貨主改以較小的船隻進入替代港口。 OL USA公司執行長貝爾說，巴拿馬運河水位偏低，持續影響從亞洲運往美國東岸的貨物定價，各界無疑將必須分析環境改變對全球供應鏈長期影響。 物流成本是近年通膨的肇因，也被聯準會（Fed）主席鮑爾列為央行無法掌控的通膨壓力。美國成衣和鞋類協會總裁兼執行長拉瑪說，巴拿馬運河的費用和船隻限制，可能提高年底購物季的服飾和鞋類價格。 好市多熱狗T恤網路爆紅 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 好市多（Costco）招牌的1.5美元熱狗套餐不只是一套物超所值的美味餐點，也是該公司神話的目標、抗通膨的指標，還有創作者以此設計T恤，近來在TikTok上爆紅，顯示好市多這項套餐主打的「平價」賣點大為成功。 CNBC報導，若在Google上搜尋「Costco hot dog shirt」，將看到數十家業者都在販賣印有好市多熟食部招牌熱狗圖樣的T恤。 這種樣式的T恤會在網路上爆紅，要歸功於一個TikTok帳號「Eaton Print Shop」。經營該帳號的創作者雅各3月開始每天發一張新圖，「直到靈感用光」。 他談到創作好市多熱狗圖時說：「我突然有個靈感想畫它，因為我從沒看過任何人畫過。我從網路找幾張照片，然後就畫出了這張圖。」他把這張圖上傳到他的TikTok帳號後爆紅，已蒐集近200萬次點閱和超過24萬個讚，以及一大堆留言。 雅各說他後來賣出數百件T恤和這幅畫作，感謝網友們捧場，他認為民眾想穿這件熱狗T恤，是因為認為好市多是站在自己這一邊。 好市多執行長傑利尼克轉述創辦人辛尼格對他說過的知名話語。當年傑利尼克向辛尼格反映利潤太低、不利經營時，辛尼格對他說：「如果你敢讓那該死的熱狗漲價，我就殺了你。」 美企Q2獲利 分析師唱衰 編譯任中原／綜合外電經濟日報 FactSet彙整的分析師數據顯示，市場預估標普500指數成分企業第2季盈餘將比去年同期減少6.5%，是2020年來最差的一季。路孚特的IBESR系統資料則顯示，標普500指數成分企業本季總盈餘將年減5.6%。 標普500指數成分企業第1季盈餘成長0.1%，遠優於預估的負5.1%，也比去年第4季的負3.2%改善，主要靠微軟及蘋果等科技巨擘獲利超優。 分析師普遍擔憂緊縮周期可能使美國經濟陷入衰退，拖累企業盈餘，但一些樂觀的分析師認為只要就業續強，企業獲利將維持強韌，且目前市場的獲利預估偏低，「驚喜」的機率可能高於「驚嚇」。 最近一些企業的財報與展望並不理想。聯邦快遞年度第1季獲利低於預估，且表示全球需求減弱正壓低獲利率；Darde餐廳公司的年度盈餘展望也令人失望。摩根士丹利預估Nike第1季獲利率承受壓力，因為庫存過剩。 不過，分析師認為下半年的企業財測顯示獲利將有所改善。華爾街分析師預估第3季企業盈餘將增加0.7%，第4季將成長8%。但因為分析師會調整展望預測，因此這個數字也可能改變。 美國通膨雖已趨緩，消費者仍難以支應雜貨及汽油支出。沃爾瑪5月曾上修今年營收及盈餘目標，現在也擔憂物價上漲引發經濟衰退，將衝擊消費者需求。本周美光（Micron）和Nike等標普500指數成分企業都將公布上季財報。 分析師指出，市場一直過度寄望Fed能在避免經濟衰退的情況下，成功抑制通膨，並且儘早降低利率。但現在Fed反而可能進一步升息，因此標普500指數成分企業的盈餘預估及股價將必須向下修正。 美國30日將公布Fed緊盯的通膨指標－5月個人消費支出（PCE）核心平減指數，預料將年升3.8%，雖低於4月的4.4%，但還是高於Fed的2%目標；月比則估將攀升0.4%，為過去六個月來第五度升高，印證了Fed主席鮑爾上周認為通膨仍居高不下的看法。 就業博覽會 釋5,000職缺 記者江睿智／台北報導經濟日報 疫後解封大缺工，掀起產業搶人風氣。勞動部勞動力發展署本周六（1日）將在新竹體育館舉辦就業博覽會，邀請台積電（2330）、京元電子、昇陽半導體、緯創、旺宏等共72家廠商參加，釋出逾5,000個職缺，比去年3,500個職缺還要多，顯見廠商人才招募步伐似乎未受景氣衝擊。 桃竹苗地區為我高科技、半導體產業重鎮，新竹就博會向來具指標性。儘管今年全球景氣趨緩，致部分業者訂單減少，但由於少子化趨勢，各產業都缺工，業者仍積極搶才，勞動力發展署規劃就博會桃竹苗場次，預計釋出職缺逾5,000個。另外勞動部也將陸續於8月中旬在台中世貿中心、9月於台南市舉辦就博會。 勞動部官員表示，根據廠商回報初估，台積電將釋出逾200個、台亞半導體140個、京元電125個、頎邦55個、昇陽國際半導體75個、旺宏60個、台玻50個、緯創43個、力積電35個以上職缺，主要為工程師和技術員。因距舉辦日期尚有約一周，廠商還會陸續回報開出職缺數。 最受矚目的台積電，根據台灣就業通網站，在新竹一帶開出技術員職缺超過120個，包括電子設備組裝作業員、工程技術員、無塵室技術員、製程技術員、包裝作業員等，學歷只需高中職，部分職缺要求一年工作經歷，起薪3萬至3.6萬元，但須值夜班。 台積電開出各式半導體工程師則逾70個職缺，起薪3.6萬元至4萬元以上，部分職缺限定碩士，其餘學士為主。此外，還有品質可靠度分析、演算法開發、智慧製造、生產設備、工業等工程師、模組副工程師及採購人員等職缺。 台灣就業通網站顯示，台亞半導體預計釋出逾140個職缺，其中技術員約40名，薪資在2.8萬元至4萬元；光電、設備、半導體等工程師等預計徵逾67人，薪資多數在4萬元以上，上看6.2萬元；另有採購工程師、財務管理師等職缺，其中採購工程師薪資上看6.5萬元。 此外，這次新竹就博會另一特色是餐飲集團大手筆徵才。瓦城將開逾百名的缺，饗賓餐旅開出逾60個，雲雀集團逾160個缺，包括內外場正職或兼職、廚師、中央廚房倉儲、生產人員、儲備店主廚、儲備店長等。其中內外場正職人員月薪都開在3.2萬元以上，時薪則180元至234元，顯見這波缺工確實已推升餐飲業薪資。 先雇後訓 勞動部每人最高補助5.4萬 記者江睿智／台北報導經濟日報 各行各業都可適用、先雇後訓的「青年就業旗艦計畫」，隨著疫後恢復常態，勞動部亦調高適用標準及補助。自今年7月起，勞動部參考2022年初任人員月平均薪資水準，針對提供月薪3.4萬元以上職缺的企業，訓練期間最長可達六個月，每訓練一人，企業可獲得最高5.4萬元訓練費用。 勞動部認為，這項調整，可鼓勵企業釋出具發展性職缺，並引導企業提供技能程度較高的職訓，進而提升青年薪資。 「青年就業旗艦計畫」採先雇後訓，亦即企業先僱用15至29歲青年，再提供訓練，勞動部即補助企業訓練費用。惟補助高低是根據企業進用該名青年薪資而定。 官員表示，疫情期間因考量企業經營困難，一度降低補助門檻，以企業雇用薪資「基本工資至2.8萬元」、「2.8萬元至3萬元」、「3萬元以上」三等級，獲不同額度補助，最高可補助企業4.5萬元。 惟疫情過後，勞動部盼逐漸恢復常態，因2022年初任人員月平均薪資已達3.4萬元，因此自今年7月起調整補助規定，若企業雇用薪資「3.4萬元以上」、訓練期間最長可達六個月，每訓練一人最高補助5.4萬元訓練費用；若企業雇用薪資「3.4萬元以下」，則訓練期間最長為三個月，每訓練一人最高補助3.6萬元。 12吋矽晶圓供過於求 業者悶 記者鐘惠玲／台北報導經濟日報 今年半導體市況相對低緩，上游矽晶圓端業者包括環球晶（6488）、台勝科、合晶等同步面臨壓力與挑戰。業者估計，2022年是過去三年來，全球12吋矽晶圓供給與需求情況最為相近的一年，2023年到2025年12吋矽晶圓將陷入供過於求，預期2026年才會轉為需求大於供給。 全球主要半導體矽晶圓供應商包括日廠信越、勝高，還有台廠環球晶、台勝科與合晶，以及德國世創等。從去年半導體供應鏈開始出現庫存修正後，雜音也逐漸蔓延到上游晶圓代工端與矽晶圓端，今年上半年開始出現走緩跡象。法人指出，近三年全球12吋矽晶圓市況不樂觀，預估恐呈現供過於求，市場密切關注。 根據國際半導體產業協會（SEMI）日前公布的最新報告，今年第1季全球矽晶圓出貨季減9％，降為32.65億平方英吋，並較去年同期衰退11.3%。SEMI並預估，2023年半導體矽晶圓出貨面積將年減0.6％，但2024年與2025年都將成長6％以上。 矽晶圓業者表示，今年受到俄烏戰爭、高通膨環境等因素影響，矽晶圓終端需求下滑。不過，未來半導體矽晶圓出貨面積將出現反彈。 業者推估，全球半導體廠將有82座新設施及生產線於2023年至2026年開始營運。全球12吋晶圓廠產能可望在代工、記憶體、功率元件等幾大領域推波助瀾下，於2026年創新高，屆時全球12吋晶圓廠總產能將達每月960萬片。 台勝科認為，12吋矽晶圓的需求應會於下半年觸底，8吋與12吋矽晶圓預期都將從明年恢復成長。 環球晶則評估，伺服器、資料中心、工業及車用電子等將支撐2023年半導體產業營收，惟記憶體供需失衡對今年整體半導體產業造成壓力，下半年在資料中心及總體經濟復甦的推動下，將會有所改善。 環球晶認為，美國暫停升息對消費者信心恢復將有點幫助，但聯準會後續不見得就不會升息，所以還有不確定性，而中國大陸也降息，這些訊息對於市場需求應該會有正面助益，只是對於該公司訂單的幫助還不顯著。 【記者鐘惠玲／台北報導】半導體矽晶圓市場下半年面臨旺季不旺窘境，台灣業界龍頭環球晶直言第2季營收可能比首季小減，第3季可能與第2季相當或略低，第4季則回穩或小幅季增。法人認為，台勝科第3季營運將落底回穩，合晶本季與第3季業績可能都延續小幅衰退走勢，回溫最快要等第4季。 台版晶片法 稅收將不減反增 記者翁至威／台北報導經濟日報 「台版晶片法」稅式支出近日經財政部複評通過，根據稅評，提供前瞻創新研發支出投抵、先進製程機器設備投抵兩大優惠，誘發的相關支出或帶動供應鏈投資，預估將使GDP增加逾4,000億元；此外評估減稅對稅收影響，稅收不減反增1.8億元。 台版晶片法即立法院今年1月三讀通過的《產業創新條例》第10條之2，被譽為史上最大投抵，提供兩大優惠，第一是前瞻創新研發投抵，抵減率為研發支出25%；第二是購置先進製程設備投抵，抵減率5%。二者合計抵減稅額不得超過當年度應納營所稅額50%。 依規定，任何減稅優惠都必須做稅式支出評估，盤點政策工具、減稅是否為必要手段等。 經濟部所提出的稅評，近日經財政部複評通過。根據經濟部評估，適用前瞻創新研發的比率估占公司研發費用的四成，並參考產創條例其他投抵優惠實施情形，推估誘發的研發支出將使GDP增加近1,400億元。 至於先進製程機器或設備投抵，經濟部則從全球產業鏈變化推估先進製程增購設備規模，並納入供應鏈加碼投資效應，認為可使GDP增加逾2,800億元。 在稅收評估方面，經濟部推估台版晶片法提供的租稅優惠，稅收損失共382.9億元，不過同時帶動的稅收成長約384.7億元，兩相抵銷過後，稅收不減反增1.8億元。 台版晶片法子法已於5月預告，兩大投抵適用門檻敲定，研發密度（研發費用占總營收比率）須達6%，研發費用門檻須達60億元，購置先進設備則要求設備支出須達100億元以上。 經濟部表示，從產業發展而言，台版晶片法可引導廠商積極投入前瞻創新研發與先進製程，強化我國產業鏈韌性及競爭優勢，進而鞏固並提升我國關鍵產業在國際供應鏈地位，維繫台灣產業競爭優勢，同時帶動國內上下游供應鏈及中小企業發展，有助增進台灣經濟動能。 近年在全球重大事件干擾供應鏈運作下，美、日、韓、歐盟等各國紛紛祭出鉅額補貼或擴大租稅優惠，爭取次世代技術主導權，面對國際競爭壓力，台灣也推出台版晶片法，希望協助產業持續掌握現有優勢，鞏固國際供應鏈地位。 衝刺i15 鴻海鄭州廠 拚每日招工萬人 記者蕭君暉╱台北報導經濟日報 iPhone 15系列新機問世倒數計時，最大代工廠鴻海旗下富士康鄭州園區正緊鑼密鼓招工，目前每日招募千人左右，預期7月到9月將進入產能爬升期，即第3季將進入出貨旺季，屆時有機會達到日招萬人左右水準。 業界預期，今年iPhone 15系列新機首批備貨預估為8,500萬支，維持在去年高檔水準，主要代工廠鴻海、和碩均可望受惠。 綜合大陸媒體報導，5月以來，鴻海旗下富士康多個園區持續擴大招工，其中鄭州園區更是三度提高招工獎金。知情人士表示，目前富士康鄭州園區招募的新員工人數日均近千人。 除了富士康，立訊、和碩等多家供應商也紛紛招工。 為了衝刺新機量產，富士康鄭州園區針對離職首次返崗者，入職底薪為人民幣2,200元，再給予旺季激勵獎金人民幣7,500元。 對於周期返崗者（入職次數超過兩次），旺季激勵獎金可達人民幣8,000元。 富士康深圳園區也開啟招工模式，同樣祭出高額獎金激勵。根據「富士康招募中心」發布的深圳富士康觀瀾／龍華正式工招募通知，深圳園區給出的入職獎金為人民幣6,980元，旺季激勵獎金為人民幣6,500元，新人入職獎為人民幣480元。 富士康鄭州園區招工熱線的工作人員表示，現在每天招聘人數在千人左右，與高峰期日招萬人相比還有差距。每年7月至9月是用工旺季，目前的招聘進展還處於爬坡階段。 同時，為保證人力供應，富士康鄭州園區在端午節假期仍密集安排應聘人員的面試、報到等。 供應鏈人士表示，每一代蘋果新機量產前，代工廠最忙碌的工序是產線的升級改造，一般而言，新品量產前富士康會用四個月時間對生產線進行改線和改造，8月底前完成80%以上的產線升級改造，剩餘兩成左右的產能，主要是為後期產品可能出現的供不應求情形進行準備。 現金為王 富豪戶湧向存款 記者廖珮君／台北報導經濟日報 美國升息潮近尾聲，富豪戶資產反瘋狂湧向存款、配置存款占比一路走高。據金管會5月底統計，八家銀行開辦高端資產（1億元以上）財管客戶中，配置存款部位攀升到53%，是有該統計來新高，高息債則略降溫到9%，顯示在利率前景未明下，富豪戶寧採「現金為王」的保守策略。 一家銀行主管說，升息近尾聲，高息甜頭已非關鍵，反因美國利率政策前景撲朔迷離、加上全球股市漲一波後，促使富豪戶投資心態轉趨保守，只能尋求短天期又高息的資金暫泊處，高息存款自然成為最佳去處。 其次，公股行庫為了績效，只狂拚客戶數和資產規模，只是把既有的客戶群「升等」為高資產管理客戶群，但這些客戶卻不見得有真實投資，反倒資金進存款愈來愈多。 據透露，公股行庫高資產客戶配置存款比重都在五成左右，比民營銀行約莫四成還高；市場預期，在北富銀6月19日開辦後，當以投資為主的民營銀行後市崛起，恐會拉低整體富豪戶配置存款比重。 5月富豪戶存款部位衝到53%的新高同時，保單配置則續降到14%的新低點，市場認為，今年下半年富豪戶的保單配置約莫會落在13至15%基本盤，保單榮景難返。 另一家民營銀行主管坦言，會擁有1億元以上的高資產客戶，多是企業家第一代，這些第一代幾乎都超過65歲，甚至到70至80歲了，高齡者買保單既沒節稅空間、又得納入遺產稅，自然降低誘因和需求。 金管會2023年5月底統計，富豪戶資產配置組合中，存款占了53%、債券占9%、保險占14%、基金占12%、境外結構型商品占5%。存款首度衝到53%新高、保單則續破底，呈現此消彼漲態勢。 若與上月相較，僅存款增加了2個百分點，保險和債券則各下滑1個百分點；若拉長一年來看，存款各年增11、及2個百分點，保單則驟減6個百分點，結構型商品也略降3個百分點，僅基金維持12至13%不變。 為何存款配置攀升到高峰？銀行局副局長林志吉說，去年各國央行升息、促使存款商品受到青睞，雖然今年市場未必持續升息，但可能仍有促銷活動，或是做外幣金融債等，他認為長期仍是升息影響所致。 金管會2020年起陸續核准七家銀行開辦高資產客戶財管業務，2022年又核准玉山銀和北富銀，北富銀6月19日開業後，至今承辦高資產財管業務有九家銀行。 彰銀主辦光洋科75億聯貸 記者李秉豪／台北報導經濟日報 彰化銀行（2801）統籌主辦光洋應用材料科技公司（簡稱光洋科）5年期75億元聯合授信案，已成功完成募集，於21日舉行簽約儀式，由彰化銀行董事長凌忠嫄代表聯貸銀行團與光洋科董事長黃□峰共同完成簽約。 這次聯貸案資金用途是為償還既有金融機構債務、充實中期購料及營運週轉金所需，由彰化銀行擔任統籌主辦銀行暨管理銀行，並在臺灣銀行、合作金庫、第一銀行、華南銀行、兆豐銀行、安泰銀行及土地銀行等金融機構的踴躍參與下，超額認購比率達164%，最終以75億元結案，顯見銀行團對光洋科近年聚焦本業及降低負債等營運績效，給予高度肯定與支持。 光洋科成立已達45年，長年深耕貴稀金屬回收及精煉領域，並積極為全球永續發展盡一份心力，持續推動貴稀金屬的循環經濟。 光洋科積極拓展薄膜濺鍍靶材等應用材料之業務，並聚焦前端半導體、雲端儲存媒體及顯示器三大應用領域，擁有貴稀金屬材料自主設計及開發能力，提供客戶具競爭力之原材料，目前光洋科為國內貴稀金屬回收及半導體靶材領域中的領導廠商，更在磁碟用薄膜靶材製造排名全球第一，將持續精進廢料精煉技術，提供客戶較低碳排並符合全球經濟永續發展目標的解決方案。 彰化銀行攜手光洋科共同推動企業社會責任及落實永續發展，將環境（E）、社會（S）與治理（G）納入營業活動，於這次聯貸案加入連結ESG指標的利率調整機制，以鼓勵企業節約能源、增加廢棄物資源回收比例、採購綠色產品、減少溫室氣體排放量及提升公司治理評鑑等ESG目標。 展望未來，彰化銀行與光洋科將持續精進公司治理效能，提升企業永續韌性，穩步達成永續發展目標，致力實現企業社會責任及永續願景。 家樂福聯名卡 三方爭搶 記者朱漢崙／台北報導聯合報 銀行聯名卡戰火再起。Costco、SOGO聯名卡先後傳出易主，金融圈人士透露，明年中旬才到期的家樂福聯名卡，爭奪戰也提前開打，中信銀日前不僅積極接觸家樂福，也同步爭取大股東統一集團的支持，希望能夠成功爭取家樂福聯名卡「轉檯」。 除了中信銀，據傳國泰世華銀失去Costco聯名卡、SOGO聯名卡後，也在評估爭取家樂福聯名卡的可行性。家樂福聯名卡目前是玉山銀行發行，而國泰世華、中信、玉山名列前三大發卡行，業界人士比喻，家樂福聯名卡的爭奪已形同「三龍搶珠」局面，由於家樂福聯名卡發卡量已逾一五○萬張，發行權是否易主，攸關信用卡發卡行的板塊挪移。 家樂福與玉山銀的聯名卡合約明年中到期，這張卡也是玉山銀旗下最具代表性的聯名卡。金融圈人士透露，近來中信銀已積極接觸家樂福與其最大股東統一集團，由於中信銀與統一集團有相當的淵源，除了早年統一集團將旗下的萬通銀行賣給中信之外，之後雙方在7-11的合作也很深入，7-11的ATM幾乎都是中信銀架設，因此玉山銀行要續保發卡行資格，中信銀絕對是具有高度威脅性的勁敵。 中信銀此次積極爭取家樂福聯名卡，相關人士指出，和旗下聯名卡商品線尚缺量販通路有關，加上家樂福聯名卡的發卡量居聯名卡前五大，對中信銀有強大誘因，希望能透過這張百萬級的聯名卡，將中信銀的信用卡市占排名，從目前的第二名拱上發卡及簽帳金額的「雙冠王」寶座。 金融圈預期，若家樂福聯名卡在明年中旬到期要轉檯，目前仍以中信銀勝出機率最高。而玉山銀行為爭取明年中合約到期能繼續維持發行聯名卡資格，目前也正全力進行固樁，據悉包括點數兌換等會員權益，都會拉高。至於何方勝出，預計最快今年第四季將明朗。 儘管家樂福聯名卡不像Costco聯名卡有「排他性」，但對銀行業仍有吸引力。銀行業者分析，家樂福現在店面愈擴愈多，通路優勢明顯，銀行業者也看好通路優勢在「獲客數」所能發揮的作用，尤其這種走超市路線的量販通路，和民眾日常生活息息相關，也會增加民眾刷卡頻率及金額，因此成為銀行「搶親」對象。 警示戶占比前十銀行 專案金檢 記者廖珮君／台北報導經濟日報 為強化監理人頭帳戶，金管會已在5月起，針對警示帳戶占比前十大銀行，啟動為期兩個月的專案金檢，預計9月底前提出書面報告。據了解，這前十大銀行以民營銀行居多。 面對外界連續砲轟金管會對「打詐」毫無作為，金管會已連續三次發新聞稿澄清，每篇都是以「千字」新聞稿闡述對打詐的努力，今天再度表達，金管會今年5月起，已對去年警示帳戶（投資詐欺案使用人頭戶）占比前十大的銀行，做專案金檢。 專案金檢有五重點，一、金融機構對人頭帳戶、及數位存款帳戶增列開戶審查管控措施，二、人頭戶偵測機制的妥適性、三、警示帳戶聯防機制的落實。四、高風險自動化業務（如網銀、ATM）的控管措施，五、金融機構對網站業者或企業（包括第三方支付業者）申請虛擬帳號控管作業等。預計金檢報告9月底出爐。 日前金管會才懲處銀行員涉助詐團，金管會認為，這種全部丟到後端作業做集中核批，很容易讓行員有舞弊空間「這就是內控很嚴重的失靈點」。 量販三強之一 愛買啟動轉型社區店 記者林海／台北報導聯合報 量販市場目前仍由家樂福獨大，大潤發居次，量販老三愛買不論營收與店數，都已與兩大出現落差，迫使愛買啟動轉型計畫。遠東集團董事長徐旭東直言，大型量販時代已過，中小型賣場更舒適，將啟動轉型計畫。但市場分析，家樂福早布局小型超市店多年，愛買要突圍非易事。 去年被統一併購的家樂福目前共有三一四店，其中二四六店為深入社區的超市店型，去年營收約九百億元；被全聯併購的大潤發，目前共廿一店，去年營收約三百億元；愛買僅十五店，營收約一三○億元，規模與前兩大已經有不小差距。 「不可能天天去那麼遠的地方買東西，而且太大還要走很久、很累。」徐旭東認為，大型量販店的時代已經過去且成長有限。遠百總經理徐雪芳也表示，愛買調整轉型後，逛起來會更舒適，也更符合社區與家庭客的需求，例如不一定要大包裝等，「一開始會先找既有店開始實驗，等成功之後再複製繼續展店。」 徐雪芳指出，轉型需慢慢計畫。不過，家樂福布局瞄準社區的超市店多年，近年來展店資源更集中投入在社區店，每年都有十至廿家社區店。市場人士分析，量販店所需坪數大，找地不容易，加上電商、外送發達，消費者不需要到量販店一次購買大量生活用品囤積，因此如何更接近消費者才是關鍵的重點。 市場人士說，家樂福在這方面已一枝獨秀，除了既有量販外，電商、外送、超市店型多箭齊發，不論市場如何變化，都能夠應對，而大潤發被全聯併購後，超市、社區方面有全聯穩占市場，量販也有既定客群，雖仍無法威脅家樂福，在市場上還是有一席之地。相形之下，愛買的資源相對薄弱，轉型時間點也落後，雖然徐旭東認為愛買規模不大、轉型靈活，但市場已被瓜分無幾，別說超越，連拉近與家樂福、大潤發的距離，難度都很高。 航運業：運價有望走升 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 貨櫃三雄除了有望迎除息行情外，航運業界普遍認為，不必對於市場前景過度悲觀，因為多家海運業者正在研擬7月旺季要開始加收GRI（綜合費率附加費）費用；加上市場傳出國際海事組織（IMO）將於7月討論是否擬定更嚴格的溫室氣體排放目標及減碳等議題，凡此都有望讓運價持穩甚至走升。 國內三大貨櫃輪長榮、陽明及萬海同步認為，貨櫃輪運價崩跌經過近十個月的調整後，已貼近成本區，實在跌無可跌，隨全球庫存消化已近尾聲，端午節過後大陸地區出口貨量有望回溫，屆時市場運價會逐漸回穩。 貨櫃三雄除息秀本周上秀，由長榮打頭陣在6月30日登場，萬海7月3日接棒、陽明則在7月4日除息。法人表示，第3季是貨櫃輪的傳統旺季，若6月底、7月初市場貨量是值得觀察的關鍵點。 此前，原本全球貨櫃輪市場潛藏著美西碼頭工人勞資協商極不安因素，資方代表太平洋海事協會（PMA）跟勞方代表國際碼頭與倉庫工人工會（ILWU）一直在協商當中，近日國內的海運業界已經證實，雙方針對未來五年的薪資調幅達成共識，勞資協商完成談判，原本市場高度關注怠工危機也跟著解除。 另外，趕在端午節前，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）提前在上周三（21日）出爐。上周市場因放假在即，觀望氣氛濃厚，SCFI運價指數連三跌，雖然大陸出口到歐美貨運量還是不夠旺，不過，遠東到美西及遠東到美東運價跌幅都較前一周收斂。 和泰車「假歲修」 產線大挪移 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 和泰車（2207）罕見啟動「假歲修」，將國產車產線進行戰略性挪移，預期原本生產Yaris的產線將開始生產新車款，而Altis產線則在端午連假起停產一周，由於「神車」Altis產線異動被視為和泰車集團內部罕見的重大決策，因此備受關注。 業界猜測，此舉是和泰車有意加大手中「欠單」的供給能量，因此產線挪移後，Altis在6至7月的交車量能稍減，恐影響營收表現，但過了調整期後，遞延的營收可望在第3季尾到第4季間沖回，換言之應有機會迎來新一波成長契機。 和泰車今年首季因新車銷售表現突出，單季獲利將近一個資本額，6月車市買氣持續強勁，和泰車的夏季競賽帶進訂單較平常多了二成。不過和泰車6月交車輛數恐怕不增反減，主因就是組車廠國瑞汽車少見的在6月產線調整，減少約一周產出，在供應量產少之下，和泰車6月交車台數也將受到影響。 不過，和泰車今年接單表現仍相當突出，國產車銷售穩定，甚至商用車Town Ace欠車嚴重，傳出訂車到交車要長達半年到一年。 另外，Lexus車款年初時「受訂殘」，即「已訂車未交車輛數」超過萬輛，即使獲得原廠支援，從大陸移轉約7,000輛配額來台，但目前仍有萬張受訂殘，顯示和泰車快速去化訂單，但訂單還是持續湧入。 由於接單暢旺，預期和泰車即使6月產量因「假歲修」產線調整而受到影響，但後續追補訂單的出貨增加，仍將補上6月營收缺口。 和泰車今年產線將出現少見的大調整，一方面是Yaris即將停產，後繼車款Yaris Cross將接續Yaris在下半年推出。此外Town Ace因為產量不足以因應市場需求，國瑞汽車將增加Town Ace的產能，以縮短顧客訂車到交車的時程。 以往車廠歲修多半都在農曆7月首周，因為民俗月首周通常買氣較低迷，因此車廠多趁此進行產線調整與歲修，今年國瑞汽車卻少見6月對Altis的產線停產一周，這也顯示，針對市場與產品需求增溫，國瑞汽車今年對產線的調整動作將較往年更大。 •新平均地權條例上路 預售、法拍、中古屋市場全波及 被稱為「史上最重打炒房」措施的平均地權條例子法，內政部規畫今年7月1日上路，該政策自2021年12月底內政部通過修法草案，即引起市場驚慌，預售市場不得不轉換行銷策略之下，中古屋市場也受波及。 •狗狗看得見顏色嗎？ 很多人認為狗狗只看得見黑色和白色，但事實並非如此。科學家近期發現狗狗看得見顏色，只是和我們認知的顏色不同。當狗狗看見彩虹時，牠看到的是灰色、藍色、灰色、黃褐色、黃色與黃褐色，你能想像嗎？

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