美貿易黑名單 再增十餘家陸企

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2021/11/26 第5068期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 美貿易黑名單 再增十餘家陸企 美國制裁清單上再添中企 中方：違反兩國元首共識 廈門兩岸通關論壇 聚焦數字經濟 內蒙古外貿總值創新高 陸國防部 批我國防白皮書 自動駕駛計程車 北京搶先試點 陸推自駕計程車 百度大贏家 金融反腐 砍向券商二哥 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 美貿易黑名單 再增十餘家陸企 編譯黃淑玲、特派記者賴錦宏／綜合/聯合報 美國商務部廿四日再將十幾家中國大陸與香港公司列入貿易黑名單，表示此舉是基於國家安全及外交政策考量，認為這些實體支持大陸解放軍現代化或涉及美國反對的對外技術銷售。 美國商務部說，已將杭州中科微電子、湖南國科微電子、新華三半導體技術公司、西安航天華迅科技、蘇州雲芯微電子科技公司等五家陸企列入實體清單，因為這些公司被認定支持解放軍現代化。另有三家陸企被指獲取或試圖獲取新興技術供大陸軍方應用，包括合肥微尺度物質科學國家研究中心、科大國盾量子技術公司（國盾量子）、上海國盾量子信息技術公司。 美國商務部把這八家大陸實體被列入黑名單，是為了防止美國技術被用來幫助大陸軍方開發量子運算應用程式，並阻止大陸軍方開發反隱形技術，可能包括先進雷達以及海底感測器等反潛應用。美商務部廿六日將在聯邦公報上正式公布。 美國商務部還指出，十六個中國大陸和巴基斯坦實體及個人，因為參與巴基斯坦不安全的核活動或彈道飛彈計畫，也被列入貿易黑名單。被點名的三家陸企包括陝西智恩機電科技公司、Peaktek Company和寶利亞太（北京東方遠望石油科技公司）。 三家與嘉兆科技（Corad Technology，母公司已在二○一九年八月進入實體清單）有關的關係企業（分別位於深圳、日本及新加坡）也被列入黑名單，理由是向伊朗、北韓及中國大陸出售美國和其他西方國家的技術。商務部並在台灣項下加註嘉兆台灣辦事處，指其也涉及上述銷售。 大陸商務部發言人束玨婷昨天在例行發布會上表示，美國商務部推出新的中國公司制裁清單，不符合中美兩國元首共識，不利於中美兩國，不利於全球產業鏈供應鏈安全和世界經濟復甦，中方表示強烈抗議，將向美方進行嚴正交涉。 大陸外交部發言人趙立堅則說，美方屢屢濫用國家力量，無理打壓中國企業，嚴重損害中國企業利益，肆意破壞國際秩序、經貿秩序和自由貿易規則，嚴重威脅全球□業鏈供應鏈，美國可以說是已到歇斯底里、不擇手段的地步。 美國制裁清單上再添中企 中方：違反兩國元首共識 台北訊/經濟日報 廈門兩岸通關論壇 聚焦數字經濟 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 第四屆海峽兩岸通關論壇25日以線上線下方式在廈門舉辦，包括線上連線方式參會的台灣業界人士，兩岸80餘位外貿和物流專家就如何通過完善兩岸通關數據共享責任清單，為後續兩岸通關數字經濟發展創造良好條件展開「高峰對話」。 中新社報導，當下雖已進入大數據時代，但因兩岸通關數字經濟尚處發展初期階段，通關數據的獲取、分享、流通等流程尚存一定困難，兩岸業者仍存在「數據孤島」問題，就此問題展開交流，正當其時。 　　 由中國報關協會、廈門市海關特殊監管區域協會和台灣報關商業同業公會聯合總會、台灣中華兩岸通關商檢協會攜手主辦的本屆論壇，以「構建通關市場新要素．推進兩岸貿易新發展」為主題，包括兩岸通關新要素市場發展與建設和兩岸貿易通關發展分享會兩大議題。 中國報關協會副會長葛連成，台灣報關商業同業公會名譽理事長蔡銘鋒，廈門市海關特殊監管區域協會會長、廈門港務控股集團有限公司副總經理白雪卿，全國台灣同胞投資企業聯誼會常務副會長吳家瑩等嘉賓分享了自己的觀點。 　　 白雪卿稱，兩岸通關建設是推動海峽兩岸融合發展的重要部分，兩岸貿易創新是推動海峽兩岸經貿發展的第一動力。本屆論壇緊扣兩岸業界普遍關注的議題，具有重要現實意義。白雪卿表示，廈門市海關特殊監管區域協會將積極發揮協會橋梁紐帶作用，集聚兩岸關務業界中的創新發展資源，助力兩岸關務科技中心及兩岸通關區塊鏈產業智庫的建設，與兩岸企業共同攜手，一道深耕兩岸關務市場，不斷創新兩岸貿易形式，力爭在推動兩岸經貿大發展的舞台上發揮重要作用。 葛連成說，希望藉此論壇，能把相關政策以及通關業務作一次系統梳理，讓企業主有深刻的理解和認識；同時為各方搭溝通橋梁，構築合作平台，實現互惠共贏。 吳家瑩認為，兩岸經濟經過40多年恢復與發展，已形成緊密經貿關係，兩岸產業鏈與供應鏈即使在疫情期間也依然保持高速增長，兩岸的大部分台資企業均是出口外向性企業，兩岸通關的合作對台企台胞的進出口通關具有重大意義。在全球經濟充滿不確定性下，兩岸共同拓展經貿，顯得尤其重要。 內蒙古外貿總值創新高 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 滿洲里海關24日對外消息指，2021年前10個月內蒙古自治區外貿進出口總值1004.4億元（人民幣，下同），同比增長15.7%，再創歷史新高。今年前10月，內蒙古外貿進出口主要貿易夥伴仍為蒙古國。 　　 中新社報導，今年前10月，內蒙古對蒙古國進出口貿易值為270.1億元，對俄羅斯進出口貿易值為149.4億元。此外，對一帶一路沿線國家進出口貿易值為585.1億元，對RCEP（區域全面經濟夥伴關係協定）貿易夥伴進出口貿易值為274.7億元。 　　 官方數據顯示，今年前10月，內蒙古包頭市、巴彥淖爾市、呼和浩特市、滿洲裡市、赤峰市外貿進出口貿易值均超百億元。今年前10月，內蒙古外貿進出口的貿易方式主要以一般貿易為主，從商品品種來看，主要出口商品為機電產品和有機化學品等。 陸國防部 批我國防白皮書 特派記者賴錦宏／北京報導/聯合報 我國防部近日發布年度國防報告書，強調大陸對台軍事準備，並將打造國軍堅實、強韌防衛戰力，以達固守目標。大陸國防部發言人吳謙昨就兩岸關係表示，民進黨當局搞對抗沒有出路，他並奉勸美國，「台灣問題上，中方沒有任何妥協的空間，美方不應抱有任何幻想」。 吳謙昨天在大陸國防部例行記者會上稱，一段時間以來，民進黨當局謀取政治私利煽動兩岸對立，肆意勾連外部勢力，頑固進行謀「獨」挑釁，他要正告民進黨當局：搞對抗沒有出路，「以武謀獨」更是死路一條。祖國統一不可阻擋，螳臂擋車不自量力。中國人民解放軍全時待戰、隨時能戰，將以雷霆之勢挫敗任何「台獨」分裂圖謀，堅決捍衛國家主權和領土完整。 針對中美元首會晤，吳謙指出，中美兩軍關係是兩國關係的重要組成部分，中方重視發展兩軍關係，願與美方保持交流合作。但一段時間以來，美方在台灣、南海、艦機抵近偵察等方面講了很多不負責任的話，做了不少挑釁性的事，對此中方理所當然要進行針鋒相對的堅決鬥爭。中方對發展兩軍關係是有原則的，那就是中方的主權、尊嚴和核心利益不容侵犯。「特別在台灣問題上，中方沒有任何妥協的空間，美方不應抱有任何幻想」。 自動駕駛計程車 北京搶先試點 記者陳政錄／綜合報導/聯合報 中國大陸推動「自動駕駛出租車（計程車）」，正朝商業化階段邁進。北京亦莊經開區在25日的發布會上宣布，該區正式開放大陸首個自動駕駛出行服務商業化試點，百度和小馬智行成為首批獲得經營許可的企業。現階段，亦莊經開區將在60平方公里範圍內，投入不超過100輛自動駕駛車輛，進行商業化試點。 小馬智行是由科技巨頭百度，與日本豐田汽車支持的初創公司，在獲得大陸監管機構批准，向使用開放道路自動駕駛出行服務的乘客收費後，象徵大陸自駕車服務已經從測試示範階段，邁入商業化發展。 據了解，亦莊經開區將在60平方公里範圍內，開放百度和小馬智行，投入不超過100輛自動駕駛車輛，在採取市場化定價機制下，向乘客開啟體驗收費服務。 北京經濟技術開發區管委會副主任孔磊說，今年4月，北京市高級別自動駕駛示範區設立以來，已率先發布無人配送車上路、高速公路測試、無人化測試等政策，截至目前，累計安全測試里程接近300萬公里。 央視報導，現階段百度和小馬智行提供的自動駕駛出租車服務，更像是搭公車，乘客需要在設置好的站點乘車，而不是在任意的定位位置，另車上仍設有「安全員」。 百度公司解釋，選擇的推薦上車點，是規避違停區域，還有相應的綠化帶，以及事故的高頻率發生區。 報導引述北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室常務副主任捷菲表示，不久前，當地已經開始進行自動駕駛「無人化」試點。也就是說在主駕位置將沒有安全員，真正實現「無人駕駛」。 她說，自動駕駛的無人化分了三個階段，分別是主駕無人、副駕無人和車外遠程，企業在達到上一個門檻的要求，同時經過了測試合格之後才可以展開下一個階段。 陸推自駕計程車 百度大贏家 記者陳政錄／綜合報導/經濟日報 中國大陸推動「自動駕駛出租車（計程車）」進入商業化收費階段，百度是最大贏家。北京亦莊經濟開發區昨（25）日宣布，正式開放大陸首個自動駕駛出行服務商業化試點，百度和小馬智行成為首批獲得經營執照的兩家企業。 網路巨擘百度在北京測試自動駕駛已久，小馬智行也是百度與日本豐田汽車支持的新創公司，在獲得大陸監管機構批准後，就在北京亦莊經開區的60平方公里範圍內，推出收費的自動駕駛出行服務，象徵大陸自駕車服務已從測試示範階段，邁入商業化發展。 據了解，百度和小馬智行在初期將投入不超過100輛自動駕駛車輛，在採取市場化定價機制下，向乘客開啟體驗收費服務，目前規劃共有700個站點可以上下車，自動駕駛計程車將可以在這700個站點讓乘客搭乘。 百度自動駕駛商業運營負責人王勝男說，自動駕駛服務會接受市場的檢驗，用戶是否願意為服務埋單，也是建立良性的競爭機制，把自動駕駛推向真正的出行服務中，往前邁進了一步。 北京經濟技術開發區管委會副主任孔磊說，今年4月，北京市高級別自動駕駛示範區設立以來，已率先發布無人配送車上路、高速公路測試、無人化測試等政策，截至目前，累計安全測試里程接近300萬公里。 央視報導，現階段百度和小馬智行提供的自動駕駛出租車服務，更像是搭公車，乘客需要在設置好的站點乘車，而不是在任意的定位位置，另車上仍設有「安全員」。百度公司解釋，選擇的推薦上車點，是規避違停區域，還有相應的綠化帶，以及事故的高頻率發生區。 報導引述北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室常務副主任捷菲表示，不久前，當地已開始進行自動駕駛「無人化」試點。也就是說在主駕位置將沒有安全員，真正實現「無人駕駛」。 她說，自動駕駛的無人化分為三個階段，分別是主駕無人、副駕無人和車外遠程（監控），企業在達到上一個門檻的要求，同時經過了測試合格之後才可以展開下一個階段。 金融反腐 砍向券商二哥 記者林則宏／綜合報導/經濟日報 大陸第二大券商—國泰君安證券投資銀行部聯席總經理朱毅，傳出於24日被帶走調查。在2018年加入國泰君安前，朱毅曾任上海證監局法制處長，並於2012年至2017年，擔任大陸證監會第14、15、16屆主板發審委兼職委員，期間曾審核200多家企業的IPO申請。 《中國經營報》指出，朱毅被查與國泰君安無關，主要是朱毅的前工作經歷。 根據中國證券業協會早前公布的統計，按2020年營收排名，中國大陸前五大券商分別：中信證券、國泰君安、華泰證券、中信建投、招商證券。 《證券時報》指出，大陸近期已有多名金融界人士被帶走調查。11月17日，光大證券投資銀行總部總經理杜雄飛涉嫌嚴重違紀違法，接受中共中央紀委國家監委紀律審查。 10月5日，大陸證監會投資者保護局原一級巡視員曾長虹涉嫌嚴重違法，接受監察調查。 今年7月，曾任大陸證監會第12、13、16屆主板發審委委員的操艦，也傳出被帶走協助調查。 《21世紀經濟報導》指出，原天健會計師事務所副總裁陳翔同樣在7月被帶走協助調查。陳翔曾在2012至2017年間，連續擔任大陸證監會第14、15、16屆主板發審委專職委員。 《證券時報》表示，操艦、陳翔、朱毅曾共同參與多家企業IPO上市審核。 《中國經營報》稱，近幾年，大陸金融領域的反腐工作持續深化。中共中央紀委國家監委網站消息稱，金融領域腐敗有其自身特點，權力與資本相互勾結，扭曲金融資源配置，侵蝕金融監管體系，加劇金融風險集聚，其專業性、技術性更強。 《中國經營報》表示，對於此次朱毅為何被帶走調查目前有不同版本的傳言。但無論是哪個版本，可以確定的是，中國新一輪金融反腐已經展開，且直指IPO發審環節，涉及發審官員及投行等中介機構。 •舒泡全台唯一原生熱帶雨林溫泉 享森林芬多精療癒五感 清晨六點，大板根森林正在甦醒中，林間迴盪著蟲鳴鳥叫聲，葉上的露水被陽光照得閃閃發亮，遊客相繼走進全台唯一的低海拔原生亞熱帶雨林享受芬多精，在短暫散步後返回酒店享受清晨第一泡。 •比爾蓋茲：不創新，避不開氣候災難 比爾．蓋茲最近出版新書《如何避免氣候災難》。他在書中指出，全球一定要在2050年以前實現零碳排放，論據充滿說服力。他想讓讀者知道，實現零碳排放絕非易事，但也不是天方夜譚，尤其如果我們能設法推動綠色創新，是有可能達成目標的。

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