內湖規畫3社宅 居民喊不要來

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2021/04/29 第5106期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 台北市焦點 內湖規畫3社宅 居民喊不要來 IKEA內湖開張 有免費接駁 禁賣電子煙 北市議會初審通過 新北市焦點 人孔蓋地雷機車族怕怕 爭更多路權 新北推路平 道路工程全面監控 中和、泰山、汐止3路段 路邊停車格5/3起收費   內湖規畫3社宅 居民喊不要來 記者鍾維軒／台北報導聯合報 中央規畫在內湖蓋社宅，前晚在內湖行政中心舉辦基地地目變更說明會，數百居民到場抗議。圖/北市都市發展局提供 拚社宅政績，中央規畫在北市內湖區石潭段三處基地蓋社宅，包括2處停車場用地、1處公園用地，營建署前晚在內湖行政中心舉辦基地地目變更說明會，數百居民到場抗議，居民要求中央應顧慮內湖交通，取消社宅規畫。北市都發局長黃一平表示，北市府會再與中央溝通，也盼中央要多聽取民眾意見。 為反對中央在內湖成功路二段、民權東路六段等三處基地興建社宅，周邊22處社區居民發起連署，連署人數逾上千人，居民前晚於說明會中訴求，營建署應先由相關單位交通評估，尋求更適合基地興建。議員游淑慧批評，中央與北市拚社宅政績，卻罔顧地方意見，還規畫提高建蔽率至80%，增加戶數，讓居民憂內湖交通問題，恐雪上加霜。 寶湖里長邱顯松表示，居民多反對社宅，因內湖交通本來就很塞，道路擁擠，又擔心住進來的人素質不一，且捷運遙遙無期沒著落，如果引進更多人口，將更衝擊內湖交通。邱說，居民並非反對社會住宅，只是蓋在內湖，真的不適合。 不具名內湖區里長則表示，地方反對蓋社宅，主因還是擔心房價會掉，至於交通問題，基本上人多的地方，本來就會有一定衝擊，還是要好好規畫。 議員李建昌表示，他支持社會住宅，但在港湖地區蓋社宅，應要顧及交通和社福設施配置，最好從長計議，不要粗糙地下決定，社區的意見也很重要。 對於議員指中央欲提高社宅建蔽率至80%，北市都發局都市規畫科長楊智盛表示，目前住3用地建蔽率為45%、住2為35%、住1為30％，若要突破限制，也要中央提出計畫，需要通過都市計畫變更程序才行。 楊智盛說，北市府會要求營建署和民眾多溝通，如果前期規畫不與居民溝通，到了都市計畫審查，也會吵來吵去，因多數委員都會依照說明會內容、民眾回饋等進行檢討，呼籲中央可以多聽取民眾意見。 IKEA內湖開張 有免費接駁 記者鍾維軒、胡瑞玲／台北報導聯合報 IKEA內湖店昨開幕，台北飄著細雨，民眾仍排隊等著進場搶逛。記者鍾維軒／攝影 IKEA內湖店昨開幕，將吸引更多人車潮湧入舊宗路等周邊路段，柯文哲表示，「IKEA開幕後內湖交通會更糟」；黃珊珊也說，賣場假日採買人車潮多，與內湖平日上下班塞車尖峰錯開，市府也要求業者提交維計畫。交通局表示，開幕期間平假日都有義交，若停車場停車逾9成，就會啟動滿場機制，引導替代方向及替代停車場。 台北市長柯文哲、副市長黃珊珊昨出席IKEA內湖店開幕，上午10點開幕前，店外就聚集數百位民眾等候進場。由於內科平日上下班尖峰交通壅塞，周邊又有其他量販店，柯文哲致詞時表示，IKEA在內湖展店，假日恐讓內湖交通雪上加霜。 IKEA企業傳播暨內部溝通經理吳語涵說，民眾開車來消費需配合交通指揮進入停車場，為避免交通堵塞，開幕期間（4月28日至5月11日）也規畫接駁巴士，每天來回敦北店和內湖店。 北市交通局表示，IKEA提供2處停車場、免費接駁外，北市交通大隊也會加強周邊道路違規取締及拖吊。 交通治理科長葉志宏說，IKEA今年3月中旬提送交維計畫，IKEA內湖店有租賃1處「替代停車場」，提供250個停車位，加上主建築地下2層停車空間提供機車232格、汽車548格停車位，以滿足消費者停車需求，由於IKEA提供車位較多，應不會出現好市多開幕排隊停車「貪吃蛇」情況。 另外，柯文哲昨也建議IKEA，可與北市府發展共享經濟，如社宅租約可長達6年，能規畫6年家具租賃方案，都發局住宅服務科長陳正廷說，目前還沒進度，後續會與產發局、IKEA等三方一起開會討論，才會有初步方案。 禁賣電子煙 北市議會初審通過 記者楊正海、張睿廷、黃寅、陳俊智聯合報 北市制定「新興菸品管理自治條例」草案，全面禁售電子煙，並納管加熱菸。記者楊正海／攝影 電子煙、加熱菸賣店愈來愈多，中央修法卻遙遙無期，北市議會法規會昨審議通過「新興菸品管理自治條例」草案，除率先全面禁售電子煙，還納管加熱式菸品，不得於北市學校50公尺以內販賣、供應或廣告等，違者最重可罰5萬元罰鍰，若順利通過2、3讀，今年下半年可報請行政院核定公告實施。 不過，董氏基金會菸害防制組主任林清麗指出，北市自治條例弄錯焦點，現在加熱菸並不合法，但市府「納管後等同開放」，宣告學校50公尺以外就可以合法販售。董氏基金會昨天緊急寫信給市長柯文哲，希望及時糾正北市誤謬的草案版本。 北市衛生局健康管理科長林夢蕙表示，北市自治條例是比照中央草案，除禁售18歲以下青少年，全面禁止電子煙與中央一致，但加熱菸，若未來中央確認是屬其他菸品，且經評估後可販售，北市才會比照辦理，目前均依現行菸害防制法處理。至於禁售電子煙是否包含網路？林夢蕙指出，是針對實體店面，網路不包括在內。 北市自治條例草案規範，北市全面禁止製造、輸入、販賣、展示、廣告類菸品及相關組合元件，法定禁菸場所全面禁止使用電子煙、加熱菸等新興菸品，違者罰2000元至1萬元。加熱菸部分，任何人不得於距離北市市各高級中等以下學校50公尺內，販賣、供應、展示或廣告加熱式菸品，違者可罰1萬至5萬元，並可連續罰。 目前6都中，桃園、台中、高雄市的新興菸品相關自治條例已上路，均規定18歲以下不能使用。新北市自治條例草案去年10月送至議會，目前2讀審議中，最快今天審查。 桃園市認定加熱菸也是電子煙的一種，但均未規範販賣地點。台中市未規範販賣電子煙地點，加熱菸部分，衛生局說未來將依中央法規和自治條例管理。 高雄市衛生局表示，修法過程中，擔心設限新興菸品販售地點易有爭議，因此暫不規範，等中央修法後再比照辦理。至於台南市，衛生局表示，去年原擬定自治條例草案規範新興菸品，但因中央菸害防制法尚未納入，中央修法後如有不足，再以自治條例規範。 人孔蓋地雷機車族怕怕 爭更多路權 記者張哲郢／新北報導聯合報 新北前年起推動人孔蓋降埋下地政策後，已有近3千個人孔蓋下地，拚明年達4400個。圖／新北工務局提供 不少機車族都有在雨天騎經路上人孔蓋打滑的經驗，人孔蓋成為道路隱形殺手，新北市養工處前年起推動人孔蓋降埋下地政策後，已有近3千個人孔蓋下地，預計明年達到4400個。台灣機車路權促進會成員指出，除了人孔蓋下地，也希望市府能對道路上現存的人孔蓋加強防滑或鋪設更平整，並在離峰等時段，開放機車行駛橋梁的汽車道，有助減少事故及防止車輛回堵等情形。 新北市約有40萬個人孔蓋，在道路施設人孔蓋的單位有台電、台水、水利局等，為減少影響行車安全，新北市養工處規定露出路面的人孔蓋防滑係數要高於50BPN，且人孔蓋多為鑄鐵材質，比瀝青混凝土硬度高，長期重壓會讓路面破損，2017年起也要求採用圓形切割等工法，搭配高強度瀝青混凝土施工，確保平整。 下地工程是讓評估後沒有維修需求的人孔蓋埋入路面下方，再把道路回填，既不會打滑也能維持路面平穩，養工處前年第一年實施，下地945個，到去年底已完成3550個，預計到明年要達到下地4400個的目標。另會促請其他單位配合，加速讓更多人孔蓋下地。 除了人孔蓋下地，有機車族也認為，新北有許多橋梁設置汽機車分流，但機車道狹窄，希望能適時或全時段改成混流，讓機車走橋梁主車道加速通過，避免慢車堵住機車道或是事故造成回堵。交通局表示，考量到汽機車速限不同，暫時沒有混流規畫，但已請養工處在6座橋梁增設分隔島開口，減少塞車可能。 交通局表示，每座橋梁狀況不同，整體來講汽車跟機車道速限不同，且下橋時交織車道，憂有風險，但會依個案評估可行性，如汐止通往北市南港的北山大橋，已開放特定時間讓機車能走主車道，未來會再持續討論。 新北市議員戴瑋姍認為，雙北通勤機車族眾多，短期內要混流會有困難，但市府應拓寬機車道改善現況。不過養工處表示尚無拓寬機車道計畫。 新北推路平 道路工程全面監控 記者張哲郢／新北報導聯合報 為了維護道路平整，新北市智慧道路交通中心今年起擴大對各地施工工程進行即時、全面監控，確保道路工程品質。圖／新北工務局提供 馬路東鋪西補，新北市府除了持續推動路平專案外，也建立智慧道路管理中心，今年起擴大對各地施工工程即時、全面監控，確保道路工程品質，另已在21區完成管線統一集中到箱涵，由共同管道進行修繕，減少道路開挖。台灣機車路權促進會成員建議，路鋪好後應管制一段時間不能進行挖路工程，否則只會重蹈覆轍。 新北市長侯友宜昨在市政會議指出，路平工程浩大，難度跟整頓五股垃圾山有得比。養工處針對道路修繕，自前年起到明年這4年間，預計要改善道路總長度達930公里，每年預算約13到14億。 養工處指出，「路平」在國際間有一定標準，若鋪設長超過200公尺道路，國際糙度標準（IRI）的數值需在3.5以下，或新舊路面高低差6毫米以下才算合格，但隨著累積車流變大，平均新鋪設道路使用約6年就會有損壞。養工處表示，IRI超過6或7的道路，就會評估是否有重鋪需求。 路權團體表示，好不容易路重鋪好，沒多久又開挖破壞路面，市府應該明訂鋪好後的道路在一定時間內不得開挖，以維持道路平坦。 養工處指出，市府負責鋪設的路段，完工後2年禁止開挖，且去年耗資1500萬打造的智慧道路管理系統，今年擴大全面實施，監控工程單位施工狀況，確保工程品質。 為減少道路開挖，養工處也規畫讓各管線統一集中到箱涵中，由共同管道進行修繕，現已完成21個區域，未來會配合地政局市地重劃陸續新增。 市議員戴瑋姍認為，新北有些道路不寬，要把管線再集中到一旁箱涵會有難度，建議市府重新探勘，把全市管線網路調查清楚，是在共同管道維運前的重要工作。 中和、泰山、汐止3路段 路邊停車格5/3起收費 記者王敏旭／新北報導聯合報 新北中和圓通路、泰山明志路及汐止湖前街等路段巷弄的路邊公有停車格，5月3日起收費。圖／新北交通局提供 新北市約有近3千格路邊公有停車格尚未收費，部分被長期占用，引發鄰里糾紛，交通局會勘後，昨天宣布中和圓通路、泰山明志路、漢口街及汐止湖前街等路段巷弄的路邊停車格，5月3日起收費。五一勞動節路邊停車格維持原先收費方式。 交通局停車營運科長許芫綺說，日前邀集相關單位會勘，中和區圓通路305巷5弄、泰山區明志路3段341巷5弄與漢口街，以及汐止區湖前街68巷與68巷6弄等路段的公有路邊停車位，獲得民眾支持納管收費，5月3日起實施，收費時間為周一至周五的7時至20時，每半小時10元，星期例假日不收費。 新北目前約有3萬2千多個路邊公有停車格，許芫綺說，尚有近3000格路邊停車格位涉及用地產權問題，無法採行收費管理，也衍生遭長期占用當成私人車位，或停放廢棄車輛，破壞市容及鄰里和睦，也將陸續檢討納管收費。 許芫綺指出，交通局已於中和、泰山、汐止3路段設置收費告示牌並夾單宣導，日後並有專人按時巡查停車狀況，若遇無牌車輛或廢棄車輛，將立即通報相關單位拖吊處理。 五一勞動節即將到來，交通局指出，勞動節依行政院規定屬特定節日，非屬放假的紀念日或節日，不管是五一當天還是4月30日勞工補休，都維持原先的收費方式。 •敏捷化微型組織 斜槓精神新客群 面對疫情無情衝擊，旅遊業者紛紛尋求多角經營以避免倒閉危機。然而，原本以國際旅遊為主要市場的旅遊電商平台KKday卻藉由敏捷式組織調整經營策略，在短時間內以旅遊本業創下佳績，不僅在國內旅遊項目創下單年近7倍的業績成長，旗下的伴手禮業務更激增69倍。 •跟壓力說再見 趕時間時，常會使我們的肌肉和心情緊張，要練習放鬆心情，學習「把生活當成趣味的工作，把工作當做趣味的生活」，享受工作、享受生活，感覺這是一件非常愉快的事，在心情上自然會比較放鬆，就不會緊張，也就沒有壓力了。

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